工程机械车辆防打滑解决方案ppt(与“打滑”有关文档共27张)

内容防打滑定义及分类防打滑系统特点高空作业车压路机洒布车收割机应用示例第1页，共27页。*防打滑定义及分类Anti是词的前缀，用于本词的反义Spin快速的旋转Slip在光滑的路面突然出现一个或多个车轮打滑，丧失牵引力AntiSlip防止出现一个或多个车轮与地面打滑，从而丧失牵引力AntiSpin用于防止一个或多个马达出现超速（由于过多的流量流向打滑的马达）ForthePurposesofThisProject第2页，共27页。*防打滑定义及分类单泵+液压分流阀（ASC）多泵（分流阀）马达零排量防打滑泵与马达独立回路第3页，共27页。*防打滑系统的特点液压分流阀不带旁通阀带旁通阀第4页，共27页。*防打滑系统的特点ASC防打滑阀+控制器最大绝对压力480bar最大流量时阀口压降4bar用补油压力作为控制响应速度:150毫秒第5页，共27页。*防打滑系统的特点高空作业车-分流阀（或ASC）优点成本低响应快回路马达不能集成冲洗第6页，共27页。*防打滑系统的特点高空作业车-马达零排量回路特点马达带零排量，需要控制器优点效率高，无流量经过阀时损失马达可以集成冲洗阀第7页，共27页。*回路特点开式系统优点主动防打滑工作行走共用泵防打滑系统的特点高空作业车-独立回路第8页，共27页。*防打滑系统的特点高空作业车第9页，共27页。*防打滑系统的特点单钢轮压路机-单泵优点成本低，系统简单响应快回路设计马达不能集成冲洗第10页，共27页。*防打滑系统的特点单钢轮压路机-马达零排量回路特点比例马达带零排量优点系统简单能量损失最小，无级变速第11页，共27页。*回路特点双泵双马达优点主动防打滑高效率防打滑系统的特点单钢轮压路机-独立回路双钢轮压路机第12页，共27页。*ForthePurposesofThisProject防打滑系统的特点高空作业车-马达零排量用于防止一个或多个马达出现超速（由于过多的流量流向打滑的马达）单泵+液压分流阀（ASC）是词的前缀，用于本词的反义单泵供油，每条履带一个驱动马达，车速无级可调。防打滑系统的特点高空作业车-马达零排量防打滑系统的特点洒布车-马达零排量ASC防打滑阀+控制器ForthePurposesofThisProject防止出现一个或多个车轮与地面打滑，从而丧失牵引力单泵供油，每条履带一个驱动马达，车速无级可调。防打滑系统的特点单钢轮压路机第13页，共27页。*防打滑系统的特点洒布车-多泵方案回路特点回路对角连接补偿阻尼孔优点能量损失小响应快牵引力控制第14页，共27页。*防打滑系统的特点洒布车-多泵方案（分流阀）回路特点两泵+HIC补偿阻尼孔优点正常工况损失小响应快方案1方案2第15页，共27页。*单泵供油，每条履带一个驱动马达，车速无级可调。ForthePurposesofThisProjectForthePurposesofThisProject单泵+液压分流阀（ASC）一泵四马达零排量（比例）分流阀做防打滑控制，有旁通阀马达带零排量，需要控制器响应速度:150毫秒分流阀做防打滑控制，有旁通阀用于防止一个或多个马达出现超速（由于过多的流量流向打滑的马达）效率高，无流量经过阀时损失单泵+液压分流阀（ASC）牵引力控制最好（4轮驱动）防打滑系统的特点收获机-单泵HIC（ASC阀）单泵供油，每条履带一个驱动马达，车速无级可调。用于防止一个或多个马达出现超速（由于过多的流量流向打滑的马达）回路特点一泵四马达零排量（比例）优点系统简单能量损失最小无级变速防打滑系统的特点洒布车-马达零排量第16页，共27页。*回路特点四泵四马达补偿阻尼孔优点能量损失小，效率高牵引力控制最好（4轮驱动）防打滑系统的特点洒布车-独立回路第17页，共27页。*防打滑系统的特点洒布车第18页，共27页。*防打滑系统的特点收获机-单泵HIC（ASC阀）回路特点ON/OFF做辅助驱动优点系统升级方便第19页，共27页。*防打滑系统的特点收割机-多泵方案（分流阀）方案1方案2回路特点-后马达零排量，车辆高速优点关闭时，效率高前后桥马达分流确定第20页，共27页。*防打滑系统的特点收割机第21页，共27页。*应用示例洒布车分流阀带旁通功能第22页，共27页。*应用示例铣刨机单泵供油，每条履带一个驱动马达，车速无级可调。分流阀做防打滑控制，有旁通阀第23页，共27页。*应用示例平地机采用同步分流防滑技术。第24页，共27页。*应用示例平板车马达零排量防打滑，H1马达带速度传感器第25页，共27页。*总结第26页，共27页。*谢谢！第27页，共27页。*