汽轮机大修技术协议模板

2#、4#汽轮机大修技术要求甲方: 乙方: 甲方就2#、4#汽轮发电机组全部项目大修和下列特殊项目大修委托乙方进行工作,经甲、乙双方协商,达成以下:一、大修关键项目质量标准:（一）2#、4#汽轮机大修关键:1、若更换轴封,质量标准见汽轮机安装使用说明书。2、消除调速系统漏油缺点,使各处无任何渗漏痕迹。3、推力间隙达成汽轮机安装使用说明书要求,满负荷时,各瓦块温度达成电力建设施工及验收（汽轮机组篇）标准。4、阻汽片间隙:调整级1.0－1.5mm,压力级1.5－2.0mm,隔板阻汽片检验。5、检验汽缸结合面、高压调整汽室结合面是否漏汽,必需时进行处理,符合要求。6、电磁阀动作不泄油,解体检修。确保能够正常动作。（二）2#、4#发电机大修项目关键及标准要求:1、发电机转子抽装2、按标准规范进行2#、4#发电机及1#主变预防性试验及保护试验,并出具试验汇报。3、转子抽出后按标准对定子、转子进行清灰检验4、对解体发电机检验有异常部位按相关标准要求进行处理二、汽轮机大修标准项目质量标准:1、汽缸检修质量标准:1.1汽缸结合面不漏汽,汽缸疏水导管无漏汽痕迹,质量确保期要在一个大修期（3年）。1.2汽缸结合面及汽缸洼窝清扫洁净。1.3汽缸法兰螺栓丝扣完整无毛刺,与螺栓配合灵活无松动。1.4上下汽缸无裂纹、无损伤,汽缸水平横向坡度≤0.01mm/m。1.5汽缸内无任何异物杂质,各疏排水孔要通畅。1.6汽缸结合面涂料一定要均匀,无杂质,涂层厚度为0.2－0.5mm。1.7滑销系统中各处滑销无锈蚀,面光滑,间隙均匀,清理洁净,涂铅粉后安装。1.8滑销系统中各处间隙值按汽轮机安装使用说明书标准进行。2、汽封检修质量标准:2.1汽封体、汽封环及洼窝清扫洁净。全部汽封片完整无损伤2.2前汽封齿与汽封环之间径间隙为0.15－0.2mm。2.3隔板汽封齿与汽封环之间径间隙0.25－0.3mm。2.4后汽封齿与汽封环之间径间隙0.15－0.2mm。2.5汽封环安装后应灵活无卡涩。3、转子检修质量标准:3.1调整后通流部分动静间隙值应符合汽轮机安装使用说明书要求。3.2转子水平状态即轴颈扬度应符合汽轮机安装使用说明书要求（2＃瓦轴颈扬度为0）。3.3转子对轮中心许可偏差为:圆周方向小于±0.03mm;端面方向小于±0.02mm。3.4对轮及其螺栓无变形、无裂纹等缺点,扫除洁净,装配灵活。3.5齿轮无裂纹、无损伤,齿面接触良好,接触面积要达75%以上。3.6对轮端面瓢偏度不超出0.03mm。3.7推力间隙0.4-0.45mm。3.8叶片清洁,叶片、覆环、铆钉、平衡块等无腐蚀、无损伤、无裂纹。4、隔板检修质量标准:4.1隔板阻汽片要镶嵌牢靠。隔板阻汽片径向间隙:调速级为1.5mm,压力级为1.5mm。4.2隔板喷咀清扫洁净,无垢物。4.3隔板销子无松动,隔板体与喷咀片无裂纹。4.4隔板与汽缸及销子各部间隙要符合汽轮机安装使用说明书要求。4.5直接用转子检验测量各级隔板中心值,要符合汽轮机安装使用说明书要求。4.6通流部分间隙必需符合汽轮机安装使用说明书要求。5、轴承检修质量标准:5.1更换轴瓦要符合汽轮机安装使用说明书要求。5．2在额定转速时,振动值要在0.02mm以下。在任何负荷情况下,振动值要在0.03mm以下,临界振动要在0.10mm以下。5.3瓦座底部无任何渗油痕迹。5.4前后箱油挡及各瓦座油挡无任何渗油痕迹。5.5推力轴承无磨损、裂纹等缺点,推力瓦块温度满负荷情况下不超出75℃,推力间隙要确保在0.4-0.45mm。5.6各轴承球面要接触良好。5.7轴承箱内部要内部要清洁无杂物,各处结合面无漏油现象。5.8各轴承顶部间隙与两侧间隙按规程标准。油颈接触面中心角按汽轮机安装使用说明书要求标准。5.9各轴承油挡、各处油挡间隙符合汽轮机安装使用说明书标准。5.10轴承各部紧力为0.03－0.05mm。5.11各处油孔油杯清洁通畅无杂物。6、自动主汽门检修解体自动主汽门及自动主汽门操纵座,检验各部件磨损、松动等情况,检测各部配合间隙,检验自动主汽门汽阀密合面,损坏部分进行修理。7.抽汽逆止门将甲乙两侧抽汽逆止门拆除,进行解体、检验、清理各部件磨损、松动等情况,检验结合面密封情况,对损坏部分进行修理。8.保温乙方负责提供保温所需材料并负责施工,当环境温度为25℃时,本体及管道运行保温层表面温度应不超出50℃,不然视为不合格。使用保温棉为鲁阳牌硅酸铝针刺毯,密度128KG/立方。注:2#、4#机检修标准不一样地方,以各台机组技术规范为准。三、2#4#发电机大修内容及要求:序号检修内容检修要求概述1检验清扫定子线圈,引出线接头和出线套管线圈应清洁无过热,绝缘无老化、损伤,对电晕腐蚀处理。引出线接头应完好,无损伤,出线套管无裂纹。2检验槽楔,波纹板和垫条槽楔应无松动、过热、磨损,波纹板间隙符合厂家要求。更换打紧松动槽楔。3检验清扫端部线圈,并对固定不良松动者进行整理端部线圈、垫块、绑线应无松动、断裂、绝缘无磨损,处理电晕腐蚀。4检验清扫通风沟道及通风沟处槽部线棒绝缘通风沟道应通畅无堵塞线棒绝缘无损伤。5定子铁芯检验铁芯表面清洁,无生锈磨损、过热,通风沟应通畅,检验端盖下部加强筋,有裂纹进行处理。6检验转子径向引线,螺丝是否松动引线固定牢靠,螺丝无松动。7转子检验清扫,检验套箍嵌装情况,检验和测量套箍有没有位移变形,分段套箍接缝处间隙有没有改变。套箍嵌装牢靠,无位移。分段套箍接缝间隙无改变。8检验轴颈及平衡块固定情况检验通风孔有否堵塞平衡块无松动、位移,通风孔无堵塞。9检验及清扫刷架滑环引线,调整电刷滑环表面光滑,无过热、无裂纹,接线正确,引线螺丝无松动,刷架固定牢靠无污物。碳刷接触良好无打火现象,更换过短碳刷。10发电机拆装前后间隙检测、调整定转子间气隙,两端均按水平与垂直方向分四点进行测量:要求:（最大间隙—最小间隙）╱平均间隙×100%＜10%风档间隙为2~3mm,大于0.5mm,轴封间隙为0.3—0.5mm。11发电机转子回装后找中心外圆许可偏差:±0.03mm,平面许可偏差:±0.03mm.12发电机及1#主变预防性及保护试验以下所列为关键项目内容,其她按发电机大修后试验规程项目及标准进行1）预防性试验内容①、定子绕组绝缘电阻、吸收比测定（大修前、后试验）②、定子绕组直流电阻测量（大修中试验）、定子绕组直流泄漏电流测量及直流耐压试验（大修前、后试验）、发电机转子绕组绝缘电阻测量（大修转子清扫前、后试验）、转子绕组直流电阻（大修中试验）、转子绕组交流阻抗和功率损耗（大修中试验）、发电机励磁变绝缘电阻及吸收比;高压线圈直流耐压及泄漏电流;高、低压线圈直流电阻;励磁回路绝缘电阻、发电机轴承绝缘电阻（大修中试验）、检温计绝缘电阻和温度误差检验（大修中试验）、发电机轴电压测量(大修后试验)、发电机PT\CT试验、测量、发电机出口开关、母线、避雷器试验（2）发电机、1#主变保护装置整组试验,装置为国电南自DGT801E保护装置发电机差动保护发电机复合电压过流保护发电机接地保护发电机转子接地保护发电机对称过负荷保护发电机负序过负荷保护发电机低励失磁保护发电机过电压保护发电机非电量保护1#主变差动保护（RCS-9671C）、后备保护（RCS-9681C）和非电量保护（RCS-9661C）。发电机保护、控制回路测量绝缘,测量回路直阻四、整机试运检修完成要由乙方负责进行整机试运72小时,并作各项保护试验。1、超速试验:1.1危急遮断器动作转速应符合汽轮机制造厂要求,通常为额定转速110%-112%1.2危急遮断器飞锤应试验三次,动作转速差不应超出18r/min1.3危急遮断器脱扣后应能复位,复位转速通常应低于3000r/min1.4跳闸及复位信号应正确.1.5根据规程要求进行喷油试验和电超速试验,负荷要求。五、检修时间此次检修时间是指自机组停机之日起至机组检修完成含有运行条件为止时间,时间为18天。验收:1、验收由甲方指定人员进行,验收标准为电力建设施工及验收技术规范标准DL5011－92（汽轮机篇）及汽轮机安装使用说明书。2、验收要求多种检修测量统计齐全,一式三份。全部工作结束后,正式运行72小时合格后,进行验收交接3、检修用工具由中标单位自行处理,专用工具由甲方提供,大修工作所需非常规消耗性材料由甲方提供;其它由乙方提供.责任与处罚:1、如不能按协议要求时间（各台机单独计算）完成大修任务,每拖后一天罚款元。2、因检修原因不能一次开机成功,再次开机所需费用由乙方负担,并负担对应经济损失（从工程款中扣除）。3、假如乙方给甲方造成设备损坏,乙方应负担对应经济损失（从工程款中扣除）。4、大修期间因乙方施工全过程中造成质量、安全问,乙方负担一切责任及后果,甲方概不负责。若造成甲方一切经济损失,乙方必需无条件负担并进行赔偿。甲方单位:         乙方单位:甲方代表:         乙方代表: