某大桥2×2（40+64+40）m连续梁施工方案

某大桥2×2（40+64+40）m连续梁施工XX大桥2×2（40+64+40）m连续梁施工方案PAGEPAGE1兰州至重庆线兰州至广元段DK319+027.5PPP大桥2×2（40+64+40）m连续梁施工方案1．编制说明1.1编制依据1.1.1PPP大桥2×2（40+64+40）m预应力混凝土连续梁（设计图:兰渝施-I-桥61-B）1.1.2国家和铁道部相关方针政策、技术规范、规程和验收评定标准、施工指南及兰渝公司桥梁工程质量控制手册等。1.1.3现场的施工调查情况。1.1.4《中铁TT局兰渝铁路实施性施工组织设计》。1.2编制原则1.2.1本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。1.2.2坚持以设备保，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。1.2.3确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。1.2.4合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。1.2.5坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。1.3编制范围新建铁路兰州至重庆线兰州至广元段，PPP大桥2×2（40+64+40）m连续梁，里程DK318＋516.65～DK318＋662.05，墩号20＃～23＃墩。2．工程概况及特点2.1工程概况本联连续梁共分三跨，即40+64+40m，边支座中心至梁端距离60cm。梁体采用变高度变截面单箱单室直腹板箱形截面，箱梁顶宽1091cm，底宽650cm，中支点梁高520cm，跨中梁高300cm，梁底曲线采用二次抛物线。顶板厚44.5cm，底板厚42~120cm，腹板厚50~120cm，全联在中支点和边支点处及跨中设置五道横隔板横隔板均设置过人洞，中横隔板厚200cm，边横隔板厚60cm。中支座中心横向间距452cm，边支座中心横向间距530cm.按施工顺序共划分39个梁段。两中支点桥墩上为0号段，与墩顶临时支座固结，形成T构，该梁段长8m。1～4号梁段长3m，5～6号梁段长3.5m，7～8号梁段长4m，9号梁段为合龙段，梁段长为2m。10号段为边跨现浇段，梁段长为7.6m。其中挂篮施工的最重梁段为1号段，重约122.3t。梁体设计为纵、横、竖三向预应力体系，纵、横向预应力筋采用Φ15.2mm钢绞线，竖向采用Φ32精轧螺纹粗钢筋。2.2主要工程量主要工程数量：项目材料及规格单位数量混凝土C50m33856.3混凝土C40m3100.6混凝土C40纤维混凝土m3195混凝土C50无收缩混凝土m3156.8预应力钢绞线φ15.2t233.861预应力钢筋JL32mmPSB830精轧螺纹钢筋t45.097普通钢筋HPB235t34.739HRB335t609.8612.3施工区域自然条件2.3.1地形地貌情况、交通、用水、用电条件1汽车运输便道该处交通便利直接利用现有施工便道即可,不再单独设置路面。3施工供水施工用水采取就地打井。通过进行净化处理，水质试验合格后使用。4施工供电根据地方电源分布情况，以及工程分布情况，施工用电采用就近从地方10KV线路“T”接供电方式。施工时根据需要设立变配电所。2.3.2自然条件根据本地区历年气象统计资料，本段属北亚热带湿润向暖温半湿润过渡的季风气候，受境内高山深谷地形的影响，在气候上有明显的区域特征，气候差异悬殊，垂直分带的差异性明显，河谷炎热，山地寒冷。年平均气温5.8～16.1℃。最高温度38.6℃，最低温度-27.9℃，年平均降雨量440.9～941.8mm，相对湿度58～78%。地表水及地下水对混凝土不具侵蚀性。2.4工程特点由于连续梁主墩位于23局水电站两侧，地下水位较高，对承台开挖会造成较大影响，并且地表多为砂卵土层，粘结性差，开挖时容易造成大面积滑坡导致开挖量过大甚至侵入道路及电杆主线基础，因此施工前应对基坑开挖做好必要准备，经研究决定采用井点降水法做好降水、排水工作，并增大放坡率并及时采用槽钢及砂袋等及时进行维护，防止基坑开挖造成边坡垮塌，影响道路交通安全。在梁体悬灌施工前，在悬灌梁下搭设棚架，同时在挂篮施工平台处设施严密的防护设施，严防止物体坠落影响施工安全。3、施工准备3.1施工现场准备连续梁桥的钢筋加工场、料场设于原钢筋一队钢筋加工场，地面全部硬化；挂篮拼装场分别在主墩旁的空地。根据施工进度计划组织人员进入现场，连续梁人员安排如下：第一批施工人员20人，进场后修建临时工程、修筑进场施工便道、平整场地、解决施工用水、施工用电、备好发电机，做到路通、水通、电通和场地平整，施工基础及下部结构，0#段，挂篮拼装施工。第二批进场的施工人员70人，在施工梁部前全部进入施工现场，形成较大规模的施工生产能力。连续梁施工队伍分为两个作业班组，每个作业班组35人，根据进度情况流水作业。3.2施工材料、机械、仪器设备的准备根据工程施工进度计划，按资源供应能力和需求，做到超前计划，按时供应，强调保障，避免过多储存或供不应求。特别是在节日期间应提前采购，储备足够的材料，避免出现供不应求及材料停供的情况。在材料进场前对材料进行质量检验，得到业主和监理工程师的确认合格后，签订供货。所有材料进场后，再次经过工地检验，检验合格并经标识后投入使用。所有材料的进场和发放必须进行计量和点验。对进场的施工机械设备以及施工机械上的各种仪表重新标定，设备配备见下表：主要机具设备配置表序号机械名称规格型号额定功率（KW）或吨位或容量单位数量（台）1插入式振捣棒φ30、φ50台162砼泵车37m台13砼搅拌运输车9m3台104吊车QY2525T台15挂篮及模板套46空压机20KW台17砂浆搅拌机SJ350350/L台18压浆机搅拌速度大于700r/min台29锯木机台110刨木机台111卷扬机3吨台212切筋机HQJ101.5KW台113弯曲机GW-40台114钢筋调直机TQ4-145.5KW台115电焊机3000型台416高压水泵DAZ-100*675KW台117潜水泵台218穿心式千斤顶400t台419穿心式千斤顶YDC240Q型台120穿心式千斤顶YC60A台23.3技术准备项目部全面负责本工程的组织实施，设立项目部、作业工区、施工班组三级管理模式。项目经理、项目副经理、总工程师，配置技术科、安质科、财务科、物资设备科、计划科、调度室和办公室共七个职能科室,作业工区设两个作业班组。3.3.1项目部设测量组，配备先进、精良的测量仪器。测量工程师及测工3人，负责主要桩位及高程的测设与放样，负责水准点的加密和复核各工点的测量成果，负责工程细部的定位和放样，同时进一步复核项目部测量成果，形成相互检测。施工时测量成果报监理工程师，经批准后，对本桥进行测量放样。同时对主要桩位设置护桩，并加密临时水准点。3.3.2项目部建立工地试验室，配齐各种试验所需的仪器设备。工地试验室建立试验台帐，进行原材料和材料组合效果检验和试验、进行配合比的选定，为施工质量提供可靠的依据。对钢绞线、锚具、支座等材料建立试验制度，及时进行施工前的检测。3.3.3技术科负责复核图纸，详细理解设计文件，领会设计意图。确定重难点工程和关键工序，编制作业指导书，提出材料供应计划。逐级进行技术交底和岗前培训。3.4施工组织管理机构组织管理机构框图4总体施工安排及施工计划4.1施工进度指标一联64m连续梁各主要工程项目施工日期安排如下：一联64m悬灌连续梁施工进度指标序号施工工序施工时间（天）64m10#梁段及挂篮拼装6021#-8#（1’#-8’#）梁段（按10天/段）803边跨合拢段104中跨合拢段10合计=SUM(ABOVE)1604.2总体施工安排配置主墩模板两套和边墩模板一套；配置挂篮及对应的模板4套，0＃段模板利用挂篮模板配部分搭配模板施工。边跨现浇段根据需要配置边跨现浇段的木模板2套。64m连续梁的施工安排连续梁梁部总体施工安排7个月的施工工期，自2010年10月17日开工，于2010年6月1日完工，冬季采用冬季施工方案正常施工。具体安排为：2010年10月17日～12月16日施工第一个0＃段，12月15日～5月15日施工1＃(1’#)～8#(8’)＃悬灌段；2011年5月1日～5月13日施工边跨9＃段，，5月14日～6月1日施工中跨合拢段（9’＃段）。具体安排见施工横道图（附图二）。5、主要工程项目的施工方案、施工方法5.1总体施工方案桩基、承台和墩身采用常规方法进行施工，不再赘述。连续梁安全防护施工详见《中铁TT局集团兰渝铁路四分部40+64+40m连续梁施工安全防护方案》。主墩墩身施工完成后，安设临时支墩及0#块现浇托架，托架由设在墩身的预埋件固定，托架预压后，进行0#块底模及侧模的安装，本连续梁桥墩为球形支座连接，因此安设底模前应加设临时支座代替永久支座受力，待边跨合拢完成体系转换后方能拆除临时支座从而将荷载全部转换给永久支座。连续梁0#块施工完毕后，在0#块上拼装挂篮，并进行预压，利用挂篮对1＃（1’#）～8#（8’#）悬灌段进行施工。挂篮采用全封闭式施工，确保行车及施工安全。对边跨现浇段及边跨合拢段的地基进行处理后，搭设满堂式碗扣支架对边跨现浇段施工，安设边跨合拢段外模、钢筋制安完成后，安装临时刚性连接构造后，进行边跨合拢段施工。连续梁施工顺序为：墩身施工→安设临时支墩→0#块现浇托架安装→根据21#墩（只做一次）预压所得数据进行0#块底模及侧模的安装→制安连续梁0#块钢筋及预应力管道→浇筑混凝土→养护→张拉压浆→在0#块上拼装挂篮→对挂篮进行预压→利用挂篮对1#（1’#）～8#(8’#)悬灌段进行施工→对边跨现浇段及边跨合拢段的地基进行压实→搭设满堂式碗扣支架→对支架进行预压→铺设底、侧模，制安钢筋，浇筑混凝土→养护→张拉、压浆→安设边跨合拢段外模、钢筋→安装临时刚性连接构件，进行临时锁定→浇筑边跨合拢段→养护→张拉→压浆，利用挂篮做中跨合拢段外模，制安中跨合拢段钢筋→安装中跨合拢段临时刚性连接构造，并张拉临时预应力束进行临时锁定→浇筑中跨合拢段混凝土→养护→张拉，压浆→拆除临时支墩完成体系转换，施工连续梁附属工程。5.2连续梁0＃段施工5.2.1施工方案连续梁0#段采用搭设悬臂托架现浇法施工，托架采用型钢加工而成。支座安装并且完成注浆后，安装底模、侧模，底模、侧模利用挂篮悬灌段底模改装，内模采用木模。0#块混凝土一次灌注成型。砼采用泵车泵送入模，插入式震捣器捣固。混凝土浇筑从主墩中线向两侧分层对称灌注；混凝土达到设计强度及弹性模量的90%并且龄期大于七天后进行张拉作业。连续梁0＃段施工工序：临时支墩施工→悬臂托架安装→在托架上安装0＃段外模板→安装底模板→安装钢筋、预应力管道及内模板→堵头模板安装→灌注混凝土→养护→拆模→穿束→张拉预应力筋→压浆.5.2.2主要施工工艺参数主要施工工艺参数序号项目参数备注1混凝土垫块4个/m2按照C50配合比加工垫块2混凝土坍落度18~22cm到场后由试验室检测3最大摊铺厚度30cm泵送4混凝土自由倾落高度小于2m串筒出料口高度不宜超过1m5混凝土入模温度不宜超过300C，不应低于50C，6混凝土振捣时间20~30S7预应力筋伸长值实际与设计伸长值差值控制在±6%范围8张拉程序0→10%δK→100%δK5.2.3临时支座5.2.3.1施工方案将临时支座设在顶帽上。临时支座为四个230*50*60cm混凝土柱，混凝土标号C35，每个临时支座内沿墩外侧埋设20根φ25精轧螺纹钢筋连接主墩与0号段作为锚固钢筋（施工顶帽时注意预埋精轧螺纹钢筋）。测量组对临时支墩位置，标高进行测量放线。5.2.3.2临时支座检算（1）施工荷载一个主墩设4个临时支墩，现取纵桥向一侧的两处临时支墩进行验算，其荷载为：不平衡弯矩M=31434KN·m/2=15717KN·m竖向反力N=22394KN/2=11197KN（2）抗压计算C50混凝土面积：满足要求，安全系数2.47。（3）抗拔检算由于施工时按照两端混凝土浇筑不平衡重30t，最大不平衡弯矩出现在边跨合拢前挂篮拆除时由另外一侧挂篮产生的不平衡弯矩。挂篮重按照50t考虑，其对一侧临时支座中心产生的弯矩为M＝500×31＝15500KN*m，一侧的临时支座锚固承受的弯矩为15500KN*m上拔力为F=15500KN*m/4m=3875KN。0号段每个临时支座预埋20根φ32精轧螺纹钢筋，允许抗拉力P＝252÷4×π×1030＝505.34×103N＝505.34KN505.34×20＝10106.8KN>3875KN抗拔满足要求。5.2.4支座本桥支座使用TQGZ球形支座，连续梁位于线路最大纵坡为1%的坡道上，梁底不设楔形块，支座保持平置。支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应互相对正。纵向预留预偏量，其中21#墩采用固定支座，其余为活动支座，各墩由箱梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的偏移量为分别为20号墩为17mm、21号墩为0mm、22号墩为29mm、23号墩为46mm偏移量以21号墩为中心远离21号墩方向。施工前先凿毛支座就位部分的支撑垫石表面，保证在垫石顶与支座底面留有足够的空隙，清除锚栓预留孔中的杂物，安装灌浆用木模板，并用水将支撑垫石表面浸湿；用吊车吊起支座进行安装，用薄钢板将支座调整到设计高程，支座中线与墩柱中线重合，支座安装就位后，灌注无收缩环氧砂浆，灌浆过程应先将各锚栓孔灌至垫石顶下5cm，然后从支座一端向另一端灌浆，直至灌满。灌注过程中，不允许中间缺浆、断浆；在强度未达到80%以上，或灌注72小时之前不能碰撞支座或在上面从事其他工作；待支座强度达到设计强度后，按设计图纸对支座预偏量进行调整。支座布置图：1——TQGZ-LX-5500-DX-e150-0.2g2——TQGZ-LX-5500-ZX-e150-0.2g3——TQGZ-LX-25000-HX-0.2g4——TQGZ-LX-25000-GD-0.2g5——TQGZ-LX-25000-DX–e100-0.2g6——TQGZ-LX-25000-ZX–e100-0.2g5.2.5悬臂托架0#段悬臂部分荷载作用在悬臂托架之上，其他荷载直接作用在主墩顿顶。托架为型钢加工而成（如图）。0#块前部箱梁截面面积砼荷载＝27.375×2.6×1.2＝85.4T外模板周长20m，内模周长13m模板荷载＝（20×1.5×150＋13×1.5×70）×1.2＝5865×1.2＝7038Kg支架荷载＝（9根×12m×31.047＋3m×12根×43.096）×1.2＝5885.438Kg荷载合计＝98.323T弯矩M＝98.323×0.75＝73.74t.m需要的W＝73.74e4/220e6=3351.85cm3普槽32b：截面模量Wx=503550mm3；W/Wx=3429.76/503.550=6.7根实际为12根对于横向20b工字钢分布梁。。。悬臂段共分布九根工字钢，故每根工字钢所受的均布荷载Q=983.23KN/7=140.46KN/mq=140.46KN/m9=15.6KN/mMmax=23.7KN/M最大弯矩（如图迈达斯计算）需要的W＝2.37e4/220e6=107.73cm3