煤矿掘进科掘进培训讲义PPT课件

掘进培训讲义掘进井巷掘进是达到采煤目的的“先行官”，要采煤必须先掘进。因此，煤矿生产必须贯彻“采掘并举，掘进先行”的方针。掘进最先揭露地质构造，最先见煤，在一般情况下都是独头掘进，通风管理较困难，包括瓦斯在内的各种有害气体容易超限或积聚，引发灾害事故的因素较多，因此，实现掘进安全十分重要。第一节煤矿的基础知识第二节巷道断面第三节巷道支护方式第四节锚杆的类型、结构及适用条件第五节锚固剂第六节锚索、托梁、托板、网第七节锚杆孔的施工及锚杆安装第八节施工工艺第九节炮眼布置第十节质量化第一节煤的基础知识一、煤的形成与分类1、煤的形成煤是由古代植物变化而成。2、煤的分类按照工业用途，煤可以分以下三类:动力煤，化工用煤，炼焦煤二、煤层的分类及顶、底板按煤层厚度分类:1、薄煤层：厚度<1.3m2、中厚煤层：厚度1.3m~3.5m3、厚煤层：厚度>3.5m4、特厚煤层：厚度>6m我矿主采二1煤层，厚度1.14～25.86m，平均厚度为7.16m，一般为厚煤层，局部为特厚煤层。三、顶底板煤层的顶底板是指煤层中位于煤层上一定距离内的岩层，按照沉积的先后顺序在正常情况下，赋存在煤层之上、在煤层之后形成的岩层叫顶板。赋存在煤层之下、先于煤层生成的邻近岩层叫底板。顶板：根据顶板自然层位的岩性、厚度、与煤的相对位置及垮落难易程度，可分为伪顶、直接顶、老顶三种类型底板：底板可分为直接底板和老底两种三、顶底板伪顶：是直接覆盖在煤层之上的，极易随煤炭的采出而同时垮落，厚度不大，一般在以下，岩性多为炭质泥岩，俗称硫矸。直接顶：是直接位于伪顶或煤层（如无伪顶）之上，具有一定的稳定性，常随着采煤工作面移架或回柱工序的完成而自行垮落的岩层。多为泥岩、砂质泥岩。老顶：是位于直接顶之上或直接位于煤层之上（此时无直接顶和伪顶）的厚而坚硬的岩层。一般在长时间内不易自行垮落，在采空区上方悬露一段时间，当达到一定悬露面积之后才垮落一次，通常由砂岩、砾岩、石灰岩等坚硬岩石组成。本矿井老顶为大占砂岩。三、顶底板伪底：直接位于煤层之下的薄而软弱的岩层，岩性多为炭质页岩或泥岩，厚度不大。直接底：位于煤层之下与煤层直接接触的硬度较低的岩层。一般无明显的层理，直接底的厚度一般不大，常见的几十厘米，通常为泥岩、页岩或粘土岩。老底：位于直接底之下的比较坚硬的岩层，常为粉砂岩、砂岩和石灰岩等。四、地质构造褶皱岩层受地质力作用，发生变形，产生一系列的波浪状弯曲，称为褶皱。岩层单独的一个弯曲叫做褶曲。褶曲的基本形态是向斜和背斜。四、地质构造断裂构造断裂构造可分为节理和断层两类。节理：岩石中，两侧岩层没有发生显著位移的裂隙称为节理。断层：岩石在地质力作用下发生断裂，而且沿着断裂面（带）两侧的岩层发生显著位移，这种断裂面称为断层。断层可分为：正断层、逆断层本矿井已揭露和探明断层均为正断层，其中较大断层有：油坊沟断层、王家沟断层、浮山寨断层等。四、地质构造井田开拓按井硐的形式，井田开拓方式可分为斜井开拓、立井开拓和平硐开拓三种方式。斜井开拓和立井开拓各有优缺点，要结合煤层赋存特征、地质条件、地面地形、技术装备和经济因素综合分析和比较来确定最合适的井筒形式。平硐开拓，就是从地表开掘水平巷道进入山体或丘陵内的煤层。该开拓方式最简单、经济。五、矿井开拓1、主井2、副井3、井底车场4、主要运输石门5、运输石门6、风井7、回风石门8、回风大巷9、采区运输石门10、车长绕道11、材料车场12、采区煤仓13、行人进风巷14、运输上山15、轨道上山16、上山绞车房17、回风石门18、上部车场19、中部车场20、运输平巷21、下区段回风平巷22、联络巷23、区段回风平巷24、开切眼25、采煤工作面五、矿井开拓本矿井开拓方式为立井多水平上下山开拓，共有+50、-110和-300三个生产水平。共布置有一个主井，两个副井，主井井筒深度211.98m，副井井筒深度176.16m，深部立井井筒深度522.8m井巷工程施工对象井筒、巷道和硐室。本矿掘进工作的主要对象为巷道和硐室。六、井巷基本概念六、巷道基本概念岩巷：当岩层占掘进工作面4/5以上时（包括4/5），即称为岩巷煤巷：沿煤层方向掘进时，当煤层占掘进工作面4/5以上时（包括4/5），即称为煤巷半煤巷：沿煤层方向掘进时，当煤层占掘进工作面1/5~4/5时，即称为半煤巷巷道顶（底）板：构成巷道顶(底)部的岩石面，叫巷道顶(底)板，两侧的岩石面叫两帮工作面：正在施工的井巷，其末端随掘进工作不断向前移动的煤岩面称为工作面第二节巷道断面煤矿巷道类型巷道断面形状　　　三类九种巷道断面形状影响巷道断面选择的因素（1）作用在巷道上的地压大小和方向在选择巷道断面形状时起主要作用。（2）巷道用途和服务年限也是选择巷道断面形状不可缺少的重要因素。（3）矿区的支架材料和习惯使用的支护方式，也直接影响巷道断面形状的选择；（4）掘进方法和掘进设备对于巷道断面形状的选择也有一定影响。（5）需要风量大的矿井，选择通风阻力小的断面和支护方式，有利于安全和具有经济效益。通常经验当巷道围岩比较稳定，矿山压力不大，服务年限不长时，一般宜选用矿用工字钢支架、锚杆或钢筋混凝土支架进行支护，其断面形状一般为梯形、矩形。如采区内的准备巷道和回采巷道。通常经验当巷道围岩不太稳定，矿山压力较大，且服务年限较长时，一般宜采用锚喷、混凝土砌碹、料石砌碹或U型钢可缩性支架进行支护，断面形状一般为拱形、圆形或椭圆形。如井底车场巷道、主要运输大巷、回风大巷或服务年限较长的准备巷道。巷道断面尺寸《煤矿安全》规定：巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修和施工的需要。巷道断面尺寸主要取决于：1.巷道用途；2.存放或通过它的机械、器材或运输设备的数量及规格；3.人行道宽度和各种安全间隙；4.通过巷道的风量。三、巷道施工工艺巷道施工时的主要工序是破、装、运、支，辅助工序有排水、砌水沟、通风、铺轨（或移装运设备）和测量等。破就是把煤或岩石破碎下来，装和运是把破碎下来的煤或矸石装入矿车或输送机运走，支则是对新掘出来的巷道进行支护。三、巷道施工工艺破碎煤或岩石的方法有两种：一种是我国目前应用最广泛的钻眼爆破法；另一种是直接用掘进机破岩或煤，另外，随着煤矿机械化水平的提高，不少矿井已使用综合掘进机，实现破碎、装运一体化。三、巷道施工工艺（一）钻眼爆破根据岩石、煤的硬度不同，打眼的工具选用风钻、电钻或液压钻机等。其安全措施主要有：1、打眼前要坚持敲帮问顶，及时处理浮矸煤，严禁空顶作业。2、打眼工具要齐备、完好，扶钻杆的人不准带手套，围着的毛巾不准露在外边，袖口扎紧，以免咬住伤人。钻眼爆破工作是巷道掘进的最主要工序,良好的钻眼爆破工作应该是：炮眼布置⑴爆破后所形成的巷道断面应符合要求和《井巷工程施工及验收》的标准，巷道的方向与坡度应符合设计规定。⑶对巷道围岩的震动和破坏要小，以利于巷道的维护。⑵爆下的岩石块度应有利于提高装岩生产率,岩石堆积状况便于组织装运、便于钻眼与装岩平行作业。⑷爆破单位体积的岩石所需的炸药和雷管的消耗量要低，钻眼工作量要小，炮眼利用率要达到85%以上。　炮眼布置㈠掏槽眼㈡辅助眼㈢周边眼㈣炮眼布置(四)炮眼布置除合理选择掏槽方式和爆破参数外，还需合理布置炮眼，以取得理想的爆破效果。炮眼的布置方法和原则如下：⑴工作面上各类炮眼布置是“抓两头，带中间”。即是先选择掏槽方式和掏槽眼位置，其次是布置好周边眼，最后根据断面大小布置崩落眼。⑵掏槽眼通常布置在断面的中央偏下，并考虑使崩落眼的布置较为均匀和减少崩坏支护及其它设施的可能，⑶周边眼一般布置在巷道断面轮廓线上，顶眼和帮眼按光面爆破的要求，各炮眼相互平行，眼底落在同一平面上。⑷崩落眼均匀的布置在掏槽眼和周边眼之间，以掏槽眼形成的槽腔为自由面层层布置。三、巷道施工工艺3、掘进巷道要先延伸中、腰线，按作业规程要求定眼位、定方向、定深度，工作面炮眼眼底要落在同一平面上（掏槽眼应加深150—200MM），各炮眼不得互相打透。4、随时了解工作面煤岩层及其顶、底板岩石性质变化，根据变化及时调整炮眼位置、数量、角度、深度和眼间距。三、巷道施工工艺坚持“八不打眼”：（1）工作面通风不良不打眼（2）瓦斯超限不打眼（3）顶板不安全不打眼（4）控顶距离超过作业规程规定不打眼（5）工作面伞檐超过规定未处理不打眼（6）瞎炮未处理不打眼（7）风钻无水不打眼（8）有灾害预兆不打眼三、巷道施工工艺5、打眼过程中不准硬压、强推、头顶、肩械和脚蹬、屁股顶电钻，以免用力过大烧坏电钻的电机。6、风钻打眼时要防止断钎伤人，因此打眼工应是“丁字步、侧身站、手扶钻”，保持炮眼、钻杆、机身一条线，不准骑钻架打眼7、多台钻同进作业时，应使每台钻前后、左右、上下错开一定距离，以方便作业，互不影响，保证安全。8、在煤层中打眼遇到夹石，应停止钻进，换一个位置另打眼，如遇到煤质过硬，电钻出现过负荷现象进，应停止钻进，空转一会儿；如因煤层过松软而排粉不及，会造成夹钎，应注意减轻推力，并每隔一定时间将钎了退出一定距离，排除煤粉，以减轻电钻负荷。三、巷道施工工艺9、风钻如遇软矸或泥质岩层时，应加大水量和水压，减轻风钻推进力。10、打完眼后，应将打眼工具放到放炮警戒线以外的安全地点，电缆、风水管存放整齐。11、使用液压钻机或掘进机时，应遵守该机的操作规程。12、爆破工作应遵守作业规程中的炮眼布置和爆破说明书的规定。三、巷道施工工艺（二）装岩装岩（煤）是掘进工作中的一道主要工序，提高装载机械化水平是实现快速掘进的关键之一。我国常用的装载机械有耙斗装岩机，铲斗装岩机和装煤机，不有相当一部分掘进巷道是人工装车。三、巷道施工工艺1、人工装车（1）人工装车时，应先检查工作地点支架和顶板，应在安全条件下装车，不准在空顶下作业。（2）两人同时装车时，动作应协调，车后准站人。（3）大块矸石（煤）不准用铁铲装，以防滑落伤人，应用手搬入车内，但应防止碰手，并事先检查矸石完整性，防止搬运中断裂伤人。过大的矸石应用大锤砸碎后再装车。（４）注意装满车，但四周不得走出车沿，煤、矸、物料应分别装车。三、巷道施工工艺（５）在下山装车时，人不准站在矿车正下方，装完车后应进入躲避硐或其他安全地点。在上山装车时，使用导向轮拉车的工作面，导向轮必须固定牢靠。在倾斜井巷装车时，必须防止矸石、物料和支架歪倒。三、巷道施工工艺２、机械装车（１）使用机械装车时，操作人员必须是经过专门培训，并持证上岗的专职司机，严格按照使用机械的操作规程进行操作。（２）使用装岩（煤）机时，装岩机上必须有照明装置。装岩机活动范围内不得有人逗留，或从事其他工作。三、巷道施工工艺（3）使用耙斗机装岩①必须有照明，耙斗机绞车的刹车装置必须完整、可靠。②必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏。③在拐弯巷道装岩（煤）时，必须使用可靠的双向辅助导向轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。三、巷道施工工艺④耙装机作业开始前，甲烷断电仪的传感器必须悬挂在耙装机作业段的上方。⑤固定钢丝绳滑轮的锚桩及其孔与牢固程度必须达到作业规程规定的要求。⑥在装岩（煤）前，必须将机身和尾轮固定牢靠；严禁在耙斗运行范围内进行其他工作和行人。三、巷道施工工艺⑦在倾斜井巷移动耙装机时，下方不得有人；倾斜井巷倾角超过20°时，在司机前方必须打护身柱或设挡板，并在耙装机前方增设固定装置；倾斜井巷使用耙装机时，必须有防止机身下滑的措施，如卡轨器等。⑧耙装机与工作面之间的距离应按作业规程中的规定执行。三、巷道施工工艺⑨高瓦斯区域、煤与瓦斯突出危险区域的煤巷掘进工作面，严禁使用钢丝绳牵引的耙装机。㈢运输随着掘进巷道的运输机械化水平的提高，人力推车的使用范围正在缩小。掘进运输设备有各种矿车、电机车、刮板输送机、带式输送机和转载机等，在斜巷运输中还三、巷道施工工艺有绞车等，这些设备中的各类司机必须经过培训，持证上岗，且必须按操作规程操作，更不得擅离岗位。人力推车时，一次只准推一个车，严禁推串车。推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。严禁在矿三、巷道施工工艺车两侧推车。同向推车的间距是：坡度小于5‰时，不得小于10m；坡度大于５‰时，不得小于30m；坡度大于7‰时，严禁人力推车；严禁蹬车和放飞车；不得在能自动滑行的轨道上停放车辆；推材料车时，材料必须捆绑牢靠，且不得超高超宽。第四节巷道支护方式一、金属支架支护１、梯形金属支架主要结构同木支护注意梁和棚腿的链接特点：支护能力比木支护强、可复用、不可收缩、易弯曲、易锈蚀、初期投资大一、金属支架支护２、拱形可伸缩金属支架主要有半圆拱可缩性支架、三心拱直腿可缩性支架、三心拱曲腿可缩性支架三种、其力学特性和适用条件见下表。主要使用钢材：Ｕ型钢链接部件为标准件特点：支护能力比梯形钢强、可复用、可收缩、不易弯曲、初期投资大。一、金属支架支护金属支架二、锚杆支护锚杆：是一种安设在巷道围岩体内部的杆状锚栓体系。　采用锚杆支护巷道，就是巷道掘进后向围岩中钻锚杆眼，然后将锚杆安设在锚杆眼内，对巷道围岩予以人工加固，以维护巷道的稳定锚网、锚索支护、联合之后。锚杆支护的优缺点锚杆支护的优点１、支护强度高、适应性好２、工人劳动强度低３、支护成本低４、巷道维护费用低５、支护速度快６、对回采的影响少锚杆支护的缺点１、设计技术、工程质量要求较高２、炮掘后巷道断面质量对其影响大３、部分特殊类型岩体不能使用锚杆支护的主要形式锚杆喷射混凝土支护（简称锚喷支护）；锚杆、金属网、喷射混凝土支护（简称锚网喷支护）锚杆、金属网、钢架、喷射混凝土支护（简称锚网喷架支护）；锚杆、喷射混凝和锚索联合支护（简称锚喷索支护）锚杆、金属网和锚索联合支护（简称锚网索支护）；锚杆、梁、金属网联合支护（简称锚梁网支护）；锚杆、金属网、可缩性金属支架联合支护（简称锚网架支护）；锚杆、金属网、桁架支护（简称锚网桁支护）；锚、梁、网、喷、注浆联合支护；锚杆支护作用原理一、悬吊作用层状岩层中，锚杆将下部不稳定的岩层悬吊在上部稳固的岩层上。锚杆所受的拉力来自被悬吊的岩层重量。锚杆支护作用原理二、组合梁在没有稳固岩层的薄层状岩层中，通过锚杆的预拉应力，将视为组合梁的各薄岩层挤紧，进步其自承能力。决定组合梁稳定性的主要因素是锚杆的预拉应力及杆体强度和岩层性质。三、加固拱对于被纵横交错的弱面所切割的块状或破裂状围岩，假如及时用锚杆加固，就能进步岩体结构弱面的抗剪强度，在围岩周边一定厚度的范围内形成一个不仅能维持自身稳定，而且能防止其上部围岩松动和变形的加固拱，从而保持巷道的稳定。锚杆支护作用原理四、减少跨度减少跨度作用巷道顶板打上锚杆，相当于在该处打上了点柱。因此，就相当于把巷道顶板岩石悬露的跨度缩少了，从而进步了顶板岩层的抗弯曲能力。锚杆支护作用原理第四节锚杆的类型、结构及适用条件１、木锚杆、竹锚杆、玻璃钢锚杆、金属锚杆２、砂浆锚杆、契缝锚杆、硬水泥锚杆、树脂锚杆。３、一次性锚杆、复用锚杆、钻装一体锚杆。锚杆的类型１、木锚杆普通木锚杆设计锚固力10KN左右，锚杆孔底充填砂浆，锚固力可达20KN左右。锚杆杆体和楔子应用杂木，垫板可用普通木材。使用前锚杆应作防腐处理。如果不作防腐处理，使用寿命仅1年左右；如果进行防腐处理，配合喷浆可使用于服务年限3～5年的采区巷道。木锚杆可以广泛应用于采准巷道，也可用于煤层极易破碎的采煤工作面，可防止煤壁过早地塌落，而不影响采煤机截割，对安全生产很有帮助。锚杆的类型２、竹锚杆竹锚杆包括竹片锚杆和百夹竹锚杆。竹片锚杆是4根厚8～10mm、宽30～38mm的竹片，用22号铅丝箍成圆形杆体，箍间距300～400mm，两端至铁箍距离稍大于楔子长度。楔子与垫板均用木材制作，要求同普通木锚杆。竹片锚杆锚固力不够稳定，锚固力略低于普通木锚杆。使用前应作防腐处理。配方1：竹材在％1明矾水加2％醋酸混合溶液内浸泡20h后取出阴干；配方2：竹材在0.5％氟化钠加1$磷酸铵混合溶液内浸泡48h后取出阴干锚杆的类型百夹竹锚杆是用Ø20～Ø25百夹竹，截取所需长度（1500mm左右），对称破开，经防腐处理后在竹芯中灌以1：2的水泥砂浆；杆体两端留下木楔长度，用铅丝捆扎一道，加上铸铁垫板，两端插入用硬木加工的圆锥形木楔。锚固力可达20KN。竹锚杆的使用范围与普通木锚杆相同。在盛产竹材的地区充分利用当地资源，以竹代木，可大大降低成本。锚杆的类型３、砂浆锚杆４、契缝锚杆锚杆的类型５树脂锚杆树脂锚杆是以合成树脂为粘结剂。在固化剂和加速剂的作用下，将错杆体与孔壁岩石粘结成一个坚固整体的一种新型锚杆。树脂锚杆由杆体、垫板、螺帽和树脂药包组成。当前我国使用的树脂锚杆以金属杆体和木杆体为主，常用的金属杆体是用直径16～18mm的普通圆钢加工而成，杆体长1.5～1.8m，插入孔底的一端做成反麻花状，为防止安装搅拌时树脂外流和保证锚固长度，在距杆体顶端220mm处的麻花尾部处，焊上一个直径38mm的挡圈。杆体的外露端与其它金属锚杆一样也车成螺纹，并用垫板和螺帽紧固。锚杆的类型树脂锚杆的抗拉、抗弯、抗压强度都此较大，抗震性能好；它的胶凝固化速率很快能在几分钟到几小时内获得很高的初锚力，可以迅速有效地控制围岩，因此，它可用于各种不同的岩层和各种不同地质条件的巷道。近年来树脂锚杆发展迅速，已在许多矿山和她下工程中应用。。第五节锚固剂１、树脂锚固剂２、水泥锚固剂锚固剂树脂锚固剂树脂锚固剂抗压强度一般不小于60MPa，药卷长度在300～900mm之间具各种不同规格，为低粘度，以便杆体能很容易地穿过树脂。快速凝固树脂锚固剂搅拌时间10～15s，等待时间10～15s。中速凝固树脂锚固剂搅拌时间15～30s，等待时间10～15s。慢速凝固树脂锚固剂搅拌时间15～30s，等待时间60～120s。锚固剂树脂药包树脂药包由内包装（玻璃小管Ø8～Ø12mm和外药卷组成。内包装有固化剂和少量填料，外药包为聚乙烯薄膜塑料袋，内装不饱和聚脂树脂、速凝剂和填料（瓷粉或石英粉）。Z3537、Z3539型树脂药包适用于Ø42±2的钻孔，规格分别为Ø35mm×370mm、Ø35mm×300mm。Z2835、Z2850型树脂药包适用于Ø32±2的钻孔，规格分别为Ø28mm×350mm、Ø28mm×500mm。Z2335型树脂药包适用于Ø28±2的钻孔，规格分别为Ø23mm×350mm。锚固剂树脂锚固剂锚固剂水泥锚固剂水泥锚固剂有两种类型，一是选用专用水泥，装入长纤维滤水纸袋中的锚固剂，另一种是采用一般水泥，添加外加剂制成。在环境温度20±3℃、拌和水温20±2℃、相对湿度60％～70％、水灰比0.3条件下，水泥锚固剂凝结时间：端锚时初凝＜3min，终凝＜7min；全锚时初凝4～7min，终凝8～11min。如在相同环境温度、拌和水温、水灰比条件下，相对湿度＞50％时，0.5h时水泥锚固剂抗压强度为：端锚时11MPa，全锚时8MPa；1h时水泥锚固剂抗压强度为：端锚时16MPa，全锚时14MPa。第六节锚索、托梁、托板、网由钻孔穿过软弱岩层或滑动面，把一端（锚杆）锚固在坚硬的岩层中（称内锚头），然后在另一个自由端（称外锚头）进行张拉，从而对岩层施加压力对不稳定岩体进行锚固，这种方法称预应力锚索。在长度和杆体结构上与锚杆区别　　　　　锚索托梁托梁是锚杆支护的关键构件，它将单根锚杆连接起来组成一整体承载结构，可显著提高锚杆支护的整体效果。目前煤矿上常用的托梁有钢板梁、钢筋梁和W型钢带3种。托板托板也称垫板或托盘。是锚杆支护系统中的一个重要部件，它的力学性能直接影响整个锚杆的支护效果。选择托板的原则是使托板的承载能力与锚杆杆体的承载能力相匹配。木托板用于木锚杆和竹锚杆，规格一般为400mm×200mm×50mm，可用普通木材制作。铸铁托板Ø150mm，厚10～15mm。钢板托板由钢板切割而成，规格为150～200mm×150mm×200mm，厚10～10mm。托板网网的作用（1）维护锚杆间比较破碎的岩石，防止岩块的掉落。（2）提高锚杆支护的整体效果，抵抗锚杆间破碎岩块的碎胀压力，提高支护对围岩的支撑能力。（3）在喷射混凝土内可提高混凝土的柔性，防止喷射混凝土开裂掉块。网网的种类（1）按网格形状可分为经纬网和菱形网(a—经纬网；b—菱形网)（2）按制作工艺分为焊接网和编织网。（3）按材料分为铁丝网、钢筋网与塑料网。第七节锚杆孔的施工及锚杆安装顶板锚杆孔应由外向掘进工作面逐排顺序施工，每排锚杆孔宜由中间向两帮顺序施工。顶锚杆按照逐排由外向迎头的顺序施工，可以为了保障职工的施工安全，有效的维护顶板。每排内锚杆由中间向两帮顺序施工，可以对巷道中部变化较快的部位及时得到支护，同时避免由于钢带锚杆孔位置的积累误差导致锚杆安装的失败。同时实施快速安装工艺钻孔、搅拌、安装，应尽可能减少顶板空锚时间。现场应杜绝采用一次性将所有钻孔打好，再一次性安装锚杆的方法施工。锚杆安装锚杆安装应优先采用快速安装工艺。1、使用销钉式力矩螺母或尼龙衬垫力矩螺母，利用锚杆机扭矩将销钉切断并上紧螺母，实现锚、安一体化。2、实施过程：先打一个锚杆眼→铺网→上钢带→上托盘→装锚固剂→搅拌(锚固剂初凝)→上紧螺母→对准锚带控制孔打下一个锚杆眼→装锚固剂→搅拌(锚固剂初凝)→上紧螺母。3、根据测算使用快速安装螺母比使用普通螺母施工效率可提高1/3上，缩短了掘进循环时间，加快了施工速度，效益显著。锚杆安装当使用两种胶凝速度的树脂药卷时，应将胶凝速度快的放在前面，胶凝速度慢的放在后面。尽量使得两种不同型号的树脂药卷的搅拌安装时间取较长的一种。每个锚杆眼中不得应用两卷及以上的双速药卷。　　　锚杆安装过程中应严格按树脂药卷说明书上规定的搅拌、等待时间等安装方法操作，向眼孔中送树脂药卷时，应轻轻将药卷试送到孔中。应将树脂药卷缓慢匀速地推到眼底后，方可转动机械边旋转边匀速上推。第十节质量标准化如何做好掘进质量标准化工作1、工区所有干部职工都必须将掘进质量标准化要求学习透彻。2、各个工种按照质量标准化要求，加强现场操作。3、加强质量验收效果，避免出现不合格工程。4、保证质量标准化动态达标。第十一节巷道顶板事故及防治技术当巷道围岩应力比较大、围岩本身又比较软弱或破碎、。支架的支撑力和可缩量又不够时、已被应力破裂的围岩或本来就是破碎的围岩、在较大应力作用下、可能损坏支架、形成巷道冒顶、从而导致巷道顶板事故。要防治巷道顶板事故、在开掘巷道时就应该避免把巷道布置在由采动引起的高应力区内、或避免布置在很软弱破碎的岩层里。如果实在避不开软弱破碎岩层、那么就要在支架的支撑力与可缩量上下功夫、使其能和围岩状况相适应。对于在破碎岩层中开掘的巷道、支架间还要用背板背严。随着对支承压力分布规律的认识和支架性能的改善、近年来、已支护好的巷道顶板事故比较少。1、冒顶原因(1)掘进破岩后、顶部岩石与岩体失去联系、若支护不及时、随时可能冒落。(2)已支护的顶部岩石、若支护失败、可能造成冒落。2.冒顶防治措施(1)根椐岩性、确定合理的控顶距、当遇到破碎带或层理、裂隙发育时、应紧跟掘进支护；(2)严格执行敲帮问顶、危石必须挑下、无法挑下时应采取临时支撑措施、严禁空顶作业；(3)在破碎带掘进巷道、要缩小支护棚距、用拉条等将棚子连成一体、防止推垮；(4)对破碎带有时可超前注浆、固化岩体；(5)掘进头有空顶区和破碎带必须背严结实、必要时要挂网防止漏空；(6)炮眼布置及装药量必须与岩石性质、支架和掘进头距离相适应、防止放炮崩倒棚子；(7)锚杆支护注意眼深和锚杆密度、必要时锚喷网联合支护。3.支架支护巷道冒顶事故的原因支架支护巷道的冒顶可分为压垮型、漏垮型和推垮型三类。(1)压垮型冒顶是因巷道顶板或围岩施加给支架的压力过大、压垮了支架、从而导致巷道顶部已破碎的岩块冒落。(2)漏垮型冒顶是因无支护巷道或支护失效(非压坏)巷道顶部存在游离岩块、这砦岩块在重力作用下冒落、造成事故的发生。(3)推垮型冒顶是因巷道顶帮破碎岩石、在其运动过程中存在平行巷道轴线的分力、如果这部分巷道支架的稳定性不够、可能被推倒而发生冒顶。4.支架支护巷道冒顶事故的预防措施(1)可能的情况下巷道应布置在稳定的岩体中、并尽量避免采动的影响；(2)巷道支架应有足够的支护强度以抗衡围岩压力；(3)巷道支架所能承受的变形量、应与巷道使用期间围岩可能的变形量相适应；(4)尽可能做到支架与围岩共同承载。支架选型时、尽可能采用有初撑力的支架；支架施工时要严格按工序质量要求进行、并特别注意顶与帮的背严背实问题、杜绝支架与围岩间的空顶与空帮现象；(5)凡因支护失效而空顶的地点、重新支护时应先护顶、再施工；(6)巷道替换支架时、必须先支新支架、再拆老支架；(7)在易发生推垮型冒顶的巷道中要提高巷道支架的稳定性、可以在巷道的支架之间用拉撑件连接固定、增加架间的稳定性、以防推倒。倾斜巷道中支架被推倒的可能性更大、其支架间拉撑件的强度、密度要适当加大。特别注意：在掘进工作面10m内、地质破坏带附近10m内、巷道交叉点附近10m内、已经冒顶处附近10m内、都是容易发生顶板事故的地点、巷道支护必须适当加强。处理冒顶的方法按处理冒顶的方法、可以分为以下四种：1)直接支架法在巷道围岩已经稳定、冒落矸石又不多、冒顶范围约为2-3架时、可采用直接支架法、即先扒掉碍事的矸石、在两帮掏出拉窝、然后立好柱腿、紧接着架设顶梁、并且插背好、最后清理底部煤矸。再往前依次照上述程序操作、直至处理完毕为止。2)撞楔法当巷道冒落矸很碎、可采用撞楔法处理。在冒顶的地方先用撞楔向冒落碎矸深处打入、在撞楔的保护下、清理冒落的煤矸,重新架设支架。撞楔的材料可选用钢轨或小圆木(图)。3)锚喷法锚喷法适用于冒顶范围较大、具备锚喷支护设备的岩巷。先处理冒顶区域内顶板及两帮活矸、人员站在安全侧向冒顶区域顶部喷射一层厚30-50mm的混凝土封固顶板、然后再封两帮。当初喷层凝固后再打锚杆、并及时挂网和复喷一次、复喷厚度不宜超过200mm。冒顶处理完后、按要求立模砌碹、也可架设金属支架。4)木垛法如果巷道冒顶范围较大冒落高度较高、且冒落空洞以上顶板基本稳定、可以采用木垛法。见图。先在冒落空洞的下部的冒落煤矸为底加打木垛接顶、然后在木垛保护下清理煤矸、重新支架。在冒落空洞里加打木垛是带有一定危险的工作、操作时必须十分注意安全。操作前要站在有支架掩护的地点、用长柄工具敲帮问顶、并设专人观察顶板变化情况。按处理冒顶时支护断面大小和位置可以分为以下三种：1)全断面处理全断面处理、即在处理冒顶时新架设的支架与原支架断面基本一致、也称一次成巷的处理方法。它的优点是避免多次松动原已破碎的顶板、缺点是进度较慢。它适用于冒顶范围不大的巷道。按处理冒顶时支护断面大小和位置可以分为以下三种：2)小断面处理小断面处理、即先架设远比原巷道支架规格要小得多的临时支架、然后再扩大为永久支架、也称二次成巷的处理方法。它的优点是处理冒顶进度快；缺点是需要进行二次支护。它适用于抢救被堵人员和急于恢复巷道用作运输、行人和通风的冒顶处理。按处理冒顶时支护断面大小和位置可以分为以下三种：3)绕道掘进巷道当巷道冒落范围和冒落高度都很大、冒顶处理极其困难时、可以采用另开绕道、躲开冒顶区域重新掘进巷道的方法。谢谢大家！