东风4D型内燃机车电气试验程序及故障判断

word文档DF4D型内燃机车电气试验(shìyàn)程序及故障判断编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第PAGE8页共NUMPAGES8页word文档一、电气试验的准备(zhǔnbèi)工作:1、闭合照明(zhàomíng)开关zmk1、zmk22、闭合XDC闸刀XK.电压表应显示(xiǎnshì)96V,卸载灯6d灯亮3、确认正负灯,两灯亮度(liàngdù)应一致,线圈以前电路使用负灯,线圈以后电路使用正灯（以I端为例）故障现象：XDC电压表不显示判断：（1）、468号线在RC电阻和X4/1接线柱端分别甩线断路（2）、AT3/52接线柱与X8/9间的A2007号线在X8/9端甩线断路故障现象:卸载灯6d灯不亮判断：（1）、364号线与386号线间的LC反联锁断路（2）、LC反联锁与X2/8接线柱间的386号线在LC反联锁端甩线断路（3）、LC反联锁与X2/8接线柱间的386号线与X2/8上甩线断路故障现象:XDC电流表不显示判断：（1）、3FL与X4/2接线柱间的474号线在3FL一端甩线断路（2）、3FL与X4/2接线柱间的474号线在4/2一端甩线断路（3）、AT2/76与4/2接线柱间的A072号线在X4/2一端甩线断路（4）、X4/3接线柱与3FL间475号线与X4/3一端甩线断路二、主手柄"0"位试验项目:1、闭合1K,2K（以一端为例）故障现象：QBC线圈不吸合判断：（1）、AT1/2与X2/17接线柱间的A003号线在X2/17一端甩线断路（2）、X2/17接线柱与RBC反联锁间433号线在X2/17一端甩线断路（3）、X2/17接线柱与RBC反联锁间433号线在RBC反联锁一端甩线断路（4）、433号线与434号线间的RBC反联锁断路（5）、RBC反联锁与QBC线圈间的434号线在RBC反联锁一端甩线断路（6）、RBC反联锁与QBC线圈间的434号线在QBC线圈端甩线断路（7）、QBC线圈与RBC线间的2021号线在QBC线圈一端甩线断路（8）、QBC线圈与RBC线圈间的2021号线在RBC线圈一端甩线断路故障现象：QBC线圈吸合QBD电机不转动（以一端为例）判断：（1）、6DZ脱扣开关在断开位（2）、461X2号线与460X2号线间的QBC正联锁断路2、闭合3K（以一端为例）故障现象:RBC线圈不吸合判断：（1）、AT1/13－X5/13接线柱间的A004号线在X5/13一端甩线断路（2）、X5/13接线柱与4ZJ线圈间的446号线在X5/13一端甩线断路（3）、X5/13接线柱与4ZJ线圈间的446号线在4ZJ线圈端甩线断路（4）、4ZJ线圈与4ZJ反联锁间的438号线在4ZJ线圈端甩线断路（5）、4ZJ线圈与4ZJ反联锁间的438号线在4ZJ反联锁端甩线断路（6）、438号线与435号线间的4ZJ反联锁断路（7）、4ZJ反联锁与RBC线圈间的435号线在4ZJ反联锁端甩线断路（8）、4ZJ反联锁与RBC线圈间的435号线在RBC线圈端甩线断路故障现象:RBC线圈吸合,RBD电机不转动（以Ⅱ泵为例）判断：（1）、466X2号线与462X2号线间的RBC正联锁断路（2）、3DZ脱扣开关(kāiguān)不在闭合位（3）、RBC正联锁(liánsuǒ)与X4/4接线柱间的446号线分别在在两端(liǎnɡduān)甩线断路（4）、2053号线在X8/8解现在(xiànzài)甩线断路3、手托4ZJ，4ZJ吸合并(hébìng)自锁故障现象：4ZJ线圈不吸合判断：（1）、4ZJ线圈与X5/17接线柱间的444号线分别在在两端甩线断路（2）、X5/17接线柱与4ZJ正联锁间的445号线分别在在两端甩线断路（3）、4ZJ正联锁与X8/16接线柱间的2032号线分别在在两端甩线断路（4）、4ZJ线圈吸合不自锁则是445号线与2032号线间的4ZJ正联锁断路故障现象：4ZJ线圈吸合,2d差示灯不亮判断：（1）、4ZJ正联锁与WJ正联锁间的370号线在WJ正联锁端甩线断路（2）、4ZJ正联锁与WJ正联锁间的370号线在4ZJ正联锁端甩线断路（3）、370号线与347号线间的4ZJ正联锁断路（4）、4Z家政联锁与X3/10间的347号线在4ZJ接线柱端甩线断路（5）、4ZJ正联锁与X3/10间的347号线在X3/10端甩线断路4、燃油泵交替试验，闭合4DZ，2RBD转动故障现象：2RBD电机不转动判断：（1）、3DZ脱扣开关与4DZ脱扣开关间的463号线分别在在两端甩线断路（2）、4DZ脱扣开关不再闭合位（3）、4DZ脱扣开关与X4/5接线柱间的465号线分别在在两端甩线断路（4）、2081号线在X8/13接线柱甩线断路5、闭合4K,FLC线圈吸合放电电流不增大4-6A故障现象：FLC线圈不吸合判断：（1）、AT1/14与X5/18间的A005线在X5/18端甩线断路（2）、X5/18与QC反联锁间447号线在X5/18端甩线断路（3）、X5/18与QC反联锁间的447号线在QC反联锁端甩线断路（4）、447号线与448号线间的QC反联锁断路（5）、QC反联锁与GFC反联锁间的448号线在QC反联锁端甩线断路（6）、QC反联锁与GFC反联锁间的448号线与411号线间的GFC反联锁断路（7）、448号线与411号线间的GFC反联锁断路（8）、GFC反联锁与FLC线圈间的411号线在GFC反联锁端甩线断路（9）、GFC反联锁与FLC线圈端甩线断路（10）、FLC线圈与X8/17间的2020号线在FLC线圈端甩线断路（负端）故障现象：放电电流不增加4-6A判断：（1）、602号线与606号线间的FLC正联锁断路（2）、602号线在FLC正联锁端甩线断路（3）、607号线与X4/7解现在间的609号线分别在在两端甩线断路6、闭合7K,GFC吸合,8Z灯亮:故障现象：GFC不吸合判断：（1）、QC反联锁与GFC线圈间的599号线分别在在两端甩线断路（2）、GFC线圈与X3/6间的334号线在GFC线圈端甩线断路（3）、GFC线圈与X3/6间的334号线在X3/6端甩线断路（4）、X3/6接线柱与AT1/15间的A065号线在X3/6接线柱甩线断路故障现象(xiànxiàng):固定发电8Z灯不亮判断(pànduàn)：（1）、363号线与355号线间的GFC正联锁(liánsuǒ)断路（2）、GFC正联锁(liánsuǒ)与X3/7间的355号线在GFC正联锁端甩线断路（3）、GFC正联锁(liánsuǒ)与X3/7间的355号线在X3/7端甩线断路故障现象:断7K,GFC不自锁判断：（1）、GFC线圈与GFL正联锁间的614号线在GFC线圈甩线断路（2）、GFC线圈与GFC正联锁间的614号线在GFC正联锁断甩线断路（3）、614号线与616号线间的GFC正联锁断路（4）、GFC正联锁与GFC正联锁间的2233号线在两端某端甩线断路（查线号）7、闭合9K（总风低于7.5Kpa以下）YC1,2吸合,10d灯亮,（以手动和YC1为例）故障现象:YC1不吸合判断:（1）、AT1/36与X5/20接线柱间的A008号线在两端分别甩线断路.（2）、C049号线在X5/20接线柱上甩线断路（3）、X8/49号线在X6/19接线柱上甩线断路（4）、K0600号线在X6/19接线柱上甩线断路（5）、449号线在YC1线圈上甩线断路故障现象:YC1吸合,10d灯不亮判断：（1）、366号线与352号线间的YC1正联锁断路（2）、YC1正联锁与X2/19间的352号线在YC1正联锁端甩线断路（3）、YC1正联锁与X2/19间的352号线在X2/19端甩线断路（4）、A027号线在X2/19号线上甩线断路8、空压机自动试验简略三、加负荷电气试验:1、闭合5K,换向手柄置"前牵位",1.2HKg1吸合故障现象：1,2HKg1不吸合判断：（1）、A013号线在X3/1接线柱上甩线断路（2）、X3/1与1HKg1电空阀间的250号线再X3/1端甩线断路（3）、X3/1与1HKg1电空阀间的250号线再1HKg1端甩线断路（4）、1HKg1与2HKg1电空阀间的251号线分别再在两端甩线断路（查线号）（5）、1HKg1与1HKg2电空阀间的2005号线再在两端甩线断路（查线号）（6）、2HKg1与2HKg2电空阀间的2010号线分别再在两端甩线断路（查线号）2、换向手柄置前"牵位"主手柄提"1"位,前进位电空阀1-2HKf1得电吸合（以前进位为例）LLC,1-6C,LC吸合,卸载6d灯灭故障现象:1HKF①电空阀不吸合判断：（1）、X3/3与1C反联锁间的260号线在X3/3端甩线断路（2）、X3/3与1C反联锁间的260号线在1C反联锁端甩线断路（3）、260号线与261号线间的1C反联锁断路（4）、1C反联锁与2C反联锁间的261号线甩线断路（查线号）（5）、261号线与262号线间的2C反联锁断路（6）、2C反联锁与3C反联锁间的262号线在两端甩线断路（7）、262号线与263号线间的3C反联锁断路（8）、3C反联锁与4C反联锁间的263号线在两端甩线断路（9）、263号线与264号线间的4C反联锁(liánsuǒ)断路（10）、4C反联锁(liánsuǒ)与5C反联锁(liánsuǒ)间的264号线在两端(liǎnɡduān)甩线断路（11）、264号线与265号线间的5C反联锁(liánsuǒ)断路（12）、5C反联锁与6C反联锁间的265号线在两端甩线断路（13）、265号线与266号线间的6C反联锁断路（14）、6C反联锁与1HKf1电空阀间的266号线在两端甩线断路（15）、1HKf1电空线与1HKf2间2002号线在两端甩线断路故障现象：2HKF①不吸合判断：（1）、1HKF①与2HKF①间279号线分别在两端甩线断路（2）、2HKf1与2HKf2电空阀间的2003号线在两端甩线断路故障现象:LLC线圈不吸合判断：（1）、因电路太长可分位三部分（2）、用试灯能按X9/10,灯亮为以后电路故障,灯不亮位以前线路故障（3）、用负端试灯触接2ZJ反联锁灯不亮为以前线路故障,灯亮为以后的故障故障现象:用试灯触接X9/10灯不亮时判断：（1）、TJ反联锁与X9/10间的404号线再在两端甩线断路（2）、315号线与404号线间TJ反联锁断路（3）、LJ反联锁与TJ反联锁间的315号线甩线两端断路（4）、272号线与315号线的LJ反联锁断路（5）、LJ与2HKf间的272号线再在两端甩线断路（6）、2HKf前和2HKf后间的269号线在在两端甩线断路（7）、269号线与268号线间的2HKf断路（8）、268号线在1HKf合2HKf间在两端甩线断路（9）、268号与267号线间的1HKf断路（10）、X3/3与1HKf间的267号在在两端甩线断路（11）、A011号线在X3/3接线柱上甩线断路故障现象:用试灯X9/11灯不亮判断：也可触接试验（1）、X9/10与AT3/57间的A405号线在X9/10端甩线断路（2）、AT3/57与6YJ间的T405号线在6YJ端甩线断路（3）、6YJ与AT3/58间T406号线在6YJ端甩线断路（4）、AT3/58与X9/11间的A406号线在X9/11端甩线断路故障现象:用试灯2ZJ反联锁试灯不亮判断：（1）、2ZJ与3ZJ反联锁间的301号线在两端甩线断路（2）、301号线与278号线间的3ZJ反联锁断路（3）、3ZJ反联锁与1ZJ反联锁间的278号在两端甩线断路（4）、278号线与276号线间的1ZJ反联锁断路（5）、1ZJ反联锁与LLC正联锁间的276号线在两端甩线断路（6）、DJ反联锁与LLC正联锁间的275号线在两端甩线断路（7）、275号线与274号线间的DJ反联锁断路（8）、DJ反联锁与X9/11间的274号线在两端甩线断路故障现象：用试灯能LLC线圈Ⅱ端灯不亮判断：（1）、LLC线圈与1C正联锁间的328号线在两端甩线断路（2）、1C正联锁(liánsuǒ)与1GK间的310号线在两端(liǎnɡduān)甩线断路（3）、1GK与2ZJ反联锁(liánsuǒ)间的302号线在两端(liǎnɡduān)甩线断路（4）、302号线与301号线间的2ZJ反联锁(liánsuǒ)断路故障现象:1-6C线圈不吸合（以1C为例）判断：（1）、A002号线在X3/4端甩线断路（查线号后进位正常）（2）、X3/4-X3/5间无名线在两端甩线断路（3）、X3/5与GZK间的1417号线在X3/5端甩线断路（4）、GZK开关未在闭合位（5）、GZK与2ZFK间的1401号在两端甩线断路（6）、2ZFK与5ZFK间的1402号线在两端甩线断路（7）、2ZFK和5ZFK未在断开位（8）、5ZFK与X5/21间的1409号线在两端甩线断路（9）、X5/21与LLC正联锁间的282号线在两端甩线断路（10）、282号线与283号线间的LLC正联锁断路（11）、LLC正联锁与1GK间的283号线在两端甩线断路（12）、1GK闸刀开关未在运转位（13）、1GK与1C线圈间284号线在两端甩线断路故障现象:LC线圈不吸合判断:主手柄提保位,手动磁场削弱,㈠.灯不亮时（1）、310号线与322号线间的1C正联锁断路（2）、1C正联锁与2C正联锁间的322号线在在两端甩线断路（3）、322号线与323号线间的2C正联锁断路（4）、2C正联锁与3C正联锁间的323号线在在两端甩线断路（5）、323号线与324号线间的3C正联锁断路（6）、3C正联锁与4C正联锁间的324号线在在两端甩线断路（7）、324号线与325号线间的4C正联锁断路（8）、4C正联锁与5C正联锁间的325号线在在两端甩线断路（9）、325号线与326号线间的5C正联锁断路（10）、5C正联锁6C正联锁间的326号线在在两端甩线断路（11）、326号线与329号线间的6C正联锁断路㈡灯亮时（1）、6C正联锁与2HKg联锁间的297号线在在两端甩线断路（2）、2HKg联锁与LC线圈间的374号线在在两端甩线断路（3）、LC线圈与X8/20间在两端甩线断路（负端）3、接地保护电路试验人为闭合DT.LLC.1-6C.LC线圈失电,4d灯亮,人为解锁故障现象:4d接地灯不亮判断：（1）、367号线与350号线间的DJ正联锁断路（2）、DJ正联锁与X3/13间350号线在两端甩线断路4、过流保护电路试验人为闭合LJ、LLC、1-6C、LC线圈失电，4z灯亮.人为解锁LJ.故障现象:4z灯不亮判断(pànduàn)：（1）、385号线与351号线间的LJ正联锁(liánsuǒ)断路（2）、LJ正联锁(liánsuǒ)与X3/14间的351号线在两端(liǎnɡduān)甩线断路5、磁场削弱(xuēruò)电路试验主手柄提"保"位,1zJ吸合,XKK置手动位,1-2XC吸合,10z灯亮故障现象:1zJ不吸合判断：（1）、AT1/24与X2/9接线柱间的A015号在X2/9端甩线断路（2）、X2/9与1zJ线圈间的415号线在两端甩线断路（3）、1zJ线圈与LLC线圈间的2029号线在两端甩线断路（负端）故障现象:以1XC不吸合为例判断：（1）、6C正联锁与1zJ正联锁间的329号线在两端甩线断路（2）、329号线与377好像间的1zJ正联锁断路（3）、1zJ正联锁将于1HKg转轴联锁间的377号线在两端甩线断路（4）、377号线与382号线间的1HKg转轴联锁断路（5）、1HKg与1XC线圈间的382号线甩线断路（6）、1XC线圈与X3/7间的338号线在两端甩线断路故障现象:10z灯不亮判断:（1）、361号线与356号线间的1XC1正联锁断路（2）、1XC1正联锁与X3/18间的356号线在两端甩线断路6、水温保护电路试验（用FSJ替代WJ作用）人为闭合FSJ（这时5-10秒）ST2导通,2ZJ吸合,LLC.1-6C.LC线圈失电.松开FSJ,2ZJ自锁,主手柄退回"1位""0位"故障现象:2ZJ线圈不吸合判断：（1）、X2/9与2zJ线圈间的414号线在两端甩线断路（2）、手按FST（5-10秒）用正试灯测试（3）、FSJ正联锁与X8/21间的2031号线在两端甩线断路（4）、2031号线与1446号线间的FSJ正联锁断路（5）、FSJ正联锁与ST2间1446号线在两端甩线断路（6）、2zJ线圈与ST2延时继电器间的1445号线在两端甩线断路故障现象:2zJ不自锁判断:（1）、延时时间继电器ST2与2zJ正联锁间的416号线在两端甩线断路（2）、416号线与2030号间的2zJ正联锁断路（3）、2zJ正联锁与X8/21间的2030号线在两端甩线断路7、故障励磁电路试验闭合3K.4K.GFC吸合8z灯亮,GLFC吸合,主手柄提1位,GLC.LLC.1-6C.LC吸合,主手柄回"0"位,断8K.4K.3K故障现象:GFC不吸合判断:（1）、GFC线圈与3zL间的589号线在两端甩线断路（2）、3zL与X4/16间的597号线在两端甩线断路故障现象:GLFC不吸合判断:（1）、GFC线圈与GLFC正联锁间675号线在两端甩线断路（2）、GLFC正联锁与LLC反联锁间672号线在两端甩线断路（3）、672号线与673号线间的LLC反联锁断路（4）、LLV反联锁与GLFC正联锁间的673号线在两端甩线断路（5）、GLFC正联锁(liánsuǒ)与GLFC线圈间的624号线在两端(liǎnɡduān)甩线断路（6）、GLFC线圈(xiànquān)与X4/16间的676号线甩线断路故障(gùzhàng)现象:主手柄1位.GLFC释放判断(pànduàn):625号线与674号线间的GLFC正联锁断路故障现象:GLC不吸合故障判断:（1）、2zJ反联锁与GLFC正联锁间的424号线在两端甩线断路（2）、424号线与428号线间GLFC正联锁断路（3）、GLFC正联锁与GLC线圈间的428号线在两端甩线断路（4）、GLC线圈与3zL间的391号线在两端甩线断路（5）、3zL与1HKg间的330号线在在两端甩线断路（6）、330号线与333号线的1HKg转轴联锁断路（7）、1HKg与X4/16间的333号线在两端甩线断路8、换向手柄置"后牵位"1-2HKg得电,主手柄1位,1-2HKf（2）后进电空阀得电,方向转往后进位LLC.1-6C.LC吸合,卸载灯灭四、电阻制动电路试验1、换向手柄置"前制位"1-2HKg（2）吸合故障现象:以1HKg2不吸合为例判断:（1）、X5/9与2HKg（2）间的281号线在在两端甩线断路（2）、1HKg2与2HKg2间的280号线在在两端甩线断路2、主手柄提1位，LLC、1-6C、ZC、KLF吸合,制动灯12d亮故障现象:ZC不吸合判断：（1）、1C正联锁与2zFK间的1403号线在两端甩线断路（2）、3zFK与5zFK间的1404号线在两端甩线断路（3）、2zFK与5zFK闸刀不在断开位（4）、5zFK与2HKg间的1410号线在两端甩线断路（5）、1410号线与298号线间的2HKg断路（6）、2HKg与1HKg间的298号线在两端甩线断路（7）、298号线与373号线间1HKg断路（8）、1HKg与2C线圈间的373号线在两端甩线断路（9）、2C线圈与X8/20间的2009号线在两端甩线断路故障现象:KLF不吸合判断：（1）、ZC线圈与X5/23间的327号线在两端甩线断路（2）、X5/23与KLF线圈的335号线在两端甩线断路（3）、KLF线圈与X8/20间的2087号线在两端甩线断路故障现象:12d灯不亮判断：（1）、360号线与358号线间的2C正联锁断路（2）、ZC正联锁与X3/20间的358号线在两端甩线断路3、主手柄提保位，2、3DF吸合,1-6RZC吸合,制动扩展14d灯亮故障现象:14d灯不亮判断：（1）、ZC正联锁与1RZC正联锁间的1430号线在两端甩线断路（2）、1430号线与1429号线间的1RZC正联锁断路（3）、1429号线分别在X2/22与1RZC正联锁在两端甩线断路4、制动过流保护电路(diànlù)试验人为(rénwéi)闭合2LJ,2LJ自锁,人为解锁故障(gùzhàng)现象:制动过流4z灯不灭判断(pànduàn)：（1）、384号线与353号线间的2LJZ正联锁(liánsuǒ)断路（2）、2LJ正联锁与LJ正联锁间的353号线在两端甩线断路5、制动试风保护电路试验人为闭合FSJ（5-10秒）后,ST2导通,2zJ吸合,LLC,1-6C,LC失电,电制失风灯,12z灯亮故障现象:电制失风12z灯不亮判断：（1）、WJ正联锁与2zJ正联锁间的625号线在两端甩线断路（2）、625号线与624号线间的2xJ正联锁断路（3）、2zJ正联锁与1HKg间的624号线在两端甩线断路（4）、624号线与623号线间的1HKg转轴联锁断路（5）、1HKg与X2/18间的643号线在两端甩线断路（查线号）五、电气试验结束1、主手柄回"0"位2、换向手柄中立位,断5K3、断开XK,断开zmK1,zmK24、电气试验完毕.根据新东风4D型大号内燃机车电气试验顺序编写客运东线指导组2010年1月16日重编於阜阳总结（1）DF4D型内燃机车电气试验程序及故障判断