自 夹 紧 夹 钳
安徽六安市粉末冶金厂
式
(2 3 7 0 1 0 ) 余.成瑞
我们在钢管拉制生产中 , 经
常由于对工件夹持不牢 , . 造成 工
件从夹持器中滑脱 , 严重影响了
产品质量 , 甚至出现设备故障 。
为了适应生产 , 我们自.制了一种依靠拉制牵引力自动
夹紧工件的夹钳。 它夹持工件牢固可靠 , 操作轻便 ,
结构简单, 制造容易 , 解决了滑脱问
。
. 夹钳的结构如图所示 。 它主要山牵引头 2 、 连杆
1 和 4 及铰链柱 3 · 、 5 、 ? 和 11 等组成 , 并通过铰链
柱 7 固定在沿设备床身导轨运动的拖板上 口 在牵引头
2 的牵引力作用下 , 通过连杆 1 、 4 带动两钳杆 . 6 和
5 分别绕铰链
柱 7 运动 , 由
钳杆 6 和 8 的
爪部夹持」二件
10
, 从 而 拖
动 . _ 11件 10 经
过模具 9 而成
形 。 此时的牵
弓!力 卯 与工
l
、
4
,
铰链柱
夹钳结构图
连于干 2 . 牵引.头 3 , 5 、 7
6
,
S
J 钳杆 9 模具 l0
蕊心 . 占佗
1 1
工件
件 10 成形的阻力 尸 的关系为 T ~ Po
为了能较好地将牵引力的作用传递于钳杆爪 上 ,
以获得理想的夹紧力 , 同时还要使夹钳开合灵敏 。 我
们
.连杆 1 和 4 长度相等 , 夹持工件时相互间夹角
为 12 0 。 , 钳杆 4 和 6 的夹角为 9 0 “ , 此状态力的
传递效果最佳 。 钳杆是绕铰链柱 7 转动而分为两段 ,
两钳杆的各部长度相等 , 其两段的长度比例对于爪部
所产生的夹紧力影响极大 ,
要求夹钳体和滑板要有一定的预加负载 , 以使牵
引头在一定拖动阻力下产生一定的牵引 .力, 引起钳爪
对工件产生夹紧趋势而具有一定的夹紧力 , 夹钳开始
牵拉工件 , 阻力 P 逐渐加大 。 此时牵引力是随着阻
力的增加而增加 , 夹紧力也随之增加 , 直至阻力增加
到 _ ]-: 件能通过模具而产生变形的阻力 。 牵引力始终保
持与阻力相等 。 夹紧力随阻力和牵引力的变化而变
化 , 从而紧紧地夹持工件而不滑脱 。 为增大钳爪 与一L
件问摩擦系数 , 有意将两钳爪上刻有 与牵引力 (限
力) 方向垂立或成一定角度的网状尖端条纹 , 这样就
可以更好地克服火持滑脱现象。
(收稿 日期 : 199 5 0 6 〕6 )
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卜 简易定距拉紧机构 (图 1 ) , 它
由定位销 1 、 转轴 2 、 滑销 3 、 拉板
4 等组成 , 用干 塑料注射模定距拉
紧 。 拉板 4 由转轴 2 固定在静赓板 6
的同时 , 拉板 4 在滑销 3 的作用下绕转轴 2 转动 。 当
静模板 6 移动到一定距离时 , 拉板 4 与定位销 1 脱
J「, 动模板 5 继续移动 , 口面开始打开 , 达到了按顺
J平开模的月的。
在设计此机构时 ,
需要根据模具的结构要
求 , 来确 .定拉板 4 上的
斜槽 .与模具井模方向之
间的 夹角 刀以及斜槽
的长度 (图 2 ) 。 图 Zb
中. 粗实线为拉板 _ L各
点在合模状态时的 位
置 , 虚线为开模转动后
的位置 。 可根据其儿何
关系求出 : 、 声和 L 的
大小 。
砚收稿 !j期二19 9 5 0 7 1 8)
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哈尔滨机电有任公责限司工装分犷
5。040)王丽馥简易定距拉紧机构
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(a) 合模状态 钾 ) 机构上各部尺寸
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(b ) 拉板转动前后各点位置
图 2
扮 .、 . 、 , , 、 , 、 诊
. 定位销
5
. 动模板
( b) 开模状态
图 】
夕一 转轴 3 _ 滑销 4 . 拉板
臼丫‘(.句份众份、或灿心
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1一, 可绕转轴 2 转动 。 滑销
可在拉板 4 的斜槽内滑动 。
J :作原理 : 由于静模板
6
』 静模板 7 ‘ 静模底板
3 固定在静模底板 7 土 ,
6
.与动模板 5 之间由拉板
4 拉住 , 因此开模时 A 面首先打开 。 在静模板 6 运动
讯 “内燃机润滑油应用原理 卜 一书 , 主要叙述内
燃机在使用中的性能 , 如沉积物生成 、 磨损及油耗
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