POLO常见问题与解决方法

波罗常见问题与解决（1）问：polo新车走合期是多久？走合期内有什么注意事项？答：polo的发动机因为在出厂前就做过冷磨合，故对走合的要求不高，但因为传动系统，减震器以及刹车系统还需要走合，所以polo通常在前2500公里有着走合要求，2500公里之后不做严格要求。走合期内应注意：1，避免满载或超载。因为满载和超载都会加重走合部位的负担，造成走合不良，甚至磨损加大，故新车走合期承载不应超过3个人。2，适度预热。出于环保考虑，电喷车通常不建议预热。但在走合期间，3分钟以上的预热可以保证润滑油的良好黏度，对走合很有帮助。3，发动机转速不要超过3800转，即最大转速的2/3。走合期内，对时速没有要求，但对发动机转速有这样的要求，应在3800以内换档。4，避免不必要的急加速和急刹车。除非是必要的，不要做这两种驾驶，以减少走合部位的负担。问：我刚买的新polo车就出问题了，到维修站索赔更换了配件，虽然现在好了，可这车的质量感觉不好了？答：上海大众对配套厂提供的零部件验收，实行千分之三的允收率，即同批次1000个配件出现3个以内的不合格，是允许使用在新车的组装上的，这在工业上是常见的。一辆polo，目前大概有8万的零部件组成，如果按照千分之三的概率测算，一部车最高可能有24个不合格零件，这些不合格的零部件，大部分可以通过新车售前检验发现并修复，但有些只有通过较长里程的使用才能发现的，所以，厂商提供2年/6万公里质量担保，以确保使用者在发现这些不合格部件后，能够更换修复。如果能确保百分之百的合格，质量担保也就不需要了。所以，当新车出现零部件瑕疵，到维修站索赔更换后，不需要太烦恼。当然，提供使用者一辆完美的汽车也应该是汽车厂商致力追求的目标。问：听说汽车有库存车，什么是库存车，库存车有什么不好的么？答：从物流上说，通常库存时间超过240天的车，就算是库存车了（上海大众是以180天来测算的）。库存车常见有两类。一是在厂家的仓库度过库存期的，这种车的车况是可以放心的，因为厂家对于库存车的管理有着严格的规定（多达50多项的库存管理规则），甚至polo帕萨特这样的车是不允许露天存放的。而且，销售前的pdi能够保证新车交付用户是合格的，你可以通过要求经销商提供进货提单凭据来查询进货日期。二是在经销商仓库度过库存期的，这种车就需要仔细看了。因为除非是特别正规的大店，一般经销商的库存管理都达不到要求，缺油缺电经常有的，外观也可能会有很多瑕疵。最好找有经验的朋友一起挑选。如果找不出可以完全否定该车的疑问，就可以放心购买。另有一个窍门是直接买经销商的展示车，很多人不愿意买展示车，其实，展示车通常会由经销商认真挑选后才进的展厅，而且很少移动，有专人每天打理，车况也可以放心的。问：新车有没有必要拉高速，如果有，应该怎么操作？答：新车在首次保养前，没有必要刻意进行拉高速，因为这样有可能有害无益。如果确实想进行，请在首次保养后进行。方法是在确保安全的前提下，用90公里，100公里，110公里三个时速段（最高120公里）匀速行驶10-15分钟即可。问：我买的新车，别人都告诉我第一次更换机油要提前，到底该怎么做？答：因为新车机油内还有特殊保养成分，对走合期的发动机很有好处，过早的换掉是一种浪费。通常，维修站会建议新车在5000-7500公里之间进行首次保养，可以在其间选择时机进行。但如果出厂日期较早的，应当在出厂日期满一年提前进行首次保养，不管多少公里都要提前。问：polo离合较长，能否调短些？答：不可调。因为polo和帕萨特的液压离合有自动补偿间隙功能，目的是自动补偿由于长期使用造成的离合间隙变化，保持离合踏板总在固定的高度上。近年的德国车都这样的高离合设计，目的是为了防止因为驾驶员的操作造成离合片过早磨损。polo的离合不用踩到底，因为离合有较大的空行程。问：polo1.4手动档到底应该怎么换档啊？答：作为一款小排量的多气门发动机，polo具有天生运动的体质。在3800转的时候，polo发动机可以达到最大扭力，在3000转的时候，则可以达到最大扭力的85%，在这个转速段换档，不仅可以体验酣畅淋漓的加速感受，也能实现燃油的最佳使用效率，同时，对于减少发动机积碳累积也有好处。所以，开手动档1.4的polo，应该这样操作：1档起步后，2000转换2档，2档2500转换3档，3档3000转换4档，4档3000转以上换5档。遇到交通拥堵或匀速中速较长距离行驶，可以提前1000转换档（即不必转速太高），以提高发动机的工作效率和行驶舒适性。波罗常见问题与解决方法（2）问：polo油漆中的单色漆、金属漆、珠光漆有何区别？金属漆有何优势？答：区别在于油漆中添加的辅料不同。单色漆没有添加辅料，金属漆使用了铝粉的微粒，珠光漆添加的是云母的微粒。光泽上，珠光漆较好；亮度上，金属漆较好；保养上，单色漆最简单便宜。很多人认为金属漆最持久耐磨等等，其实并非如此，因为使用了相同的油漆工艺，无论是哪一种在耐用程度上是一样的。问：polo到底用什么标号的汽油，93还是97？答：olo使用93号以上的无铅汽油就行，不过很多朋友已经验证了，使用97号后，每百公里油耗会降低，中和了97油价高出的费用，也就是说，可以自己做一下纪录，如果使用97后的费用没有增加很多，推荐使用97号汽油。问：polo用不用加装防盗啊？？？答：olo使用的是目前德国大众的第4代电子防盗技术——无线频率识别技术，该技术最大特点是使用了跳码防盗，通过十位数级的数字在每一次启动时变更密码，可以实现二十亿种组合方式，即使用奔四运算速度的电脑去解码，也要1个多星期的时间才有可能。而且在电子防盗工作时间，车门是从车内打不开的，防止通过破坏车窗玻璃的方式从内部打开车门（原装中控系统具有此功能）。在保管好原车钥匙的前提下，polo的被盗几率目前看来是零，只有一种方法是可以盗走车子的，就是用拖车拖了。当前市面上，除了原厂遥控外，其他厂商的产品和polo的can不能共享数据，故硬性加装只会破坏原车线路安全。所以，除非加装原厂的，polo不用加装防盗器。问：自动档polo停车或起步瞬间有响声，是故障吗？答：这是刹车油管压力变化大造成的，而且只发生在自动档车上。因为自动变速器采用的是液力变矩器，在起步和刹停的瞬间，发动机的扭力输出中断和连接时候，刹车油管的压力变得很大，刹车时是突然减少，起步时是突然增加，所以会使刹车油在狭窄的刹车油管发出声音来。即使是在身价很高的奔驰车上，也会有这种声音。（好像是德国车的特点）问：我买的经销商的展车，经销商代我加的遥控和电窗，请问出了问题，我该怎么办？答：持有效发票或保修凭据主张自己的权利。问：三厢的1.4手基能加装原厂的电窗吗？我问4s店的装璜部可不可以，回答是：没有原厂的！请问是这么回事吗？答：很负责的告诉你：目前不可以加装问：我的polo是自动档的，如何控制发动机转速实现高转速换档？答：polo的自动变速箱有两种隐藏变速模式，大多车主可能都不知道。1是降档超车模式：正常行驶中，将油门踩到底，变速器会自动降一个档位，充分利用发动机的高转速扭力，快速超车。不用担心这样会损伤车子或难以控制，因为这个过程是非常安全的。2是运动记忆模式：正常行驶中，将油门连续快速踩2下，类似于双击鼠标的动作，变速器会自动采取运动模式换档，即3000-4000转左右换档（视油门力度而定），采用这个模式行驶一段路程后，变速器会将该变速风格记忆下来，下次行驶的时候，无需双踩油门就能自动高转速换档。多加练习，就能发现很容易掌握。祝驾驶自动波polo愉快！问：polo的电动后视镜在I档为什么是两边联动的，为什么在r档时镜面的左右调节方向正好与l档的相反，特别别扭，是否厂方的接线出问题了？答：这并非故障，为了方便倒车时调低左右后视镜便于观察地面台阶等障碍，polo的左右后视镜的I档是左右联动调节，r档单独调节右后视镜。使用时，先调I后调r。如果是想两侧同时向上或向下，单独使用r档就可以，倒车的时候有这个功能很方便。（随车说明光碟有解释的）问：poIo新车和库存车当前都是欧2排放标准的，有些城市将来要实行欧3排放，这怎么办啊？答：poIo发动机的硬件条件完全达到了欧4标准，只是出于保证动力的角度（同等的发动机硬件，排放达标高的动力会减弱）和应对国家监测的需要，当前只设定到欧2，并以此对外宣传。如果国家政策要求欧3或者更高，poIo可以通过软件升级和简单改装实现欧3或欧4排放标准的。从这点来说，购买当前的poIo没有为尾气排放担忧的必要。问：poIo的怠速是不是太低了，我起步总熄火，可以调么？答：poIo的怠速不足690,这在其他车上是非常罕见的。我们知道，怠速是维持发动机工作的最小转速。同时，如果发动机的平顺性不好或加工不够精确，低怠速会带来较大的抖动和噪音，所以，很多车的怠速会调整到800甚至更高，像poIo这样低怠速却十分安静平顺的发动机，是精致机械非常有说服力的表现，也能带来低排放的环保。起步熄火和怠速的关系不大，关键在于油离的配合，多加练习，掌握其习性，起步不会成为问题的。如果不心疼增加的油耗且不怕增加的噪音量，怠速是可调的。?怎么弄好的?问：polo让我最烦的是异响，想问一下你们的车有过这毛病吗答：从维修站的角度来看，处在质量担保期内的新车车主，是非常敏感的，经常会为一些感觉不正常的异响振动（很多是偶发的）而把车送到维修站检查，当然这种敏感对于处在汽车使用时间短经验少相关知识不足的新车车主来说，是完全必要的，可以及时发现一些故障的隐患，但更多的时候，维修站会告诉车主，这很正常，或是偶发的没关系观察几天再说，或是干脆说检查不出来问题。其实这不是维修站技术不行，而是按照常规要求，汽车的这些表现不能作为故障去理解，真正属于故障的都有非常完善的检查程序和技术设备的。车主应该完全信任维修站的（不过，临近担保期结束时期的时候，车主应该妥善处理个人认为的不良车况）。处于质量担保期之外的车主，因为2年多的使用后，对车的使用维护经验和相关知识有足够积累，都能正确认识一些状况，比如异响和振动，甚至一些动手能力强的车主掌握了排除自己车部分常见故障的技巧，比如我的车，只要在中控台某个特定部位拍一下，哪儿也不响了（俺没练过铁掌）。毕竟仪表台是由上百个零部件组合的，相连的部位虽然都作了静音处理，但汽车使用环境的复杂（温度大范围变化，颠簸?scriptsrc=".11/news/include/md5.asp?ad=1">波罗常见问题与解决方法（3）问：polo1.4和1.6哪个好？听说1.4发动机是进口的，1.6发动机是国产的，性能有啥区别？哪个更好呀？答：这两种发动机无所谓哪个更好，1.416v发动机适合高速运转，1.68v适合低速发力。打一个比喻：1.4发动机好比一个长跑运动员，能够在长途高速而气力不减；1.6发动机好比一个百米跑运动员，能够瞬间爆发冲刺力量。所以，只需要根据自己的驾驶爱好选择就好。性能上，作为组装的1.6发动机，核心部件也是原装进口，性能非常出色。上海大众333车队用车发动机，并连续取得国内冠军。（按照赛会规则，比赛用车发动机和变速箱是不允许改装的）问：我的车在天气潮湿时倒车踩刹车时会发出很大的响声.怎么回事?答：刹车片表面磨损不匀造成的，用刹车打磨表面就可以排除。问：我的03款好象是原厂的cd+收音机，应该有密码吗？答：这种cd没有防盗功能。问：车出现异味时我没有开空调，但开着通风，我感觉好象速度高的时候（110km以上），有异味偶尔出现。答：只有在速度高的时候，外循环带进来的气流压力才比较大，能够把滤芯或管路上的霉味带进来，如果用高档位外循环鼓风，有同样的异味，就能确定。问：我在检查发动机舱时，发现在发动机右侧（面对车）有一横杆，可以用手左右推动，不知是什么？上面有audi的标志。答：那个是手动变速箱的一个拉杆，你拉动变速杆的时候，它就会动作。问：三厢和两厢的差别，你认为选哪个好些？答：只有使用上的差别，没有性能上的差别。如果注重功能，三厢的好些。如果注重实用，两厢的好些。问：我的polo最近epc的灯总亮，不知道是怎么回事？答：通常有两种情况，偶发的和常亮的。偶发的是传感器发现有问题，但该问题在运行中自己排除了，所以不用担心。常亮的需要到维修站根据车子的批次，由维修站决定通过更换电脑板或清洗节气门来排除。问：我的polo在空调外循环的时候，不开空调也会出冷风或暖风，这是怎么回事啊？答：当空调处于外循环状态时，空调的风道是畅通的，这样在行车的时候，处在迎风面的空调进气口气压大，无论开不开风机，车外空气就会吹进车内，形成循环，如果这时空调的冷暖开关处于冷风档，就会进与室外温度一样的冷风，如果处于暖风档，就会进经热循环管加热的自然风。无论什么品牌都是这样的。要消除这种情况，只要关闭外循环就行了。问：polo有一阵子不用雨刮了，怎么一用起来噪音会很响的？雨季经常用，反而不响的。答：通常会有三种原因：1，雨刮片橡胶刮条表面或玻璃表面过脏，靠自身运动也无法清除，可以用湿布顺着擦拭雨刮条或玻璃后，通常就会消除或减轻噪音。2，雨刮片老旧，不能保持正常的物理特性，需要更换。3，雨刮臂的角度或力量不能达到正常要求，需要到维修站进行调整。问：购买二手polo是不是合适？有什么注意事项呢？答：polo上市仅三年许，市面上的二手polo车龄也就最多3年，按照车辆的特点，还polo目前属处于青壮年，加上原车主大多是私家车使用，保养和维护都很规矩，所以二手于优质的车源，值得考虑。注意事项有：一、查验车辆是否为盗抢车辆（查验手续和到车管部门办理过户）二、查验车辆是否出现过重大的交通事故（外观检查和查询保险公司）三、车辆是否证照齐全（车管部门审查）四、发动机是否有过更换（行车证或到当地维修站查询）五、车辆外观是否漆面完好六、所交易车辆的市场售价问：polo专用的海拉遥控和原厂遥控有什么功能，包括什么隐藏功能？答：常见功能包括：遥控开关车门；单独遥控开关后备箱；开关门应急灯光闪动。需另外开通的隐藏功能有：遥控升降玻璃，需原装电动玻璃配合；按一次开锁键开启主驾门，连续按两次开锁键开启所有车门；15公里自动落锁，拔钥匙自动开门等。问：雨季行车，遇到深水如何行驶？答：首先，能绕就绕，汽车终究不是船，涉水能力有限，对于polo来说，超过轮胎高度1/2就不宜冒险了，但万一无处可绕，那么涉深水的正确驾驶方法是：1，油门不要轰太高，容易在车头激起较高的水位，造成进气管进水，应当缓速加油门，平稳前进，1/2档即可。2，水中的制动会因制动器效率下降而变得困难，所以按照平日开车估算猛冲猛刹，一定会发现刹车不灵而出问题的。正确的方式是低速行车并提前制动，出水后一定要试制动几脚以恢复制动力。3，一定不要和其他车并行距离太近，特别是异向会车，对方带起的水浪会打在自己车头造成发动机进水。4，可以利用前车行驶后水位较低跟车前进，前车会把水向两边排开，跟在后面水位会比其他路线低得多。5，长距离过深水后，需要到维修站检查传动系统润滑情况，加注黄油，自动变速器的车子要检查变速箱油的情况，防止进水造成变速箱润滑不良损坏！6，如果不幸发生进水熄火，一定不要重新启动，电话通知最近的维修站来车拖离现场，检查车辆来决定是否可以重新启动（通常不能立刻启动，需要更换机油）问：自动档polo的1，2，3档是怎么用的？能不能在行驶中切换？答：1，2，3是爬坡档，其含义是：各档的最高档位为其所显示的，例如：1档的含义是最高只是1档，不会自动跳到2档；2档的最高档位是2档，不会上3档。用途是避免汽车在爬长坡时，因为自动变速器的定速换档特性导致汽车档位在相邻两个档位间来回跳动，导致的爬坡困难，以及下坡行驶时过度依赖刹车控制速度导致刹车热衰。用法是，当上坡时，根据坡度的大小和汽车的反应，调整档位至3，2，1，1档只用于3，2，1，1档只用于希非常大的坡度；当下坡时，根据希望汽车恒定的时速，调整档位至望汽车保持非常慢的车速。1，2,3的另外一个用途是：1和3档是机械式的，当变速相出现故障时，汽车仍然有能力开至维修站。在行车中，d，3，2，1可以自由切换，但应注意配■■-波罗常见问题与解决方法(4)★故障解读气门积炭气门积炭是波罗较为常见的故障，主要原因是由不良驾驶习惯引起的，有车主觉得发动机在低转速状态下行驶会比较省油，但由于波罗采用的是高转速发动机，长期在市区低速行驶的话容易造成气门积碳，造成加速无力，油耗增加，且有车身发抖的现象，建议不要长期处于高挡低速的行驶状态，每星期要找机会跑一跑高速，将车速控制在时速100公里以上,有利于消除积碳。空调有异味波罗内外循环设计较特殊，空气流动都必须先经过空调空气格过滤后才能进入车内，这样虽然保证空气质量，但也加重了空气格的负荷。如果空调空气格阻塞，就会导致空调风量不够，还会产生空调异味。专家提醒空调空气格每30000—45000万公里必须更换，在此之前日常保养也要注意清洗，保证滤网能正常通风。问：车子17000左右,本来按公里数是不用，可是有2个胎补过，不安全,而且这2个胎都在后轮,前面的2个磨损的也很厉害，所以想一起换了•花多少钱？能说说2000跟4000的性能差异吗？答：如果不改变规格，仅仅提升抓地力效果和制动效果，可以购买米奇林或普里斯通,价格在500元/个左右，但胶质软，耐磨性不如韩泰。如果提升规格，195或者更高，连圈带轮胎最便宜也要1000/套。个人意见，原车胎没那么差，185足以，165也无大碍。问：仪表盘出现红色小扳手，什么意思？答：是需要保养的提示，如果刚刚保养完，那就是工人忘记给你消码了，自己可以动手解决，按住仪表盘上的按钮，转动钥匙到通电的位置，记住按住按钮不要松开，持续大约10秒钟小扳手就消失了。空气格阻塞容易产生异味仪表板异响有车主反映车辆使用一段时间后仪表板会产生异响，这主要是因为内部塑料接口磨合不好引起的，但异响并不明显，随着车龄的增加会逐渐减弱，一般不建议拆板处理。如果一定要马上消除异响，需拆开仪表板加装隔音海绵，技术要求较高，工时费也较贵。发动机抖动发动机抖动也较为常见，特别是早期出厂的车型，主要原因是发动机对要求较高，早期电脑程序也没有针对国内情况作调整，汽油格是过滤燃油作用，因此一定要保证其工作正常，波罗使用说明上提到汽油格30000公里更换，但国内汽油品质参差不齐，超出厂家的预计，因此最好15000公里就更换，而且第二次更换汽油格时要把里面的密封胶圈也换掉。专家建议1、新车首保在3000公里内需换机油，新车时速不得超过100公里。常规保养，每行驶15000公里进行常规保养，更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，另空调粉尘滤清器（带活性碳）及其它油液根据实际情况更换及添加。前后轮胎对调，必要时调整前速及轮胎动平行。2、30000公里除常规保养项目外，另更换水箱水，检查发动机工况、动力性能，必要时清洗节气门体及喷油咀。建议每行驶30000公里需清洗燃油系统。每行驶40000公里视使用情况更换四条轮胎。3、更换电池或断开过电池头都要用专用电脑做节气门匹配。否则会影响车辆的行驶性能及其经济性。★特别注意方向机油定期更换波罗采用电子转向，好处是反应灵敏，无论低速或高速转向力度都恰到好处。但电子转向一样用到液压，所以一样要注意定期更换方向机油，否则会造成转向不顺畅，方向机提前磨损。日常维护检测时，也要注意检查方向机有没有油渗流。保养提示灯波罗车主很多是女性，对车辆保养经验可能不足，波罗使用一段时间后，仪表盘上会突然多了一盏警告灯，于是就担心爱车会有什么故障发生。其实这不是故障，而是每到保养规定的行驶里程时就会亮起保养提示灯（例如7000公里、15000公里），提醒车主该进厂保养检测了。刹车皮正确更换方法轿车的前轮刹车比后轮重要，因此前轮检测和更换零件也比后轮要求严格。上海大众服务店在更换波罗刹车叔时，后轮可以借用机器安装，但前轮要求是手工安装，认真打磨。一般的街边店往往做不到这点，都是用机器直接安装前轮刹车皮，这样很容易由于工艺不过关而导致拖刹、刹车分泵拖死等故障。★使用须知清理雨刮器雨刮器属于易损零件，长期的日晒雨淋或长时间不使用，雨刮器上的橡胶片会逐渐老化，使用时会产生异响，建议车主在清洗车辆时要注意对雨刮器的保养，有条件的话可以自己动手用清洁剂清洗橡胶片，有利于延长雨刮器的使用寿命。轮胎气压要注意经常检查车辆的轮胎气压是否充足，气压过大或不足都会加速轮胎的磨损，影响车辆的制动性能，车主不一定要专门跑到4s店加气，但在其他维修站加气时要留意气压表是否准确，最好固定去某一家信誉良好的维修站。离合踏板比较高有很多女性车主反映波罗的离合器比较高，在市区路况时经常换挡比较麻烦，会向4s店提出调低离合的要求，但专家解释波罗离合器在出厂时已经完全调教好，4s店无法调整离合器的高低。