GMDSS设备误报警的预防与处理
一、取消误报警的程序
1、当发现误报警正在发射时,VHF DSC 误报警的消除:
1)、立即关闭发射机电源电源开关;
2)、再将发射机电源打开;
3)、开机并设定到CH16;
4)、向“所有电台”广播,提供船名、呼号和MMSI,并解除误报警。
其格式如下:
--ALL STATION ,ALL STATION ,ALL STATION,
-- THIS IS NAME ---- ,CALLINGSIGN --- ,DSC NUMBER---, POSITION ----。 CANCEL MY DISTRESS ALERT OF DATE --- , TIME(UTC)---。MASTER --- 。
2、当发现误报警正在发射时,MF DSC 误报警的消除:
1)、立即关闭发射机电源电源开关;
2)、再将发射机电源打开;
3)、将MF设备设置在2182KHZ,以便进行电话通信;
4)、向“所有电台”广播,提供船名、呼号和MMSI,并解除误报警。格式如同1。
3、HF DSC误报警的消除:
1)、立即关闭发射机;
2)、再将发射机电源打开;
3)、视情况在4、6、8、12和16MHZ频段的无线电频率上调机,
以便进行电话通信;
4)、向“所有电台”广播,提供船名、呼号和MMSI,并解除误报警。格式如同1。
4、INM-C 船站误报警的消除:
经由发误报警同一CES ,使用发送遇险优先级电文向相关RCC
以解除报警。
如:THIS IS NAME-- -,CALLINGSIGN--- ,DSC NUMBER---, POSITION--- 。 CANCEL MY DISTRESS ALERT OF DATE-- , TIME(UTC)--。MASTER ,NAME。
5、EPIRB 误报警的消除:
不论何种原因,如果某个EPIRB 在非遇险时启动发射遇险报警,应与最近的海岸电台或适当的CES或RCC联系并解除遇险报警。
除上述方法外,可以采取任何有效的方法通知有关当局取消误报警。
防止误报警被多次转发或确认的方法
1)、航行于A2航区的船舶,在2187。5KHZ 上收到遇险报警后一般不应确认,因为该报警可能已被某一岸台收到和确认(如果它在该岸台的有效接收范围之内的话)。
2)、航行于A2航区之外的船舶,如果在2187。5KHZ上收到DSC 遇险报警,无疑遇险船舶在其附近,应尽快的用RT在2182KHZ上确认。如果再次收到同一船舶发出的DSC遇险报警,则应使用DSC 进行遇险确认,并应通岸台或CES通知RCC。应请求并合适可以提
供援助。
3)、在某个HF DSC 遇险安全频率上收到DSC遇险报警时,船舶不应发送遇险确认。但无线电操作员必须在收到DSC遇险报警频率相关的RT/NBDP遇险与安全通信频率上保持守听。如果再次收到DSC遇险报警,或很清楚没有岸台予以确认,则本船必须对该遇险报警进行转播,转播时,应尽量使用人工编辑后再次发送的方法进行。