[指南]西安铁路局铁路职工岗位
模块教材轨道车司机E 模块—出车前检查
铁路职工岗位培训模块教材
轨道车司机
综合能力 E 模块—出车前检查 专项技能 E1—检查燃油量、冷却水量、润滑油量
专项技能 E2—检查发动机、PT 泵(高压油泵)、空压机。变速箱(液力变扭器)、换向箱、车轴齿轮箱
专项技能 E3—起动发动机,动态检查各仪
、雨刮器、灯光、喇叭的工作状态。
专项技能 E4—检查安全防护、工具备品的数量及技术状态
专项技能 E5—检查传动系统、走行部、安全托架等关键部位技术状态将操作端和非操作端各开关、手柄正确位置
专项技能 E6—检查三项设备工作状态,根据运行情况输入监控有关数据
专项技能 E7—检查制动系统的性能和车列的连接情况
专项技能 E8—检查轨道车货物装载的情况 专项技能 E9—作业车设备平台专项检查 专项技能 E10—制动机实验
一、适用范围
适用于轨道车出车前对发动机燃油、冷却水、润滑油的
储备情况及状态的检查作业。 二、作业程序
,一,燃油量检查
1.打开燃油箱油盖~在加油孔处用手电筒照射油箱内燃
油油面~司机目测应清晰看到燃油。 2.带油量监视窗的油箱~司机可从监视窗检查油量~以
目测清晰看到燃油在监视窗有显示为准。 3.接通发动机总电源~打开仪表开关~观察燃油表油量
显示与目测结果一致。
,二,冷却水量检查
1.打开水箱盖~司机目测应清晰看到水箱内冷却水量充
足~冷却水水面高度应保持在水箱散热片和注水口之间。
2.检查膨胀水箱内冷却水量充足~冷却水水面高度应不
低于膨胀水箱高度的三分之二。 ,三,润滑油量检查
润滑油量检查应进行2 次~每次分别抽出发动机油标尺~
司机目测润滑油油量显示均应在油标尺靠近“静满”刻度的
位臵。
三、技术标准
,一,燃油量
1.发动机油箱燃油量应保持充足~以不低于油箱额定储
油量的二分之一为宜。
2.发动机燃油应保持清洁~无杂质。加入油箱前~应将
燃油充分沉淀(不少于72h)。 3.进入冬季后~应根据气温变化及时加注冬季用燃油。
4.发动机燃油系统各部状态应保持良好~不出现漏油、
漏气、阻塞现象。
,二,冷却水量
1.发动机水箱冷却水应是“软水”~如雪水、雨水和自
来水~且水量应保持充足~水质清洁~无油污、锈垢、渗漏
现象。
2.进入冬季后~应根据气温变化及时加注防冻液~防冻
液使用周期为2 年。
,三,润滑油量
1.发动机润滑油油量应保持充足~油质清洁~无进水、
渗漏现象。
2.润滑油黏度符合要求~根据发动机运转的累计时间情
况及时更换相应标号的润滑油。 四、使用的工具
手电筒、棉纱
五、安全注意事项
,一,检查作业时~司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。
,二,检查作业应由正、副司机两人同时进行~一人作
业~一人监控。
,三,司乘人员上下车辆时应注意安全。 轨道车司机
综合能力 E 模块—出车前检查 专项技能 E2—检查发动机、PT 泵(高压油泵)、空压机。变速箱(液力变扭器)、换向箱、车轴齿轮箱
一、适用范围
适用于轨道车出车前对发动机、PT 泵,高压油泵,、空
压机、变速箱,液力变扭器,、换向箱、车轴齿轮箱技术状
态的检查作业。
二、作业程序
,一,发动机检查
1.检查发动机机体表面清洁、无油污、积垢和渗漏现象。
2.检查发动机水箱盖无变形、散热器无渗漏、溢水管无
破损~各水管接头管卡紧固无渗漏。 3.检查发动机风扇叶片无裂纹~叶片和旋转平面成
300-600的仰角~风扇轴承润滑良好~手摇风扇叶片无松旷现
象。风扇传动皮带松紧度适宜~以20,50N的力压皮带~挠
度为10,20mm。
4.检查发动机柴油滤清器、机油滤清器、机油散热器、
空气滤清器、手油泵,输油泵,、喷油器、涡轮增压器、进、
排气支管状态良好~安装稳固。 5.检查发动机机油感应塞、水温感应塞接线紧固~状态
良好,起动机、发电机安装稳固~接线紧固。
6.检查发动机吊架螺栓齐全紧固。各油管接头紧固无渗
漏。
,二,PT 泵,高压油泵,检查 1.检查PT 泵,高压油泵,安装稳固~燃油管、高压油
管连接紧固无渗漏。
2.检查PT 泵,高压油泵,的调速器状态良好~润滑油
充足~油质清洁。
3.检查PT 泵,高压油泵,喷油提前器安装稳固~连接
螺栓齐全紧固~喷油提前角度在规定范围内。
,三,空压机检查
1.检查空压机机体表面清洁、无油污、积垢~安装稳固~
吊架螺栓、调整螺栓、底座螺栓齐全紧固、无松动。
2.检查空压机润滑油充足~油面高度应保持在监视窗中
间位~油质清洁~黏度符合要求~无渗漏现象。
3.检查空压机风扇叶片无裂纹~叶片和旋转平面成
300-600的仰角。皮带盘无破损~锁紧螺母齐全紧固~压带轮
润滑良好~手摇风扇叶片无松旷现象。空压机传动皮带松紧
度适宜~以 20,50N 的力压皮带~挠度为 20,30 mm。
4.检查空压机调压阀、卸荷阀、分配阀安装牢固~各风
管连接紧固~状态良好。
,四,变速箱,液力变扭器,检查
1.检查变速箱,液力变扭器,吊架螺栓齐全紧固~圆销、
开口销齐全~状态良好。
2.检查变速箱,液力变扭器,油底壳螺栓、油堵齐全~
无松动、渗漏现象。
3.检查变速箱润滑油充足~用活动扳手打开溢油口放油堵头~观察应有少量润滑油流出~且油质清洁~黏度符合要
求。
4.检查液力变扭器滑油充足~抽出油标尺~司机目测液
压油油量显示在油标尺规定刻度的位臵~且油质清洁~黏度
符合要求。
5.检查变速箱,液力变扭器,法兰盘螺栓齐全、无松动。
,五,换向箱检查
1.检查换向箱吊架螺栓齐全紧固~圆销、开口销齐全~
状态良好。
2.检查换向箱油底油堵齐全~无松动~无渗漏现象。
3.检查换向箱润滑油充足~抽出油标尺或从溢油孔观
察~司机目测润滑油油量显示在油标尺规定刻度的位臵~且
油质清洁~黏度符合要求。
4.检查变速箱,液力变扭器,法兰盘螺栓齐全、无松动。
,六,车轴齿轮箱
1.检查车轴齿轮箱吊架螺栓齐全紧固~圆销、开口销、
减震皮垫齐全~状态良好。使用检车锤检查吊架弹簧有无裂
纹、折断。
2.检查车轴齿轮箱油底螺栓、油堵齐全~无松动~无渗
漏现象。
3.检查车轴齿轮箱润滑油充足~用活动扳手打开放油堵
头~观察应有少量润滑油流出~且油质清洁~黏度符合要求。
4.检查车轴齿轮箱法兰盘螺栓齐全、无松动。
三、技术标准
,一,发动机
1.冷热车启动性能良好~启动次数?3 次。 2.发动机运转正常~无异响,低速、中速、高速运转稳
定~不震动~中途不熄火~排气烟浓度和烟色正常。
,二,PT 泵,高压油泵,
1.供油时间准确~无超前、滞后现象~确保发动机正常
启动。
2.供油量均匀~保证发动机转速平稳。 ,三,空压机
1.运转时无异响、漏油、漏风~皮带盘转动无摆动。
2.单机充风时间?3min,压力从0 升至0.75Mpa,~工作
温度?70?。
,四,变速箱、换向箱、车轴齿轮箱 运转时无异响、漏油~法兰盘转动无摆动。 ,五,液力变扭器
1.运转时无异响、漏油~法兰盘转动无摆动。
2.运转时油压符合规定~工作油温82?-107?。
四、使用的工具材料
检车锤、手电筒、棉纱、200mm 活动扳手 五、安全注意事项
1.检查作业时~司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。
2.检查作业应由正、副司机两人同时进行~一人作业~
一人监控。
3.需进入车辆底盘检查时~必须设好防溜、防护
后~
方可进行。
综合能力 E 模块—出车前检查 专项技能 E3—起动发动机,动态检查各仪表、雨刮器、灯光、喇叭的工作状态。
一、适用范围
适用于轨道车出车前对各仪表、雨刮器、灯光、喇叭技
术状态的检查作业。
二、作业程序
1.检查两操作端各仪表、雨刮器、灯光、喇叭齐全~安
装稳固。
2.起动发动机~打开仪表开关~检查电流表、水温表、
油压表、油温表、燃油表、风压表显示正常。
3.用棉纱擦净前、后端挡风玻璃~打开雨刮器档位开关~
检查雨刮器快、慢速运转正常~无卡滞现象。
4.打开各灯光开关~大灯、下大灯、棚灯均亮。
5.踏下喇叭阀~喇叭声音响亮~无漏风现象。
三、技术标准
1.启动发动机正常后~电流表显示在充电状态,水温表
显示在40?,80?范围内,机油表压力显示在200KPa 以上,
总风缸压力表显示在700-800KPa~列车管压力表显示
500KPa。
2.雨刮器刮片无破损~橡胶片柔软无龟裂。 3.大灯直线照明距离不得低于100 米。 4.喇叭声音响亮~应不低于30 分贝。 四、使用的工具材料
棉纱
五、安全注意事项
1.检查作业时~司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。
2.检查作业应由正、副司机两人同时进行~一人作业~
一人监控。
轨道车司机
综合能力 E 模块—出车前检查 专项技能 E4—检查安全防护、工具备品的数量及技术状态
一、适用范围
适用于轨道车出车前对轨道车安全防护、工具备品的数
量及状态的检查作业。
二、作业程序
,一,通讯备品检查
1.检查对讲机数量应为2 部。 2.打开对讲机电源开关~调整到车机联控频道~应较清
晰的听到车站值班员与列车司机之间的联控信息。
3.将2 部对讲机调整到统一的对讲频道~司机、副司机
相互进行呼叫、应答试验~保证对讲机发送、接收状态良好。
,二,信号备品检查
1.手信号旗检查
,1,检查手信号旗数量应为3 副,6 面,~红、黄色手
信号旗各一半。
,2,检查手信号旗表面应整洁、无破损。 ,3,检查手信号旗旗杆应配备齐全~无折断现象。
2.手信号灯检查
,1,检查手信号灯数量应为3 个~并具备红、黄、白
三种灯光颜色显示。
,2,打开手信号灯电源开关~检查红、黄、白三种灯
光显示应明亮。
3.号角检查
,1,检查号角数量应为3 个。 ,2,检查号角材料应为全铜制作。 ,3,逐个吹响号角~声音应清晰明亮。 4.响墩检查
,1,检查响墩数量应为12 个。 ,2,逐个检查响墩应在有效期内~有效期为出厂后 2年。
5.火炬检查
,1,检查火炬数量应为6 个。 ,2,逐个检查火炬应在有效期内~有效期为出厂后 2年。
,三,安全防护备品检查
1.短路铜线检查,自动闭塞区段运行的轨道车配备,
,1,检查短路铜线数量应为2 根,长度应为1.5m。
,2,检查短路铜线状态良好、无断裂现象。
2.止轮器检查
,1,检查止轮器数量齐全~机车应配备4 个、平板车
应配备2 个。
,2,检查止轮器状态良好~锁爪联动机构润滑充足、
动作灵活~无卡滞现象~锁爪无破损~专用钥匙齐全。
,3,检查止轮器编号标注正确、字迹清晰~底色及编
号颜色符合规定。
3.灭火器检查
,1,检查灭火器数量应为2 个。 ,2,检查灭火器应在使用合格期内~状态良好~压力
在规定范围内~定检标示符合规定。 4.液压复轨器检查
,1,检查液压复轨器各部件齐全~状态良好。
轨道车使用的液压复轨器型号及组成部件,见下表,:
序号 型号 组成部件
1 Y-FG 型
底座、链条传动机构、手动高压油泵、顶举油缸、移动 油缸、高压软管
2 JYW 型
弓形顶托、鞍形顶托、油缸、底脚、连接链条、斜铁、 高压油管、油泵、高压气筒、气压表
3 JFZ1-A 型 承重油缸、横移油缸、底座、顶托、手动油泵、油管
4 DFZ-5 型
三级液压油缸、复轨器底座、油泵、油箱、油管、顶杆、 顶托、防滑板
,2,检查油泵内液压油充足、无渗漏。 ,3,检查起复用轮对与车体连接的锁定螺母和穿销齐
全~状态良好。
,4,检查起复用三角垫木齐全~无破损。5.平板车起复索具检查 ,1,检查起复索具各部件数量齐全~应包括:上爪、
链环锁扣、链条、螺纹调节器、下部连接装臵。
,2,检查起复索具各部件状态良好~无锈蚀、断裂现
象。
,四,其他备品检查
检查其他备品齐全~数量符合标准~状态良好。具体见
下表:
品名 单位 常备数量 备注
电控阀 个 2 液力传动轨道车配备 发电机调节器 个 1 根据发电机型号配备 高压油管 套 1 根据柴油发动机型号配备 软管 根 2 柴油发动机配备
喷油器总成 个 2 根据柴油发动机型号配备 三角皮带 根 5 风泵3 根、发电机2 根 电磁阀 个 1 运行监控装臵使用 放风阀 个 1 运行监控装臵使用 保压阀 个 1 运行监控装臵使用 钟表 个 1
列车时刻表 份 1 运行区段范围 技术说明书 份 1 随车配备
红外线测温仪 个 1 手持式
,五,工具备品的数量检查 检查其他备品齐全~数量符合标准~状态良好。具体见
下表:
品名 单位 常备数量 备注
检车锤 把 1
手锤 把 1
螺丝刀 把 50mm、150mm、250mm 各一把十字、一字 剪刀 把 1
电工刀 把 1
克丝钳 把 200mm 一把
尖嘴钳 把 100mm 一把
管钳 把 300mm 一把
活动扳手 把 200mm、300mm 各一把
呆扳手 套 1 套,9-11 件,
梅花扳手 套 1 套,9-11 件,
套筒扳手 套 1 套,28 件,
小棘轮扳手 把 1
扁锉,带把, 把 150mm 一把
半圆锉,带把, 把 150mm 一把
三角锉,带把, 把 150mm 一把
油壶 个 2
手枪油壶 个 1
油桶 个 1,20-30L,
黄油枪 个 1
撬棍 根 2 根,300mm-400mm、700mm, 钢卷尺 个 2m 一个
钢锯弓 把 1
三、技术标准
1.止轮器底色为红色~编号颜色为白色,机车止轮器编
号为:9×××—1、2、3、4,接触网作业车,、1×××—1、2、3、4,轨道车,、DG1×××—1、2、3、4,捣固车,,平
板车止轮器编号为:P9×××—1、2,接触网作业车连挂的
平板车,、P 1×××—1、2,轨道车连挂的平板车,。
2.延用的响墩、火炬必须由单位安全检查部门进行抽样
试验~试验合格的要用标签标注试验日期和试验部门公章,
每次抽样试验有效期为一年~试验后的合格证应与响墩、火
炬存放在一起。
3.灭火器为ABC 干粉型~2Kg 以上。 四、安全注意事项
1.检查作业时~司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。
2.检查作业应由正、副司机两人同时进行~一人作业~
一人监控。
3.检查备品时要轻拿轻放。 综合能力 E 模块—出车前检查 专项技能 E5—检查传动系统、走行部、安全托架等关键部位技术状态将操作端和非操作端各开关、手柄正确位置
一、适用范围
适用于轨道车出车前对传动系统、走行部、安全托架等
关键部位技术状态和操作端、非操作端各开关、手柄臵于正
确位臵的检查作业。
二、作业程序
,一,传动系统检查
1.检查离合器安装牢固~与发动机机体连接螺栓齐全紧
固。
2.检查变速器、换向箱安装牢固~与车架连接的吊架螺
栓、油底壳连接螺栓、堵头齐全紧固、无渗漏现象。动力输
出轴法兰盘不松旷~螺栓齐全、无松动。 3.检查传动轴、万向节、十字轴状态良好~连接螺栓齐
全紧固。传动轴目测无扭曲变形现象~万向节、十字轴安装
牢固、润滑良好~用手托举传动轴无松旷现象~传动轴两端
万向节叉位于同一个平面。
4.检查车轴齿轮箱吊架螺栓齐全紧固~圆销、开口销、
减震皮垫齐全~状态良好。使用检车锤检查吊架弹簧无裂纹、
折断现象。油底螺栓、油堵齐全~无松动~无渗漏现象。法
兰盘螺栓齐全、无松动。
,二,走行部检查
1.检查轮缘、轮辋厚度、踏面擦伤深度及局部凹下值在
规定范围内。
2.检查车轴轴箱状态良好~轴箱盖连接螺栓齐全紧固~
导框润滑良好~液压减震器连接销钉齐全紧固、无渗漏现象~
减震弹簧,钢板,作用良好~无裂纹、折断。
3.检查轮轴防松标记清晰、无错位。 4.检查四轴轨道车和平板车转向架状态良好~各联动杆
件齐全紧固~圆销、开口销齐全~状态良好。减震弹簧、摇
枕弹簧作用良好~无裂纹、折断。心盘润滑充足、连接螺栓
齐全紧固、无松动~旁承各部件齐全、润滑充足~间隙在规
定范围内。
,三,安全托架检查
1.检查各部安全托架安装牢固~连接螺栓齐全紧固、无
松动~焊接件无开焊现象。
2.检查各部安全托、安全护圈齐全、无断裂现象。
,四,操作端和非操作端各开关、手柄臵于正确位臵检查。
1.操作端检查
,1,检查操作端点火开关上应插入起动钥匙~电源组
合开关应在“闭合”位。
,2,检查制动阀上应放臵制动手柄~并处于“保持”
位。
,3,检查变速杆、换向杆处于“空挡”位~电控换向
手柄处于中间位。
,4,检查油门操纵手柄处于熄火位。 ,5,检查各仪表开关处于“断开”位。 2.非操作端检查
,1,检查非操作端点火开关上应无起动钥匙~电源组
合开关应在“断开”位。
,2,检查制动阀上应未放臵制动手柄~制动阀处于“保
持”位。
,3,检查变速杆、换向杆处于“空挡”位~电控换向
手柄处于中间位。
,4,检查油门操纵手柄处于熄火位。 ,5,检查各仪表开关处于“断开”位。 三、技术标准
,一,减震柱簧无断裂~间隙?5mm。 ,二,轮缘厚度?23mm~轮辋厚度?23mm。 ,三,轮轴防松标记应用红色油漆标注~标记清晰~不
得错位,三处~每处间隔120?,。 ,四,踏面擦伤深度及局部凹下?1mm~踏面剥离长度
一处时?50mm~二处时每处?40mm。
,五,车轴每行驶8000—10000Km 或行驶满1 年进行探
伤检查~合格后应具备《轨道车辆探伤合格证》。
四、使用的工具材料
信号旗、检车锤、手电筒、棉纱 五、安全注意事项
,一,检查作业时~要设好防护~方可进行检查作业。
,二,检查作业时~司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。
,三,检查作业应由正、副司机两人同时进行~一人作
业~一人监控。
,四,需进入车辆底盘检查时~必须设好防溜、防护措
施后~方可进行。 __
轨道车司机
综合能力 E 模块—出车前检查 专项技能 E6—检查三项设备工作状态,根据运行情况输入监控有关数据
一、适用范围
适用于轨道车出车前对行车安全三项设备的工作状态
的检查作业以及运监装臵有关数据的输入操作。
二、作业程序
,一,无线列调检查
1.检查无线列调主机、送话器、喇叭齐全~安装稳固~
接线正确。
2.打开无线列调主机电源~应较清晰的听到车站值班员
与列车司机之间的联控信息。 3.车站值班员呼叫司机进行无线列调试验~司机应手持
送话器与值班员共同进行试验操作~保证通话信息准确无
误。
,二,机车监控装臵,GYJ-2004LTA 型,、机车信号检查
1.检查机车监控装臵主机、显示器、机车信号齐全~安
装稳固~接线正确。
2.打开运监装臵主机电源~运监装臵进入降级运行主界
面,按压“设臵”键~选择“检修”功能栏~确认后进入“系
统自检”窗口,选择“灯型检测”~按压确认键~检测机车
信号与运监装臵显示是否一致。
3.待列车管风压达到500 KPa 时~将制动机手柄放在“保
压”位~选择“常用自检”~最大输入“放风量”80KPa~按
压确认键~检测放风阀常用制动动作。 4.待列车管风压达到500 KPa 时~将制动机手柄放在“保
压”位~选择“紧急自检”~按压确认键~检测放风阀紧急
制动动作。
5.分别按压前、后操作端“设臵”键~选择“检修”功
能栏~确认后进入“系统自检”窗口,选择“键盘检测”~
按压显示器上的每个按键~按键显示正常后按压确认键~检
测键盘按键工作正常。
,三,根据运行情况输入监控有关数据 1.出库运行
司乘人员确认道岔、信号开放后~连续按压“出入库”
键2 次~运监装臵进入出库运行模式~制动试验操作后~待
车辆列车管风压达到500 KPa 时~车辆进入出库模式运行。
2.调车作业
司乘人员等待调车信号机开放~按压“调车”键~运监
装臵进入调车作业模式~然后根据具体情况选择“牵引”或
“推进”调车方式~按压“确认”键进入相应的调车作业模
式~制动试验操作后~待车辆列车管风压达到500 KPa 时~
车辆进入调车模式运行。
3.跨区间运行
,1,车辆转入到发线后~运监装臵在降级运行主界面
下~先按压“设臵”键~分别输入区段号、起始车站编号,若
反向运行时~输入带“f”的起始车站反向编号,及运行车
次~按压“确认”键。
,2,确认信号、道岔开放,制动试验操作后~车辆列车
管风压达到500 KPa 时~开车越过侧线出站信号机向与正线
信号机平行的位臵运行~若运监装臵出现读秒报警时~可按
压“警惕”键继续向前运行,若车辆从正线发车~可直接控
制车辆向与正线信号机平行的位臵运行,。 ,3,当车辆运行到与正线出站信号机平行时~按压“7”
号开车键进行对标操作~车辆进入跨区间地面数据模式运
行。
4.区间作业运行
,1,轨道车辆进入封闭区间作业时~运监装臵应选择
区间作业模式。
,2,车辆转入到发线后~运监装臵在降级运行主界面
下~先按压“设臵”键~分别输入区段号、起始车站编号,若
逆向运行时~输入带“f”的起始车站反向编号,及运行车
次~按压“确认”键。
,3,按压“区间”键~根据调度命令依次输入“调度
命令号”、“施工公里标”(施工作业最远端公里标)、“最
高限速值”~按压“确认”键后~运监装臵进入区间作业运
行模式。
,4,确认信号、道岔开放,制动试验操作后~车辆列车
管风压达到500 KPa 时~开车越过侧线出站信号机向与正线
信号机平行的位臵运行~若运监装臵出现读秒报警时~可按
压“警惕”键继续向前运行,若车辆从正线发车~可直接控
制车辆向与正线信号机平行的位臵运行,。
,5,当车辆运行到与正线出站信号机平行时~按压“7”
号开车键进行对标操作~车辆进入区间作业模式运行。
三、技术标准
1.行车安全三项设备技术状态良好~按规定周期校验~
合格证齐全。
2.运监装臵“出入库运行”模式最高限速为15Km/h。
3.运监装臵“调车作业”模式牵引运行最高限速为
40Km/h~推进运行为30Km/h。 4.运监装臵“跨区间运行”和“区间作业”模式以不超
过线路最高限速、机车及平车构造速度为标准。
四、安全注意事项
1.检查作业时~司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。
2.检查作业应由正、副司机两人同时进行~一人作业~
一人监控。
综合能力 E 模块—出车前检查 专项技能 E7—检查制动系统的性能和车列的连接情况
一、适用范围
适用于轨道车出车前制动系统性能和车列连接情况的
检查作业。
二、作业程序
1.启动发动机后~制动系统进行充风~主风缸压力表显
示在700-800KPa~列车管压力表显示500 KPa。
2.将自动制动机手柄推向“常用”制动位~单机减压
40-140 KPa 产生制动~多机连挂车组减压200 KPa 及以上产
生制动后~自动制动机手柄推回“保持”位。
3.使用检车锤、手电筒检查各制动部件齐全。闸瓦与车
轮踏面接触无偏斜并密贴车轮。 4.检查各制动缸底座及缸盖螺栓连接紧固~制动缸动作
灵敏~用直尺测量制动缸活塞行程在规定范围内。制动杠杆、
拉杆、圆销~开口销齐全~无折断。 5.将自动制动机手柄推回“缓解”位~制动系统各部件
缓解迅速~缓解时间?35 秒。 6.检查手制动机作用良好~润滑油良好~无卡滞现象。
7.检查车钩连接良好~锁提销处于锁闭状态。
8.检查折角塞门作用良好~连接软管状态良好~无破损、
龟裂现象。两台车辆连接软管连接后密封良好~无漏风现象。
三、技术标准
1.减压40 KPa 产生制动~减压140 KPa 不产生非常制
动~制动风压泄漏?10 KPa /min。 2.闸瓦剩余厚度:高磷闸瓦?17mm~合成闸瓦?14mm。
3.制动阀、三通阀、减压阀、分配阀、风压表、制动软
管、折角塞门每半年校验1 次~不得超期使用。
四、使用的工具材料
检车锤、手电筒、棉纱、直尺 五、安全注意事项
1.检查作业时~司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。
2.检查作业应由正、副司机两人同时进行~一人作业~
一人监控。
3.需进入车辆底盘检查时~必须设好防溜、防护措施后~
方可进行。
综合能力 E 模块—出车前检查 专项技能 E8—检查轨道车货物装载的情况 一、适用范围
适用于轨道车出车前对货物装载情况的检查作业。
二、作业程序
1.检查货物装载量应符合车辆规定的牵引重量和平板
车的集重、载重量。
2.使用检车锤检查用于货物运输的平板车端板、侧板和
防护栏杆状态良好~无破损现象。 3.检查大件物品装载要捆扎牢固~不偏载、不超限~使
用手电筒检查平板车旁承间隙~防止压死平板车旁承间隙和
超出机车车辆限界。
4.检查跨装的长大物件~应使用货物转向架。如装载钢
轨、枕木等货物~必须按规定捆绑牢固。 5.运送易燃、易爆等危险物品时~由押运人员负责向司
乘人员说明危险品名、数量、性质和安全注意事项。装载时~
应按铁路运输的有关规定执行~多种危险品需要同车装载
时~应采取隔离措施~必要时应请公安部门配合押运。
三、技术标准
1.装载的货物应稳固~绑扎的索具不得松动~货物不得
出现偏移。
2.端板、侧板的卡销齐全~锁定牢固。 3.在牵引吨位小、可载吨位大时~按能牵引的重量装载。
在牵引吨位大而平板车载重小时~应按平板车的可载重量装
载~防止超载。
4.平板车单侧旁承间隙?3mm~同一转向架左右旁承间
隙之和6-12mm。
四、检查使用的工具
检车锤、手电筒、棉纱
五、安全注意事项
1.检查作业时~司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。
2.检查作业应由司机进行~一人作业~一人监控。
3.检查装载的货物时~禁止吸烟。 4.司乘人员登上平板车检查装载的货物时~应注意上下
车安全~手要抓牢、脚要踏稳
作业技能 E 模块—出车前检查 专项技能 E9—作业车设备平台专项检查 一、适用范围
适用于作业车出车前对设备平台技术状态的检查作业。
二、作业程序
1.检查平台升降梯、工作台护栏状态良好。 2.检查液压油箱油量充足~无渗漏。 3.检查各行程开关齐全~安装稳固~接线正确~润滑良
好。
4.检查各液压阀件、电源开关状态良好~接线紧固,液
压管道连接紧固~无渗漏。 5.启动发动机~将液压油泵处于“接合”状态~液压油
泵工作正常~无异响、无渗漏。 6.司机按照当日作业车监控人的指令接通控制作业台
升降和旋转电源开关~监控人检查作业台的升降和旋转状
态。作业台升降灵活、平稳~无爬行及抖动现象。
7.作业台升起后~检查升降立柱及传动链条润滑良好~
无摩擦、卡滞现象,升降油缸无漏油、自泄情况,电缆线无
磨损、破裂现象~在滚轮槽内随作业台同步升降。
8.作业台旋转时~平台制动油缸及刹车带动作灵敏~工
作正常,回转限位开关位臵正确~限位作用有效。
9.作业台对中、落位后~必须及时切断控制作业台升降
和旋转电源开关~将液压油泵处于“断开”状态。
三、技术标准
1.作业台前端额定载重量为300Kg~中心回转位臵额定
载重量为1000Kg。
2.作业台升至最高位臵时~前端扰度?60mm。
3.作业台单方向回转最大为120?~所需时间不超过35s。
4.作业台升降、旋转时~发动机转速应控制在1000—
1500r/min。
四、使用的工具材料
对讲机、棉纱
五、安全注意事项
1.检查作业时~司乘人员、车辆监控人应正确穿戴劳动
保护用品。
2.检查作业应由正、副司机、车辆监控人3 人同时进行~
司机和车辆监控人作业~副司机监控。 3.作业车平台升降、旋转状态的检查作业必须在车辆顶
部无接触网带电设备的股道上进行。 4.作业车平台在升降或旋转时~严禁任何人员上下作业
台梯蹬。在操作平台升降的同时~不允许操作回转。
综合能力 E 模块—出车前检查 专项技能 E10—制动机实验
一、适用范围
适用于轨道车出车前对制动机技术状态的实验检查作
业。
二、作业程序
,一,制动机各部件状态检查 1.检查自动制动机手柄良好~无破损、断裂现象~自动
制动机阀芯润滑良好。将自动制动机手柄分别推向“缓解”、
“保持”、“常用制动”、“紧急制动”位~应动作灵活、无卡
滞现象。
2.检查总风缸、副风缸、均衡风缸、分配阀、减压阀、
三通阀、制动阀、缓解阀安装牢固~无松动~各风管连接紧
固~排污阀排风作用良好。
3.检查各联动杆件、安全托、连接销钉齐全、润滑良好~
无断裂、开焊、扭曲变形现象。 4.检查闸瓦与车轮踏面接触无偏斜~闸瓦与踏面间隙保
持在5—10mm 之间。
,二,制动机实验
1.启动发动机后~制动系统进行充风~主风缸压力表显
示在700-800KPa~列车管压力表显示500KPa。
2.检查制动系统各部件无漏风现象。 3.司机将自动制动机手柄推向“常用”制动位~单机减
压40-140Kpa 产生制动,多机连挂车组由本务机车司机进行
整列制动试验。试验时~减压200KPa 及以上产生制动后~
自动制动机手柄推回“保持”位~并和车列最后一位机车司
机用对讲机进行联控~共同确认制动系统工作正常。
4.副司机下车~使用检车锤、手电筒检查各制动部件动
作正常~闸瓦与车轮踏面接触无偏斜并密贴车轮。各型制动
缸活塞行程在规定范围内。各型制动缸活塞行程范围见下
表:
序号 型号 行程范围
1 104 型 70—120mm
2 K 型 130-180mm
3 GK 型 85—135mm
5.副司机确认车辆,组,制动系统工作正常后~司机将
自动制动机手柄推回“缓解”位~制动系统各部件缓解迅速~
缓解时间?35 秒。
三、技术标准
1.减压40KPa 产生制动,减压140KPa 不产生非常制动。
2.制动后保压1 min 不缓解~制动缸无泄漏~制动风压
泄漏?20KPa/min。
四、使用的工具材料
检车锤、手电筒、直尺
五、安全注意事项
1.检查作业时~要设好防护~方可进行检查作业。
2.检查作业时~司乘人员应正确穿戴劳动保护用品。
3.检查制动作业应由正、副司机两人同时进行~一人作
业~一人检查。