DAS6型接触网作业车使用保养说明书

DAS6型接触网作业车使用保养说明书 DAS6型接触网检修作业车 使用保养说明书 前 言 尊敬的用户: 感谢您使用“秦岭”牌DAS6型接触网综合检修作业车。本说明书介绍了DAS6型接触网综合检修作业车的用途、技术性能数据、各部件功能、操作、使用保养和一般故障的排除方法。在使用前请您认真、仔细阅读本说明书及其它随车技术文件～以便您能了解整车的性能特点和使用操作要求～并按要求对整车及各主要部件进行维护和保养～保证车辆正常的技术性能和延长使用寿命。 恳请您对本车及本说明书给予批评指正～并将使用过程中所发现的问题及积累的宝贵经验、合理化建议～随时反馈给我公司。以便进一步提高该车的技术性能、使用性能～并能更好地为您服务。 该车结构若有更改～恕不另行通知～望给予谅解。 请严格遵照本说明书及随机附带文件进行操作、维护和保养: 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 目 录 一、概述 二、主要技术数据 2.1使用环境 2.2主要技术参数 2.3柴油机主要技术参数 2.4液力变矩器-变速箱主要技术参数 2.5液压升降回转作业平台主要技术参数 2.6紧线装置主要技术参数 2.7随车起重机主要技术参数 2.8作业车牵引性能 三、主要结构说明及维护保养 3.1 车体 3.2 车架 3.3 柴油机 3.4 柴油机辅助系统 3.4.1 进气系统 3.4.2 排气系统 3.4.3 冷却系统 3.5 传动系统 3.5.1 液力变矩器-变速箱 3.5.2 传动轴 1 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 3.5.3 车轴齿轮箱 3.6 走行系统 3.6.1 构架 3.6.2 车轴轴箱 3.6.3 轮对 3.6.4 旁承 3.6.5 牵引杆装置 3.7 制动系统 3.7.1空气制动 3.7.2基础制动 3.7.3手制动 3.8 牵引、缓冲装置 3.9电气系统 3.9.1直流系统 3.9.1.1 电源 3.9.1.2 控制及仪表 3.9.1.3 照明 3.9.1.4 通讯 3.9.2 交流系统 3.10液压系统 3.11作业机构 2 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 3.11.1升降回转作业平台 3.11.2调平机构 3.11.3导线支撑装置 3.11.4导线引导装置 3.11.5支撑臂及紧线装置 3.11.6 随车起重机 3.12 抓轨器 3.13 撒砂装置 3.14 接触网检测系统 四、 操作及注意事项 4.1. 出车前的检查与准备 4.2 柴油机起动 4.3 行车前的准备工作 4.4 司控器操纵 4.5 换挡操纵 4.6 车辆停车 4.7 柴油机停机 4.8 非操纵端的处理 4.9 换端操作 4.10 作业平台操纵 4.11 作业平台调平操纵 4.12 随机起重机操纵 4.13 紧线装置操纵 3 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 4.14 行驶中的注意事项 4.15 新车走合 五、维护与保养 5.1车辆的整备 5.2各部润滑 5.3注意事项 5.4 车辆保养 六、发运 6.1发运方式 6.2无火回送 七、 其它 7.1 防火 7.1.1 火灾的预防 7.1.2 火情的早期探测 7.1.3 紧急行动 7.2 质量信息 4 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 一 概 述 DAS6型接触网综合检修作业车是适用于轨距电气化铁路接触网施工作业、维护与日常检修、保养的专用车辆;同时也可用作动力牵引车辆，与其他车辆联挂进行接触网抢修作业。 DAS6型接触网综合检修作业车主要由车体、车架、柴油机、传动系统、走行系统、制动系统、液压系统、电气系统、带调平机构的液压升降回转作业平台、随车起重机、紧线装置和接触网检测系统等主要部件组成。该车外形尺寸完全符合GB146.1《标准轨距机车车辆限界》的有关规定。 DAS6型接触网综合检修作业车是我公司研制开发的新一代接触网上部设备施工作业的作业车，时速可达120km/h。该车动力系统选用潍柴WP12.480型电喷发动机，额定功率353kW，尾气排放达到国?标准，配套原装卡特彼勒液力变矩器-变速箱,采用液力,机械传动方式。走行部采用两个焊接式两轴转向架，制动系统采用具有自动保压性能的JZ-7型空气制动机，车轴轴箱采用弹性定位方式，在车辆的两端装有标准的13号下作用式缓冲车钩。强大的动力使得该车具有良好的牵引性能，整车具有良好的运行稳定性和平稳性。采用电控换向、换挡模式，使得司机操纵轻便灵活。司机室内空间充裕、装修精美、设施齐全，给司乘人员提供了良好的工作和生活环境。 DAS6型接触网综合检修作业车外形图见图一 5 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 6 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 二 主要技术数据 2.1适用环境 环境温度: -25?,+45? 海拔高度: ?3000m 最大外轨超高: ?125mm 相对湿度: 月平均?90%，日平均?95% 最高风速: ?15m/s(不使用抓轨器)，?25m/s(使用抓轨器) 适用场合: 室外作业，适应中雷区并应能承受风、沙、雨、雪 的侵袭。 2.2 整机主要技术参数 轨距 1435 mm 转向架中心距 8200 mm 轴距 2100 mm 车轮直径 840 mm 轴列式 1A - A1 通过最小曲线半径 100 m 最高行驶速度 120km/h 传动方式 液力-机械传动 制动方式 空气制动及手制动 空气制动机 JZ-7 制动距离 ?400m(平直道，初速度80 km/h) 7 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 爬坡能力 25‰ 车钩中心高度(距轨面) 880mm?10 mm 车钩形式 13,下作用式 蓄电池 200Ah?4块 排障器距轨面高度 110mm,20mm 空压机排量: (0.9+0.72)m,/min 燃油箱容积 1000L 司机室内噪声(所有门窗关闭) ?90dB 外形尺寸(长?宽?高) 14940mm?3114mm?4760mm 整备重量 约40t(带紧线装置约42t) 限界 符合GB146.1标准轨距机车车辆限界 2.3柴油机主要技术参数: 型号 潍柴WP12.480 型式 直列、四冲程、电喷、水冷、涡轮增压 额定功率/转速 353 kW(480Ps)/2100rpm; 最大扭矩/转速 1970N?m/1200,1500rpm; 发动机怠速: 700?50r/min 标定转速: 2100 r/min 最高空载转速 2310r/min。 进气方式 增压中冷(空—空中冷) 缸数 6 8 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 排量 11.596L 额定功率下燃油消耗率 212g/kW?h 充电发电机容量 140A 尾气排放标准 国? 柴油机启动方式 DC24V 电启动 柴油机净重 1050?50 2.4液力变矩器-变速箱主要技术参数: 变矩器型号: CAT773 变扭器型式: 单循环圆(带闭锁离合器) 变速箱型号: CAT836G(TR43M44) 变速箱档位: 前进、后退各有四档速度 档位速比: 前进: 一档5.6224 后退: 一档 5.3669 二档3.1429 二档 3 三档 1.7653 三档 1.6851 四档 1 四档 0.9545 换档及换向控制方式: 自动控制带手动电液控制 2.5液压升降回转作业平台主要技术参数 作业平台尺寸(长?宽) 5500mm?1750mm 作业车平台回转半径 4500mm 回转角度 左右各120? 9 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 作业平台前端载重 300kg 作业平台中心载重 1000kg 作业平台栏杆高度 平台四周设1100mm折叠式铁栏杆 最大工作高度(平台地板面距轨面) 6800mm 导线支撑装置(长?直径) 1220mm?Φ140mm 拨线装置(导线引导装置) 拨线力 ?2000N 拨线范围 ?600mm 作业平台调平机构 调平调整角度 左右各7? 2.6紧线装置主要技术参数: 支撑臂最大高度 7200mm(距轨面) 最大紧线张力 30kN 2.7随车起重机主要技术参数: 型号 : TSQ2SK2Q 形式 全液压升缩臂式 最大起重力矩(t.m) 4t.m 最大起重量 2000kg 最大起升高度(距轨面) 10200mm 最大起升幅度?起重量: 8.2m?250kg 起重臂最大仰角 75? 10 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 回转范围 360?全回转 2.8作业车牵引性能:牵引性能曲线见图二 图二、牵引性能曲线 11 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 2.9 作业车牵引吨位表:附表一 附表一: DAS6型接触网综合检修作业车牵引吨位表 车辆速度轮周牵 各 坡 道 牵 引 吨 位(t) (km/h) 引力 0‰ 5‰ 10‰ 15‰ 20‰ 25‰ 30‰ (kN) 0 64.68 1525 1010 536 356 262 204 165 10 54.15 1354 830 438 290 212 164 131 20 39.61 1286 583 304 195 142 107 83 30 25.62 1198 348 176 110 75 53 38 40 19.01 1155 235 115 68 43 27 17 50 15.53 792 173 82 45 26 13 5 60 12.98 547 127 57 29 13 70 10.84 370 89 37 15 80 9.73 269 68 25 3 90 8.59 188 47 14 100 7.62 128 30 4 110 7.19 94 20 120 6.3 59 7 注:(1)牵引吨位值为理论计算修正后的数值 (2)在持续速度11km/h以下作业时，不得长时间、大吨位牵引。 . 12 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 三 主要结构说明及维护保养 DAS6型接触网综合检修作业车主要结构由车体、车架、柴油机、柴油机辅助系统、传动系统、走行系统、制动系统、电气系统、液压系统、车钩缓冲装置、液压升降回转作业平台、作业台调平机构、紧线装置、随车起重机、抓轨器、撒沙装置和接触网检测系统等组成。 3.1车体 作业车车体主要由车体骨架、室外蒙皮、内装饰、室内地板及生活设施组成。车体骨架由全部用矩形钢组焊而成，整个车体骨架分别由两侧骨架、顶骨架及前后端骨架构成。骨架组焊后与车架形成框架承载式车体，具有足够的强度和刚度，满足整车动力学性能要求。室外蒙皮用2mm厚的钢板采用与新型客车相同的两次张拉成型工艺制造而成,提高了外蒙皮的平整度和防腐性能。车体内饰采用专门定制的玻璃钢装修而成，美观大方、色调柔和。车体内外蒙皮之间采用聚氨酯发泡填充，起到良好的防寒隔热效果。前后端挡风玻璃为夹胶安全玻璃，侧窗为中空玻璃拉窗并装有纱窗。室内地板采用多层结构，底层为钢地板，中间为20mm厚的木地板，木地板与铁地板之间填充有隔热、降燥、阻燃海绵，木地板上铺设有客车专用地板革，地板革之间采用焊接工艺技术，使得整个室内地板革成为一起。前后端司机台采用玻璃钢制品，司机台造型美观，制作精美，色调明快。车体内空间充裕、装修精美、布局合理，并配有卧铺、电风扇、空调、电暖器、灭火器、豪华航空司机座椅等生活设施，满足司乘人员的工作生活需要。 3.2车架 车架长14000、宽3100，由中梁、侧梁、、端梁、横梁、及其他辅助梁等 13 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 组成。中梁是车辆的主要承载梁，中梁是用钢板组焊而成箱型结构，该结构具有足够的强度和刚度。中梁上设有柴油机、变扭器及作业平台安装底座。车架其它梁均由型钢焊接而成。整个车架焊接工艺严格按照TB1580《机车车辆新造焊接技术条件》进行施工。具有强度大、刚性好、结构合理等特点。两边边梁下方各设有两个牵引座，牵引座上设有吊装孔和架车座，用于车辆的吊装、检修和起复。 3.3 柴油机 柴油机选用潍柴动力WP12.480型电喷发动机。额定功率353kw,尾气排放达到国?标准。该发动机结构合理、效率高、经济耐用、故障率低、零配件通用性强等特点。整机性能技术指标优越，操纵系方便、完全满足大型工程机械的各项要求。 图三 发动机外形图 柴油机的各种检测、报警信号是通过ECU控制，采用CAN总线通信方式传输到操纵台仪表板上的液晶显示屏和报警指示灯上，同时可通过操作操纵台上故障诊断开关及故障翻页开关，查询故障代码方式用来判断发动机的各种故障，发动机故障代码请与发动机使用保养说明书对照，有关发动机技术要求和 14 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 使用保养方法详见发动机使用说明书。 发动机ECU注意事项: 1) 当在整车上进行焊接时，应对ECU进行如下保护: 去掉ECU插头，避免强电流损坏ECU电路板。 用护套对ECU插头和插座进行防护，防止颗粒、焊接火花进入插头插 座。不要用手触摸ECU管脚。 2) 在向ECU供电时，务必确认电源的正负极，以免烧坏ECU. 3) 在进行ECU的插拔时，务必断掉ECU电源，以免损坏ECU或其他元件。 4) 在进行ECU的插拔时，务必操作到位，避免虚插;强行插拔或插拔不 当会造成针脚弯曲和损坏。 请严格遵照发动机使用保养说明书的要求进行使用、保养和维护。 柴油机的四个支脚与车架之间装有高阻尼橡胶减振垫。请定期检查支腿螺栓上的开口销是否脱落或断裂，以防止开花螺母松动脱落。 警告:在不具备维修条件的情况下，请联系发动机厂家或厂家指定维修服务站进行维修。 发动机润滑油牌号:CH-4 15W-40, 加注量:28L 用油尺检查，油位应在下刻线与上刻线的中间位置 3.4 柴油机辅助系统 柴油机辅助系统包括柴油机进气系统、排气系统、冷却系统等组成。 3.4.1 进气系统 柴油机进气系统由空气滤清器、管道及橡胶连接管组成。 15 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 该车进气系统选用两个空滤器采用并联方式向发动机提供清洁空气。每个空气滤清器采用两级复合滤芯进行空气过滤。复合滤芯的预滤芯将空气中的悬浮颗粒物预滤掉，然后进过精滤芯进行二次过滤。过滤后的清洁空气进入发动机增压器。在空滤器前端设有排尘口。增压器与管路、空滤器与管路之间采用橡胶连接管连接，并用卡箍卡紧，可消减从发动机传递过来的机械震动。 空滤器的保养: 定期排除排尘口的灰尘，车辆运行10000公里时清洁预滤器一次，精滤芯不能清理，连续清洁三次后应同时更换预滤芯和精滤芯。 滤清器的清理方法:轻敲预滤器前端的金属壳，并用不大于0.5Mpa的清洁干燥压缩空气向外吹拂。 图四 空滤器外形图 3.4.2 排气系统 排气系统由排气管、金属波纹管、消音器及卡箍组成。消音器吊装在车辆的下部，金属波纹管为隔振弹性元件，可弥补消音器和管路之间的位移差，同 16 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 时可消除发动机传递过来的机械振动。使用过程中应经常检查卡箍是否有松动。 3.4.3 冷却系统 冷却系统包括发动机冷却、发动机进气冷却及变扭器液力传动油冷却三部分。 发动机冷却和发动机进气冷却集成在一个散热器上。由发动机曲轴驱动前端风扇进行强制冷却。 1 发动机进气口 2 散热器溢水溢气口 3 加水口 4 发动机逸气口 5 发动机回水口 6 发动机补水口 7发动机出气口 8 中冷器 9 水散热器 10 导风罩 11安装座 12发动机进水口 图五、 散热器外形图 17 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 发动机散热器必须加注:防锈防冻液;加注量:52L 发动机冷却系统使用维护注意事项: 1)给散热器加注冷却液时，加注速度不宜过快，以便使管道内的空气充分排掉。一般冷却液加注到散热器上水室的2/3，最低不低于1/3。注意判别虚水位，发动机启动5分钟后检查冷却液位是否在范围内。 2) 每次行车之前检查冷却液液位，不足时应加注，检查管路及散热器密封情况。 3) 当散热器散热片上沾染过多灰尘时，将大大降低传热效果，因此必须定期用压缩空气清除。 4) 使用过程中经常检查驱动风扇的工作情况，对连接螺栓定期紧固，确保无松动。 5) 当散热器内存在较多水垢时会降低散热效果，换季保养时应清洗散热器的水垢。 警告:当柴油机水温超过50?或柴油机运转时切勿打开加水口盖，以免 烫伤。 液压油冷却采用独立的冷却单元，由液压马达单独驱动，通过电磁阀的通断控制马达工作和停止。液压油散热器吊装在车辆车架下。 3.5 传动系统 DAS6型接触网检修作业车传动系统由液力变矩器-变速箱、传动轴、车轴齿轮箱等部件组成。 动力传递路线:发动机?变扭器?变速箱?前后车轴齿轮箱?轮对 3.5.1液力变矩器-变速箱 本车配套美国卡特彼勒公司的液力变矩器(CAT773)-变速箱(CAT836G)为 18 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 分体结构，液力变矩器通过连接法兰与柴油机飞轮连接，变速箱通过卡特彼勒专用传动轴与变矩器连接，它们是传动系统的主要元件。变速箱设有四个前进档和四个后退档，通过卡特比勒ECM控制模块进行控制，变速箱前进和后退的二档、三档和四档设有闭锁档(即液力传动转换为机械传动)，液力档与闭锁档及液力档与液力档之间的转换自动完成，档位转换时车辆无冲击。该液力变矩器-变速箱具有自动换挡和手动换挡功能、同时具有换向保护、降挡保护功能、防打滑功能。 变速箱设有惰行泵，通过管路与各润滑点连接，能够保证作业车被拖挂时的润滑。 注意:正常行车时管路中的截止阀在打开状态，反拖时关闭截止阀。 截止阀行车状态 截止阀反拖状态 19 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 液力油储存在变矩器和变速箱的油底壳中，液力油通过安装在变速箱侧面的油散热器散热，油散热器必须定期清除表面的尘埃保持足够的散热能力。液力油正常工作温度为80?,99?，当液力油油温超过95?时打开散热器控制开关，散热器风扇工作使液力油油温恢复到正常温度，当液力油油温低于80?时关闭。 液力变矩器、变速箱、油散热器和惰性泵间的油路是通过液压软管连接的，柴油机起动前应检查管路密封情况，如有泄漏应及时修理或更换以保证行车安全。 液力变矩器-变数箱的使用和保养详见《CAT 773 变扭器及 836G 变速箱使用与保养 》 变矩器润滑油牌号:SAE30 TO-4，加注量:75L(散热器)+25L(变矩器) 变速箱润滑油牌号:SAE30 TO-4，加注量:62L 警告:严禁不同牌号的液力传动油混合使用～ 3.5.2 传动轴 该车共设有三根万向节传动轴，用于将变速箱输出的动力向车轴齿轮箱传递。万向节传动轴能适应输入和输出轴之间的角度和长度的不断变化，其主要有两端法兰接盘、十字万向节、花键轴、短接头及中间支撑总件等组成。从变扭器到后车轴齿轮箱为带中间支撑的传动轴，变扭器到前车轴齿轮箱为不带中间支撑的传动轴。各传动轴组装时应注意传动轴上的箭头在同一条线上。 传动轴在使用过程中为了避免传动轴受到外力撞击变形而失去平衡，影响使用寿命，应经常注意传动轴的弯曲、变形情况，必要时予以校正。如发现损坏严重时，应及时更换传动轴总成。 传动轴的使用保养: 传动轴在出厂前已做过动平衡试验，拆装及使用过程中，绝不允许用锤击，更不允许随意更换零部件。拆装传动轴时，全部零件应作标记，以便修复后装配。 如换零部件后必须做动平衡试验，方可装车使用。 20 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 经常检查传动轴上的螺栓、保险垫片的状态是否正常，发现问题及时处理。 定期检查万向节十字轴的间隙，如发现十字轴或滚针磨损严重，应及时更换。 定期检查花键是否磨损，扭曲变形或挤压变形，如有异常应及时更换或修复。 传动轴每行驶1500km应给运动副加注一次3#锂基润滑脂。 传动轴常见故障的处理见下表 故障 原因 排除方法 1、传动轴弯曲变形，平衡片1、冷压校直后重新作动平 脱落 衡 传动轴的2、两端万向节叉轴的相对位2、重新装配，保持同一平 抖震 置不正确 面内 3、万向节十字轴花键等磨损 严重 3、更换 1、万向节十字轴花键等严重1、更换后作动平衡 传动轴异 磨损 2、更换或修复 响 2、传动轴花键松旷、变形 3.5.3车轴齿轮箱 车轴齿轮箱通过拉臂和橡胶弹簧悬挂转向架上。车轴齿轮箱为二级减速结构，它主要由上箱体、下箱体、上盖、输入轴、中间轴、和输出轴等组成。上箱体上设有加油口兼做呼吸口可使箱体内与大气相通，下箱体的油底壳上设有放油孔。车轴齿轮箱采用油泵强迫润滑及飞溅润滑，在该箱的下壳体上面后部有两个油面针阀，油面高度保证在两个针阀之间。 车轴齿轮箱及悬挂的使用保养: 1)经常检查该箱的运转、润滑、连接及安装情况，发现问题及时处理。 2)在走合期满后应更换润滑油，并要用柴油或煤油将箱体内部的脏油污物冲洗干净，重新加入符合要求的润滑油。 21 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 3)检修时应注意调整齿轮的间隙和接触面，圆柱斜齿轮的侧间隙为0.11,0.15，接触斑点:延齿长不少于70,、延齿高不少于50,;圆锥齿轮的齿侧间隙为0.21,0.4，接触斑点:延齿长和齿高均不少于50,。 4)要经常注意该箱的润滑情况，要注意定期清洗油底壳及泵的滤网。 5)车轴齿轮箱润滑油加注GB/T13895-1992 80W/90 GL-5重负荷车辆齿轮油，冬、夏季均可使用，正常工作下每半年或每运行3000km更换一次油，每个齿轮箱加油约20升。 6)切忌加入润滑脂。换油后，先低速运转，使各个运动副处都得到充分润滑，方可带负载运转。 7)定期检查拉臂各紧固件和防松件的紧固情况。在解体检查时，销子和拉杆应做探伤检查。 3.6走行系统 走行系统由两台基本相同的焊接式转向架组成。两台转向架除车轴齿轮箱在车轴上的位置不同及有无测速传感器外，其余完全相同。转向架由构架、车轴轴箱、轮对、旁承、牵引拉杆、沙箱、减振弹簧、基础制动装置及一系减振锁定油缸(外轨超高作业时使用)组成。 转向架技术参数: 轴列式: 1A-A1 最高运行速度: 120Km/h 轴距: 2100mm 自重: 约5.6t 轮径: 840mm. 制动缸: 152X203mm 制动倍率: 8.2 转向架上动轴旁安装有四个砂箱，每个砂箱储有约20Kg的干燥洁净砂粒,用于车辆行驶在大坡道上或车辆起动时车轮打滑，砂箱下部装有撒砂阀和撒砂管。 22 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 图六、转向架示意图 3.6.1构架 转向架构架采用整体焊接方式。构架将转向架的各组成部分连接起来，并保证它们之间的相互位置关系，构架主要由左侧梁、右侧梁、前端梁、后端梁 23 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 和横梁组成，构架焊接“日”字型结构。构架通过牵引装置和旁承、车架连接。转向架构架两边侧梁侧面焊有车体侧挡。 在构架两边侧梁下面中部设有吊装盒，吊装盒与轴箱体之间用销子连接，用于整体起吊转向架。 在转向架构架两边侧梁侧面的中间设有两个侧档，保证车体与转向架单侧的自由横动量，侧档内安装有减震弹簧和橡胶胶垫，可大大降低车辆在高速运行时的晃动量。 为了保证行车安全，在车辆使用过程中，定期检查构架各条焊缝是否有裂纹和变形，当构架出现异常情况时应立即修复或报废。 3.6.2车轴轴箱 每个转向架有四个轴箱，每个轴箱内装有两个铁路专用机车轴承，分别承受整车的垂直力。轴箱与车架之间采用拉杆连接，纵向力和横向力的传递是通过轴箱拉杆来实现的，轴箱拉杆的两端为橡胶金属关节，轴箱可以依靠橡胶关节的径向、轴向和扭转弹性变形实现各个方向的相对位移，使轮对与车架之间的联系成为弹性联接，从而显著改善作业车的运行品质。轴箱箱体两侧各有内外螺旋弹簧，车架与轴箱间装有液压减振器，可以起到垂向的缓冲和减震作用。 轴箱的维护保养: (1) 轴箱润滑采用3#锂基润滑脂，润滑脂的容量相当于轴箱内部余隙容积的1/2,2/3。 (2)检查轴箱内外簧有无裂纹折损，胶垫有无破损及龟裂，若有须更换。 (3)检查轴箱内侧油封是否漏油，轴箱温升不得超过40?。 (4)检查轴箱体及轴箱拉杆有无裂纹，拉杆芯轴处梯形槽斜面应密贴，其底面应有间隙。 (5)长期不用车时应每隔2,3周将车移动一次，以改变轴箱内轴承滚柱的接触点，防止轴承部件受到腐蚀。 24 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 3.6.3轮对 每个转向架前后各有一个轮对，分为动轴轮对和非动轴轮动，前后轮对不可互换，车轮是选用标准车辆用整体碾钢轮，车轴均为车轴钢，车轴和车轮是冷压结合。 在车辆使用过程中，应严格检查轮对状态，要求踏面无剥离，轮缘无裂纹，驰缓标记无错位，并严格按照铁道部有关机车车辆轮对探伤规定进行探伤，防止切轴事故。车轴探伤图见图七 轮对的使用保养: 1)同一轴上的轮对滚动园直径差不大于1mm。 2)同一台车前后轮对的滚动园直径差不大于2mm。 3)要经常检查前后车轴并进行探伤检查，发现问题及时更换。 4)要定期检查轮对的磨损情况，当发现磨损量或严重擦伤超过规定时，应急时检修，对不能检修的应立即更换。 5)经常检查轮位线是否正常。如发现车轮相对于车轴有移动或转动应更换轮对。 6)当车轮滚动园直径磨耗到780mm时，必须更换新轮。 25 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 图七、 车轴探伤图 3.6.4 旁承 旁承直接承受来自车辆上部的静载荷和动载荷，以及车体与转向架的横向载荷，旁承性能的优劣直接影响车辆的运行品质。该车转向架采用四点支撑的弹簧旁承，弹簧旁承具有刚度好、扭转复位能力强的特点，因此旁承能很好的改善车辆的运行性能。 3.6.5 牵引杆装置 牵引杆装置用于传递转向架和车架之间的牵引力，并使转向架与车体之间转动，牵引杆装置主要由牵引杆、拐臂、连接杆、球面关节轴承、牵引销、拐臂销等组成。 在车辆的使用过程中，应经常对有关部件进行外观检查，检查牵引装置各部件状态是否良好。 3.7制动系统 制动系统是安全运行最重要的保障系统。任何时候的制动系统都必需切实可靠。因此，对制动系统的维护与保养应做到经常检查。制动系统包括空气制动系统、基础制动系统和手制动 3.7.1 空气制动系统 空气制动系统由风源、空气净化装置、JZ-7型空气制动机、分配阀、各种风缸、系统保护装置、制动缸及旁路制动等组成。 空气制动系统原理图见图八 3.7.1.1 风源 该车风源是由两台空气压缩机并联而成，其中一台压缩机为发动机自带，排量为0.72m,/min;另外一台为车辆配置，排量为0.9m,/min，该压缩机通过发动机前端的皮带盘驱动。请参照随机空压机使用保养说明书定期检查空压机的润滑油位，定期更换空气滤芯器，定期保养。 3.7.1.2 空气净化装置 空气净化装置主要由油水分离器、管道滤尘器等组成。主要用于空压机 26 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 排除的压缩空气的净化，以保障制动系统各阀件用风的清洁，避免各制动阀件出现机械故障。 空压机产生的压缩空气经过油水分离器后除去大部分水分、油污、机械杂质后进入总风缸储存。总风缸下部设有排水阀，每班后将风缸中的凝结水通过排水阀放掉，以减少管路中的水分。在管路中设有空气滤尘器，可将管路中的压缩空气进一步清洁。定期排除管道滤尘器中的杂质。 3.7.1.3 JZ-7型空气制动机 JZ-7型空气制动机主要由自动制动阀(大闸)、单独制动阀(小闸)、中继阀、分配阀、作用阀等组成。 27 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 1 自动制动阀:共有七个作用位置，用来操纵全列车的制动和缓解。 单独制动阀: 共有三个作用位置，用来单独操纵本机的制动和缓解。 中继阀:它接受制动阀的控制而直接操纵列车管的压力变化，即可向列车管充气增压，也可排气减压，还可以保持列车管压力不变，从而使得全列车得到缓解、制动和保压。 F-7分配阀:它是根据列车管压力变化而产生作用，控制作用阀的供风和排风，使机车产生制动和缓解作用。 作用阀:它接受分配阀或单独制动阀的控制，从而使机车制动缸充风或排风，产生制动或缓解作用。 除上述各部件外，该系统还设有过充风缸、均衡风缸、降压风缸、紧急风缸各种塞门、双针压力表等部件， 空气制动系统控制关系为: (1)自动制动阀?均衡风缸?中继阀?列车管压力变化?车辆制动机?机车分配阀?作用阀?制动缸 (2)单独制动阀?作用阀?制动阀 制动机操纵原则: (1)行车前必须认真检查制动机各部位是否良好，并充分试闸，确认制 动机工作正常后方可行车。 (2)车辆运行途中，尽量减少不必要的制动，以减少轮瓦的磨损。 (3)制动或减速时，保持均匀减速，避免车辆冲击。 (4)在不必要的情况下，绝不要实施紧急制动，以减少轮瓦的急剧磨损。 (5)雨雪天气下，常用制动的限制制动缸压力260Kpa.非紧急情况下不 得使用紧急制动，使用时必须辅助撒砂。 (6)实施紧急制动后，应对制动缸、基础制动装置、车钩、车轮进行认 真彻底检查，经试闸确认无损后，方可继续行车。 空气制动系统的保养与维护: 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 1)空压机的使用保养，请参阅《空压机使用说明书》。 2)经常检查各阀的动作是否灵活，不得有泄漏。 3)经常检查及清洗空压机滤清器及管道滤清器，凡失效的应及时更换。 4)每班后要放掉油水分离器及各种风缸的积水和油污。 5)每个月至少一次检查整个系统动作的可靠性。 6)要按有关规定把制动阀、中继阀、分配阀、作用阀、制动缸等送机务部门或规定单位检验。 3.7.2 基础制动 基础制动是由有关杆件系统组成的力的放大机构。制动缸鞲鞴杆产生的制动力经基础制动的杆件放大后，作用到车轮踏面上，产生一个摩擦力矩，也叫制动力矩，使作业车减速或停车。 闸瓦为货车用中磷闸瓦。由于闸瓦不断磨损，故需通过调整螺杆及螺母调节闸瓦与车轮踏面之间的间隙，使之保持在5,8mm为宜，定期检查制动缸鞲鞴的行程应保持在85,135mm。更换闸瓦时，同一转向架上的闸瓦应全部换掉。定期检查各杆件之间连接销子上的开口销有无断裂或脱落，以防止制动失效，影响行车安全及人身安全。 在车辆使用过程中基础制动应该检查以下项: (1)闸瓦间隙调整螺杆是否灵活 (2)闸瓦厚度小于20mm或有裂纹时应及时更换。 (3)调整闸瓦托仰角，应使闸瓦上下间隙均匀，防止闸瓦偏磨。 3.7.3 手制动 手制动由钢丝绳、滑轮、蜗轮、蜗杆、立轴、手轮等组成。顺时针转动手轮，即可拉紧钢丝绳，达到制动目的;逆时针转动手轮，即可缓解。手制动一般用于停车后的制动，以防溜车。 警告:长时间停车时不但需要使用手制动进行防溜外还需在车轮下放置止轮器。 3.8 牵引、缓冲装置 1 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 车辆牵引、缓冲装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托 板、冲击座、车钩提杆等组成。车钩和缓冲器安装在牵引梁内，尾销将车钩 和尾框连成一体。 前、后端车钩为13#下作用式机车车钩，ST型橡胶缓冲器，车钩可作正、 逆双向牵引。 在使用过程中，经常检查车钩及连接螺栓是否紧固，车钩闭锁、开锁、 全开三个状态作用是否灵活、可靠，以及检查车钩的磨损情况和检查车钩高 度。如不合适应及时调整。 3.9电气系统 电气系统由直流系统和交流系统两部分组成。直流系统由电源、控制及仪表、保护、照明、通讯组成。交流系统由发电机组控制、发电机控制与显示、交流市电输入装置等组成。 3.9.1 直流系统 直流系统由电源、控制及仪表、保护、照明、通讯等部分组成。 直流电源、发动机及变扭器控制系统原理图见图九 直流作业系统原理图见图十 直流照明及其它设备原理图见图十一 3.9.1.1 电源 该车电源部分采用单线制,负极接地(负极接车架)。由蓄电池和发电机为整车提供电源。车辆配置4块200Ah铅酸蓄电池，串并联后成直流24V电源对柴油机起动前进行整车供电; 当柴油机起动后由其充电发电机(28V,140A)对整车供电，同时对蓄电池进行充电。 各供电回路均设有自动脱扣空气开关，作为过载及短路故障保护。 2 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 在车体内后司机台座椅附近设有两个电源总开关，其中一个控制车辆行车电源，另一个控制机车电台、监控装置电源。当车辆处于长时间驻车时需将该开关切断，避免蓄电池电量损耗。(若启动困难可将电台、监控切断) 蓄电池的维护与保养: 1 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 蓄电池的性能是否良好直接影响整车的正常使用，因此必须注意其日常的维护与保养，使之经常保持充足的电量至关重要。 1)需经常检查蓄电池内电解液的液面高度，使之保持高于极板10,15mm, 发现液面高度不足时应及时补充蒸馏水。 2)每季度均应检查电解液的浓度，使电解液的比重保持1.25,1.27之间(环境温度为30?时)，超出范围时应用电解液或蒸馏水进行调整,当使用环境较恶劣时应适当增加检查次数。 3)每隔1,2个月应将蓄电池取出进行充电，以保持蓄电池有足够的电量。 4)蓄电池应经常处于正常使用状态，若较长期不用时应每月使蓄电池充放电一次，以保持其活性。 5)保持蓄电池的清洁，尤其应经常检查蓄电池所有接线柱有无氧化现象，可在接线处适量涂抹凡士林以防因氧化而增大接触电阻。 3.9.1.2 控制及仪表 该车行车控制及仪表由机车监控装置、发动机、变扭器控制、作业平台控制、作业台调平控制、空气制动系统控制及风电喇叭控制组成。监控装置显示屏、发动机及行车控制开关、状态显示仪表和报警设备均在司机室控制台上。该车设置前后两个司机台，两个司机台电气控制互锁，当司机在一端操作时，另一端控制及显示仪表处于失效状态。 3.9.1.2.1 机车监控装置:前后端司机台均设置机车监控装置显示屏，用于检测线路状况和控制、显示行车状态。前后端司机台机车监控装置显示屏功能完全相同。 2 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 ? 1 2 3 1、 控制台 2 监控装置显示屏 3 仪表板 前、后端司机台布置 3.9.1.2.2 控制台:用于控制行车及直流用电设备。前后控制台除操作端选择功能不同外其余功能完全相同。控制台功能如下: 前、后控制台 司控器(油门及方向控制手柄):用于控制行车方向、行车速度及发动机转速。 3 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 ?、?端操作选择开关:用于选择操作端。当选择?端或?端操作时，另一端处于锁闭状态。 中位操作开关:用于控制变速箱处于中位。该开关打开时变速箱处于中位，这时司控器处于失效状态。 中位开关闭合时，显示屏上档位状态标志将显示为N 自动/手动换档模式转换开关:用于控制变速箱换挡模式。开关上有 Auto标志的一端被按下时为自动换档模式;另一端被按下时为手动换档模式。正常情况下，请使用自动换档模式。 使用自动换档模式时，显示屏上换档模式标志为A 使用手动换档模式时，显示屏上换档模式标志为 M 降档/升档开关: 用于手动操作变速箱换挡。按一次升档端，变速箱档位将升到上一档位。按一次降档端，变速箱档位将下降到下一档位。 防打滑控制开关:用于雨雪天气或路面潮湿情况下行车安全需要。该开关闭合时，控制器将自动检测是否有车轮打滑的现象，显示屏上标志灯亮。 当检测到车轮有打滑现象时，该标志灯将闪烁，提醒司机降档操作或采取撒砂操作。 起动开关:用于起动和正常关闭发动机。当顺时针将起动开关至运转位(1档位)时，接通仪表板电源，至起动位(2档位)时，起动发动机;起动发动机后起动开关将自动回复至运转位。将起动开关由运转位旋转至停机位(0位)时，发动机正常熄火。 ?端电源开关:用于控制?端控制板及仪表板电源通断。 4 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 仪表灯开关: 用于控制仪表等电源通断。 风扇开关:用于控制风扇电源通断。 雨刮器开关:用于控制雨刮器电源通断。 警灯开关:用于控制车辆顶部旋转警灯电源通断。 前侧灯开关:用于控制前端侧灯电源通断。 后侧灯开关:用于控制后端侧灯电源通断。 前大灯开关:用于控制前端大灯电源通断。 喷水开关:用于控制喷水雨刮器喷水电机电源通断。 变扭器散热开关:用于控制液力传动油散热马达控制电磁阀电源通断。 机器间散热开关:用于控制机器间排气扇电机电源通断。 撒砂开关:用于控制前后撒砂电磁阀电源通断。 喇叭开关:用于控制风喇叭电磁阀电源通断。 受电弓开关:用于控制受电弓控制电磁阀电源通断。 紧急停机开关:用于在紧急情况下使发动机紧急停机。 3.9.1.2.3 仪表板:用于检测显示动力单元工作状态。前后仪表板功能基本相同，不同之处在于前仪表板设置充放电电流表、后仪表板设置燃油油量表。前仪表板车速表中设有里程计。前后仪表板显示功能如下: 动力系统集中液晶显示屏:该显示屏显示以下动力单元及行车数据:发动机转速、燃油压力、发动机燃油消耗率、档位、柴油机润滑机油压力、发动机冷却液温度、蓄电池电压、运行方向、车轮打滑、中位显示、发动机工作小时计、变速箱油温、变速箱油压、变速箱转速、地面速度等数据。为司机行车提供相 5 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 关的掌控数据。 车速表:实时显示车辆的行车速度。 里程计:记录车辆行驶的总公里数;为检查保养提供依据。 充电电流表(1端):用来反映车辆用电情况和充电发电机工作的状况，车辆用电时显示放电电流值;当发电机向蓄电池充电时，该表显示充电电流值。 柴油表(2端): 用于显示柴油箱内柴油储量。 6 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 风压表:用于显示总风缸风压、均衡风缸风压、列车管风压和制动缸内风压。 诊断请求开关: 用于发动机故障诊断。按下该开关，诊断灯闪亮，每三位为一个故障代码，每按一次诊断开关显示一个代码。 前、后端操作指示灯:用于显示操纵端。 冷启动预热指示灯:用于发动机在非常严寒的气温下启动时，发动机进气预热工况下的指示。指示灯亮，预加热，冷起动灯闪烁，预加热结束,等待起动,等待过程中冷起动灯闪烁3 次提示司机可以启动发动机。 油中有水指示:用于检测燃油粗滤器中是否有水。该灯亮说明发动机燃油粗滤器中积水已超限，需及时打开排水阀排水。 油路堵塞报警:用于液压系统中液压管路堵塞时报警。 故障指示:用于发动机故障检测和判断，显示发动机故障代码。正常状态下:诊断灯常亮为严重故障，需及时排查;诊断灯不亮但有故障码可能为历史故障和当前级别较低的故障，不会影响正常驾驶。(故障代码意义详见WP12.480电喷发动机说明保养说明书) 报警指示:用于显示发动机重大故障时报警，该报警灯报警时必须停止发动机，进行检查维修。 3.9.1.2.3 作业台控制 作业平台控制分为平台上控制和平台下控制，平台上下控制互锁。平台下控制设在调平作业台控制面板上。平台上控制设置在作业台控制面板上。 调平作业台设置及功能如下: 作业台电源指示:用于显示作业台控制电源，，系统通电后，该指示灯亮。 7 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 调平控制面板 调平解锁指示:用于作业台调平装置解锁后的显示。 调平锁定指示:用于作业台调平装置锁定后的显示。 调平复位指示:用于作业台调平装置复位后的显示。 一系减震锁定指示:用于一系减震锁定油缸工作时的显示。 一系减震解锁指示:用于一系减震锁定油缸不工作时的显示。 作业机构系统压力表:用于显示作业台工作系统压力。 调平机构系统压力表:用于显示调平装置系统压力。 调平电源开关:用于接通和断开作业台调平系统电源。 调平位置选择开关:用于作业台调平系统操作位置在平台上或平台下。 调平方式选择开关:用于手动或自动调平工作台的方式选择。 锁定、解锁开关:用于长距离行车时调平工作台进行油缸锁定与解锁。 一系减震解锁开关:用于一系锁定油缸工作控制开关。 8 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 手动调平开关:用于当车辆外轨超高时手动方式调平作业台。 自动调平开关:用于当车辆外轨超高时自动方式调平作业台。 紧急停止开关:用于作业台失控时紧急停止作业台工作。 调平紧急停止开关:用于作业台调平系统失控时紧急停止系统调平工作。 作业台电源开关:用于控制作业台升降旋转电源开关。 作业位置选择开关:用于作业台控制位置在平台上或平台下。 旋转范围选择开关:用于选择作业台工作范围，该开关设置三个工作范围:左半区、全区及右半区。 选择左半区时，作业台只能在左边0,120?范围内旋转;选择右半区时，操作业台只能在右边0,120?范围内旋转;选择全区时，操作业台可在左右-120,120?范围内旋转。 作业台升降开关:用于控制作业台升降作业。 作业台旋转开关:用于控制作业台左右旋转作业。 平台上控制面板设置及功能与平台调平控制面板功能基本相同，其不同点功能如下: 电流表:用于显示作业平台工作时的工作电流。 照明灯开关:用于控制作业台照明灯通断。 电铃开关:用于控制电铃通断。 电铃:用于作业台超范围工作时报警。 旁路制动开关:用于作业台上工作人员根据需要设置的常用制动。 9 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 平台上控制面板 3.9.1.3照明 在前后司机台上仪表板上的仪表均设有内照明灯，满足司机夜间或隧道 内行车作业时观测需要。 司机室内顶棚设置两条灯带，每侧灯带内均设置3个DC24V日光灯，日 光灯为AC220V,20W。满足司机室内照明。 在前端司机室顶部设置两盏DC24V真空照明灯(前大灯)、作业台后部设 置有一盏DC24V真空照明灯(后大灯)，每盏照明灯的功率为200W;司机室 前端中部和后栏杆上各设置3盏近距离行车照明灯和一盏标志灯(前后侧 灯)，功率均为55W/35W，满足夜间或隧道内行车照明需要。 在作业平台栏杆上设7组照明灯具,每盏灯功率40W。在平台两侧各设置 一个DC24V,35W旋转探照灯，其照度能够满足在夜间或隧道内作业时工作人 员施工照明需要。 3.9.1.4通讯 10 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 在前、后司机台及作业平台操纵箱上均安装有有线通讯联络装置，便于 工作人员和司机之间的联络和交流。 3.9.2 交流系统 交流系统由发电机组控制、空调、电暖气、插座及工频市电输入装置等组成。主要为施工用电动工具、车载空调、电暖气及司乘人员生活提供电力。 交流系统原理图见图十二 该车配置的一部日本雅马哈交流发电机组，功率8KW、电压AC380V。柴油发电机组控制及显示设置在司机室内后墙面上的控制箱面板上，其功能如下: 低油压指示:显示柴油机润滑油压力低。 高水温指示:显示柴油机冷却液温度高。 充电故障:显示柴油机自备发电机向蓄电池充电情况。 预热:显示在外界温度过低的情况下，发电机组起动前发动机预热状态。 交流电压显示屏:显示发电机组工作时三项交流电压值。 起动开关:用于发电机组的起动和停机。 发电机、市电转换开关:用于发电机组供电和工频市电供电之间的转换。 11 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 该车在车架前后端设置外接电源插座，便于驻车时将工频市电(AC220V)引入车内使用。 在司机室侧墙及作业平台上设有AC220V交流电源插座，便于司乘人员和工作人员使用。 3.10液压系统 本车液压系统包括液压油箱、作业平台升降回转液压系统、作业平台调平机构液压系统、紧线装置液压系统、随机吊液压系统、液力油冷却液压系统、一系减振锁定液压系统和应急液压系统 液压系统由一个三联齿轮泵提供动力，三联泵安装在发动机后端飞轮壳上面的取力口上。三联泵排量分别为泵1(12.6ml/r)、泵2(10 ml/r)、泵3(4.25 ml/r)。 泵1(12.6ml/r)为作业平台升降回转液压系统、支撑臂液压系统、紧线 12 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 马达液压系统、随机吊液压系统、一系锁定液压系统提供动力;泵2(10 ml/r)为液力油散热马达提供动力;泵3(4.25 ml/r)为作业平台调平机构液压系统提供动力。液压系统原理图见图十三。 3.10.1液压油箱 液压系统共用一个液压油箱，液压油箱设有可拆卸式清洗窗口盖，方便用户对液压油箱的定期清洗，液压油箱设置有空气滤清器、加油过滤器、出油过滤器及回油过滤器，出油过滤器和回油过滤器均安装有油路阻塞自动报警装置，可有效地防止液压油污染对液压油泵、液压控制阀的损害，减少液压系统故障发生。 液压油箱的总容量为500L,有效容积为400L，本车液压系统夏季用L-HM46号抗磨液压油，冬季用L-HV46号低凝液压油(环境温度低于-40?时，需选用10号航空液压油)，液压油清洁度为NAS 1638 9级，在不同的地域和不同的季节，也可在技术人员的指导下选用其它牌号的液压油，但不同牌号液压油不得混用。 在液压油箱上设有空气滤清器、进回油滤油器、液位计。 进回油滤油器具有自封性，拧开外盖，即可将油箱与管路切断，可以进行系统的维修。如取出滤芯进行清洗或更换、拆卸油泵、管路等。 回油滤油器为精滤器，过滤精度为20um，堵塞会增加系统背压，因此要定期拆洗或更换滤芯。 空气滤清器是保证液位变化时，箱内空气的顺利流通，并防止外界脏物进入油箱，也可以作为油箱的加油口使用。 液位计可以直观的显示箱内油面的高度，工作时油面应达到油箱高度80, 3.10.2作业平台升降回转液压系统 13 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 作业平台升降回转液压系统由升降油缸、回转马达、制动油缸、平衡阀、单向节流阀、应急开关等元件组成。该液压系统由排量为12.6ml/r的液压泵提供动力。发动机起动后，该泵随即工作， 作业平台升降操纵时，液压回路电磁阀1.1和电磁阀1.4通电，液压油经升降控制电磁阀1.4流过单向节流阀1.4.1、平衡阀1.4.2到作业台升降油缸1.4.3和1.4.4，使作业台升降工作。升降液压回路平衡阀1.4.2，保证升降动作平稳，防止升降油缸因泄油而自动下落。升降回路设定工作压力12Mpa。作业平台回转操纵时，液压回路电磁阀1.1和作业台回转控制电磁阀1.5同时通电，液压油经回转控制电磁阀1.5流过单向节流阀1.5.1、梭阀1.5.3到达作业台回转马达1.5.5和制动缸1.5.6，使制动带解除制动，作业平台在液压马达的驱动下实现左右回转。 3.10.3 紧线装置液压系统(选装) 紧线装置液压系统由支撑臂液压系统和紧线马达液压系统两部分组成。 支撑臂升降时，液压回路电磁阀1.1和支撑臂升降控制电磁阀1.6同时通电，液压油通过单向节流阀1.6.1和液控单向阀1.6.2到达支撑臂液压油缸的下腔或上腔，从而实现支撑臂的上升和下降。通过电磁阀上叠加的双向溢流阀将支撑臂工作系统压力设定为6.5Mpa。 紧线马达工作时，通过电气控制开关使电磁阀1.1和紧线马达控制电磁阀1.7同时得电，液压油到达紧线装置驱动液压马达，驱动液压马达向左或者向右旋转，从而实现紧线装置的紧线或放松动作。通过电磁阀上叠加的双向溢流阀将紧线马达工作系统压力设定为11Mpa。 14 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 3.10.4 随机吊液压系统(选装) 操纵随机吊时，通过电气控制开关使电磁阀1.1和随机吊控制电磁阀1.2同时得电。液压泵送来的高压油到达随机吊手动控制四联阀组，通过操纵每一联手动阀的手柄即可实现随机吊吊臂变幅、吊臂伸缩、吊臂回转和吊钩升降动作。通过溢流阀将随机吊液压系统工作压力设定为16Mpa。随车吊的具体使用和维护请仔细阅读随车吊说明书。 3.10.5 一系锁定液压系统 作业车一系减震需要锁定时，通过操纵一系锁定电气控制开关，使液压系统电磁阀1.1和一系锁定控制电磁阀1.3同时得电，液压油通过一系锁定电磁阀1.3和双向液压锁1.3.1,1.3.8到达一系锁定液压油缸1.3.9,1.3.16，使液压油缸外伸或者回缩，从而实现作业车的一系锁定和解锁。通过液压系统溢流阀将一系锁定液压系统工作压力设定为16Mpa。 3.10.5散热液压系统 自动变速器液力油散热液压系统动力由液压泵2提供。两位三通电磁换向阀2.1不通电时，液压油通过单向阀和电磁换向阀2.1直接回液压油箱，此时散热风扇不转动;当两位三通电磁换向阀2.1通电时，液压油通过单向阀和电磁换向阀2.1送往散热风扇驱动液压马达，驱动液压马达转动，带动散热风扇转动，流动空气将液力油散热器的热量带走，从而实现液力油的散热冷却。散热系统溢流阀将散热系统工作压力设定为5Mpa。 3.10.6 平台调平机构液压系统 平台调平机构液压系统动力由液压泵3提供。通过控制电气控制开关，使液 15 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 压系统电磁阀3.2和调平机构锁定控制电磁阀3.4同时通电，液压油通过锁定控制电磁阀3.4和双向液压锁3.9和3.10到达两个锁定油缸的下腔或者上腔，使锁定油缸活塞外伸或者回缩，从而实现调平机构锁定和解锁。通过锁定控制电磁阀上叠加的双向溢流阀将锁定油缸工作压力设定为6Mpa。当作业平台需要调平时，通过操纵调平控制开关，使一路液压油通过调平控制电磁阀3.3，单向节流阀3.5和双向平衡阀3.7到达一个调平油缸的下腔，使活塞外伸，另一路液压油通过调平控制电磁阀3.3，单向节流阀3.5和双向平衡阀3.8到达另一个调平油缸的上腔，使调平油缸回缩，从而实现作业平台的左降右伸。相反，当一路液压油到达一个调平油缸的上腔，另一路液压油到达另一个调平油缸下腔时，即可实现作业平台的的左伸右降。调平油缸工作压力由液压系统溢流阀设定为10Mpa。 16 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 17 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 3.10.7 应急液压系统 液压系统装有一个手摇泵，用于三联齿轮泵出现故障时应急使用。当液压泵出现故障时，可通过操纵手摇泵使作业装置逐个复位。保证作业安全。 注意:应急液压系统手动控制阀有两个位，当手动控制阀处于左位时，手摇泵油路与平台调平液压回路相通，此时摇动手摇泵即可向调平液压系统供油，从而实现调平机构的复位和锁定。当手动控制阀处于右位时，手摇泵油路与作业平台升降回转、支撑臂升降、紧线马达、一系锁定、随机吊液压系统回路相通，此时摇动手摇泵并操纵操纵相应机构的控制开关，即可实现相应机构的复位动作。 手摇泵转换阀 应急操作说明: 当齿轮泵出现故障时,按以下操做，使作业装置复位。 1、将手摇泵手动控制阀转换到相应的位上。 18 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 2.将电气控制开关切换到相应复位机构的操作位上。 3.摇动手摇泵即可实现相应作业机构的复位。 4、作业平台由于液压系统故障不能回转时，将平台制动带解除制动，打开平台回转减速机旁的应急开关，将作业台回转机械摇把插入平台减速机应急孔，旋转摇把，使作业台回复到中位。然后关闭应急开关，将制动带上紧，使平台可靠制动。 5、作业平台由于液压系统故障不能下降时，打开升降柱升降油缸下腔的应急开关,升降油缸下腔液压油通过应急开关泄回液压油箱，升降柱靠自身重力自行下降而复位。 6、升降柱复位后，关闭升降柱升降油路中的应急开关及作业台中心回转应急开关。 7.非操作人员请勿动。 3.10.8 注意事项 (1)首次使用车辆500h时应换油一次，以后每工作2000h或半年更换。如果未到换油时间而液压油变质的，也应更换。每次更换应将全部液压油放尽，并对油箱及整个系统进行清洗。加油时须用滤油机将液压油过滤后加入液压油箱。油液加完后应达到规定的清洁度要求。 (2)首次工作20h和以后每工作500h，应清洗吸回油滤清器一次，换油和液压系统修理后也应清洗滤清器。当遇到吸回油过滤器堵塞报警器发出堵塞报警讯号时，应及时更换吸回油过滤器滤芯。 (3)各阀调定压力在液压原理图中已注出，在出厂时已调好，一般不允许 19 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 再动，如果在使用中确需调整，应由有经验的技师调整。 (4)每次出车前检查油箱油量、管路是否有松动，起动发动机后，检查油泵、马达、管路等是否有异响。发现问题及时处理。 3.10.9液压系统常见故障及排除 故 障 原 因 排 除 方 法 1.进油管路堵塞; 1.清洗滤清器进油管; 2.进油管路漏气或破损; 2.紧固接头或更换管路; 3.出油管或单向阀堵塞; 3.清洗或更换; 1.油泵发响 4.油箱内油液太少; 4.加油至规定油位; 5.油液粘度过大; 5.换油; 6.空气滤清器堵塞; 6.清洗或更换滤芯; 7.油泵损坏。 7.更换。 1.管路未固定好; 1.紧固; 2.管路堵塞或泄漏; 2.清洗或更换; 3.管路接错; 3.按规定连接; 2.油管发响 4.控制阀未回到位; 4.清洗或更换; 5.液压油脏或粘度过大; 5.换油; 6.滤清器堵塞。 6.清洗或更换。 以上两种故障均会导致液 3.油温过高 采取相应办法。 压油发热。 20 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 故 障 原 因 排 除 方 法 1.升降电磁换向阀下的节1.调节节流口大小; 4. 流阀开口太小; 2.修理或更换; 作操作时总油 2.平衡阀损坏; 3.排除异物及故障; 压表显示有业 3.升降柱卡住; 4.清洗管路并按规定连接; 平压力 4.管路堵塞或接错; 5.打开电源开关并使其可靠台 5.控制电磁阀未通电; 接通; 无 1.齿轮泵磨损或损坏; 1.维修或更换; 上 操作时总油2.管路接错; 2.按规定连接管路; 升 压表显示无3.溢流阀损坏使系统卸3.修理或更换溢流阀。 下 压力 荷。 降 4.管路泄露 4.更换维修管路 1.回转制动带未打开; 1.调节螺杆使制动带松开; 2.单向节流阀开口太小; 2.加大单向节流阀开口; 5. 操作时总油 作3.马达或减速机卡住; 3.排除异物及故障; 压表显示有 4.马达或减速机损坏; 4.修理或更换; 业 压力 平5.管路堵塞。 5.清洗管路。 台6.回转控制电磁阀未通电 6.检查修理 无1.回转溢流阀压力调整过1.调整溢流阀压力至规定值; 操作时总油 回低; 压表显示无 转 2.回转马达磨损或损坏; 2.修理或更换; 压力 3.液压泵磨损或损坏 4.维修或更换液压泵 21 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 故 障 原 因 排 除 方 法 1.溢流阀设定压力过低; 1.调整至合适值; 6. 2.执行元件卡住; 2.检查、排除异物; 随 压力表显示 3.操纵阀损坏; 3.修理或更换; 车 有压力 4.管路堵塞。 4.清洗管路。 起 5.电磁换向阀未通电。 5.检查排除故障。 重 机1.齿轮泵磨损或损坏; 1.修理或更换齿轮泵; 压力表显示 无2.管路、阀件漏油或内泄; 2.修理或更换; 无压力 动3.随机吊执行原件磨损 3.修理或更换 作 其它 按起重机使用保养说明书。 7. 使 用 1.进油管堵塞; 1.清洗; 手 2.出油管堵塞; 2.清洗; 油 3.出油单向阀堵塞或坏; 3.清洗或更换; 泵 4.手油泵坏。 4.更换。 无 动 作 8、1.管路堵塞或接错。 1.清洗管路并按规定连接。 8.1总压力 紧2.马达、减速机或卷筒卡2.排除异物及故障。 表显示有压 线住。 力 马3.马达或减速机损坏。 3.修理或更换。 22 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 故 障 原 因 排 除 方 法 达1.电磁换向阀未通电 1.检查至正确通电。 8.2总油压 无2.电磁换向阀卡住。 2.检查清除赃物。 表显示无压 卷3.齿轮泵磨损或损坏 3.修理或更换齿轮泵 力 扬 4.液压马达磨损导致内泄 4.维修或更换液压马达 1.单向节流阀开口太小 1.加大节流口; 9、2.液控单向阀坏; 2.修理或者更换; 9.1操作时 支3.支撑臂卡住; 3.排除异物; 总油压表显 4.管路堵塞。 4.清洗管路。 撑 示有压力 臂5.电磁换向阀卡住 5.修理电磁换向阀 无6.电磁换向阀未通电 6. 检查排除故障 升9.2操作时1.齿轮泵磨损或损坏; 1.修理或更换齿轮泵; 降 总油压表显2.管路、阀件漏油或内泄; 2.修理或更换; 示无压力 3.升降油缸活塞磨损泄露 3.修理液压油缸 3.11作业机构 作业机构主要由升降回转作业平台、调平机构、导线支撑装置、导线引导装置、随机吊、支撑臂及紧线装置组成。 3.11.1升降回转作业平台 升降回转作业平台由升降柱、回转机构、制动器、作业台、升降梯等组成。 3.11.1.1 升降柱 由三节立柱依次嵌套组合而成，三节立柱均为箱型焊接结构，具有较高的承载能力。一级立柱和二级立柱依靠两个升降油缸支撑工作，二级立柱和三级立柱之间依靠链条拉动工作。三级立柱工作时同步进行。三节立柱之间安装有耐磨调整板，调整板与立柱之间的间隙控制在1mm以内，保证了升降柱工作时 23 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 的平稳性。 升降柱工作时，其接触表面会发生磨损，因此需经常检查磨耗板与立柱之间的间隙，及时补充润滑油，当单侧间隙大于1mm时，应更换磨耗板或增加垫板(在非摩擦面加垫板)，使立柱间隙保持在范围内。 经常检查四根链条的松紧度，当发现链条松紧度不一致时应及时调整。 3.11.1.2回转机构 回转机构由液压马达、联轴器、减速箱、回转大齿圈和制动器等组成。液压马达将液压泵传递的液压能转换为机械能传递给减速箱，经减速箱减速后作用在减速箱内的与大齿圈啮合的齿轮上，因大齿圈是紧固在车架上，所以回转小齿轮绕大齿圈做行星转动，带动回转台、升降柱及作业平台做整体回转。 回转机构除了由液压马达能带动回转外，还增设手动回转功能，该功能集成在减速机上，减速机上设有一个正方形的机械手动回转操作接入口，通过专用工具可直接进行人工手动操作，使回转机构转动。该功能用于平台升降旋转液压系统失效后的应急操作。 应急操作回转机构步骤: (1) 松开制动带 (2) 打开回转马达旁边的压力表开关 (3) 使用随机配置的手摇把转动回转装置，使作业台回转至中位。 (4) 打开马达旁边的液压升降油缸泄油开关，使平台落下。 3.11.1.3制动器 制动器为常闭式制动器，它设置在回转支承圆周上，一端固定在支架上，另一端与液压油缸连接。当油缸进入高压油后，活塞杆伸出，带动摇臂及推杆压缩弹簧，制动带松开，回转支承在回转机构驱动下回转;反之，在弹簧作用 24 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 下，制动带抱紧回转支承，产生制动。 3.11.1.3 作业台 作业台平台与立柱用螺栓连接在一起。平台地板为防滑花纹钢板，四周 装有可折叠安全护栏，防护栏最大高度为1100mm;两侧护栏上装有日光灯， 主要提供夜间或隧道内作业时使用;栏杆下面设有铝围板，可防止可防止物 件坠落。 作业台操作注意事项: (1)升降回转作业台操作前必须将随机吊臂回位 (2)必须先把作业台升起，使前端离开支承后，方可旋转。 (3)作业台上升或左、右旋转时，一旦报警(电铃响)，则应立即停止操作。 (4)梯子上有人时，不得升降和回转作业台。 (5) 作业台不得超载，升降回转中心不大于1000kg，前端不大于300kg。 (6)作业台回落时，当作业台快要下降到起始位置时，请一定要注意定 位装置的对中情况，没有对中，绝不能强行下降。 3.11.1.4 梯子 梯子设子在作业台的侧面，用于工作人员的上下攀爬。梯子共有三节，分别与三节立柱连接，当立柱升降时梯子同时升降。 3.11.2作业台调平机构 调平机构主要由底座、连接梁、调平油缸、调平油缸座、锁定油缸、转 轴、锁销等组成。其主要作用是作业车在弯道作业时，当外轨超高时通过控 制调平机构的左升右降或左降右升使升降回转作业台始终保持水平状态方达 到安全施工作业的目的。 作业时首先将调平装置解锁，当升降柱上升到一定高度(300mm)后，调 平装置才开始工作。调平机构具有手动调平、自动调平方式两种模式，两种 25 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 可通过选择开关进行选择。调平装置调整角度左右各7?，满足外轨超高 180mm作业安全需要。 为保证车辆高速行驶的安全需要，调平机构设有锁定机构，即将调平机 构与车架锁死。锁定后调平机构将失去调平功能。锁定分为手动锁定和自动 锁定两种模式，手动锁定是通过设在调平底座后面的销轴进行，自动锁定是 通过调平底座前面的液压油缸进行。当车辆短距离高速行车时采用自动锁定 机构，车辆远距离行驶时采用自动锁定和手动锁定双重锁定方式。 3.11.3导线支撑装置: 导线支撑装置由滚筒、活动支架、固定支架等组成。导线支承装置设在作业台前端，主要用于放线时支撑导线 导线支撑装置使用:作业时拨出柱子上销子升起滚筒，并固定好，把导线(或承力索)架在滚筒上，提到工作位置后再插入销子即可工作，工作完毕落下滚筒放回原位置。 导线支撑装置保养:应经常检查各部的使用情况，并定期给滚筒两端轴承加注润滑脂，使其机构灵活。 26 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 图十四 导线支撑装置示意图 3.11.4导线引导装置: 导线引导装置由吊架、活动支架、固定支架、丝杠、拔线柱、手把等组成，摇动手把通过丝杠传动，可使活动支架及吊架拔出值左、右各600mm。该装置安装在作业台后端，用于放线时引导承力索、导线以及在调整导线时给导线拔出值。 导线引导装置的使用:升起活动支架并固定好，把导线或承力索放于拔线柱之间，固定挡线杆，然后摇动手把，把导线(或承力索)拔到要求位置，使用完后，落下活动支架且固定好。 导线引导装置的保养:经常检查各部的润滑，并涂润滑脂，保证其左右移动灵活，表面无锈蚀。当拔线柱磨损后，应及时更换。 27 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 图十五 导线引导装置示意图 3.11.5支撑臂和紧线装置(选用件) 支撑臂由外柱、内柱、油缸、底座等组成。用于配合紧线装置进行紧线作业。起升高度可达7m。(轨面至支撑臂顶端)。 紧线装置由为液压绞车、钢丝绳等组成。用于放线落锚时将线索拉紧。紧线装置拉力最大可达30KN。支撑臂和紧线装置配合使用，是放线的专用装置。 支撑臂及紧线装置的使用: 当油泵工作后，打开支撑臂上的操纵箱，接通电源开关，指示灯亮，操纵支撑臂卷扬转换开关。即可使支撑臂上升、下降，卷筒放松、紧线。作业完后，关闭电源开关，合上操纵箱盖。 支撑臂及紧线装置的操纵注意事项: (1)在紧线前应把支撑臂升至所需高度，禁止在紧线时，升降支撑臂; (2)当操纵支撑臂或紧线作业时，不得操纵回转作业台，如果此时要操纵升降回转作业台则必须停止支撑臂或紧线作业。并关闭电源开关方可。 支撑臂及紧线装置的保养: 28 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 (1)经常检查各部滑块和轴承的润滑情况，定期给各部加注润滑脂，保证其机构的灵活性。 (2)经常检查油缸的工作情况，保证其管路和油缸的正常工作。当发现有异常情况应及时检修。 (3)定期检查滑块的磨损情况。 (4)定期给卷筒支座及导线轮加注润滑脂。 3.11.6随车起重机(选用件) 随车起重机为全液伸缩式。它主要用于往作业台上吊送各种工具及器材等。使用与保养请参阅《随车起重机使用保养说明书》。 随车起重机使用注意事项: (1)在操纵过程中，时刻要集中注意力，严禁不了解操作方法的人员操纵。 (2)吊机工作时，起重臂下严禁站人。 (3)严禁超载起吊。 (4)操纵中应注意轻缓，避免急猛的操作方法。 (5)工作中应注意机构的工作情况，发现问题应及时处理。 (6)调整伸缩臂拉索时，应在伸出臂全部缩回时进行。 3.12抓轨器 抓轨器是由支架、螺杆、螺母、抓钩等组成。主要为了车辆在风速达到?15m/s时安全作业而设置的，它安装在该车的前后转向架附近，支架是焊在车架底面上的，使用时转动螺杆就可以使抓钩与钢轨紧紧结合，从而保证车辆安全作业，使用完毕可收回挂在支架上。 29 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 抓轨器的保养:要经常检查各部位焊缝是否开裂，经常旋转螺杆加注润滑脂，保证其灵活性及能可靠的工作。 3.13撒砂装置 撒砂装置由撒砂阀、砂箱、撒砂管、风管等组成。撒砂的目的是增大轮轨间的摩擦系数，防止车轮打滑。撒砂阀安装在前后司机台面板上。应注意，砂箱里装的砂子要干燥，石英含量不少于75,，砂粒的粒度不大于2.5mm。 警告:在客运专线上使用该车时禁止使用撒砂装置。 3.14接触网检测系统(选用件) 接触网检测系统用于检测接触网弓网关系的主要设备。根据各条线路及用户要求不同，检测系统配置也不尽相同。有关接触网检测系统的技术要求及使用保养请参照检测系统使用保养说明书。 四 操作及注意事项 4.1出车前的检查与准备 (1) 检查各部位油路、水路、气路有无渗漏现象。 (2) 检查各部位油位、液位是否符合规定要求，燃油是否足够。各部冷却液、润滑油、润滑脂牌号及加注量见下表 (3) 检查蓄电池接线是否牢固，各仪表、指示灯、刮雨器等装置工作是否正 常，以及蓄电池电量是否充足，液面是否在规定高度。 (4) 检查传动轴螺栓，车钩固定螺栓有无松动。 (5) 检查空气压缩机皮带松紧度以及是否在同一平面。空压机皮带:以20,50N的力压皮带，挠度为20,30mm为宜。 30 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 (6) 排掉风缸内的水分，并排除油水分离器内的油污及水分。 (7) 检查蓄电瓶箱、复轨器、各工具箱、发电机组吊架的防护门关闭、上锁。 (8) 检查排障器调节板是否达到规定高度。 (9)检查各作业机构是否在原位上，主要注意各控制箱的电源开关应在关闭位置，防止事故发生。 (10)检查各部操纵是否灵活，无卡滞现象，换挡、换向是否可靠等。 (11)平台栏杆是否翻下，严防超限。 各部位润滑油加注牌号和加注量表 序号 润滑部位 润滑油(脂)牌号 加注量 加注量:28L 用油尺检查，1 柴油机 CH-4 15W/40 油位应在下刻线与上刻线的 中间位置 加注量:58L 2 散热器 防锈防冻液 冷却液高度应保持在膨胀水 箱的2/3处 3 变速箱 SAE30 TO-4 加注量:62L 加注量:75L(变矩器)+35L(散4 变矩器 SAE30 TO-4 热器) 5 车轴齿轮箱 80/90GL-5 约18升 空压机油 夏19# 冬 6 空气压缩机 油面在油窗刻度以上 13# 7 轴箱 ZL-3锂基润滑脂 1/3,1/2空间 8 轴箱吊耳 ZG-3钙基脂 适量 31 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 传动轴花键 9 ZL-3锂基润滑脂 适量 十字轴 10 传动轴支承 ZL-3锂基润滑脂 适量 11 基础制动 ZG-3钙基脂 适量 12 车钩 ZG-3钙基脂 适量 13 液压减振器 仪表油 14 升降柱 ZG-3钙基脂 适量 15 回转支承 ZG-3钙基脂 适量 16 支撑臂 ZG-3钙基脂 适量 发电机组水冷却液高度应保持水平面在17 防冻液 箱 水箱上水室顶面 发电机组发油位在机油尺的上下刻度之18 15,40CD柴油机油 动机 间 导线支承装 19 ZG-3钙基脂 适量 置 导线引导装 20 ZG-3钙基脂 适量 置 夏季:L-HM46号抗磨液 21 液压油箱 压油，冬季:L-HV46号油面高于油窗的可视范围 低凝液压油 4.2柴油机启动 闭合电源总开关(在后端司机台司机椅左侧)，然后将司机台上的“操作端选择”开关置于到操作端。 注意:起动发动机前一定要将中位开关置“中位”。 将司控器操纵手柄置中间位(即怠速位)，起动电锁钥匙，将钥匙拧到起动 32 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 位，起动电机开始工作，柴油机起动后，立即松开，使其自动返回到运转位。 注意:为防止起动电动机损坏，连续起动柴油机的时间不得超过15秒钟，如果柴油机在头15秒内不能起动，须等一、两分钟后再行起动。连续三次仍不能起动，应作检查，并排除故障。 4.3 行车前的准备工作: (1) 检查各仪表、指示灯工作是否正常。密切注意液晶显示屏上柴油机和变扭器参数显示，尤其是柴油机机油压力，在柴油机转速为600转/分时，机油压力应不小于0.1Mpa;总风缸风压应在800kPa左右，且打风时间不超过4分钟。制动管和均衡风缸风压为500kPa。 (2) 紧急停车按扭复位，制动系统处于缓解状态。 (3) 检验空气制动系统是否正常。施行一次制动，然后再缓解， 缓解时间 不大于15秒。 注意:禁止非本车司机禁止进入司机位操作本车。 4.4司控器操纵 司控器是行车控制的主要部件，司控器直接控制发动机转速和车辆运行速度。司控器手柄在中间位时，发动机处于怠速位(怠速状态下，发动机转速为600rpm)，变速箱处于空挡位。 将变扭器“中位”开关置于打开位。 将司控器操作手柄由中间位慢慢向前方推进，随着司控器操作手柄角度的逐渐增大，发动机供油量随之增大，发动机转速随之升高，这时车辆的行车方向为前进方向，行车速度将不断增大。反之将司控器操作手柄由前进最大位向中位慢慢拉回时，发动机供油量随之减小，发动机转速随之降低，这时车辆的 33 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 行车方向仍为前进方向，但行车速度将不断降低。 将司控器操作手柄由中间位慢慢向怀里拉，随着司控器操作手柄角度的逐渐增大，发动机供油量随之增大，发动机转速随之升高，这时车辆的行车方向为后退方向，行车速度将不断增大。反之将司控器操作手柄由后退最大位向中位慢慢拉回时，发动机供油量随之减小，发动机转速随之降低，这时车辆的行车方向仍为后退方向，但行车速度将不断降低。 在升速或降速过程中手柄放在任意位置，手柄都能停留在对应位置上，柴油机将根据车速及线路情况自动升降速，以适应车辆运行需要。 注意:绝对禁止急升、急降操作司控器。 4.5 换挡操纵 换挡操作分为自动换挡和手动换挡两种模式。两种模式选择和转换通过“换挡模式转换开关”进行。该车行车档位分为前后各四个档位，各档之间的转换根据设定的车速为依据. 换挡点 1-2 2-2L 2L-3 3-3L 3L-4 4-4L 前进 22.5Km/h 33Km/h 41Km/h 61Km/h 77.5Km/h 98Km/h 后退 20Km/h 30Km/h 43Km/h 58Km/h 77Km/h 103Km/h 1:液力1档 2:液力2档 2L:2档闭锁 3:液力3档 3L:3档闭锁 4:液力:4档 4L: 4档闭锁 当换挡模式选择“自动”模式时，车辆将根据司控器控制信号和即时车速自动换挡。随着司控器操作手柄由中位推向前进最大位或中位拉回到后退最大位，变扭器将自动由液力1档到4档闭锁自动逐级换挡。 当换挡模式选择“手动”模式时，车辆液晶显示屏将根据司控器控制信号和即时车速显示“?”升档提示符或“?”降档提示符，提示符并不断闪烁， 34 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 提醒司机换挡。司机可根据需要选择换挡或不换挡。当司机选择升降档时可操作司机台上的升降档开关进行升降档操作。 注意:选择“手动”换挡操作时，不允许在液晶显示屏未出现升降档提示符时进行升降档操作。 4.6车辆停车 将司控器操作手柄缓慢逐渐置于中位，柴油机转速降至怠速位; 实施常用制动，直至停车。 4.7柴油机停机 在柴油机怠速运转时，操纵起动开关钥匙逆时针旋转至0位，即可实现柴油机停机。在关闭柴油机前，使柴油机先怠速运转3-5分钟，让润滑油和冷却液充分带走燃烧室、轴承和轴瓦等部位的热量，这能对柴油机增压器起到保护作用。如果柴油机突然停车，增压器温度将急剧上升。过热的结果将会使轴承咬死和油封失效。 柴油机停机后必须将中位开关置中位，以保证下次起动发动机时安全。 4.8非操纵端的处理 1)关闭非操纵端电源控制开关，起动电锁钥匙置0位。 2)将停车制动缓解旋钮旋至缓解位;将变扭器中位开关置于“中位”位，换向开关置于中间位;其余按旋钮均放置于断开位;自动/手动转换旋钮旋至司机即将选择的方式位;。 3)制动阀均放在手柄取出位，并取出手柄。 4)将油门手柄置于起始位置。 严禁非本机工作人员进入司机位进行操纵。 35 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 4.9换端操作: 当车辆需要进行不停发动机进行换端操作时需按照以下步骤进行。 1)将原操作端司控器手柄置于中位，变速箱置“中位”开关置中位。 2)然后去另一端操作台，首先将司控器及中位开关置“中位”位置。然后将“控制台选择开关”置本端，并将该端的起动钥匙置运转位。 3) 回到原操作台，断开原操作台选择开关，将原操作端起动开关置断开位置。 4)这时可在另一端操作车辆。 4.10作业平台操作 作业平台操作共设两套控制开关，一套设在作业系统控制柜(在车辆后端平台液压油箱附近)的控制面板上。另一套设在作业台上的控制箱上。 操作作业平台时首先将发动机转速控制在1500r/min左右;将作业工况选择开关置“平台”位。 作业台升降:打开升降控制开关，工作台做相应的升降动作。当作业台上升到规定高度6.8m时(距轨面)，上升限位开关动作切断电路，停止上升，同时电铃发出响声，提示司机已到高度极限位置，这时开关只能操纵下降。 作业台旋转:当作业台起升到超过平台支座高度时才能进行旋转动作。作业台旋转前必须先选择旋转范围控制开关，选定一个工作范围，即左半区、右半区、全区。 当选择左半区时，作业台只能在中位到左边120º范围内旋转。 当选择右半区时，作业台只能在中位到右边120º范围内旋转。 36 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 当选择全区时， 作业台可能在左边120º到右边120º范围内旋转。 作业台左右旋转设有限位开关，当左右旋转到120º时，闭合左旋、右旋限位开关，切断电源旋转停止，电铃通电发出报警声，以提示司机旋转已到极限，请向相反方向旋转。 电铃:在作业台上安装有电铃开关，在作业时先按下电铃控制开关，电铃发出响声，提示下面人员进入作业过程，注意安全。 4.11 作业平台调平操作 作业平台调平控制系统设有两套，一套设在作业系统控制柜(在车辆后端平台液压油箱附近)的控制面板上。另一套设在作业台上的控制箱上。 作业平台调平操作分为自动调平和手动调平两种功能。 首先打开平台调平电源开关，然后调平方式开关打到“自动”位，平台调平将进入自动调平工作状态。系统将根据车架水平传感器和平台调平底座传感器的角度比对值进行调平，每0.8º调平一次，直至平台水平。 手动调平:调平方式开关打到“手动”位，进入手动调平系统，操作人员根据平台倾斜状况选择“左升右降”或“左降右升”两种操作方式，人为将作业台调平。 作业平台调平角度左右各7º 4.12.随机起重机操纵(选用) 操作随机起重机时首先将发动机转速控制在1500r/min左右;将作业工况选择开关置“随车吊”位。 随车吊的控制是由四片结构相同的三位四通手动换向阀组成。它们是四联 37 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 阀，分别控制随车吊的变幅，伸缩臂、卷扬及回转的动作。 操纵注意事项: a(必须先收起吊钩后，方可操纵回转手柄，将随车吊车转出原来位置。 b(当使用回转时必须注意升降回转作业台的情况，原则上其它机构应恢复原位置。 c(操纵中应按起重机安全规程操作。 d(严禁超载起吊重物，幅度为最大时，起重量250Kg，幅度为最小时，起重量为2000Kg，最大仰角75?，回转360?。 e(使用完后，必须复位，并将吊钩挂在地板上设置的挂钩上。 随车起重机的操作方法、注意事项等详见随机带起重机技术资料。 4.13 紧线装置操纵(选用) 紧线装置的电气控制箱设置在支撑柱的外柱侧面，通过操作开关可以实现紧线装置的拉紧??放松、上升??下降等动作。 紧线装置操纵程序: (1)将发动机控制在1500r/min左右，带动油泵工作。 (2)打开液压系统总电源开关。 (3)打开支撑柱上的电气控制箱，将电源开关闭合，液压油经电磁换向阀进入紧线装置的工作系统。 (4)将升降开关扳到上升位，则支撑臂上升，扳到下降位，支撑臂下降，中间位停止。 (5)将卷扬开关扳到张紧位，紧线机构拉紧;扳到放松位，紧线机构卷扬 38 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 放松。 (6)操纵完毕将所有开关扳回零位。 操纵紧线装置注意事项: a.在紧线前应把支撑臂升到所需要的高度，禁止在紧线时升降支撑臂。 b.操纵支撑臂或紧线机构时，不得操纵升降回转作业平台，如果要操纵平台，必须将支撑臂及紧线机构复位且将紧线装置控制箱内的开关回零位。 c.紧线时应注意紧线力与紧线溢流阀的关系。紧线溢流阀严禁非操纵人员调节。 d.当车停放在带电的电网下时，严禁升起支撑臂。 e(不允许支撑臂和卷筒同时动作。 作业机构的操纵注意事项: (1)整个作业机构的动作只允许一个一个地顺序操纵，不准同时操纵二个以上机构动作。 (2)各作业机构操纵完后必须复位，并关闭作业系统电源，手动换向阀必须在中位(回油位置)。 (3)操纵者应密切注意周围情况 4.14新车的走合 新车的合理走合是保证该车长期安全运行的一个重要阶段，传动系统及走行部经过一定的走合期,将使各部件表面得到充分磨合,从而延长该车的使用寿命。因此必须做好新车的走合工作。 1) 按有关柴油发动机、液力传动箱随机资料的要求对柴油机、液力传动 39 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 箱进行磨合。 2) 磨合期内发动机应尽可能在3/4油门负荷范围下工作，避免较大坡道线路的使用，且应短距离运行，不宜高速长期运行，也不宜长时间怠速运行(超过5分钟)。 3) 走合期满后，应及时更换发动机机油，并按发动机使用及保养说明书进行技术保养。同时更换液力传动箱、车轴齿轮箱内的润滑油，加新润滑油前必须用清洗剂清洗干净。并清洗柴油箱、柴油滤清器、空气滤清器，各部件的油滤器，必要时更换油滤芯或空气滤芯。 4) 走合期满后，应对各作业机构进行一系列地全面检查，凡是用螺栓紧固的部件应重紧一遍，防止事故发生，做到安全第一，安全施工。 4.15行驶中的注意事项 (1)确认液晶显示屏上显示均正常，方可行车。 (2)了望信号、鸣笛。 (3)缓慢操作换向换档控制手柄。 (4)出现车轮打滑时应减速、撒砂。 (5)下坡时严禁熄火，严禁空档溜放。 (6)车辆行驶中，发动机转速不准超过其额定转速。 (7)检查惰性右路是否打开，正常行车时管路中的截止阀在打开状态，反托时关闭截止阀。 (8)遇到特殊情况可直接使用非常制动，停车后，必须作记录，并及时检查车辆有无损坏，当发现影响行车安全时应及时处理破损部件，修复后方能行 40 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 车。 (9)制动后必须先缓解，使制动缸压力回零，才能起步。 (10)车辆起步时，应先置于低速档，平稳起步。 (11)长时间停车时，应使用手制动，并安装止轮器。 (12)该车作区间高速运行时，严禁打开作业机构的电源开关。作业台上不允许有人。 (13) 只有在紧急情况下，才能使用柴油机停机按钮。 五 维护与保养 加强对车的维护与保养，非常有利于延长车的使用寿命，同时也为施工及行车安全提供了有力的保证。根据作业车的使用情况，保养工作有所不同。主要是“勤检查、勤保养”，本说明书把检查和保养分为整备、润滑、保养及注意事项。 5.1.车辆的整备 5.1.1.燃油的整备 柴油机所使用的燃油规格应符合GB252轻柴油的规定。夏季应选用0号轻柴油，冬季则应根据地区气候条件不同，分别选用-10号、-20号或-35号轻柴油。其质量不低于GB252中一级品的规定。 燃油箱的总容积为1000L，车辆使用时，燃油应保持不少于250L。 5.1.2.机油的整备 选择机油的原则是:一是粘度适当;二是冬季和夏季不同，南方和北方的不同。冬季、北方选用粘度较小的机油;夏季、南方选择粘度较大的机油。只有 41 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 按规定选用适当牌号、粘度的机油，才能保证良好的润滑，减少机油消耗。本车发动机采用潍柴动力推荐专用机油，机油牌号为CH-4,15W/40，适合WP12系列300马力以上柴油机使用。润滑油容量28L。具体使用见柴油机使用保养说明书。 5.1.3.液力传动油的整备 液力传动油不仅是传递动力的介质，而且还是液力元件冷却、润滑和机械变速箱控制系统的工作油液。液力传动油的品质好坏，直接影响到液力传动的性能和可靠性。本车液力变矩器和变速箱采用CAT液力变速箱专用液力传动油，牌号为SAE30 TO-4，也可以采用液力传动箱使用保养说明书上推荐的其它牌号的液力传动油，但必须清洗干净，两种不同牌号的油不得混用。具体使用见液力传动箱使用保养说明书。 5.1.4.发动机冷却液 本车使用环境适用于中国大陆境内任何地方，由于电喷发动机对冷却液的严格要求，同时为了避免车辆在严寒地区使用时夜间放掉冷却液而带来的麻烦，本车冷却液采用防锈防冻液。具体使用情况见柴油机使用保养说明书。 5.1.5.车辆用砂 车辆上使用的砂子，应具有良好的流动性，因此，要求砂子干燥，没有尘土和块状杂物，砂粒应在0.5,1mm范围内，最不不小于0.2mm，最大不大于2mm。 砂子从砂箱顶部小盖处加入砂箱。装砂后，应注意将砂箱盖盖严拧紧，防止雨水漏入使砂子变潮结块，失去流动性。 5.2.各部润滑 42 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 为了保证车辆的正常使用，必须在车辆启用前和使用期间对有关部件的运转摩擦部位按各部润滑油加注牌号和加注量表的规定进行加油润滑。 5.2.1.柴油机 柴油机机油系统及增压器润滑油规格详见发动机随机带技术资料。给油周期及要求:油底壳油位应保持在油尺上、下两刻线之间，车辆运行至第一次小修时须更换新油。具体可按柴油机使用保养说明书要求进行。 5.2.2.车钩 润滑采用ZG-3钙基脂，应经常保持润滑油膜。 5.2.3.轴箱 润滑采用ZL-3锂基润滑脂,填充量符合“各部位润滑油加注牌号和加注量表” 5.2.4.车轴齿轮箱 车轴齿轮箱润滑油采用GB/T13895-1992 《重负荷车辆齿轮油(GL-5)》，牌号，80W/90。加油时必须在加油口处加注，以保证高位腔油满后流至低位腔。每50小时检查油位，并加注润滑油。车辆运行至第一次辅修时须更换新油。 新车走合期满后应换油一次，以后每运行6000km或使用半年换油一次。放油时应在油温未降低时进行。放净后用柴油或煤油冲洗壳体及齿轮，清洗油底壳放掉清洗油后加入新油，加油时应过滤以保持润滑油的清洁。 车轴齿轮箱吊臂销轴采用ZG-3钙基润滑脂，每200小时加注润滑脂。 43 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 1.车轴齿轮箱 2. 吊臂销轴 图十六 车轴齿轮箱示意图 5.2.5.牵引装置轴承及销轴 牵引装置轴承及销轴润滑采用ZG-3钙基脂，车辆定期维修时加油一次。 5.2.6.转向架轴箱侧挡及车体侧挡 转向架轴箱侧挡及车体侧挡润滑采用ZG-3钙基润滑脂，每半年加油一次。 5.2.7.制动系统 5.2.7.1.制动缸皮碗润滑采用8D制动润滑脂，应经常保持润滑油膜。 5.2.7.2(各转动部位采用ZL-3锂基润滑脂，每半年加油一次。 5.2.7.3(必须保证空气制动管道的密封，按有关规定，制动管泄漏每分钟不大于10kPa，总风管泄漏每分钟不大于20kPa。 5.2.7.4(按计量有关规定每三至六个月对风压表进行校验。 5.2.7.5(制动阀件的保养:制动阀、中继阀、作用阀、分配阀每六个月应在JZ-7型空气制动机试验台上检查保养。 5.2.8.8.传动轴的十字销轴、花键，弹性联轴节采用ZL-3锂基润滑脂，应经常保持润滑油膜。正常情况，每次辅修、小修加一次油，加油时应使4个十字销 44 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 轴端部都冒出油为止。 5.2.8.9.空压机采用空气压缩机油夏19# 冬13#，油位应保持在油尺上下两刻线之间。每次小修应化验一次，发现有乳化现象，应更换新油。每次中修更换新油。 5.2.8.10.空压机张紧轮采用ZG3钙基润滑脂，应经常保持润滑油膜。 5.2.9.起重机及支腿 伸缩臂、销轴、回转体、滚轮轴承采用ZG-3钙基润滑脂，操作手柄、定滑轮、动滑轮采用ZL-3锂基润滑脂。每运用50小时加油一次。以起重机说明书为准。 5.2.10.自动调平装置和回转升降工作平台 调平装置转轴、调平油缸销轴，润滑采用Zl-3锂基润滑脂，每年加油一次。 立柱链条，内柱、外柱磨耗板，润滑采用ZG-3锂基润滑脂，每半年加油一次。 回转轴承，润滑采用ZG-3钙基润滑脂，每半年加油一次。 回转齿条，润滑采用ZG-3钙基润滑脂，每年加油一次。 5.3.注意事项 5.3.1.在润滑时要除去部件表面的赃物和粘的旧油脂或油。 5.3.2.用电极油脂保护电池的电极。 5.3.3用油脂枪进行润滑时 5.3.3.1 油脂枪和油脂不能有赃物和外来杂物。 5.3.3.2在润滑以前要清洗油枪嘴。 45 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 5.3.3.3在润滑前后要清洗油枪嘴的座。 5.3.3.4 继续润滑一直到新的油脂从油嘴座内流出，然后除去多余的油脂。 5.3.4检查油面、液面时必须将车辆停在平的线路上时(没有超高和坡度)。 5.3.5更换润滑油 5.3.5.1在换油时，要检查排出的油中有无磨下来的粒子(用手指试验)。有这样的粒子表明轴承有损坏。要及时处理废弃的润滑油。在使用新油时，要检查油的品种是否相容(例如加了添加剂的油换成不加添加剂的油)。 5.3.5.2在排出工作温度的润滑油时，要注意不要被烫伤～ 5.3.5.3 不要把更换下来的废油渗入泥土中。 5.3.6更换液压和风动系统部件 5.3.6.1确保工作环境的清洁。 5.3.6.2在拆卸部件以前先检查系统是否已经没有压力。 5.3.7 更换闸瓦 5.3.7.1要牢记在更换了闸瓦以后，如果它们没有经过磨合和处理，制动力会减小 。 5.3.8适当处理报废的电池。 5.3.9在更换易耗物品时(液压油,发动机润滑油)把它们收集起来并及时处理掉。 5.3.10定期排干柴油滤清器。 5.3.11尽可能保持柴油箱内是满的以避免水分凝结。 5.3.12清洗 46 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 5.3.12.1如果转向架已经肮脏到不能适应工作的程度，就在开始工作以前必须清洗它。 5.3.12.2清洗时是对各个结构部件进行“目视检查“的最好的机会。 5.3.12.3不要把高压清洗装置或润滑装置对着人或动物。 5.3.12.4不要把易燃物品或有腐蚀性的物品作为清洗剂使用。 5.4.车辆的保养 为保证轨道车辆能够安全、顺利地完成作业任务，车辆司机在平时应对车辆进行大量精心的保养工作，掌握规律，总结经验，确保车辆运用安全。 车辆的维护、保养应遵照《轨道车管理规则》执行。 发动机、液力传动箱、空气压缩机、随机起重机、发电机组、空调等总成的保养请参阅其说明书。 5.4.1.日常保养 日常保养是在车辆出车前后及行驶中进行的，以清洁、紧固、润滑为主要内容的预防性检查工作，以使车辆保持良好的状态。 日常保养的主要项目有: a.清洁车身内外、车窗玻璃、电气设备和底盘各部; b.检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭、撒砂器; c.检查散热器、油箱及油管、水管、空气制动管路密封; d.检查冷却水、燃油、润滑油、蓄电池蒸馏水是否充足; e.检查各部连接螺栓、连接销以及防松用的开口销、保险垫; f.检查和调整发空气压缩机皮带的松紧度; 47 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 g.检查轴箱弹簧; h.检查踏梯及门扶手，调车扶手和其它辅助扶手的紧固情况; i.检查手制动机的工作情况; j.检查闸瓦磨损情况，必要时调整闸瓦间隙。 k.每次出车前检查液压油箱油量，管路是否有松动，起动发动机后，油泵、马达、管路等是否有异响。 5.4.2.定期保养 轨道车辆每行驶2500km,3000km或每季度，进行一次定期保养。 定期保养是以全面检查、调整、紧固、润滑，并排除不正常状态为内容的检查工作。 除进行日常保养的内容外，应增加如下项目: a.清洁空气滤清器、空气压缩机滤清器;排除风缸、均衡风缸、油水分离器中的积水和油污; b.检查发动机、液力传动箱、分动箱、车轴齿轮箱的润滑油，必要时添加或更换; c.检查各种皮带的磨损情况,必要时调整或更换; d.检查发动机、液传箱、分动箱、车轴齿轮箱的悬挂支承及安装紧固螺栓; e.检查传动轴的万向节、十字轴及花键磨损情况; f.检查主车架、转向架构架有无裂纹和变形; g.检查油压减振器的安装紧固及工作情况; h.检查蓄电池的电液比重; 48 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 i.检查车钩的三态作用及车钩与车架连接的紧固螺栓; j.检查车钩高度，排障器高度，扫障器胶皮磨损严重时应及时更换; k.检查散热器的散热效能，必要时清洗冷却系; l.检查车轴齿轮箱悬挂装置和传动轴角度，必要时予以调整; m.检查车棚是否有锈蚀，油漆是否有脱落，必要时补漆; n.静液压系统、传动箱附件等滤清器清洗，必要时更换液压油。 o.检查调平装置、平台、立柱等结构件有无裂纹和变形。 p.检查调平装置铰支座的焊缝有无裂纹，销轴磨损情况。 q.检查平台立柱和回转支承等的紧固情况。 r.检查立柱内拉杆链条无裂纹及其它异常情况。 s.检查回转齿轮的磨损情况。 t.液压系统的滤清器清洗，必要时更换液压油。 u.检查和调整各机构的行程开关至合适位置。 v.及时消除所发现的其它故障及不正常现象。 5.4.3.走合期保养 新制或大修车辆的走合里程为1000km。 在走合期内，应加强保养，随时检查，及时消除不良现象。 轨道车辆在走合期内的运行中，应降低牵引重量30%，如在长大坡道上行驶，应再适当减载。 车轴齿轮箱允许温升为50?，车轴轴承箱允许温度为(0.6?环境温度+50)?。 49 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 走合期满后，提前进行一次定期保养。 新车行驶1000公里后须进行下列工作: (1)清洗机油滤清器，清除空气滤清器内的污物。 (2)更换液传箱、分动箱、车轴齿轮箱润滑油。 (3)检查蓄电池电液密度和数量。 (4)检查各部螺栓、销钉、开口销有无松动或脱落。 5.4.4.换季保养 结合定期保养，同时按规定用不同粘度的润滑油(夏季换用高粘度的润滑油，冬季换用低粘度的润滑油)，调整蓄电池的电解液的比重。 5.4.5.车辆长期不使用的保护 轨道车辆长期不使用时，应采取如下措施: (1) 放掉冷却系统各部的冷却液。 (2) 发动机按一级技术保养一次。 (3)整车的各运动部位进行一次润滑，并保持清洁，以防生锈。 (4)车辆要停放在车库里。 (5)每月把车发动一次，发动前应例行检查一遍，并开车前后运行。 (6)每月对蓄电池充一次电，应保证充足。 (7)排除空气管路、风缸、油水分离器、集尘器排污阀等积尘及油污。 (8)对液压系统进行一次保养，清洗进、回油滤芯、油箱等。 (9)如果发现液压油脏应急时更换。 (10)作业机构全面保养，并给运动副加润滑脂或润滑油。 50 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 (11)电器系统全面检查一次，发现问题及时解决。 六 发运 6.1发运方式: 本车发运应根据铁路运输要求保驾自行或无火回送。由于本车受结构外形限制，本车不可装车发运。 6.2无火回送 无火回送时应注意一下事项: 1) 拔出电锁钥匙。 2) 闭合总电源开关，将停车制动缓解旋钮旋至缓解位;将前后操纵板上的中位开关置于中位，换向开关置于中间位;将油门控制手柄置于怠速位;其余按旋钮均放置于断开位。 3) 两端的自动制动阀均置于手柄取出位，单独制动阀手柄均置于运转位， 51 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 客、货车转换阀均置于“货车位”。 4) 接通列车管，将分配阀上的常用限压阀压力调到0.245Mpa(2.5kgf/cm2)。缓解所有手制动装置，关闭中继阀处的四个截断塞门，打开无火回送塞门。 5) 将液力传动箱惰性泵油路球阀扳至断开位。 6) 当气温低于0?时，应放掉发电机组水箱的水。 7) 按铁路部门的有关规定做防护和安全保障措施。 8) 运程长时应拆除液力传动箱至车轴齿轮箱间的传动轴。 9)在发运前，应再次对轨道车的各个系统进行一次全面细致的检查，确保发运途中运行安全可靠。 七 其它 7.1防火 7.1.1 火灾的预防 车辆在使用过程中发生火灾将会对工作人员和车辆产生不可估量的后果和损失，因此预防火灾是司机和工作人员时刻警惕和注意的关键事项。 火灾的预防措施: , 使用操作车辆时不要超过操作限度值。 , 为了避免易燃物(如润滑油、油脂等)着火，要保持机器表面干净。平 时要把溢出的油和油脂除去。一年至少要彻底清扫机器一次，包括清扫 它的底部。 52 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 , 运送易燃物的软管或管道如有泄漏，必须立即更换。 , 拧紧松动的连接件，必要时应更换。 , 清洗污染的区域. , 禁止车辆装载运输危险物品. , 要认真组织对本机器的操纵人员就专用设备及容易发生危险的地方进行 定期的防火培训。 , 紧急出口不得锁闭或被挡住。 , 有秩序地撤离放线车(紧急出口)以及“紧急”灭火措施必须要经常演 练。 , 在放线车上工作的每个人都要清楚灭火器的放置地点。 , 灭火器必须定期保养(每两年至少一次)。 注意:在没有充足的理由的情况下，意外地或不小心地打开了灭火器。会 造成严重后果。虽然灭火器内的物质是无毒的，但是在密闭的空间内， 人还是会很不舒服，并可能会损害健康。它们对发动机及电子系统也是 有害的。通常情况下，这些设备如果被灭火器内的物质所污染，那么它 们就很难修理了。 7.1.2火情的早期探测 早期探测火情是最好的预防办法。火情探测得越早，采取的消防措施就越有效，火灾的形成后果就越小。火情的早期探测是建立在对机器进行仔细监视的基础上的。 提示可能着火的一些危险性变化。例如(下表并不完全): 53 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 工作油品流出 泄漏 过大的噪声 过热的部件发出的怪味 过高的温度 燃烧 烟雾 飞溅的火花 当探测到火情时，立即采取一切措施防止火势扩大～ 7.1.3 紧急行动计划 ? 着火是紧急和危险的～ ? 着火以后或形势迫在眉睫时紧急行动计划开始生效。 ? 尽快停下放线车，把它固定好防止遛车并开始按“紧急灭火”行动进行 灭火。 ? 如果放线车正位于关键地点，如隧道、桥梁等，在那些地方停车会有危 险，那么应尽快离开那里。 ? 把机器停在安全地点，把它固定好防止遛车并开始灭火。 ? 此时，不要打开机器上大的孔洞，因为这会极大地增加氧气供应量，使火势更大～ ? 不要把你的脸部和眼睛太靠近灭火口。热空气、烟雾或火焰可能会从这个口里喷出。 54 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 ? 灭火时要注意自身的安全。 ? 不参与灭火的机组人员，要撤离危险地区，必要的话，要警戒好周围地区。 ? 镇静地离开放线车。注意邻线的通过列车。 ? 紧急出口必须随时保持畅通无阻。 ? 如有必要，呼叫消防队和急救中心 ? 如有必要，采取急救措施 7.2 质量信息 该车如果在使用过程中出现故障或意外情况时，请您及时与我们联系。不论来函、来电或来人，我们都将奉“用户为上帝”的宗旨，热忱为您服务，解除您的后顾之忧。 为了便于我公司更好地分析引起产品质量问题的原因，及时改进产品的不足之处，提高产品的性能，以防相同或相似的问题在另一台产品上再次出现。请您将附表填好，及时邮寄或传真于我们。 通讯地址: 陕西省宝鸡市宝福路118号 宝鸡南车时代工程机械有限公司: 邮政编码:721003 电报挂号:2623 传真号码:(0917)2865771 休息日: 星期六 、星期日 网址:www.bjtem.cn 邮箱:bjtem@teg.cn 联系电话:路电:(017) 市电:(0917) 服务:64237 传真 65166 2864237 传真 2865166 55 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 销售:65888 2865888 , 3665769 发运:65196 2865196 DAS6型接触网综合检修作业车质量信息反馈表(方框内打"?") 出厂编号 出厂日期 开始使用日期 累计公里 用户详细地址 邮政编码 联系电话 电报挂号 工作用途: ?自行 ?牵引 ?保驾 使用情况 工作条件: 坡度: ‰ 弯道曲线半径: m 牵引吨位: t 运行速度: km/h 档位: 故障发生地点 故障发生时间 平均每天工 被拖车辆型 作时间 号 故障现象及特征损坏了什么零部件: 第一次故障 采取措施 56 宝鸡南车时代工程机械有限公司 DAS6型接触网作业车使用保养说明书 用户分析: 故障原因分 析 我公司分析: 改进建议、措 施 填表人: 单位领导签字: 用户单位公章 填表日期 57