土方施工杂记

台背回填： 桥台台背后填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道台背填土，应在两侧对称均匀回填，填土时不得从单侧偏摊。涵顶填土厚度小于50cm时，不得通过重型车辆或施工机械，靠近100cm范围内，不得有大型机械行使或作业，使用小型夯机夯实。对于靠近桥台周边区域内台背回填，重型机械无法操作，可用人工整形小型机具夯实而成。 4.4 结构物处的回填 ⑴结构物(包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等，这里主要指箱涵结构)处的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。 ⑵结构物处的回填，应按图纸和监理师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定执行。 ⑶回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过5cm。 ⑷台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。 ⑸结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm，结构物处的压实度要求从填方基底或顶部至路床顶面均为95%。 ⑹当用石灰土作填料时按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）有关规定执行。 ⑺在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。 路基排水： 路堑开挖过程中按设计图纸及时施工边沟、截水沟和急流槽等永久性排水及临时排水设施。排水沟的沟壁必须平整密实，沟内不留松土，沟底要平顺，遇有洞穴采用填平夯实的方法进行施工，使排水畅通，各类排水设施要注意进出口的衔接，以确保排水畅通与工程质量。水沟的两端，要按设计图纸要求连接到涵洞或河谷中。急流槽基础应嵌入地面，边坡急流槽的汇集流水进入过渡段及出口处设置跌水等，均应按图纸所示或监理工程师指示进行施工 （1）土路基填筑的路基排水  土路基填筑的路基排水直接关系到土路基的填筑质量，为做好路基填筑阶段地下水和天落水的降排水工作，在土路基两侧红线范围附近开挖两条深度1.5m，上宽1.2m，下宽0.6m的排水沟。排水沟的长度根据现场水系情况，原则上每100m为一段，沟底设纵坡。排水沟端头设集水坑，采用排水泵将集水坑内的水排入附近的河浜中。  结合设计中对低路堤路基排水的处理，在道路路线垂直方向开挖横向排水沟，间距35m，与纵向排水沟相连，以排除路基地面降水。在上部土路堤填筑前，横向排水沟内填筑砾石砂，形成排水盲沟，构成土路基的排水系统。  （2）土路基填筑路面排水  在土路堤填筑过程中，严格根据设计要求设置路拱，在挖除原地面30cm根植土后按3%的设计要求坡度构筑路拱，路拱采用符合规范要求的粘性土构筑，压实度符合设计要求，以保证土路堤在施工期内如遇降水能及时排除，做到雨止水干。路堤填筑过程中，应根据设计断面分层填筑和压实，各层都必须平行于最终路基表面，任何出现的不规则或凹陷影响的表面应采取挖松、填加、移去或换土重铺的方法予以修正，填方表面应保持排水畅通。  碾压成型的填方下路基，如遇雨淋，无论验收与否，应在雨后重新碾压。  处理处理处理处理方案方案方案    根据设计要求，对路线所经区域内坑塘路段，要进行处治后方可进行路基填筑施工。对于坑、塘等洼地内的软土、泥炭类土较薄的，应全部挖除至硬质底，换填碎石、中粗砂等深水材料至原地面；软弱土层深不宜用机械施工清除的，采用抛片石挤淤，片石层厚度为50cm左右，然后填碎石、中粗砂等渗水性材料至水面上20cm后在进行路基填筑施工。对于面积较大的鱼塘，应设置截水墙，以阻断水对路基的侵蚀。      对挖方及填土高度小于1.5m路段，对于80cm厚度范围内的路床进行强化处理强化处理强化处理强化处理。处理方案为：40cm级配碎石+40cm综合稳定土。本项目采用的综合稳定土为水泥稳定土。 坑坑坑坑、、、、塘处治施工方案    根据设计要求，对于坑、塘等洼地内的软土、泥炭类土较薄的，应全部挖除至硬质底，换填碎石、中粗砂等渗水材料至原地面；软弱土层深不宜用机械施工清除的，采用抛片石挤淤，片石层厚度为50cm左右，然后填碎石、中粗砂等渗水性材料至水面上20cm后在进行路基填筑施工    5.15.15.15.1、、、、换填碎石中粗砂    5.1.1、、、、 施工测量  安排专职测量人员进行横断面补测工作,测出沟、塘淤泥面标高及大致淤泥深度，在清淤前大致计算一下淤泥方量。 5.1.2、、、、 材料准备清淤前，提前准备好片石、块石，并经试验室自检和监理工程师抽检合格后方可使用。 5.1.3、、、、清淤排除沟塘积水并对原始地貌测量后开始清淤。主要采用人工配合挖掘机进行，至露出非淤泥质为止。清除的淤泥应远离路基施工范围以外，妥善处理，不得随处乱放，以免对当地自然环境造成污染。 在清淤的同时，组织人力挖除沟塘四周陡岸的树根、芦根、草根等植物及腐质土，并运出路基施工范围以外，妥善处理。 清淤完成后，把沟塘陡岸纵横向挖成1m宽的台阶。 5.1片石、、、、块石回填  回填前，及时联系测量监理工程师进行清淤后的横断面测量。 碎石、片石层为50cm，由于地下水位较高，涌水较快，拟一次层铺筑完成。用挖掘机填筑，人工配合推土机整平，用推土机稳压，碾压3～5遍，确保碎石密实。 施工前必须清除沟塘内残余积水，回填过程中，准备水泵及时将地下渗水从集水坑中抽出，确保片石、块石回填质量达到规范要求。 5.1碎石中砂回填 片石、块石回填完毕，报测量工程师测量顶面高程。 报验完毕，及时进行碎石、中粗砂回填，按照20cm一层，进行分层填筑。每层用18t压路机碾压3～5遍，确保碎石密实。 回填至池塘水位上20cm后，进行路基填筑施工。 5抛石挤淤    A施工准备施工准备施工准备施工准备    1.材料准备所用的片石及砂，均应符合规范要求并经监理工程师检验认可后再用于本工程。 2、按设计要求进行现场测量定出片石、碎石高程，并及时检测。 B抛石挤淤施工工艺抛石挤淤施工工艺抛石挤淤施工工艺抛石挤淤施工工艺    测量放样——选定抛入点——抛填片石——推土机平料——填筑碎石、中粗砂——整平——碾压 1.在坑塘边选定片石抛入点，用自卸汽车进行卸料，卸料采用填海式，即片石从一端抛入，用推土机推料，逐渐向另一端推进，最终完成抛填。抛填完成后测量出其高程。抛填中注意控制抛填厚度，根据设计要求，抛填片石、块石厚度为50cm。 2.抛石完成后用自卸汽车在其上卸碎石、中粗砂、用推土机初平，用平地机精平。碎石、中粗砂要填至常水位20cm以上，然后用压路机静压2遍，测量其高程，计算碎石、中粗砂用量。 土工格栅土工格栅土工格栅土工格栅 1、土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。 2、土工格栅施工工艺图          铺设上层土工格栅 铺设碎石垫层 原材料试验 填土压实 检查验收 施工准备 铺设底层土工格栅 检查验收 3、施工要求 （1）、土工格栅应在软基处理后、填土前铺设。 （2）、铺设时，沿主受力方向土工格栅不宜搭接；沿非主受力方向，土工格栅宜采用搭接法连接，搭接长度不宜小于0.1m，并用高强塑料扎扣扎牢，之后沿搭接方向每隔4m设置一个门钉，门钉压入土中0.3m。 （3）桥涵及复合地基路段土工格栅的主受力方向交替沿路堤纵、横向铺设。 4、土工格栅技术检验 土工格栅施工质量标准 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 下承层平整度、拱度 符合设计、施工要求 每200m检查4处 2 搭接宽度（mm） +50,-0 抽查2% 3 搭接缝错开距离（mm） 符合设计、施工要求 抽查2% 4 锚固长度（mm） 符合设计、施工要求 抽查2% 5、施工注意事项 （1）、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。 （2）、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。 （3）、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。 （4）、寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。 、、、、涵洞工程涵洞工程涵洞工程涵洞工程涵洞施工方案涵洞施工方案涵洞施工方案涵洞施工方案、、、、方法方法方法方法    通道及涵洞的施工是我们刚开工的关键环节，应先期施工，这样才能保证涵背填料的压实度和路基便道的畅通。 1、涵洞开工前应作好各种准备工作：原材料准备，制定涵洞施工方案，进度。根据设计资料进行现场核对工作后，再进行涵洞施工放样工作。 2、涵洞挖基时采用挖掘机与人工相结合进行，涵基视情况采用分段开挖和全面开挖，以地基的土质情况，每隔4～6米分段或整体施工。防止基坑底土基变软，边坡塌方，路基开裂。基坑挖好后，测定地基承载力，涵基坑经监理工程师检查验收合格后，方可浇注砼涵基及砼涵台身。否则，根据地基承载力大小及基坑开挖实际情况，进行加固措施的方案选择，进行换填处理，并拍照作为隐蔽工程的有效记录。其程序应按变更设计相关规定办理。3、涵洞基础采用C15号片石砼，混凝土浇筑时应分层、分段进行，并注意沉降缝的设置，以利于不均匀沉降的发生。 4、涵台身采用C20号片石砼，混凝土分段进行施工时，沿长度方向，按设计的沉降缝位置，用钢模进行对称内撑，两边用外撑，中间用螺杆固定，然后分段进行浇筑。待混凝土强度达规范要求后，再安装涵洞盖板。 5、涵洞盖板统一在预制场集中预制，钢筋混凝土盖板的质量应符合《规范》的规定要求，板的两端安装在台帽上时，应与台帽搭接设计要求长度。 涵洞盖板安装前，板端与台帽之间留4厘米空隙，待盖板安装好后现浇10号水泥砂浆填塞封头，使板端与台墙顶紧。当其强度达到设计值70％后，方能在台后进行填土。 5、盖板预制在距板端30cm处预埋吊环。在安装盖板时，当盖板的砼强度达到设计强度的70%之前不能搬运，达到设计强度的100%后，方可用吊车（或装载机）起吊，汽车运输，吊车安装就位。安装盖板应注意：板底须坐浆整平，板缝间应符合规范，同时不要损伤板的边角，板缝处填塞采用高标号（1：2）水泥砂浆。 6、涵洞施工预制砼盖板时应严格按配合比进行施工，控制好砼的坍落度及和易性，同时注意各涵洞线形及砼外观，涵洞沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错，填缝料应有弹性、不透水，并填塞紧密。应用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞，沉降缝宽度符合规定要求，即1—2cm。 7、涵背回填密实度的保证措施：涵、台背回填工作必须在隐蔽工程验收合格，砼强度达设计强度的100%后，方可进行回填。涵、台背回填必须与路基填筑同时进行，确保涵背回填要求的压实度96%以上，同时加强对涵、台背回填压实度的抽检。涵、台背回填必须用压路机分层碾压，对称的进行施工，机械不能达到的位置应配合人工或小型机械进行夯实，回填土应严格控制含水量，分层松铺厚度填土不宜超过200mm。涵、台背回填应选用符合设计和《规范》要求的填料进行填筑。回填表面要做适当处理，使之排水顺畅、不得积水。对路基填筑同时的涵、台背回填，地面以下的基坑回填宽度应大于2.5M以上，也应挖台阶错台施工，严格分层填筑，在涵、台背回填过程中应防止水的浸害。填土长度每侧不应小于2倍孔径长度，回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料。