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浅谈起重机械的安全管理论文

2018-09-29 24页 doc 48KB 67阅读

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浅谈起重机械的安全管理论文浅谈起重机械的安全管理论文 浅谈起重机械的安全管理 摘要:结合起重机械的使用和管理现状,对起重机械事故的深层次原因进行了分析,阐述了起重机械的购置,选型,安装,验收,使用,维护等各环节存在的问题,针对这些问题提出了预防起重机械事故的建议。 关键词:起重机械,安全,管理,建议; 起重机械是建筑安装工程广泛使用的建筑机械之一,在工程建设中发挥着极其重要的作用,因其特殊的设备性能和高危险性,属国家确定的实施安全监察的特种设备,因此从起重机械的设计,制造到安拆,使用等各个环节,国家都制定了相应的标准和规程。但一直以来,因起重机...
浅谈起重机械的安全管理论文
浅谈起重机械的安全管理 浅谈起重机械的安全管理 摘要:结合起重机械的使用和管理现状,对起重机械事故的深层次原因进行了分析,阐述了起重机械的购置,选型,安装,验收,使用,维护等各环节存在的问题,针对这些问题提出了预防起重机械事故的建议。 关键词:起重机械,安全,管理,建议; 起重机械是建筑安装工程广泛使用的建筑机械之一,在工程建设中发挥着极其重要的作用,因其特殊的设备性能和高危险性,属国家确定的实施安全监察的特种设备,因此从起重机械的设计,制造到安拆,使用等各个环节,国家都制定了相应的和规程。但一直以来,因起重机械设备使用的高普遍性,各级各部门特别是一些建筑施工企业对起重机械的安全管理还不够成熟和完善,致使起重机械设备在使用过程中的倒塌,折臂,倾覆以及起重伤害事故时有发生,且多为重大事故。据统计,由起重机械引发的安全事故已经占到建筑施工安全事故总量的10%左右,应该引起我们的高度重视,下面就如何进行起重机械的安全管理谈下本人的几点看法和建议。 1. 起重机械事故发生的主要原因分析 1) 起重机械的设计,制造缺陷是起重机械事故发生的根本 原因之一。目前我国的起重机械制造厂家比比皆是,仅 我省之内引进的国内技术就达近百家之多,特别是近几 年来随着建筑业的蓬勃发展以及对起重机械的大量需 求,一些乡镇企业也纷纷转改为起重机械的生产企业, 因起重机械生产企业技术人员素质和工艺装备水平参差不齐。特别是一些新上马的私有企业设计能力不足,技术水平低下,质保体系尚未建立,起重机械的设计参数和安全系数达不到国家规定的要求,加工制造时又片面追求经济效益,对材质,焊接工艺,制造误差与设计图纸不符,甚至设计图纸的来源不正规,这样生产出来的产品自身就存在先天缺陷。另外虽然各省市已经实行工业产品登记备案制度,但一些私营企业仍规避监管,通过非正规渠道购置,生产超重机械及其零部件,挂羊头卖狗肉的现象也屡见不鲜,不能从根本上遏制伪劣产品的出现和流通,这种起重机械一旦用到建筑工程,因其低劣的机械性能和不完善的安全装置,极易发生机毁人亡的重大安全事故。 2) 起重机械技术管理人员,操作人员和起重机械安装,拆卸人员的综合素质差是起重机械事故发生的重要原因。有统计表明:起重机械事故多发生在使用阶段和安拆阶段,尤其是液压顶升阶段,而且由于作业人员本身素质原因造成事故占多数。起重机械不管是安装,试验,拆卸还是使用,都离不开技术人员,操作人员,起重人员,而他们的综合素质,包括思想素质,业务素质都是最关键的,因此,他们的思想不重视或业务不精湛都将导致起重机械事故,这也是由无数次血的教训证明了的。我 们建筑施工企业在对起重机械的长期使用中已积累了一定的管理经验,但随着起重机械频繁的更新换代以及机械设计参数日益复杂化,特别是一些大型起重机械的广泛和使用环境日趋改变,都对我们的管理提出了新的挑战,依靠传统的管理方法已不能适应现代科学的起重机械安全管理,从我市起重机械检测反馈的信息来看,检测一次性合格率不足60%,这足以说明我们各建筑施工企业起重机械技术人员的管理素质还急需进一步提高,安拆队伍的作业水平还有待进一步提升。 3) 违章指挥,违章作业是造成起重机械事故的直接原因。起重机械事故统计分析表明:由违章指挥,违章作业引发的安全事故占到起重机械事故的80%以上。在当前的工程建设中,某些建设单位违反安全管理规定,违反工程建设强制性标准,任意压缩工期,施工单位为了赶工期,在起重机械使用上,违反规定拆除安全装置使起重机械的荷载系数改变而导致疲劳破坏。而日常中只忙于,不注重起重机械的日常维修保养,有可能造成设备长期带病运转,都极易发生起重机械事故,更有甚者,起重机械操作人员严格执行:(十不吊)遭来施工方及其民工的谩骂,只能忍气吞声,违章作业,埋下了极大的事故隐患。违章指挥,违章作业时常发生在起重机械安拆过程中,如安拆,顶升作业时风大于四 级时而不按规定停止作业;违反拆装程序作业,任意颠倒拆装作业顺序;液压顶升时溢流阀失灵,顶升套架卡死未及时发现,致使顶升套架倾斜,液压顶升时未按规定加设力矩平衡重,致使后倾力矩过大而导致塔机倾覆等,这都是造成起重机械重大事故的直接原因。 4) 其他导致起重机械事故的原因。除上述造成起重机械事故的主要原因外,影响起重机械安全使用的因素还很多,无论哪一个环节出现失误都会直接或间接地造成起重机械事故,如多塔作业时未按规定留出安全操作距离;塔吊基础遇坑洞,暗沟未及时发现和处理。 2. 预防起重机械事故的意见和建议 1) 加强各级安全管理人员和起重机械技术人员,操作人员,安拆人员的安全教育和培训学习,让他们从思想上对起重机械高度重视的同时,不断提高自身的业务素质,从而规范对起重机械的管,用,修,养。首先对于建筑施工企业,不管是企业主要负责人,安全和设备管理部门的负责人还是项目负责人,工程专职安全员一直到机管员,塔吊司机都要建档备案,关联到各个环节,都要高度重视起重机械的安全使用管理,企业要加大培训投入和设备更新换代及维修投入力度,特别是要结合市建管处推行的特种作业人员挂牌上岗制度,想方设法培养一批企业固定的起重机械司机,保证持证上岗率 100%。另外通过培训造就一批懂管理,精修养的起重技术人员和维修人员,以保障设备的完好率。 2) 严格执行工业产品登记设备备案制度,从源头上杜绝伪劣设备的购置和流通。针对一些小型私营企业生产和购买非备案产品的情况,应由政府安监部门加大对施工现场使用的起重机械的监督检查,发现非备案的产品立即封停查处~~~责令清出施工现场,同时向所有建筑施工企业公布最新的工业产品备案登记情况,保证信息畅通,防止因施工企业对工业产品备案的模糊而购买伪劣产品,这样从源头上杜绝非备案产品在市场上的出现和流通。 3) 进一步加强施工现场起重机械的检测力度,力争做到起重机械检测率达到100%,先检测后使用。通过实施强制性检测起重机械的安装质量,机械性能,安全装置和相关的技术资料和验收资料日臻完善,可以说直接有力的推动了起重机械的安全使用和规范管理,预防了起重机械事故,建筑企业安监部门应进一步完善有关起重机械的检测制度,提高检测质量,防止迟检,漏检及缺项检测,特别是对检测达不到合格标准和无法保证安全使用的起重机械,应采取强制措施进行封停,报废和实施拆除,绝不留下事故隐患。 4) 施工企业加强对起重机械的档案管理,完善起重机械的 检查和维护记录。各施工企业要建立健全起重机械的设 备台账,严格按国家规定对起重机械进行寿命期限报 废,禁止起重机械超期服役,另外对起重机械的维修保 养各企业要根据起重机械的实际使用程度制定大中修 计划,严格按计划对起重机械的金属结构,工作机构, 电器系统和安全装置进行探伤检测和维修保养,同时要 留有完善的维修保养记录,对事故设备和技改设备要聘 请有关专家和有检测资质的单位进行全面检测,确认各 部确实符合安全使用要求后再行启用,否则应及时作报 废处理。 5) 施工企业加强对起重机械的检查和专项治理,确保设备 使用安全,做到万无一失。督促施工企业加强对起重机 械的日常检查情况,整改情况以及专项治理的开展情 况,受阻情况等等。都列入重点检查内容,以强化施工 企业加强自检,特别是对多塔作业和有危险外部因素 (如高压线,软弱基础,闹市区安装等)直接影响的起 重机械安监部门要加大巡查力度,重点监控,督促企业 加强完善防护措施,并做好施工全过程的动态化管理。 结束语: 此观点或与他人效仿或伤及池鱼,但从起重机械的安全 管理涉及方方面面的内容,可以说是个复杂的系统工程,只要我们高度重视,强化管理,起重机械的安全使用和管理一 定会做出突出的成绩,起重机械事故也会完全预防。 中国建筑新疆建工集团吊装分公司 肖鹏 2012年 12月24日 设备型号:QTZ 5013 塔式起重机 使用工地:新疆艺术学院综合教学楼 使用单位:新疆建工集团建设工程有限责任公司 编制人: 审批人: 实施人: 新疆建工建设工程有限责任公司 塔吊专项施工方案 第一节、编制依据 本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制: 《塔式起重机设计规范》(GB/T13752)《地基设计规范》(GB50007-2002) 《建筑社工安全检查标准》(JGJ/777-2010)《混凝土结构设计》(GB50204-2002)塔式起重机安全规程GB5144建筑施工塔式起重机安装、使用拆卸安全技术规程JGJ196,2010 工程概况 第二节、工程概况 新疆建工集团建设工程有限责任公司组织施工的新疆艺术学院综合教学楼,面积 13000 平方米。建筑高度地上 6 层。为满足施工要求:新疆建工集团建设工程有限责任公司计划使用一台 川建机械 生产的 QTZ---5013 塔吊用于该 项目施工的物料运输。 塔吊位置平面图(见附表) 第三节、塔吊基本性能 天然基础所用塔吊参数为: 塔吊型号为:QTZ5013 塔吊自重为: 6 T 最大起重荷载为: 6 T 塔吊额定起重立矩为 50 KN.M 塔吊独立高度: 39 米 塔身宽度为: 1.4 米 第四节、塔吊基础定位及施工 1、塔吊基础施工依照山东鸿达机械制造厂生产的QTZ5013基础图设计要求施工。基础施工前应由塔吊拆装对技术负责人进行如下几方面的技术交底:混凝土强度等级(不小于C30)、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、基础地耐力要求、预埋螺栓误差要求(不大于1毫米)等,基础施工应出施工项目部派专人监督整个施工过程,同时做好各个隐蔽验收记录,如地基隐蔽工程验收记录等。施工完毕做好混凝土发热养护,混凝土强度达到要求后方可安装塔吊; 2、顶面用水泥砂浆找平,用水准仪校水平,倾斜度和平整度误差不超过1/5000; 3、地脚唯物论地、尺寸要求绝对正确、应特别注意做好复核工作,尺寸误差不超过?0.5mm,螺纹处须抹上黄油,并注意保护。 第五节、场地及机械设备安装人员准备 1、在塔基周围,清理出场地,场地要求平整,无障碍物; 2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道,路基必须压实; 3、塔吊安拆范围上空有安拆临时施工电线必须拆除或改道; 4、机械设备工具准备;汽车吊一台(25吨),撬杠3根、8#铅丝60米,手钳子、套筒板手、吊索、溜绳、锁具、锤备齐,电工工具一套,口哨一个; 负责本次安装人员:董国(技术总负责) 安全负责人:陈成 安装技术人员 :董国、夏威龙、王小定 赵则勇 黄云发 第六节、塔吊的安装及调试 1、安装要求:轴销必须插到底,并扣好开口销。地脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂直度必须控制在千分之一以内。 2、塔吊的安装顺序:校验基础,安装底架,安装基础节,安装三个标准节,安装预升套架,安装回转机构总成,安装塔帽,安装司机室,安装平衡臂,吊起一块平衡重,拼装起重臂,吊装起重臂,吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工,上道工序未完严禁进行下道工序。 3、注意事项:安装人员必须带发安全帽,严禁酒后上班,非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置,必须按 安装拆卸顺序进行安装或拆卸,钢丝绳要栓牢,卸扣要拧紧,作业工具要抓牢,摆放要平稳,防止跌落伤人,吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后,应注意周围建筑物及高压线,严禁回转或进行吊重作业,下班后用钢筋卡牢。 4、塔吊的顶升作业 (1)先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好,然后将大臂旋转至引进横梁的下上方,打开回转制动开关,使回转处于制动状态。 (2)调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙,心3,5mm为宜,放松电缆的长度,使至略大于总的爬升高度,用吊钩吊起一个标准节,放到引进横梁的小车上,移动小车把位置,使塔吊的上部重心落在顶升油缸的上的铰点位置上,然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓,并检查自弃爪是否影响爬升。 (3)将顶升横梁挂在塔身的踏步上,开动液压系统,活塞杆全部伸出后,稍缩活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,接着缩回全部活塞杆,重新使顶升横梁挂在塔身上一级踏步上,再次伸出全部活塞杆,此时塔身上方刚好出现能装一节标准菰空间。 (4)拉动引进小车,把标准节引到塔身的正上方,对准标准节的螺栓联结孔,缩回活塞杆至上、下标准接触时,用高强度螺栓把上下标准节联结起来,调整油缸的伸缩长度,作高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。 (5)以上为一次顶升加节过程,连续加节时,重复以上过程,在安 装完八个标准节后,这样塔机才能吊重作业。 5、顶升加节过程中的注意事项: (1)自顶升横梁挂 在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出,套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中,必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况,有异常情况立即停止顶升。 (2)自准备加节,拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓,至加节完毕,联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓,在这一过程中严禁起重臂回转或作业。 (3)连续加节,每加一个标准节后,用塔吊自身起吊下一个标准节之前,塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上,但可不拧紧。 (4)所架标准节有踏步的一面必须对准。 (5)塔机加节完毕,应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面,并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。 (6)在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作爬升机构,专人紧固螺栓。非有关操作人员,不得登上爬升架的操作平台,更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。 (7)顶升作业须在白天进行,若遇特殊情况,需在夜间时,必须有充足的照明设备。 (8)只许在四级风以下进行顶升作业,如在顶升过程中突然遇到风力加大,必须停止顶升作业,紧固各连接螺栓,使上下塔身结成一体。 (9)顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的自弃升高度并做好电缆的紧固工作。 (10)在顶升过程中,因把回转机构紧紧刹住,严禁回转及其他作业。如发现故障,必须立即停车检查,未查明原因,未将故障排除,不得进行爬升作业。 6、调试标准:必须按塔吊性能的重量进行限位及力矩限位,各限位开关调好后,必须动作灵敏,试用三次,每次必须合格。联结好接地线,接地电阻不大于4欧姆。 第七节、塔吊的拆卸 1工地使用完毕后,必须及时通知有资质的专业安拆队伍以及持有效证件的安拆人员进行拆除。 2、塔吊的的塔身下降作业: (1)调整好自弃升架导轮与塔身之间的间隙,心3,5mm为宜,移动小车的位置,使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上,然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓,并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。 (2)开动液压系统,活塞杆全部伸出后,将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上下支座与塔身脱离,推出标准节到引进横梁顶端,接着缩回全部活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上。再次伸出全部活塞杆,重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上,缩回全部螺栓杆,使上下支座与塔身连接,并插上高强度螺栓。 (3)以上为一次塔身下降过程,连续下降塔身时,重复以上过程。 (4)拆除时,必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除,设专人现场 安全监护,严禁操作场内人流通行。 3、拆至基本高度时,用汽车吊辅助拆除,必须按拆卸顺序进行拆除。 4、注意事项同顶升架节过程。 第八节、附墙装置的拆装 当塔机高度超过独立高度时,应立即与建筑物进行附着。首先根据说明书确定附着点高度,下好预埋件。如果首道附着点不在指定位置上,附着点只能降低不能提高,如果附着点离建筑物较远,应重新设计计算,并经审批后方可施工。 1、在升塔前,要执行无装后升的原则,即先安装附墙装置,再进行升塔作业,当自由高度超过规定高度时,先加装附墙装置,然后才能升塔。 2、在降塔拆除时,也必须严格先降后拆的原则,即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时,不能拆除附墙,严禁先拆附墙后再降塔。 第九节、塔吊的日常维护和操作使用 1、维护与保养: (1)机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5,1mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有异物即用汽油洗净。 (2)减速箱、变速箱、外喷合齿轮等部分的润滑指标进行添加或更换。 (3)要注意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象,如超过有关规定,必须立即更换。 (4)经常检查各部位的联结情况,如有松动,应予拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度,所有联结销轴必须带有开口销,并需张开。 (5)安装、拆卸和调整回转机械时,要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。 (6)在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏,必须定期检修和保养,经常检查节构联结螺栓,焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。 2、塔吊的操作使用 (1)塔顶的操作人员必须训练,持证上岗,了解机械的构造和使用方法,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。 (2)塔机的正常工作气温为,20~40度,风力不得大于6级。 (3)在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场应备有充足的照明设备。 (4)在司机室内山水画存放润滑油,油棉纱及其他易燃易爆物品冬季用电炉取暖时更要注意防火,原则上不许使用。 (5)塔顶必须定机定人,专人负责,大吃大喝机组人员不得进入司机室擅自进行操作在处理电气故障时,须有维修人员二个以上。 (6)情面操作必须严格按“十不吊”规则执行。 (7)塔上与地面用对讲机联系。 第十节、安全措施 1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求,配备输电网坐吃山空,明确分工,责任到人。 2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育,必须带好安全帽,严禁酒后上班。 3、塔机的安拆工作时,风力大于四级时和雨雪天,应严禁操作。 4、操作人员应佩戴必要的安全装置,保证安全生产。 5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。 6、未以验收合格,塔吊司机不准上台操作,工地现场不得随意自升塔吊,拆除塔吊及其他附属设备。 7、严禁声音指挥,塔吊司机必须坚持十个不准吊。 8、夜间施工必须有足够的照明,如不能满足要求,司机有权停止操作。 9、拆装塔机的整个过程,必须严格按操作规程和施工方案进行,严禁违规操作。 10、多塔作业时,要制定可靠的防碰撞措施。 第十一节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 1、塔吊基础沉降观测半月一次,垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定,当架设附墙后,每月一次(在安装附墙时必测)。 2、当塔机出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,须进行偏差校正,在附墙未设之前,在最低节与塔吊机脚螺栓间加热压釜钢片校正,校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用大缆绳四面缆紧,在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后,则通过调节附 墙杆长度,架设附墙的方法进行垂直度校正。 第十二节、防碰撞措施 若在施工现场附近再安装其它塔吊则需要依照以下措施,防止塔吊相撞。 1、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重的塔身之间至少有2米的距离”,处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米,安装在垂直距离上满足规程要求。 2、操作 (1)当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时,司机要相互鸣笛示警,以提醒对方注意。 (2)夜间作业时,应该有足够亮度的照明。 (3)司机在操作时必须专心操作,作业中不得离开司机室,起重机运转时,司机不得离开操作位置。 (4)司机要严格遵守换班制度,不得废劳作业,连续作业不许超过8小时。 (5)司机室的玻璃应平整、清洁、不得影响司机的视线。 (6)在作业过程中,必须听从指挥人员指挥,严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥信号,擅自操作。 (7)回转作业速度要慢,不得快速回转。 (8)6级以上大风严禁作业。 (9)操作后,吊臂应转到顺风方向,并放松回转制动器,并且将吊 钩起升到最高点,吊钩上严禁吊挂重物。 塔吊应急救援预案审批表 工 程 名 称 工 程 地 点 建 设 单 位 建 筑 面 积 结 构 类 型 工 程 造 价 设 计 单 位 监 理 单 位 层 数、高 度 建 筑 物 跨 度 开、竣工日期 编 制 人 项 目 负 责 人 项目安全负责人 参 加 会 审 人 员 签 字 单 生产技术部门 安全部门 设备部门 材料部门 其它部门 位 职 技术负责人 安全负责人 设备负责人 材料负责人 负责人 务 职 称 签 名 审批 结论 总工程师(技术负责人)签字盖章 年 月 日 建设 监理 单位 审批 意见 签字盖章 年 月 日 塔吊应急救援预案报验 工程名称 致 建研凯勃建设工程咨询有限公司 : 我方已根据施工合同的有关规定完成了 (方案)的编制,并通过我单位内部的审核,经技术负责人批准,现报贵方请予以审查。 附:塔吊应急救援预案 承包单位(章) 新疆建工集团建设工程有限责任公司 项目经理: 日 期: 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师审核意见: 项目监理机构: 建研凯勃建设工程咨询有限公司 总监理工程师: 日 期 : 建筑起重机械安装工程生产安全事故 应急救援预案 编辑: 审批: 实施: 新疆建工建设工程有限责任公司 工程概况: 新疆艺术学院 综合教学楼工程结构为地上 6 层的建筑 2物,建筑面积 13000 m,实际开工日期为 2012 年6 月 28 日,建筑工程由 新疆建工集团建设工程有限责任公司 承建,为了能保持、保量近期完成此项工程,新疆建工集团建设工程有限责任公司 使用一台 塔式起重机 生产的型号为 QTZ--5013 液压自升式塔 吊。 塔机最大起重量为 6 吨。最大幅度为 50 米,独立高度为 39米。该塔机采用了先进的安全保护装置,设有力矩限位器,起重 量限位 器,高度限位器,幅度限位器,回转限位器等。能够充分满足建筑施 工的 要求,确保安全施工。 计划安装日期: 2012 年 7 月 15 日 起重机械安装工程生产安全事故应急救援预案 一、事故类型的程度分析 在施工过程中,可能发生高层塔吊施工事故主要体现在: 1、塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击护栏及相信塔吊或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾斜、断臂); 2、基坑边坡在外力载荷作用下滑坡倒塌; 3、自然灾害(如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等)对设施的严重损坏; 4、塔吊安装和顶升过程中发生的人员伤亡事故; 5、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 二、应急处理基本原则 1、更好的适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境,保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱面延误事故的应急救援,有效地避免或降低人员伤亡和财产损失,帮助实现应急行动的快速,有序、充分体现应急救援的应急精神,坚持安全第一,预防为主,保护人员安全优先,保护环境优先的方针,贯彻常备不懈,统一指挥,高效协调,持续改进的原则。 三、应急组织体系 1、应急组织体系 组长: 王静 电话: 副组长: 谢新建 电话: 组员:王江华 肖鹏 2、指挥机构及职责 (1)组长职责: a.决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受事故影响的地主进行直接控制; b.复查和评估可能发展的方向,确定其可能的发展过程; c.指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视; d.与现场应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排; e.在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作; f.在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。 (2)副组长(即现场管理者)职责: a.评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产的损失; b.如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动; c.安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到中心地带; d.建立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息; 四、预防与预警 1、如遇到意外塔吊发生倾翻时,要立即用电话向项目经理汇报险情。项目经理立妈险召集副经理,抢救指挥其他人员,抢救,救护,防护组成员拾携带着各种抢险工具,赶往现场。 2、信息通讯: 项目负责人:陈成 施工现场电话: 医院急救中心120 火警119 匪警110 3、项目部办公室接到报告后,应迅速通知全体指挥中心人员,单位负责人接到报告后,应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括:发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。 五、应急处理 1、响应分级 为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术设施准备,最大程度的减少人员伤亡,国家财产和经济,必须进行风险分析和采取有效的预防措施。 根据本工程特点,在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下:假设塔吊的力矩限位失灵,塔吊司机声音作业严重超载吊装,可能造成塔吊倾翻。 2、影响程序 (1)革故鼎新中实行昼夜值班制度,值班如下: 值班人员: 值班时间:7:30至20.30 20.30至7.30 (2)紧急情况发生后,现场要做好警戒的疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产。 (3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告给领导小组组长和副组长。小组长组织讨论后在最短时间内必出如何进行现场处置的指令,反派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等由项目部的治安部在30分钟内以小组名义向上一级有关部门报告。 (4)遇到紧急情况,全体职工应特事特办,急事急办,主动积极地投身到情况的处理中去,各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延,阻 碍紧急情况的处理。 3、处置及预防措施 (1)指挥与控制: 抢救组到达出事地点,在项目经理指挥下分头进行工作 a.首先抢救组和经理一起查明险情,确定是否还有危险源,如碰断的高、低压电线地否带电;塔吊构件是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后副经理向项目总工请求汇报批准,然后组织实施; b.防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准人靠近,对外注意礼貌用语; c.工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源,如果在夜间,接通必要的照明灯光; d.抢救组在排除继续倒塌或触电危险的情况下立即救护伤员,边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将公务员抬到车上送往医院。 e.对倾翻变形塔吊的安装,修复工作应请塔吊厂家来人指导朝廷 f.塔吊事故应急抢险完毕后,项目经理立即召集副经理,技术员,安全员和安装人员组的全体同志进行事故调查,找出原因,责任人以制定防止再次发生类似的整改措施; g.对应急预案的有效性进行评审,修订。 (2)从以上风险情况的分析看,如果不采取相应的有效措施,不仅经工程施工造成很大的影响,而且对施工人员的安全造成威胁。 六、塔式起重安装、安装及运行的安全技术要求: 1、塔式起重机的基础,必须严格按照使用说明书和方案进行,塔式起重机安装前应对基础进行检验,符合要求后方可进行塔式起重机的安装。 2、安装及安装工作前,必须认真研究作业方案,严格按照架设程序分工负责,统一指挥。 3、安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性,必须使用专用螺栓,不得随意代用。 4、塔式起重机附墙杆件的布置与间隔,应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定的,应验算附着杆的稳定性,或重新设计、制作,并经技术部门确认,主管部门验收。在塔式起重机未安装至允许高度前,严禁安装附墙杆件。 5、塔式起重机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程及说明书规定,安全装置。 6、塔式起重机扣作使用应符合规定: a.塔式起重机作业前,应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况,送电前,各控制手柄应在零位,空载运转,试验各机构及安全装置并确认正常。 b.塔式起重机作业时严禁超载,斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件。 c.调运散装物件时,应制作专用殿笼或容器,并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验,使用中定期进行检查。 d.吊运多根钢管,钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落。 e.两台塔式起重机之间吊物的垂直距离不应小于2m.当不能满足要求时,应采取调整相邻塔式起重机的工作高度,加设行程限位,回转限位装置等措施,并指定交叉作业 的操作规程。 f.沿塔身垂直悬挂的电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂。 g.作业完毕,起重臂应转到顺风方向,并应松开回转限位器,起得小车及平衡重应置于非工作状态。 7、为防止事故发生,裁员,必须由具备自制的专业队伍安装拆除,塔吊司机必须持证上岗,安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心,或监管局安检站验收合格后方可投入使用。 8、塔吊司机操作时,必须严格按照操作规程操作,不准声音作业,严格执行十不吊,操作前必须有安全技术交底记录,并履行签字手续。 9、塔吊安装,顶升,拆除必须先编制施工方案,经项目总工审批后遵照执行。 10、所有架子工必须持证上岗,工作时佩带好个人防护用品,严格按方案施工,做好塔吊拉接点拉牢工作,防止架体倒塌。 11、塔吊安装完毕后,必须经技术监督局特种设备安全检测中心或监管局塔机检测中心验收合格后,方可投入使用。 七、应急物资与装备保障 1、应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在天鹅 性质和后果分析,配备应急救援中所需救援机械和设备,交通 工具,医疗设备和药品,生活保障物资。 2、安全事故应急常用物资和设备有: (1)常务药品:消毒药品,急救药品,(创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等)及各种常用粘夹板,担架、止血袋、氧气袋等。 (2)抢险工具:铁揪、气割工具、消防器材,小型金属切割机,电工常用工具等。 (3)应急器材:架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。 (4)设备:小轿车2辆。 塔吊安装安全技术交底 安装单位名称:新疆铁龙建筑工程有限责任公司 工程名称 新疆艺术学院综合教学楼 QTZ--5013 规格型号 安全技术交底: 一、安装作业前,应进行一次全面检查,一方由于疏忽面使任何隐患存在,确保安全作业。 1、检查混凝土基础是否符合技术要求,地角螺栓位置尺寸是否相符合。 2、对所安装的塔式起重机的各结构,各部位,结构焊缝,重要位置螺栓,销轴,卷扬机和钢丝绳,吊钩,吊具以及电器设备,线路等建兴仔细检查,发现问题应立即解决。 3、对自升式塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管,顶升套架,导向轮,挂靴爬爪等进行检查,发现问题及时解决。 4、检查安装作业中的辅助机械。如起重机。运输汽车等必须性良好,技术要求能保证安装作业的需要。 5、检查安装现场的有关情况,如用电电源是否到位与符合要求,以及运输道路,作业志地是否已畅通,合宜。 6、安全技术措施的制定及安全措施的贯彻落实必须符合要求。安装人员必须经过专门培训持证上岗,施工前必须对安装人员进行安全教育和安全技术交底,要求安装人员必须了解自己所从事的项目,部位,内容及要求。 7、对安全人员所使用的钢丝绳,链条,卡环,吊钩,板构,耳构等各种吊具,索具,安全带,安全帽时行认真检查,合格者方可使用,不准超载使用。 8、安装前应首先遥测各部分对地绝缘电阻,电动机的对地绝缘电阻值不能低于0.5兆欧,导线间,导线对地绝缘电阻值不低于1兆欧。 二、安装作业中的安全技术: 1、塔式起重机的安装作业必须在白天进行,如需加快速度,可在具备良好照明条件的夜间 做一些拼装工作,不得在大风,学者的雨天进行作业。 2、在安装作业过程中,必须保持现场的整洁和秩序,不得堆杂物以免妨碍作业并影响安全。对起重机的金属结构下面必须垫放木材,防止损坏结构或造成结构变形。 3、起重机的安装必须按《使用说明书》规定的要求和顺序进行。 4、在安装过程中,工作人员应带好安全帽,高空作业中还须穿防滑鞋,系安全带,带手套。 5、安装架设用的钢丝绳及固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固,特别是安装工作业前必须仔细检查。 6、在进行逐件组拼或部件安装之前,必须对部件各部分的完好情况,连接情况和钢丝绳穿绕情况,电器线路等进行全面检查。 7、在架设过程中,结构和钢丝绳的受力在立初级阶段为不利,随着塔架起升帽逐渐减少。因些在塔架开始起升时必须缓慢进行,并加强各部位的检查和观察。 8、在安装起重臂和平衡臂时,要始终保持起重机的平衡,严禁只安装一个臂就中断作业。 9、在安装作业过程中,如突然发生停电,机械故障,天气骤变等情况不能继续作业,或工作时间已到停休时,必须使起重机已安装的部位达到稳定状态并已锁固牢靠,所有结构件已连接牢固,塔顶的重心处于塔底支撑四边中心处,再经过检查确认妥善后,停止作业。 10、安装时应按安装要求使用起伏不定的螺栓,销轴等连接件,并有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应队伍规定的顶紧力。钢丝绳安装应严格执行GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》。 11、在安装起重机时,必须将大车行走限位装置和限定器块安装牢固可靠。必须将各部位的栏杆,平台,护链、扶杆,护圈等安全防护装置装齐。 12、安装时,装配好的销轴端部的开口销必须张开规定开度,轴端挡板螺栓,钢丝绳卡螺栓以及其安装,连接螺栓须可靠坚固。 13、各部位之间的连接绳卡,螺栓螺母,开口销等标准件以及轴端挡板,销轴等必须使用外购的合格新产品和生产厂按设计图纸制造的合格零件,不允许随意代用。 14、塔式起重机必须有良好的电气接地装置,接地电阻不得大于4欧姆,遇的雷雨,严禁在底架附近走动。塔机的臂长范围以外的5,10米不应有高低压电线杆(低压5米,高压10米)。 15、塔吊混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施。并与基础保持安全距离。 16、顶升作业,必须在专人指挥下操作,非作业人员不得登上顶长架的操作台,操作室内 只准一人操作,严格听从信号指挥。 17、顶升应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分地照明。 18、风力在四级以上时,不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时,必须立即停止作业,并使上下塔身连接牢固。 19、顶升时,必须使起重臂和平衡臂处于平衡状,并使架转部位制动住,严禁回转起重臂或其它作业。 20、加完一标准节,起吊下一节之前必须使塔身各弦杆和下支座有一个高强的螺栓连接。 21、顶升横梁套架与塔身的支撑必须牢固,防脱装置要卡好, 22、套架顶起后,塔顶与塔身只靠较弱的套架连接,不能中途停止安装,以免遇强风发生屈曲失稳和折断。 23、顶升时,必须面升撑脚稳妥就位后,方可继续下一动作。 24、顶升作业时,随时注意液压系统压力变化,如有异常,应及时检查调整。还要有专人用经纬仪测量塔身升垂直度变化情况,并做好记录。 25、安装的顶升完毕后,各连接螺栓应按规定的顶紧力紧固,顶升套架导向滑轮与塔身吻合良好,液压系统的左右操纵杆应中中间位置,并切断液压顶升机构的电源。 26、顶升完毕后,必要时,可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定,以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。 27、塔吊附着的建筑物,其锚固点的受力强度必须满足起重机的设计。附着杆的布置方式,相互距离和附着距离等,应按使用说明书规定执行。 28、装设附着框架和地值 着杆件,应采用经纬仪测量干塔身垂直度,并应采用附着杆时行调整,在最高锚固点一下垂直度允许偏差为1/1000. 29、在框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10度。 30、附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身。塔架对角处无斜撑时应加固。 31、塔身顶升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度,应符合出场规定。 32、遇有6级以上大风时,严禁安装锚固装置。 33、锚固装置的安装,检查和调整,均应有专人负责,作业时应第安全带和戴安全帽,并应遵守高处作业有关安全操作的规定。
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