鹰击长空——记“全国公安科技英才”、大连市公安局交警支队副支队长兼科技规划处处长姜廷顺

鹰击长空——记“全国公安科技英才”、大连市公安局交警支队副支队长兼科技规划处处长姜廷顺 鹰击长空——记“全国公安科技英才”、大连 市公安局交警支队副支队长兼科技规划处 处长姜廷顺 口的红绿灯下并未出现严重的压车现象. 红绿灯的每一次变化不禁使他生发感叹, 他想.这恐怕就是资料中所介绍的计算机 在交通管理上的应用成果吧. 他没有猜错.当他应邀步入具有世界 一 流水准的大阪交通指挥中心之时,映入 眼帘的便是无数的计算机,还有他从未见 过的大型屏幕——大阪地区交通指挥的中 心枢纽.姜廷顺通过了解得知.这套由计 算机全自动控制的交通指挥中心代表着当 今全球科技发展的最新成果.在整个大阪 地区,无论何时发生了堵车和交通事故. 指挥中心可在几秒钟内得到信息.并马上 距现场最近的警员前往处置. 听着主人口若悬河的介绍,看着人家 不无自豪的表情.姜廷顺暗自铆足了劲: 我们一定要赶超国外同行I于是他虚心向 人家请教……日本的同行当时也许没曾想 到.正是这个小伙子20年后竞转换了位 置.一遍又一遍地向国内外的同行介绍大 连的现代化交通管理.”自豪”二字同样 也写在了他的脸上. 一 回国.姜廷顺便迫不及待地将自己 改变传统交通管理模式的一揽子设想向领 导和盘托出,得到了领导的首肯.但他清 楚地意识到:在单位经费极为困难的情况 下,立即引进国外的先进技术是不现实 的,即使引进了也无法消化.我们必须走 自己的发展之路.在交通科研工作中从大 处着眼,小处着手.在全体交警中树立科 技意识.让大家切身体会到现代化带来的 好处. 科研项目上马了.总体目标是建设大 型的现代化交通管理指挥中心.姜廷顺分 解了大项目,将其化整为零,这样在资金 投入上可以减轻负担,并很快就能立竿见 影. 老姜与科研人员一道经过几个月的苦 战.终于研制成功了”交通信号计算机应 用系统”.这个项目填补了国内的空白. 改写了延续几十年的交通信号红绿灯的手 控历史.这第一仗打得真漂亮! 接下来.老姜又领着大家研制开发出 “城市交通指挥控制系统”.经专家认 定.该系统在远距离数据图像等交通信 号传输与控制方面属国内首创.其整体水 平达到甚至超过了世界先进水平.它标志 着大连市交通管理从此告别了传统的经验 型管理而朝现代化,智能化交通管理的方 K需AJI图NGG口UANGEHI 向迈进.这项成果1999年获国家科技进步 二等奖. 借助高科技手段走活大连 交通这盘棋 2003年元旦.辽宁省委副记,大连 市委书记孙春兰和大连市领导专门看望并 慰问了刚刚捧回第51届”尤里卡世界发 明博览会金奖的姜廷顺.孙春兰充分肯定 了老姜是一位难得的人才,是公安系统的 骄傲,也是大连市的骄傲,全市人民都应 该向他学习.她还说了句非常中肯的话: 如果交通问题解决不好,那大连就不是一 个现代化,国际化的城市.建设”大大 连就无从谈起. 各级领导的鼓励与支持始终伴随着姜 廷顺的科研进程,但他更信奉”不用扬鞭 自奋蹄的进取精神,深知科技强警在建 设”大大连中的份量,他从自己多年的 科研经验中总结出一点:要想走活大连交 通这盘棋,尽快构筑起符合大连交通实际 的管理模式.非依靠高科技手段不可. 他带领科研人员又把精力投入到研制 警车定位及管理系统的攻关项目上.该系 统旨在进一步提高城市现代化交通管理水 平,增强快速反应能力,系统的关键是建 立相关处理算法,提高定位精确度.电子 地图的研制和缩小车载设备体积.这些技 术难题,国内许多城市曾试图解决.却都 没有成功.多年前.姜廷顺在向上级领导 介绍这套系统的优点时,也乐观地表示他 们有能力搞出来.可是经过大量的实验. 其结果仅能达到表演层面.根本不能投入 实际应用.他失败了. “重新再来!老姜并不服输.既无 松劲,更没打”退堂鼓.1991年的海湾 战争为该系统的研制提供了契机.姜廷顺 敏锐地洞察到,GPS定位系统在这场战争 中进入了实用阶段.它不仅能为海上舰 船,空中飞行物定位.而且也能为行驶于 城市道路的车辆进行定位.切入点找到 后.他豁然开朗:利用GPS定位系统将计 算机数据通讯技术,无线数据传输技术, 计算机图形图像处理技术及计算机数据库 管理技术融为一体.研制警车定位及管理 系统.作为课题组长的姜廷顺与以往一 样,在该项目的研发中一马当先. 他先是带领技术人员到旅顺海军基地 取经.了解实情并查阅相关资料.他发 20035第-4-期 现,GPS本身定位精度不够,正负偏差达 100米左右.为了解决这个关键技术难 点,那些天里老姜和攻关组的同志每天早 晨6时3O分就赶到实验室,一直干到晚上 1O点多才离开.一天下来,他们个个都累 得筋疲力尽. 经过90多个昼夜的奋战,他们终于 他们发明的”行人过街智能语音提示系 统”是个奇迹,有了它,行人过街就可以 自己说了算了. 由于科研成绩突出.姜廷顺获得了一 个又一个荣誉:1989年被大连市政府评为 第一批有突出贡献的科学技术管理人员; 1993年被省公安厅评为全省公安系统优秀 有了惊人的收获——那套定位系统比美军 在海湾战争中100米的定位偏差精确多 了.减少到15米左右.这个成就堪称是世 界水平.1992年10月.这套系统正式投 入使用.1993:1~r-8月.在大连召开的东 北,华北工作会议期间.这套系统应用于 实战中获得极大成功.受到了中央领导的 好评. 在提高快速反应能力及大型警卫活 动中.这套系统的作用均举足轻重.此 后.这套系统还陆续在沈阳,鞍山等城市 得到了应用.警车定位系统获得了国家科 技进步三等奖. 功夫不负有心人.在短短几年的时 间里,”闯红灯自动拍照系统”,”行人 过街智能语音提示系统”,”交通违章手 持计算机处理系统,”拥阻路段电视监 控自动跟踪显示系统”,”用于系统化管 理的停车表及其运行方法”等一系列科研 成果相继问世,科技强警的理念在大连的 城市交通管理中变成有形的现实,并在各 项警务活动中发挥了前所未有的作用.滨 城大连因其畅通无阻的交通而被外地人赞 誉为”不塞车的城市”,连续3年摘取全 国”畅通工程”评比的桂冠. 有些外地客人到大连,赞叹姜廷顺 科技工作者,并荣立一等功一次;1996年 被评为”辽宁省十大杰出交通警察”;同 年被公安部授予”全国公安科技先进个 人”称号.并被评为全国优秀人民警察; 1997年被省公安厅授予”全省公安科技英 才”称号;1998年被评为大连市劳动模 范;2000年被大连市委,市政府授予”优 秀人才”荣誉称号;2002年被公安部授予 “全国公安科技英才”并”全国公安系统 二级英雄模范”称号;被国务院批准享受 政府特殊津贴. 为了实现交通现代化,他 豁出去了 尽管姜廷顺今年已54岁了,但他老当 益壮,拼劲丝毫不减当年.而”拼命三 郎”往往对自己的健康状况不屑一顾. 2002年年初,正在互联网上搜索国外最 新交通科技动态的姜廷顺忽然感到双眼一 片模糊.他情知不妙,原本视力虽差,可 还从未出现过这种症状.他瞒着家人和同 事到医院做了检查.医生诊断后告诉他如 再掉以轻心,视网膜就有脱落的危险,必 须好好休养.老姜明白,弄不好自己的双 目就会失明,但他岂能舍弃为之奋斗了 20年的交通科研事业,于是他边偷偷治疗 边坚持工作,即使在住院期间,心里仍挂 念着工作.在研制警车定位系统中,姜廷 顺曾连续十几天没有回过距单位很近的 家.整个人瘦了一大圈. 他常常鼓励同事们:”要敢于超越自 我,敢于挑战,要干就要干出第一.”他 自己便是这样去做的.每一项科研工程到 了设备安装调试阶段,他都必到现场指 挥;每当见到某一个科研成果实现时,他 都会如同看到自己的孩子诞生那般欣喜. 他的心中还装着大连交通现代化未来 发展的宏伟蓝图——打算立足”大大连” 的建设,建立”公安交通指挥快速反应系 统”.为全国公安机关如何应用好交通指 挥中心起到示范的作用.就在前不久,他 还与科研人员一道研发成功并投入使用了 “车辆自动识别系统”;研制出”交通事 故专家系统”并通过了省级成果鉴 定.他们准备研制开发”车辆超速自动拍 照系统”,争取再创出几个.全国第 “ O 老姜不仅自身专业技术过硬.而且还 带出了一支相当过硬的技术队伍:交警支 队科技规划处采取.走出去,请进来”的 办法,先后选派50余人出国考察学习.进 行短期或长期培训.同时邀请20多位国外 专家来大连进行技术指导和交流.在他的 言传身教下.处里的同事们目前都已成为 了技术骨干.有6位同志取得了高级工程 师的职称.大伙儿感慨地说.跟着老姜搞 科研.我们不仅收获了知识与技能.也学 会了做人的道理. 在钻研业务的同时.姜廷顺还十分注 重总结积累经验和理论调研.发表了多篇 高质量的学术.其中<21世纪的智能 交通在美国洛杉矶1999~5月28日举办 的第三届亚太交通发展会议上宣读:<解 决中国交通问题发表于英国的国际交通 技术杂志上;<动态交通指挥系统的 与实施》被收录<全国软件技术研讨会论 文集》. 如今,大连市交通指挥中心的功能与 标准已跻身于全国同行的先进行列.但老 姜并没有居功自傲,一个项目刚结出果 实,他又把目光盯住了下一个科研项目, 这种循环20年来从未间断.正因如此,老 姜与他的同事们为大连交通管理的现代化 建设不断添砖加瓦,铸造了一个又一个的 辉煌——他们就像黄海岸边那群展翅翱翔 的雄鹰,在与风浪的奋力搏击中感受着真 正的快乐……【擎】