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博览园植物土壤馆观后感_沈飞航空博览园观后感

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博览园植物土壤馆观后感_沈飞航空博览园观后感博览园植物土壤馆观后感_沈飞航空博览园观后感 博览园植物土壤馆观后感 博览园植物土壤馆观后感 岩石、土壤形成过程、全国土壤分布规律、土壤剖面、土壤与人类社会发展 本着理论与实践相结合的理念,6月13日下午,我们随老师到学校博览园的植物土壤馆中参观土壤博物馆部分,以巩固和加深所学理论知识。 土壤是地球陆地表面能维持植物生长的疏松表层,是地球系统中大气圈、水圈、生物圈和岩石圈共同作用的产物和它们的交汇界面。可以说,土壤是地球的“皮肤”,是维系全球陆地生态系统的最重要部分。 土壤是气候、生物、母质、地形、时间和人为活动等成...
博览园植物土壤馆观后感_沈飞航空博览园观后感
博览园植物土壤馆观后感_沈飞航空博览园观后感 博览园植物土壤馆观后感 博览园植物土壤馆观后感 岩石、土壤形成过程、全国土壤分布规律、土壤剖面、土壤与人类社会发展 本着理论与实践相结合的理念,6月13日下午,我们随老师到学校博览园的植物土壤馆中参观土壤博物馆部分,以巩固和加深所学理论知识。 土壤是地球陆地表面能维持植物生长的疏松表层,是地球系统中大气圈、水圈、生物圈和岩石圈共同作用的产物和它们的交汇界面。可以说,土壤是地球的“皮肤”,是维系全球陆地生态系统的最重要部分。 土壤是气候、生物、母质、地形、时间和人为活动等成土因素作用下形成的,在不同的自然地理区域中这些因子表现的方式和强度差异很大,因此土壤具有时间中的演化特征和空间中的分异规律,这些特征反映在土壤的水平和垂直变异上,土壤的层次发育是在现在或过去自然条件下以土壤风化和生物活动为主导过程的物质迁移转化的体现,而土层的水 1 平变异则是气候、地貌和景观条件不同所引起的。 土壤是动植物生存及生长的自然体,是人类赖以生存的物质基础。人们的生活水平往往取决于土壤的质量以及依土壤生存的动植物种类、数量和质量。肥沃的土壤是昌盛文化的重要自然资源之一,对土壤利用和管理不善以及土壤遭到破坏之时,会给动植物生存及生长带来灾难,使人们的Www.CSpeNgbO.com 蓬勃范文网:博览园植物土壤馆观后感_沈飞航空博览园观后感)生活水平下降,使文化陷入衰落。 俗话说,一方水土养一方人,自从农耕社会出现以来,土壤一直就是社会不可或缺、最重要的公共财富。我国古代劳动人民指出“万物土中生”,这高度概括了土壤对人类的重要意义。如“百谷草木丽乎土”,因为有了肥沃的土壤才有五彩缤纷的大千世界,在封建社会,帝王对土壤也表现出高度的崇敬,“江山社稷”是国之大计,而“社稷”不外是土地和收获~至今,在北京中山公园内,还保留着被称作“五色土”的社稷坛,它始建于明永乐年间,社稷坛既体现了古人对乡土国土的深厚感情,同时又相当准确地反映了我国土壤的分布—东青、南赤、西白、北黑、中黄,堪称世界上最早的土壤博物馆。 通过观看这些丰富多彩的土壤,可以更好地了解土壤,认识土壤,从而树立保护土壤、珍惜土壤资源的意识。的确,土壤不仅是珍贵的,而且也是美丽的。 2 博览园植物土壤馆观后感_沈飞航空博览园观后感 娌堥 鑸 ?鍗氳 鍥?/em>鏄 泦绉戞妧銆佹暀鑲层?佹梾娓镐簬涓?浣擄紝绯荤粺浠嬬粛鎴戝浗姝煎嚮鏈哄彂灞曞巻绋嬪拰鑸 ?绉戞櫘鐭ヨ瘑鐨勫ぇ鍨嬩笓涓氭?у睍棣嗭紝鍗犲湴2.5涓囧钩鏂圭背锛屽 灞曞尯璁炬湁浼戦棽骞垮満鍙婃 鍑绘満鐪熸満灞曠ず鍖猴紝涓诲睍棣?60... 沈飞航空博览园观后感_其它_工作范文_实用文档 沈飞航空博览园观后感_其它_工作范文_实用文档。沈飞航空博览园观后感 沈飞航空博览园位于沈阳市皇姑区陵北街 1 号, 隶属于沈阳飞机工业集团有限公司, 是 由政府支持,企业主办的项目。于 2001 年 6 月 29 日建成,是融我国歼击机发展历史与 沈飞航空博览园观后感 沈飞航空博览园位于沈阳市皇姑区陵北街 1 号, 隶属于沈阳飞机工业集团有限公司, 是 由政府支持,企业主办的项目。于 2001 年 6 月 29 日建成,是融我国歼击机发展历史与航 空知识于一体的大型科普教育基地, 2004 年 7 月被国家旅游局批准为全国工业旅游示范点。 占地 2.5 万平方米,外展区设有休闲广场、服务部及飞机展示区,展馆建筑面积 4500 平方 米,博览园主楼为三层, 3 形似一架飞机,分为序厅、志在冲天、碧空雄风、驰骋疆场、走向 世界、世纪展望等。 沈飞航空博览园的大门足够特别,状如凌空的机翼造型从大门一侧伸出, “机翼”下面 就是售票处,透过伸缩门能看见主馆正门和停在草坪上的飞机。假如是第一次无意中路过, 任何人都一定非常好奇。 从博览园大门进入,东侧林地的草坪上就停着一架银白色的歼 5,国产第一架跨音速喷 气式歼击机,机身上的红色数字 56719 表示飞机试飞成功的日期。该机是仿苏米格-17 埃弗 型战斗机,我空海军驾驶该机击落击伤入侵 F-86 等飞机 40 多架。1958 年 2 月 13 日毛泽东 到沈飞视察,观看的就是这种飞机。 博览园广场内绿荫环绕, 放置着七八架不同型号的飞机, 记录了航空飞行员的空中事业。 靠近东侧围墙的场地上停放着沈飞公司生产的歼 5 型飞机、 歼 6 原型飞机、 歼教 6 原型飞机、 歼 7 型飞、歼 6 新 III 型飞机。还有机身如披了蓝色迷彩服一样的歼 7 型飞机、沙漠迷彩服 颜色机身的歼 8 型飞机、歼 8II 型飞机、歼 8 白天型飞机等国产歼击机。 通往主馆的路西草坪上停着一架上下双翼,体型庞大的军绿色运输机。(可供参观者观 赏拍照留念) 一座形似飞机的建筑物横空出世, 这就是沈飞集团筹建的沈阳目前国内最 4 大规模的航空 博览园, 也是全国首家系统介绍我国歼击机发展历程和航空科普知识的大型展馆。 主楼建筑 新颖别致,建筑面积 4800 平方米。分为序厅、志在冲天、碧空雄风、驰骋疆场、走向世界、 世纪展望等 7 个展馆,精选 600 多幅珍贵的历史图片,200 多件实物,融我国歼击机发展历 程与航空科普知识于一体, 供参观者全面地了解航空知识和国防知识。 馆内设置了 200 余个 科普版面与景观,充分利用声、光、电等现代科技手段,展示了航空科普知识、爱国主义教 育和国防教育等方面的内容。 博览园的主馆是一座四层的大楼,圆顶,淡黄色楼身,玻璃均为天蓝色,建筑面积 4800 平方米。主馆分上下两层,序厅内的展台停放着一架飞机,周围的墙壁上有国家领导人到沈 飞视察的图片。有很多照片是十分珍贵的,有设计者,有制造者,有飞机试飞员,当然也有 很多领导人了。 有一幅毛主席在中南海重视 112 厂的照片上还有江青呢, 历史的本来面貌吗, 我更看重的是前者,历史是他们创造的,飞机也是他们创造的,也包括我们。 第一馆为志在冲天,这里有 2001 年我国制造的第一座喷气式飞机歼击机、附近有 1956 年 8 月 2 日建筑的第一个飞机设计室。 “志在冲天”展览主要展示沈飞从小到大,从修理走向飞机 5 制造的过程。图片中让人记 忆深刻的是 1930 年张学良将军命令东北边防军修建北陵飞机场, 并着手创办东北航空工厂, 后因日本入侵而夭折。机场后被日军占领,共掠夺飞机 260 余架,成为日军从空中残害中国 人民的基地。实物中的一块界石是 1999 年沈飞动力处的职工清理环境挖掘土地时发现的, 是日本侵略者在沈飞附近驻军和日本人开办工厂的罪证。中华民族“航空救国”的梦想在新 中国成立后才得以实现。1951 年,沈飞的前身国营 112 厂正式成立,在抗美援朝期间,该 厂为中国志愿军空军提供大量装备。 参观后,我们准备离开了....直到坐在家里,写完了这篇观后感,我的心依旧不能平静。 博览园植物土壤馆观后感 南京植物博览园 新民三农博览园观后感 6
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