第四单元：运动和力 教学反思

第四单元：运动和力教学反思1、我们的小缆车以课本小缆车插图为例，小车的动力从何而来，进而理解垫圈的重力、物体的重力。（有意识的把时间控制在5、6分钟左右，想把更多的时间放在后面的探究环节。）然后，课堂的重点就此展开。提出：到底几个垫圈才能让小车刚刚动起来呢？垫圈越来越多的时候，小车的运动会怎样？然后针对性的讨论测试的，展开测试。课堂实施下来，感到课堂时间还是很紧张的。因为这个实验挺花费时间，学生考虑并调节绳子、确定起始点和终点等都需要很长的时间。（第二个班级因为前面的班级已经调节好了绳子，时间相对充裕一点。）虽然课本提示用秒和目测都能够，但实际测试的时候，用秒表记时远比目测效率高且准确。所以还是事先提示学生借调好带秒表的手表比较好，有利于提升课堂的效率。2、用橡皮筋作动力课一开始，我就借助弹簧拉力器，让学生体验弹力。学生感受到了弹力，但很难描述清楚什么是弹力，容易和拉力混淆。在这里必须要增强与拉力的比较，进而发现“弹力”其实正好是和我们的拉力相对的那个力。是弹簧或皮筋这样的物体在被改变形状后，要恢复原来面貌时产生的力。我们老师的这几句小结必须要精练、准确。否则就可能造成学生思维困难。在理解弹力之后，引入探究“橡筋圈数与小车行驶距离”的活动，学生目的性非常明确。这个环节关键是器材的准备。我在准备时发现配套的学具很容易打滑，不利于关系的有效得出，学生容易被此现象分散探究目标。所以事先，我就对小车实行了配重，以保证有比较明显的效果。为了提升活动效率，我还统一了绕的圈数为：5圈、8圈、11圈。因为我的这批橡筋12圈以上断的概率较大，容易降低活动效率。在排除了这些容易影响活动的细节后，这节课的活动效率还是极大的，但还是因为这是一节教室内外结合的课而浪费了很多组织的时间，从而没能完成最后的数据整理、交流和汇总。3、像火箭那样驱动小车这又是一节轻松的、快乐的“科学课”。在这个单元的几课时中，浓浓的科学味道又一次深深地吸引了孩子们。但这个节课有个遗憾，考虑到卫生问题、考虑到气球的数量，我给每个小组规定了吹气球的同学，所以很多孩子没有亲自体验吹气球，有一些同学有情绪。气球的大小和行驶路程的关系表现正态分布的现象，刚开始气球增大，路程也随之变远，但当气球大到一定水准时，路程反而近了，如果有风会更明显。这里引导孩子们思考分析原因也是很有价值的5、运动和摩擦力新教材的《运动和摩擦力》这个课与旧教材相比，设计就显得更加的合理了。这节课在了解并感受了摩擦力之后，重点围绕影响摩擦力大小的两个因素展开探究。一是与接触面的光滑水准；二是与物体的重量。这两个因素是学生容易提出的，感性经验比较多，也正是孩子们需要的探究问题。这两个对比实验的展开非常的顺利，数据的得出到结论的概括，基本没有问题。这是一节让我感到十分愉悦的课，回想这节课的准备比较的轻松，学生的表现更是让我感到欣慰！学生对比较实验的变量和不变量掌握的还是很扎实的。6、滑动与滚动这是一节思路清晰的课，我从身边常见的现象：汽车正常行驶和急刹车时滑动前进，引出两种常见的物体运动方式----滚动和滑动。再从人们利用滚动代替滑动的事实，引导学生思考：为什么要用滚动来代替滑动呢？这时学生的思维都集中在：这样做能够更加的省力。能不能用实验来证明呢？进入这节课的重点环节：实验探究。有了前面一节课的基础，这个实验学生能够轻松的完成。从得出的数据看，绝绝大部分小组滑动摩擦是滚动摩擦的10倍左右。对照教参中提供的20倍左右还是有一定的差别，感到一丝疑惑，但我觉得这并不重要！最后以寻找生活中用滚动代替滑动的实例结束课堂，课本中安排的滚珠轴承我也只是作为其中一个例子进行展开。