市政道路雨、污水防沉降井盖建筑施工工艺设计

-.-.可修编.交通PPP工程路面项目部－市政道路雨、污水防沉降井盖施工工艺一、所在工程项目名称中铁四局集团第一工程XX交通PPP工程路面项目经理部二、已实施的工装、工艺创新简要工程概况市机场大道改造工程车行道下、人行道及绿化带下采用混凝土模块式检查井，井盖采用球墨铸铁防沉降井盖，承载力要求不小于50T，并且具备防沉降、防盗、防跳、防噪声的功能。井盖基础采用2800（cm）*2800（cm）*31（cm）钢筋混凝土基础，减少检查井砖墙立面50%的受力压强；将井盖框与路面形成一个整体，改变了检查井下沉而引起的井盖同步下沉的状况；作业面小，对交通影响小，施工快捷方便，施工完成即可通车。图1检查井剖面图三、创新容及特点1、城市道路检查井现状城市道路检查井沉降状况非常普遍，在红绿灯路口这种现象更加突出。大多数城市道路的破坏是从检查井的沉降开始并延伸的，主要现为井圈凹陷、井圈边缘路面损坏，井盖颠簸、跳响，井盖周围路面凹陷、开裂。道路检查井的管养工作势必耗费大量的的人力、物力、财力。这些路面上的“肚脐眼”不仅影响城市的美观，还会带来很多问题。一是行车安全。检查井沉降会造成路况变差，导致不同程度地出现“跳车”现象，产生不安全感和不适感，降低道路交通功能，减小流通速度，造成机动车拥堵。特别是当电动车行驶速度较快时还会造成人车颠覆，发生严重的交通事故，给行车安全带来很大隐患。二是噪声污染。车辆经过检查井时会产生很大的噪声，直接影响到周边区域居民的生活质量。特别是在晚上，噪声严重影响居民的休息。三是管理问题。数量庞大的检查井沉降会造成较高的维护费用。2、通过防沉降井盖的使用解决普通井盖下沉后，产生道路路框差的病害，提高道路的平整度，改善行车条件，保证了行车安全。普通井盖防沉降井盖四、标准化作业及相关图片1、施工工艺流程：施工准备→基础混凝土施工→防沉井盖初次安装→沥青中下面层施工→防沉井盖第二次安装→沥青上面层施工→清理、开放交通。（1）施工准备限位井圈井盖混凝土调节环（2）基础混凝土施工水泥稳定碎石施工完成后，确定井位，以井口为中心的形2800（cm）*2800（cm），井圈加固围的路面结构挖除，机械破碎时应小心施工，严禁扰动周围路面结构。路面结构预留小部分进行人工凿除，保证槽壁直顺、整齐。安装钢筋网片前将基坑清理干净，坑槽周围采用低标号混凝土浇筑密实、并找平。浇筑混凝土，顶面应低于路面设计标高16cm。混凝土需振捣密实且与周围凿除面紧密结合。混凝土应养护7天以上，养护期间严禁碾压破坏。可根据施工进度适当掺加早强剂或速凝剂，缩短养护时间。（3）防沉井盖每次安装施工工艺1）凿除施工前，做好安全防护工作；标记凿除围，凿除已施工的沥青中下面层，形状为直径120cm的圆形；凿除深度至基础混凝土顶面，修整及清洁操作面。2）安放混凝土调节圈用少量沥青或水泥砂浆(少水)将井口找平；根据井顶至路面的高度，放入适合高度的混凝土调节圈，应确保混凝土调节圈顶面与路面顶距离为16cm。3）安放限位井圈限位井圈安放前应刷油；必须确保限位井圈的底部处于调节圈，回填沥青粗集料至沥青上面层底部并加盖盖板待上面层施工。4）抽出限位井圈、插入防沉井盖沥青面层初压后，找出井位，垂直将限位井圈小心地取出，在井口周围人工填筑高于摊铺面2cm混合料，然后放入防沉井盖，避免破坏周围的沥青填充层。:井盖板安装时,铰链位置与预制结构相互对应,方向摆放正确,选用相应匹配(雨水或污水字样)的井盖进行安装。挖除井位取出限位井圈补料放入防沉井盖5）碾压密实、整平井盖周边的沥青路面用大型压路机(12t 以上)将井盖板及周边沥青填充料来回振压,使井盖板与沥青路面合成一体并与路面持平即可。注意事项:沥青料摊铺温度必须达到规要求,振压时要有专人指挥,同时注意井盖板有无偏移、损坏，将井盖压入路面中，使之与路面一体、水平一致。碾压6）清理、开放交通打开盖板，清理干净所有塞在开启口、铰链及透气孔中的残余沥青，以保证井盖日后的正常使用和维护。施工完毕后待沥青将至50度以下，即可开放交通。五、经济效益和社会效益比较项目传统检查井井盖新型可调式防沉降井盖施工质量（1）井盖将荷载直接转移至井体，易造成井口破损，井盖下沉，并导致井盖周围路面碎裂。（2）井盖与周边路面结合处易出现缝隙，周围补填沥青紧实度不足，长期积水浸泡容易碎裂。（3）井盖标高与路面不符，荷载受力不均，造成“下沉或凸起→路面及井口破损”的恶性循环。（1）支座法兰面将荷载转移至路面结构层，避免对井体直接施压，大大降低下沉的可能性。（2）支座法兰面有效保护周围沥青面层，与路面结合紧密，不易造成积水。（3）使用压路机将井盖与沥青一同碾压成型，机械化施工确保井盖与路面标高一致并平整、紧实，井盖与周边路面结合极紧密，有效防止井盖周边路面出现翻松、碎裂、损毁等现象。施工工期将混凝土井环座安装好之后，需经过24小时以上的养护期，才能补填沥青，无法一次性施工完毕，对交通影响较大。方便快捷，一次性施工完毕，即可开放交通，免养护，将对交通的影响减至最低。施工效果通常采用后升井工艺，补填沥青与周围路面颜色深浅不一，影响路面整体外观。与沥青同时碾压完成安装，不会出现“黑眼圈”现象，美观实用。日常工艺维修（1）如下沉或遇道路改造需调整标高，需将井盖连预制混凝土井环座整个挖出，更换新井环座及井盖，造成浪费。（2）路面创口巨大，施工困难，养护期长，严重影响交通。（1）仅需将井盖撬松并用简易设备垂直拔高，在法兰面底部均匀填充适量沥青后用压路机轧平压实即可，无需更换井盖。（2）工作面小，施工快捷，可在深夜施工完毕即开放交通，几乎不影响交通。工作原理