我国首套高铁列车齿轮箱通过30万公里考核

我国首套高铁列车齿轮箱通过30万公里考核 出处:大智慧阿思达克通讯社 | 发布时间: 2014-05-06 14:43 大智慧阿思达克通讯社5月6日讯，大智慧通讯社从中国南车(601766.SH)获悉，由公司戚墅堰所研制的我国首套时速380公里动车组齿轮箱驱动装置，通过了30万公里运营考核，各项性能参数满足线路运营要求。 据悉，齿轮箱驱动装置是高速列车动力传动的关键设备，核心技术为少数几个国外公司掌握，此次国产化高速列车齿轮传动系统的成功研制，填补了我国在高速齿轮箱领域内的空白。 有指出，随着高铁走出去步伐的加快，高速列车关键零部件国产化稳步推进，时速380高速动车组齿轮箱的诞生为高铁出海再添砝码。 据大智慧通讯社梳理，高速列车关键零部件国产化产品还有: