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船舶数字选择性呼叫（DSC）概述 4.1 概述 在GMDSS 系统中，数字选择性呼叫(DSC)是组合电台和VHF收发机的终端设备。GMDSS系统将DSC通信方式引入到海上通信中，改变了船岸、船船之间的通信程序，使海上MF/HF/VHF波段的通信进入到一个新阶段。 4.1.1 数字选择性呼叫(DSC)的功能 4.1.2 DSC的分类 4.1.3 DSC终端设备的识别码 4.1.1 数字选择性呼叫(DSC)的功能 1. 遇险报警和遇险值守功能 GMDSS地面通信系统采用DSC方式进行遇险报警和遇险值守，完全取代了500KHz和2182KHz上的遇险报警和遇险值守功能，增加了遇险报警被成功接收的可靠性。 MF/HF/VHF共指配了7个DSC遇险和安全呼叫频率，即: MF 2187.5KHz; HF 4207.5KHz,6312.0KHz,8414.5KHz,12577.0KHz,16804.5KHz; VHF CH70(156.525MHz)。 并且按照船舶所航行的海区，配备VHF CH70 DSC值守机和MF/HF DSC遇险安全频率值守机，保持24小时连续值守。海岸电台也在DSC遇险安全频率上保持24小时连续值守。这样当船舶在任何海区发生遇险时，可以使用VHF CH70和MF 2187.5KHz向附近的船舶进行DSC遇险报警，附近的船舶会立即收到，并予以响应投入救助。遇险船舶还可以根据所在海区，选用某一DSC遇险与安全频率(A1 海区选择VHF CH70;A2海区选择MF 2187.5KHz;A3海区选择HF 8414.5KHz或者HF的某一其它DSC遇险报警频率)进行报警，海岸电台能够接收到该报警，予以响应，并提供救助。DSC遇险报警可在任何海区，实现船到船、船到岸、岸到船三方向报警。 2. 选择性呼叫功能 DSC终端具有多种选择性呼叫功能。能够进行单台呼叫(INDIVIDUAL CALL)、所有船呼叫(ALL SHIPS CALL)、群呼(GROUP CALL)、海区呼叫(AREA CALL)，还能进行直拨电话呼叫(DIRECT-DIAL)。 3.查询功能和船位 数字选择性呼叫(DSC)不仅具有自动建立无线电通信链路的功能。而且将会在其它方面对海上船舶航行安全发挥重要作用。利用DSC可以快捷和简便地进行船位报告。随着船舶公司管理的现代化，岸到船方向的查询通信会有所发展，届时DSC通信技术必定担当重要角色。 目前各个厂家生产的DSC终端设备都带有字符显示器和打印机，能够显示接收到和编程的DSC信息，并能够存储和打印。 4.1.2 DSC的分类 1. 按DSC工作的频段划分，有MF DSC、 HF DSC 和VHF DSC。在三个波段又分别指配了DSC呼叫频率。 2. 按DSC设备的功能划分，DSC设备分为A、B、C三级。 A级DSC设备具有DSC呼叫的全部功能。不仅能够进行各种类型的DSC呼叫，而且可进行DSC遇险多频呼叫，以及对RQ呼叫序列具有自动应答功能。 B级DSC设备具有部分DSC呼叫功能。比如VHF DSC设备不含海区呼叫;MF DSC无自动电话拨号呼叫;并且两者都不能进行遇险多频呼叫。因此，VHF DSC 设备和 MF DSC设备一般都是B级设备。 C级DSC设备仅具有简单的遇险报警功能。比如 VHF CH70 EPIRB设备就是C级设备。 4.1.3 DSC终端设备的识别码 1. 船岸电台的DSC识别码 设备要有自己的9位数字识别码。为了能进行群呼，还要设定群呼码。船岸电台的9位数字选择呼叫码有如下组成规律: 船舶电台为:MIDxxxxxx 海岸电台为:00MIDxxxx 船队的群呼码(GROUP-ID)为:0MIDxxxxx MID是Maritime Identification Digits的缩写，意为海上识别数字，由3位数字组成。第一位代国家或地区所在的地区，其中:2----欧洲，3----北美洲，4----亚洲(不含东南亚)，5----澳洲和东南亚，6----非洲，7----南美洲。 一般每个国家分配一个MID。例如中国的MID为412，413;美国的MID为336;日本的MID为431;法国的MID为227;英国的MID为232;波兰的MID为216。 x---代表任意的一位十进制数字。 例如:我国上海岸台9位识别码是004122100;天津岸台9位识别码是004121100;广州岸台004123100。中国某船的9位识别码是412119710。中国某船队的群呼码是041211111。 2. DSC海区呼叫识别的组成 DSC海区呼叫使用的呼叫识别是按墨卡托(Mercator)坐标的某一矩形区域表示法的各要素组成。 墨卡托坐标表示法:横轴是赤道，纵轴与格林威治经度线重合。 在墨卡托坐标中描述一个矩形区域方法是:选择左上角点为矩形区域的参考点，该点的坐标纬度与经度值如果精确到度，就可用5位数字表示;然后是矩形区域跨越的纬度差和经度差，如果精确到度，就可用4位数字表示。见图4-1-1所示。 图4-1-1墨卡托坐标中矩形区域的参考点坐标为:j=100N，l=070E。纬度差为Dj=05度，经度差为Dl=03度。参考点所在NE象限。 在DSC海区呼叫中，设备将用4个数字表示象限，分别是:NE=0，NW=1，SE=2，SW=3。但是现在厂家生产的DSC设备，一般不用人工做此转换，只要按照设备操作说明，确定了参考点经纬度的东西经南北纬即可，设备会自动确定象限的数字表示。 DSC海区呼叫用墨卡托坐标定义某一矩形区域的顺序是:参考点象限1位、参考点纬度2位、经度3位、矩形区域纬度差2位、经度差2位。 图4-1-1墨卡托坐标中表示的矩形区域可表示为: 不同厂家DSC设备对海区呼叫区域定义的方法并不一样。JRC公司的DSC设备是先确定象限，再按参考点纬度、经度、纬度差、经度差顺序设置。而SKANTI DSC9000中/高频数字选择性呼叫终端设备是按参考点纬度数、南北纬、纬度差、经度数、东西经、经度差顺序设置。 船舶接收到呼叫后，将本船所在的位置数据与收到的矩形区域的说明数据加以比较，如果在此海区内，就显示和打印。 4.1.3 DSC终端设备的识别码 1. 船岸电台的DSC识别码 设备要有自己的9位数字识别码。为了能进行群呼，还要设定群呼码。船岸电台的9位数字选择呼叫码有如下组成规律: 船舶电台为:MIDxxxxxx 海岸电台为:00MIDxxxx 船队的群呼码(GROUP-ID)为:0MIDxxxxx MID是Maritime Identification Digits的缩写，意为海上识别数字，由3位数字组成。第一位代表国家或地区所在的地区，其中:2----欧洲，3----北美洲，4----亚洲(不含东南亚)，5----澳洲和东南亚，6----非洲，7----南美洲。 一般每个国家分配一个MID。例如中国的MID为412，413;美国的MID为336;日本的MID为431;法国的MID为227;英国的MID为232;波兰的MID为216。 x---代表任意的一位十进制数字。 例如:我国上海岸台9位识别码是004122100;天津岸台9位识别码是004121100;广州岸台004123100。中国某船的9位识别码是412119710。中国某船队的群呼码是041211111。 2. DSC海区呼叫识别的组成 DSC海区呼叫使用的呼叫识别是按墨卡托(Mercator)坐标的某一矩形区域表示法的各要素组成。 墨卡托坐标表示法:横轴是赤道，纵轴与格林威治经度线重合。 在墨卡托坐标中描述一个矩形区域方法是:选择左上角点为矩形区域的参考点，该点的坐标纬度与经度值如果精确到度，就可用5位数字表示;然后是矩形区域跨越的纬度差和经度差，如果精确到度，就可用4位数字表示。见图4-1-1所示。 图4-1-1墨卡托坐标中矩形区域的参考点坐标为:j=100N，l=070E。纬度差为Dj=05度，经度差为Dl=03度。参考点所在NE象限。 在DSC海区呼叫中，设备将用4个数字表示象限，分别是:NE=0，NW=1，SE=2，SW=3。但是现在厂家生产的DSC设备，一般不用人工做此转换，只要按照设备操 作说明，确定了参考点经纬度的东西经南北纬即可，设备会自动确定象限的数字表示。 DSC海区呼叫用墨卡托坐标定义某一矩形区域的顺序是:参考点象限1位、参考点纬度2位、经度3位、矩形区域纬度差2位、经度差2位。 图4-1-1墨卡托坐标中表示的矩形区域可表示为: 不同厂家DSC设备对海区呼叫区域定义的方法并不一样。JRC公司的DSC设备是先确定象限，再按参考点纬度、经度、纬度差、经度差顺序设置。而SKANTI DSC9000中/高频数字选择性呼叫终端设备是按参考点纬度数、南北纬、纬度差、经度数、东西经、经度差顺序设置。 船舶接收到呼叫后，将本船所在的位置数据与收到的矩形区域的说明数据加以比较，如果在此海区内，就显示和打印。 4.1.3 DSC终端设备的识别码 返回前页 1. 船岸电台的DSC识别码 设备要有自己的9位数字识别码。为了能进行群呼，还要设定群呼码。船岸电台的9位数字选择呼叫码有如下组成规律: 船舶电台为:MIDxxxxxx 海岸电台为:00MIDxxxx 船队的群呼码(GROUP-ID)为:0MIDxxxxx MID是Maritime Identification Digits的缩写，意为海上识别数字，由3位数字组成。第一位代表国家或地区所在的地区，其中:2----欧洲，3----北美洲，4----亚洲(不含东南亚)，5----澳洲和东南亚，6----非洲，7----南美洲。 一般每个国家分配一个MID。例如中国的MID为412，413;美国的MID为336;日本的MID为431;法国的MID为227;英国的MID为232;波兰的MID为216。 x---代表任意的一位十进制数字。 例如:我国上海岸台9位识别码是004122100;天津岸台9位识别码是004121100;广州岸台004123100。中国某船的9位识别码是412119710。中国某船队的群呼码是041211111。 2. DSC海区呼叫识别的组成 DSC海区呼叫使用的呼叫识别是按墨卡托(Mercator)坐标的某一矩形区域表示法的各要素组成。 墨卡托坐标表示法:横轴是赤道，纵轴与格林威治经度线重合。 在墨卡托坐标中描述一个矩形区域方法是:选择左上角点为矩形区域的参考点，该点的坐标纬度与经度值如果精确到度，就可用5位数字表示;然后是矩形区域跨越的纬度差和经度差，如果精确到度，就可用4位数字表示。见图4-1-1所示。 图4-1-1墨卡托坐标中矩形区域的参考点坐标为:j=100N，l=070E。纬度差为Dj=05度，经度差为Dl=03度。参考点所在NE象限。 在DSC海区呼叫中，设备将用4个数字表示象限，分别是:NE=0，NW=1，SE=2，SW=3。但是现在厂家生产的DSC设备，一般不用人工做此转换，只要按照设备操作说明，确定了参考点经纬度的东西经南北纬即可，设备会自动确定象限的数字表示。 DSC海区呼叫用墨卡托坐标定义某一矩形区域的顺序是:参考点象限1位、参考点纬度2位、经度3位、矩形区域纬度差2位、经度差2位。 图4-1-1墨卡托坐标中表示的矩形区域可表示为: 不同厂家DSC设备对海区呼叫区域定义的方法并不一样。JRC公司的DSC设备是先确定象限，再按参考点纬度、经度、纬度差、经度差顺序设置。而SKANTI DSC9000中/高频数字选择性呼叫终端设备是按参考点纬度数、南北纬、纬度差、经度数、东西经、经度差顺序设置。 船舶接收到呼叫后，将本船所在的位置数据与收到的矩形区域的说明数据加以比较，如果在此海区内，就显示和打印。 4.4 数字选择性呼叫序列的组成 注意熟悉典型的DSC呼叫序列，这对于正确使用DSC终端会有极大帮助。 4.4.1 典型的DSC呼叫序列 4.4.2 DSC遇险呼叫序列 4.4.3 DSC遇险收妥呼叫序列和DSC遇险转发呼叫序列 4.4.4 几个常用的DSC呼叫序列 4.4.1 典型的DSC呼叫序列 后续序列点定相呼叫地址(被优先自识遥指令遥指令校验通信结束阵 序列 类型 呼码) 等级 别码 1 2 符 频率 符 DSC呼叫序列中各项内容说明如下: 点阵(Dot Pattern):由0和1交替组成的序列。它的作用是作为呼叫序列的起始标志;作为扫描接收机对DSC呼叫的识别。当扫描接收机在某频率上检测出该0和1组成的序列时，就停止扫描，并在该频率上进行信息接收;还作为整个序列的起始码位同步。 定相序列(Phasing Sequence):正确地区分后面各个时间段，获得正确的帧同步(字节同步)，减少由于码位不同步造成的同步损失。定相序列信号(使用功能代码)在呼叫时，自动加入到呼叫序列中。 呼叫类型(FORMAT),又称符:表示要进行何种形式的呼叫，此项内容在呼叫前要人工进行选择。其呼叫类型包括: 1. 单台呼叫:呼叫某一电台。其英文识别为“INDIVIDUAL”或“SELECTIVE”表示。 2. 群呼:呼叫某一船队，标志为“GROUP CALL”。 3. 海区呼叫:呼叫某一特定海区的船舶。其英文识别用“GEOGRAPHICAL AREA CALL”或“AREA CALL”表示海区呼叫。 4. 所有船呼叫:对所有的船舶进行呼叫。其英文识别为“ALL SHIP CALL”。 5. 遇险呼叫:对所有船舶进行遇险呼叫。其英文识别为“DISTRESSCALL”。 6. 直拨电话呼叫:利用DSC建立无线电话通信链路。其英文识别用“AT/SA SERVICE CALL”或“DIRECT DIAL”表示。 地址(PARTY-ID):被呼叫电台的识别码，是一个9位十进制数的识别。 优先等级(CATEGORY):优先级别依此划分为“DISTRESS”(遇险)、“URGENCY”(紧急)、“SAFETY”(安全)、“SHIP`S BUSINESS”(船舶业务)和“ROUTINE”(普通)共5类，遇险类呼叫级别最高。 自识别码(SELF-ID):本机的识别码，是一个9位十进制数的识别。呼叫时自动加入到呼叫序列中。 第一遥指令(TELECOMMAND1):是无线指令，有时也称为DSC电文1，主要约定后续通信方式等。 在此项中常见的无线指令有: J3E TEL---预约单边带无线电话通信。 ARQ----预约无线电传自动请求重复方式通信。 FEC----预约无线电传前向纠错方式通信。 DISTRESS ACK----DSC 遇险收妥确认。 DISTRESS RELAY---DSC遇险转发。 第二遥指令(TELECOMMAND2):也是无线指令，有时也称为DSC电文2，一般是对第一遥指令的补充。 在此项中常见的无线指令有: CONGESTION---拥挤。 BUSY---正忙。 QUEUE---正在排队。 STN BARRED---电台禁用。 NO-OPR TEMPRLY---操作员暂时不在。 后续工作频率(WORK T/R):约定后续通信频率。 序列结束符(EOS):DSC呼叫序列的最后一项。在此项中可供选择的菜单项有: ACK RQ --- 是ACKNOWLEDGEMENT REQUESTED的缩写，标明要求接收方收到DSC呼叫之后，自动或者人工的发回一个DSC收妥确认。 ACK BQ --- 是对ACK RQ的回执。设备自动选择此项，也可人工选择此项，并发送一DSC收妥确认呼叫，以应答接收到的“ACK RQ”呼叫序列。 注意:对DSC遇险呼叫、海区呼叫、群呼、所有船呼叫，没有自动应答功能。 差错校验符(Error Check Character):自动生成的垂直校验码，并自动加入到呼叫序列中。用于对整个呼叫序列各字节信息位的垂直校验，采用的是偶数校验。序列中的定相序列不参与垂直校验。 呼叫频率(CALL T/R):发射/接收DSC呼叫序列的频率 4.4.2 DSC遇险呼叫序列 DSC遇险呼叫序列，由下列信息组成: 点定相格式符遇险船遇险遇险遇险时后续通信方序列差错校阵 序列 DISTRESS 识别码 性质 位置 间 式 结束 验符 DSC遇险呼叫序列可以自动生成，也可以编辑。遇险情形比较紧迫，没有时间编辑DSC遇险呼叫电文时，可以直接按面板上的DSC遇险报警按钮。DSC设备将自动生成一个DSC遇险呼叫序列发出;序列中的遇险性质为不明遇险;如果DSC设备和GPS相接，将会有遇险的船位和时间。后续通信方式一般是无线电话。工作在MF/HF波段上的DSC设备，遇险呼叫有多频发射和单频发射两种。 4.4.3 DSC遇险收妥呼叫序列和DSC遇险转发呼叫序列 1. DSC遇险收妥呼叫序列 接收到DSC遇险呼叫，应按照规则对遇险呼叫予以收妥确认。DSC遇险收妥确认必须在人工干预下完成。DSC收妥确认一般在接收到遇险呼叫频率上向所有船发送，以让所有船了解遇险通信进程。同时让遇险船得知遇险呼叫被收妥，停止DSC遇险呼叫，转入后续通信方式，在相应的频率上进行遇险通信。 DSC遇险收妥呼叫序列，由下列信息组成: 遇遇序遇险后续差错点定相ALL 优先级别自识DISTRESS 险遇险险列船识通信校验阵 序列 SHIP DISTRESS 别码 ACK 性位置 时结别 方式 符 质 间 束 2. DSC遇险转发呼叫序列 DSC遇险转发呼叫序列，由下列信息组成: 遇险遇遇后续序差错点定相ALL 优先级别自识DISTRESS 遇险船识险险通信列校验阵 序列 SHIP DISTRESS 别码 RELAY 位置 别 性时方式 结符 质 间 束 DSC遇险转发一般是向某一海区、所有船发送、船队、某一特定船舶、或者向某一海岸电台转发。当确知遇险船舶自己不能发送遇险报警，或者非遇险船舶的负责人或者陆地电台的负责人认为需要进一步的援助时，可以转发遇险报告。DSC遇险转发不能随意进行，要在船长或者主管人员的授意下按照通信规则转发，否则会受到一定处罚。DSC的遇险转发，有快捷方式和编发方式两种。船舶在VHF和MF上接收到DSC遇险呼叫，不允许转发。 4.4.4 几个常用的DSC呼叫序列 常用的DSC呼叫序列都与典型的DSC呼叫序列基本相同。 1.DSC直拨电话呼叫序列 陆上遥指令1 遥指令2 点定相DIRECT 某岸台优先自识ACK 校验电话阵 序列 DIAL 识别码 等级 别码 RQ 符 J3E TEL 建议频率 号码 2(对DSC直拨电话呼叫应答序列 遥指令2 呼叫被叫陆上遥指令1 点定相FORMAT DIRECT 优先ACK 校验台识台识电话指配频阵 序列 DIAL 等级 BQ 符 J3E TEL 别码 别码 号码 率 3.船位报告序列 FORMAT 遥指令1 点定相序岸台识优先等船台识遥指船ACK 校验阵 列 别码 级 别码 令2 位 BQ 符 SELECTIVE POLLING 4. DSC呼叫预约序列 FORMAT 遥指令1 点定相被呼台优先自识遥指预约后续ACK 校验阵 序列 识别码 等级 别码 令 2 工作频率 RQ 符 SELECTIVE 后续通信方 式 5.对DSC呼叫预约的应答序列 遥指令1 呼叫FORMAT 点定相优先自识遥指指配后续台识ACK BQ 校验符 后续通信方阵 序列 等级 别码 令2 工作频率 SELECTIVE 别码 式 DSC终端设备结合组合电台收发射机，一般都能完成以上介绍的DSC序列的呼叫与应答，只是不同厂家的DSC设备操作的方法不同而已。 另外，DSC终端设备都具有一定的存储能力，分别对编辑的DSC呼叫序列和接收到的DSC呼叫序列进行存储;还设有当前船舶位置存储器，用于存储人工输入的船位或者GPS接收机输送来的船位;并具有存储其它一些信息的功能。DSC终端设备的这些附加功能，一般DSC设备都有，只是实现方法和操作程序不同。在后面的具体设备学习时，注意总结和比较。 4.5 对DSC呼叫的一般规定 (1) DSC呼叫应使用专用频率。一般情况下，船台应首先在海岸电台开放的国内DSC频率上呼叫，只有在海岸电台的国内DSC频率上呼叫无效时，才可在该海岸电台开放的国际DSC频率上呼叫。 (2) 船台应服从并使用岸台所建议的工作频率。如岸台对DSC未予以确认，船台应至少相隔5分钟后在同一信道或另一信道上再重新发送呼叫。如果呼叫仍未成 5分钟后才可重复DSC呼叫。而在VHF波段，如果首次呼叫无功，应至少相隔1 效，仅可间隔5秒钟即可重复。 (3) 当船台收到岸台的DSC呼叫时，应立即以人工方式或自动方式，在所接收的DSC呼叫信道上予以收妥确认。人工收妥确认应在MF/HF波段接收到一个DSC呼叫5秒钟后进行，但不得超过4.5分钟给予收妥确认，否则要编发一个BQ DSC呼叫作为对接收到的DSC呼叫的应答。在VHF波段收妥确认应更快地进行。 一般情况下两台间的DSC呼叫，收妥确认自动进行，但一些台也采用人工的方式给予DSC收妥确认。在HF上进行DSC呼叫时，则要考虑船舶的地理位置和电波的传播特性，在DSC收妥确认中标明最合适的后续工作频率，然后双方转到约定的工作频率上进行后续无线电话或无线电传通信。 (4) 如果船台不能使用岸台所建议的工作频率，船台应发送一个新的呼叫，表示不能遵守，并提议使用另一个工作频率。 (5)如果航行的海区不能与海岸电台进行DSC呼叫试验时，一旦进入能用DSC呼叫海岸电台的海区，应向海岸电台进行DSC呼叫试验。海岸电台应给予DSC收妥确认，而不用进一步的通信。能证明设备正常工作的呼叫和测试，应做好，以备PSC检查。应避免在2187.5KHz上进行DSC呼叫试验。但当认为有必要在2187.5KHz上进行呼叫试验时，要确保不能干扰遇险安全呼叫，并表明是TEST呼叫。VHF DSC可做无辐射测试。