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[动车一般会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点!-

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[动车一般会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点!-[动车一般会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点!- [动车一般会晚点吗]普通火车为什么会晚 点,而高铁和动车一般很少晚点~? 篇一 : 普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~? [动车会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~? 经常坐火车出行,感觉火车晚点尤其是长途车已成常态,而且每趟车每次晚点的时间大致差不多。放假回家坐火车,K492,那趟车总是晚点2小时,而且都是进入安徽境内尤其是过了安庆才开始晚点,之前基本不晚有时还会提前。既然有些车次晚点时间想对固定,为什么不进行一...
[动车一般会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点!-
[动车一般会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点!- [动车一般会晚点吗]普通火车为什么会晚 点,而高铁和动车一般很少晚点~? 篇一 : 普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~? [动车会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~? 经常坐火车出行,感觉火车晚点尤其是长途车已成常态,而且每趟车每次晚点的时间大致差不多。放假回家坐火车,K492,那趟车总是晚点2小时,而且都是进入安徽境内尤其是过了安庆才开始晚点,之前基本不晚有时还会提前。既然有些车次晚点时间想对固定,为什么不进行一定的调整呢,下面就看看小编为您搜集整理的参考答案吧。 网友蒙面大侠对[动车会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~?给出的答复: 为什么火车会晚点, 火车晚点的原因有哪些, 火车晚点都有哪些原因, 火车晚点怎么造成的,甚至有些晚点时间长的离谱? 为什么中国的火车总会晚点?为何 以上主要回答为什么会晚点。下面回答后半段问题。 1. 车: 高铁和动车很少晚点,只是相对的,遇到情况也可能晚点。 高铁和动车,国内有G、D、C三种,都是动车组,整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障,我自己就碰见过一次。坐的是G还是D不记得了,差不多,发车后十分钟左右就在线路上临时停车了,等了大概五分钟,又开了,然后好像还停过一次,后来在最近的一站停车了,按照这站是不停的,然后让所有乘客下车,到站台上等,换车,印象中是一列空车。具体有些记不清了,反正是被我碰上一次,本来一个小时就能到的行程折腾了两个多小时,跟普速车差不多了。 2. 路: G一般都是在高铁上跑,D和C可能跑高铁,或者客运专线、城际铁路之类的,也可能跟普速列车在既有线上混跑。 如果是高铁、客专这类,线路等级高,基本没有中低速车,可以极大降低因其他车辆故障造成的线路堵塞。 3. 运: 如果是在既有线上跟普速列车混跑,基本上高铁和动车都是高优先级的,也就意味着出了情况要优先保证高铁和动车不晚点。 网友Enzo Jiang对[动车会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~?给出的答复: 因为高铁网没有普铁网复杂,运行情况也没有普铁网复杂,列车比普铁新,信号系统比普铁先进。 如果普铁装备和高铁一样好性能的信号系统,至少可以降低晚点半个数量级。 网友Li Miaomiao对[动车会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~?给出的答复: 另外我想多说一句,合九铁路单线非电气化,过了合肥开始晚点一点都不奇怪… 要是你人品差,没准从肥西就开始暂避,一直被踩到九江都说不定… 网友阿伦岳对[动车会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~?给出的答复: 因为调整不只是一辆车的事,调整一辆车的时刻要涉及到很多,比如它停靠的站点,它要调整的时刻要是正好有别的车就是那个时刻的呢,这个往往是牵一发动全身,所以铁道部会每隔一段时间进行一次全路大调图,而不是一辆车一辆车的调整,比如今年的7.1调图 网友匿名用户对[动车会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~?给出的答复: 这就是先进科技的力量. 网友野明对[动车会晚点吗]普通火车为什么会晚点,而高铁和动车一般很少晚点~?给出的答复: 高铁一样的晚点,没碰到晚点是因为你坐车次数还不够多。 篇二 : 动车一般会晚点吗 经常坐火车出行,感觉火车晚点尤其是长途车已成常态,而且每趟车每次晚点的时间大致差不多。乘坐普速列车时,普速列车经常停在半道上避让动车组列车,动车组列车开行途中完全没有任何的障 碍,那么动车会晚点吗? 高铁和动车很少晚点,只是相对的,遇到情况也可能晚点。 高铁和动车,国内有G、D、C三种,都是动车组,整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障, 动车晚点有两种原因,一种叫做“初始晚点”,另一种叫“连带晚点”。 1、初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因,没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站,因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。 产生这种“初始晚点”的原因有很多,一方面是天气原因,比如说气象灾害和地质灾害,泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车,而大风、大雾、雨雪天气时,为了行车安全,有时候会设置临时限速,列车没有正点到达前方站,也就没有办法正点出发。 另一方面是人为的原因,比如说客货运作业组织不力导致的晚点、车站的进出站进路冲突、设备故障、因为施工导致的区间限速慢行、列车事故等等。 2、“连带晚点”,顾名思义,一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。 一个设备故障,动车维修,就把整条铁路给堵上了。设备修好了之后,原来停运的车终于可以跑了,结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了,就这样光荣晚点了。在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。 我们知道,想完全避免列车运行中发生的各种各样导致列车晚点的 因素是不可能的,因为一些事故和设备故障总是无法避免的。如果列 车因上述的原因出行停开或晚点,旅客朋友请保持良好的心态,耐心 等待。
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