蓄电池充不进电故障修理蓄电池充不进电故障修理
蓄电池充不进电故障修理 1、故障现象
起动后在行车中电流表指针回正过快,或蓄电池温度偏高,且长时间行车后,电流表指针仍指5A以上。 2、故障原因
(1)蓄电池劳损
(2)存在内部短路故障
(3)极板上活性物质脱落以致容量过小。 (4)极板硫化或负极板硬化
3、故障诊断与排除
对于蓄电池充不进电的故障诊断,要根据故障现象与使用情况综合分析作出判断。若蓄电池使用了1年以上,出现上述现象,一般为蓄电池已劳损衰竭,应更换新件。
若蓄电池温度偏高,且长时间行车后,电流表指针仍指+5A以上,可用高率...
蓄电池充不进电故障修理
蓄电池充不进电故障修理 1、故障现象
起动后在行车中电流
指针回正过快,或蓄电池温度偏高,且长时间行车后,电流表指针仍指5A以上。 2、故障原因
(1)蓄电池劳损
(2)存在内部短路故障
(3)极板上活性物质脱落以致容量过小。 (4)极板硫化或负极板硬化
3、故障诊断与排除
对于蓄电池充不进电的故障诊断,要根据故障现象与使用情况综合
作出判断。若蓄电池使用了1年以上,出现上述现象,一般为蓄电池已劳损衰竭,应更换新件。
若蓄电池温度偏高,且长时间行车后,电流表指针仍指+5A以上,可用高率放电计检测来查明。如果测得某单格电压低于1.5V,说明此单格内有短路故障,应拆开检修。
若电解液混浊,一般为极板上的活性物质脱落所致,应换用新蓄电池。
若起动了一二次起动机,再起动便显行无力,说明蓄电池“浮电”,大多是由于极板硫化或负极板硬化所致,
应进行恢复性放电。
本文档为【蓄电池充不进电故障修理】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑,
图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。