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发动机冷却系的故障诊断与排除

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发动机冷却系的故障诊断与排除发动机冷却系的故障诊断与排除 ?8?价值工程 发动机冷却系的故障诊断与排除 TheFaultDiagnosisandEliminationofCoolingSystemofEn#ne 王亚平WangYaping;高彦军GaoYanjun;卢素琴LuSuqin (陕西交通职业技术学院,西安710018) (ShaanxiCollegeofCommunicationTechnology,Xi"an710018,China) 摘要:文章详细介绍了冷却系的各种故障现象,针对具体的现象分析了故障产生的 原因然后做出诊断和排除的...
发动机冷却系的故障诊断与排除
发动机冷却系的故障诊断与排除 ?8?价值工程 发动机冷却系的故障诊断与排除 TheFaultDiagnosisandEliminationofCoolingSystemofEn#ne 王亚平WangYaping;高彦军GaoYanjun;卢素琴LuSuqin (陕西交通职业技术学院,西安710018) (ShaanxiCollegeofCommunicationTechnology,Xi"an710018,China) 摘要:文章详细介绍了冷却系的各种故障现象,针对具体的现象分析了故障产生的 原因然后做出诊断和排除的方法. Abstract:Allkindsoftroubleofcoolingsystemofenginewereintroducedinthisarticle,therea sonforthetroublewasanalyzedandthemethodof diagnosisandeliminationwasobtainedbasedonthespecficphenomenon. 关键词:冷却系;故障;诊断;排除 Keywords:thecoolingsystem;thetrouble;diagnosis;eliminate 中图分类号:TP242文献标识码:A O引言 冷却系的功用,是对发动机进行适当冷却,强制地将发动机零 件所吸收到的热量及时散去,使发动机维持在最适宜的温度下工 作,保证发动机的正常运转,并使其具有良好的动力性和经济性. 1冷却水温度过高 1.1故障现象冷却水的温度超过95?以上,即为水温过高,其 现象是:散热器加水口冒出大量水蒸气,水温指针指示值为95? 以上,并有行车无力的感觉. 1-2故障原因 1-2.1冷却水不足由于漏水或蒸发而使水面低而不足,引起发 动机过热. 1.2.2风扇皮带过松皮带长期使用,因腐蚀而变形;皮带轮磨 损或水泵轴变形也会使皮带松动,都会引起风扇不转动或转速低, 使散热器冷却不好,而引起冷却液过热. 1-2.3水泵失去泵水作用水泵轴磨损和弯曲,水泵轴承缺油, 使轴承磨损及松旷:叶轮固定销或叶轮固定螺钉松脱,叶片破裂,叶 轮与泵壳问的间隙过大,叶轮被污泥或其他杂物阻塞i水泵吸力降 低,压力不足,影?向水的循环效果;水泵管堵塞,水不能流通等都会 使水泵不泵水,引起发动机过热. 1.2.4节温器损坏或失灵节温器损坏,发动机长时间超负荷运 转,温度过高:水垢过多,将主阀门卡住,冷却水只进行小循环,不能 进入散热器进行大循环,故水温过高. 1.2.5百叶窗没打开和水箱堵塞或受损百叶窗没打开,空气不 能流通,散热器的热量散发不出去,使发动机过热.散热器积聚水 垢,铁锈等杂质,阻碍了水的循环流动;上下水室因受腐蚀而形成斑 点或裂开而漏水:这些都会引起发动机过热. 1-2.6气缸水套内生锈或积垢过多或者分水管腐蚀而不起分水 作用水套内沉积了沉渣,水垢或生锈,会把分水管口堵塞,从而分 水管起不到分水的作用或者减少了水套的容积,使冷却水的流量减 少,影响了冷却水的循环,会使发动机过热或者冷热不均. 另外长时间的超负荷低速挡行驶,点火时间过迟或者风扇离合 器故障都会引起冷却水温过高. 1.3故障诊断 1.3.1当汽车在行驶中水温表的指针指到l00?时,汽车加速 时,发动机有杂乱的金属敲击声,需要停车检查百叶窗是否打开,有 无漏水处,水量是否少,风扇皮带是否松旷而打滑.如都正常就要检 查水泵的泵水情况. 1.3.2如果上述情况均无故障,就要用手摸发动机和散热器,若 发动机的温度很高,而散热器的温度并不高,可将出水管处的节温 器取出,再试发动机,如果水温正常了,可断定节温器有故障而失 效.如果取出节温器,发动机还过热,就要检查水箱管是否堵塞. 1.3.3如果用手摸发动机缸体各部分冷热不均,可能分水管堵 塞,不起分水作用,或者气缸水套内生锈,污垢过多. 基金项目:教育部道路施工技术与装备重点实验室(长安大学)开放基金资 助项目. 作者简介:王亚平(1975一),女,陕西商洛人,硕?学位,讲师,研究方向为机 械工程技术,汽车整形技术. 文章编号:1006—4311(2011)17-0008—02 1.3.4漏水严重而缺水,或者是在冬季水箱冻阻,发动机过热. 指针指向100~C,用手摸水箱冰手,说明水箱中的水结冰了.如果用 手摸上水室感到烫手,而下水室冰手,说明有冻阻之处. 1.3.5如果上述情况均无问,车仍功率不足,并且车发闷而加 不起油来,就需要检查点火时间是否过迟. 1.4故障排除 1.4.1散热器?散热器的故障主要是渗漏和淤塞.其渗漏可用 压缩空气法检查散热器.把散热器进,出水管口用膨胀式橡皮塞密 封后把散热器放到水池中,将橡皮塞上的软管通入压缩空气.散热 器在水中多处冒气,形成水泡,则散热器受到严重腐蚀.如只有某处 冒气,说明只有此处损坏,可在此处画好记号,以便焊补.?散热器 故障排除.上下水室腐蚀不严重,有漏水之处或外表有裂缝,可用镀 锡法修理.散热器芯底板和冷却管焊缝脱离而发生漏水,可用焊烙 铁烙补法进行修补.该方法就是把损坏或脱焊之处清除干净,用电 或火烙铁直接焊接或焊补,但是焊处周围需要加热.散热器的冷却 管除补焊外,当少数冷却管损坏时,还可以用接管法修理.如果散热 器内外都损坏,并且芯管都损坏也比较长,就需换管. 1.4.2清除水箱和水套的污垢冷却系由于长期使用,水箱和水 套的内表面集结了一层水垢,铁锈和油污等,影响了冷却水的流量, 甚至堵塞,大大地影响了散热性能,这样就必须对水箱和水套进行 清洗.任何清洗方法都必须事先把节温器取出再进行清洗,清洗后 再装上. 1_4_3分水管更换当分水管腐蚀或损坏,不起分水作用时,会 使发动机冷却不均匀,需要更换,如果分水管没有损坏,而只是污垢 太多,可清除管内的污垢,然后对正进水管,轻轻敲装进去. 1.4.4水泵?水泵故障检查.如果水泵出了故障,水泵的泵水 压力就会减小,影响冷却水的循环流动,使散热不好.检查泵水压力 时,用手握住散热器与缸盖连接的出水橡胶管,使发动机由怠速逐 渐加到高速,如果手对水量没感觉,说明水泵有损坏之处,应该拆卸 水泵检修.拆开水泵检查水泵体是否有裂纹,泵辅轴承有无磨损, 并对叶轮,键槽及密封垫进行检查.?水泵故障排除.如果轴与轴承 松旷量很大,有噪音,可更换新的.如轴没有弯曲或磨损很小,只换 轴承,否则全换.皮带轮的锥形套和半圆键若被磨损式出现旷动,也 要更换.如果水泵因胶木水封磨损不均而引起漏水,可把它拆下,放 在玻璃上加研磨膏磨平或用纱布放平磨平,若磨损严重则应更换. 若泵体有裂纹,可将裂缝处削成一小条斜焊口,将泵体加热,就可用 生铁焊条或不锈钢焊条焊好,焊后用加热的冷却粉盖起慢慢冷却. 如果螺孔的螺纹脱扣,可加大孔径,以攻螺纹或焊补后再攻螺纹. 壳体和盖的连接平面若有变形,盖变形不严重可修平,磨平或 换盖. 1.5节温器?节温器的检查.把节温器从出水管口卸下,放到 一 个装热水的容器内.最好把节温器悬在容器里,不要放到底,用温 度计测量水的温度.让水温逐渐提高,当水温提高到7OC左右时,节 温器阀门开始开启.水温到80?时,节温器阀门应全开启.如果初开 和全开水的温度都超过了上述温度,发动机就会过热.?节温器的 故障排除.节温器膨胀破裂,或者腐蚀,一般都要更换新的,如果没 有新的可更换,应对节温器进行修理. 1.6风扇拆下风扇后,先检查风扇叶表面是否有裂缝,再取一 ValueEngineering?9? 上市公司综合评价及其内在投资价值的确定 ComprehensiveEvaluationofListedCompaniesandtheDeterminationofTheirIntrinsicInv estmentValue 李军旗LiJunqi (宝鸡市职工大学,宝鸡721000) (BaojiMunicipalWorker'sCollege,Baoji721000,China) 摘要:随着市场经济体系的深入发展,不管是政府有关部门制定方针,政策,还是投 资者,债权人和公司经营管理者,都必须了解上市公司的 全貌.本文重点从财务状况,人力资源管理,企业管理水平,研发能力和企业规模五 个方面共计十九个指标,用AHP层次分析法对上市公司的内 在价值进行评价,并给出相应的投资价值指数. Abstract:Withthefurtherdevelopmentofmarketeconomy,whethertherelevantgovernmen tdepartmentsdevelopingguidelinesandpolicies,or investors,creditorsandcompanymanagers,theymustunderstandthewholepictureoflistedc ompanies.Thisarticleevaluatedintrinsicvalueoflisted companiesbvAHPmethodfromfinancialsituation,humanresourcesmanagement,thelevelofenterprisemanagement,researchanddevelopment capabilitiesandenterprise— scalefiveaspectsandnineteenindicators.andgavethecorrespondingvalHeindicesofinvest ment. 关键词:企业综合评价;内在投资价值;指标体系;层次分析法 Keywords:comprehensiveevaluationofenterprise;jntrinsicinvestmentvalue;indexsyste m;AHP 中图分类号:F270文献标识码:A文章编号:1006—4311(2011)17-0009—02 0引言 企业进入股票市场后,投资者,商业银行或其他贷款者,政府部 门等都要对其有一个全面把握,即如何对上市公司进行综合评价的 问题.有关专家,学者都进行了比较深入的研究和探讨,也提出了很 多可行的办法.主要有财政部颁布的《国有资本金效绩评价规则和操 作细则》,从财务效益,资产营运,偿债能力,发展能力四个方面进行 了综合评价.上海财经大学徐国祥(统计研究,2000)从盈利能力,偿 债能力,资产管理能力,公司成长性,股本扩张能力,主营业务鲜明状 况六个方面对上市公司进行了比较系统的评价并做了实证分析. 以上评价体系主要从上市公司的财务状况出发而构建,并以此 来反映企业的整体状况.由于企业是一个整体的东西,从各个 不同的方面来反映,仅仅从财务方面反映会遗漏很多信息,本文试 图从企业财务状况,企业人力资源状况,企业管理水平,企业技术创 新能力和企业规模状况五个方面并设立相关指标体系来综合反映. 1研究方法 首先确定评价所用的指标体系,在确立了体系之后,在如何确 定指标体系中的单个指标的权重问题中,我们采用AHP层次分析 方法,得到指标体系中每一层对于上一层的权重值,经过层次叠加, 即可得到各个单个指标相对于最高层的权重值,知道基层指标后, 即可对上市公司综合实力进行评价. 2指标体系的确定 我们在主要从五个方面来评价:企业财务状况,企业人力资源 状况,企业发展规模,企业管理水平和企业的科技创新能力,具体指 标见图1. 2.1企业的财务状况这里的财务状况是一个广义的概念.? 获利能力.设立总资产报酬率与净资产报酬率来反映公司的获利能 力,总资产报酬率越高,则从整体上说明企业资产的获利能力越强, 作者简介:李军旗(1966一),男,陕西宝鸡人,宝鸡市职工大学经济学副教授 研究方向为经济学. 图1企业综合评价层次结构图 净资产在财务报表上反映的是所有者权益,净资产报酬率也即反映 相对于所有者权益来说的获利能力.?债务状况.资产负债率与流 动比率主要用于企业的债务状况,前者是指企业的总资产中负债所 占有的比重,而后者主要反映企业的短期偿债能力,企业短期资金 的运转情况.?资产管理能力.用应收帐款周转率和存货周转率来 反映企业的资产管理能力. 2.2企业的人力资源状况人力资源是一个企业重要的无形资 产之一已经成为共识.对一个上市公司来说,一个优秀管理者的离 职往往直接导致企业的市值缩水,本文中试图用四个指标来反映企 业的人力资源状况.?具有本科以上学历的中层及以上经理在全部 中层经理及以上经理中的比重.受过良好教育的管理者对一个企业 的长期发展有着巨大的影响.?职工经费支出占利润总额的比 重.这里的利润总额指利润表中税前利润总额.对现有公司员工进 行培训成为挖掘企业内部潜力,提高员工素质的一个重要手段.? 个样板检查一下风扇叶片的角度是否符合规格,风扇叶片的柳钉有 无松动,叶片如有裂缝,应更换. 2漏水 漏水部位有气缸体,气缸盖,气缸垫,水泵,散热器和冷却管等. 气缸体,气缸盖和气缸垫漏水的原因有:连接螺栓和气缸盖螺 栓松动;气缸垫,气缸盖和气缸体的接合面脏污,腐蚀或有毛刺,妨 碍了结合处的压紧;结合面弯曲或变形,也会使气缸盖,气缸垫和气 缸体的接合面不能压紧;由于气缸盖或气缸体过热或冷冻,产生裂 纹而漏水. 水泵漏水的原因有:水泵安装松动或安装不当i水泵壳体有裂 纹或有砂眼或变形,水泵轴弯曲或轴套和轴磨损松动,轴承松动. 散热器和冷却管漏水的原因有:散热器安装不当而变形;风扇 离散热器近而碰坏散热器;散热器;东裂或腐蚀而漏水;放水塞或放 水开关处漏水;散热器芯堵塞不能上下循环,使水积聚在上水室里, 导致冷却水流出溢水管:连接软管长期使用因腐蚀而穿透或裂开: 软管夹松旷,软管安装位置不当而漏水. 3水温过低 水温过低是指发动机正常工作时冷却水的温度低于75?的情 况,一般少见.水温过低现象多在气温过低时出现.其原因有:节温 器损坏,负责大循环的出水阀门关闭不严或不关闭,气温过低等.遇 此情况,应拆下节温器检查,如不符合要求,应该更换节温器. 参考文献: 『1]金军平.柴油机配油器常见故障与排除『J1.汽车与安全,2009,04. f21扶爱民主编.汽车发动机构造与维修.电子工业出版社,2009.第二版. f31陈家瑞主编.汽车构造.人民交通出版社,2006.第五版.
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