帝豪EC8系上市 吉利重塑高端

帝豪EC8系上市 吉利重塑高端 帝豪EC8系上市 吉利重塑高端 同13 帝豪EC8系上市重塑高端CAM记者李洪超 10月29E],帝豪EC8系在天津举行华北区域首发上市.此次上市车型共有2.0L,2.4L两个排量共10款车型,售价在10.58.,~'-15.987j-元之间, 打破了自主品牌1O万元的价格天花板.会上出现了_个值得注意的细节,吉利副总裁,销售公司总经理刘金良,吉~lJitJ总裁吉利汽车研究院 院长赵福全,吉利公关总监杨学良等全部出现,为媒体记者答疑解惑.高层悉数到场的场景,在吉利的新车发布会上并不多见. 吉利第二款战略车型 帝豪EC8系是继EC7系后帝豪品牌的第二款战略 车型,肩负着强化帝豪高端品牌形象的重任.用吉利 人自己的话说.这是一款按照"欧洲空客标准打造 的全新车型,肩负的战略意义不言而喻. 从外观尺寸到内饰配置来看,EC8系都靠近c级车. 4909mm/1830m/1495mm的长宽高,2805mm的轴距使 得无论前排驾驶还是后排乘坐都有充足的空间.而在内 饰选择上,豪华的真皮座椅质感细腻,包裹性强高档的 针织面料车顶及地毯也透露出安静,舒适的气息. 既然是中高级车,自然也充分考虑了高科技配 置.自动光感应大灯,车灯氛围光源灯的存在让人十 分贴心集控式多功能方向盘定速巡航系统等"豪 车的标配一个都不值得一提的是伴我回家功能 (FollowMeHome)停车熄火,车门上锁后.大灯仍 可持续点亮6O秒在夜晚等光线比较暗的情况下,可利 用此功能容易找到车辆的停放位置,也可照亮车辆周 围的环境科技含量虽不算太高.但其人性化的关怀 却足以彰显吉利将帝豪品牌做到高端的努力. 帝豪EC8将搭载两款代号为4G69MlVEC和 4G63MIVEC的发动机,最大功率和最大扭矩分别达到 218N?m,121KW~D185N?m,1OOKW.这两款发动机的 特点是起步有力,加速响应灵敏.特别适合市区路况. 与之搭配的是5速手动变速器或三菱的手自一体变速 器,这样的动力配置不算十分强大却也能够日常使 用.而搭载去年成功收购的澳大利亚DSl公司的6速自 动变速器车型则有望在明年上市. 在安全规划方面.EC8采用的是吉~IJGTSM(Geely TotalSafetyManagement)的理念从操控安全,碰撞 防护到延伸级安全的防护设置进行了整合性的设计 与布局.以确保乘员的安全.降低事故的损失.同时也 兼顾对行人及儿童的保护所有的功效要求都以国际 安全测试标准为依归行车制动稳定系统,博世81版 本的制动防抱死系统,EBD电子制动力分配系统已是 标配.拥有独立自主产权的BMBS爆胎监测与安全控 制系统也将应用在这款车上. BMBS可实时跟踪监测每个轮胎的温度和压力变 化.当出现突发性的爆胎情形时在车辆还没有受到影 响的极短时间内(由于人脑对外界信息反应存在生理 滞后的局限.大部分时间驾驶者还来不及反应),及时 将爆胎信息传送到车内的ECU控制单元.并发出警告 在—定程度上减少事故的发生和对人身的伤害. 用帝豪打造高端 去年8月.帝豪EC718在山东济南上市,EC7这是帝 豪品牌旗下的首款车型.而帝豪则是吉利分品牌战略 转型之后的高端品牌.在EC718的定价上虽然18L旗 舰款售11_18万元,超过10万元大关.但舒适款和豪华 款仍在10万元以下.而10万元,则是业界公认的自主品 牌"警戒线",售价超过1O万元的自主品牌.在国内的 成功案例屈指可数. 几个月后,在年底的广州车展上.吉利又隆重推 出EC7-RV版.使得帝豪EC7真正成为EC7系,全面覆 盖两厢和三厢车型.而这一次EC7-RV版最高配置的 1.8L尊贵型车型售价为928万元 2010年9月,上市仅一年的帝豪EC7系单月销量突 破6000辆,总量超过5万辆,成为自主品牌18L手动挡 销量冠军.同时.EC7CVT版在全国分区域上市,帝豪 品牌没有自动挡车型成为历史. 从全新品牌的创立到拥有一大批忠实拥趸,一年的 时间,帝豪已经拉开吉利从量变到质变的序幕.提起吉 利.人们再也不会把最便宜汽车与之联系到一起. 10月29日,帝豪EC8的正式上市,售价全面突破1O 万元大关. 几天前我问一位已经预定EC8的消费者为什么选 择这款车.他的话颇具代表性:自己家里用,买个大点 的方便.开起来舒服,看起来高档,而且还不那么贵. 标准版1O58手动(MT) 舒适版1098 标准版1178帝豪 2OL舒适版1218EC820 自动(AT)豪华版1288 尊责版1368 行政版1498 豪华版1368帝豪 2.4L自动(AT)尊贵版1458EC825 行政版15.9良 .................... —..............?