关于单相电机正反转的详细接线图

关于单相电机正反转的详细接线图 看到部分吧友对这个感兴趣，所以花了点时间做了几个图，给大家分享，如果有兄弟感觉不错，就麻烦出手顶一下，以便让其他兄弟有机会看到。 其实是这样，主线圈的1(2)接副线圈的2(1),这样就正传，反过来 主线圈的1(2)接副线圈的1(2)，这样就反转， 以上两个图，一般的常规单相电机都可以用，不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样， 另外还有一种单相电机，工作中需要他正反转，但是采用上面的办法，比较麻烦，实现自动控制，器件需要也多，所以就出现了，不分主副线圈的单相电机，就是主副线圈的参数一样， 这种不分主副线圈的单相电机，除了用上面的这个办法外还可以这样 顺便说一下，洗衣机的电机就是不分主副的单相电机 第二个图还可以变形为这样，这样也可以实现反转 单相电机的画法还有一种 哦，再补充一点，5楼的图只适用于不分主副线圈的电机，各位看清楚了。如果单相电机两个线圈的外观上，明显不一样，就不能采用5楼的方法，切记切记 倒顺开关控制的单相电机正反转 落地扇电机接线图 图做的很漂亮，人也很热心( 我没修过电机，我想知道,,楼的图上那个调速线圈在下线的时候是怎么做的( 是独立于主副绕组的另一组线圈单独下到线槽里，还是和主绕组或副绕组绕在一起的线圈抽的头( 是和主绕组或副绕组绕在一起的线圈抽的头 这个太专业了，我。。。。。。 不过我可以和你说点别的， 吊扇你拆过吗,他的主副线圈在定子上是按同心园排的，我想说的是。 我在搞维修时，如果发现主线圈其中的冒一个烧了，我就直接跨接，不管这个线圈是顺时针绕的，还是逆时针绕的，主线圈我直接跨接过两个线圈，副线圈也可以适当摘除，电扇还可照常运转，只不过会稍微发热，再多了就没试过了，这样做磁场肯定不均匀了，这个是经过长时间运行验证的，没问题，(当年就靠这个吃饭的，哈哈哈，莫笑，莫拍砖) 再说一个，单相电机的磁场本身就不均匀，他不同于三相电机的磁场， 三相电机的磁场是一个正旋园，理想的情况(排除损耗、涡流)转子在360度的空间上，得到的力是相同的， 而单相电机的磁场是一个类似椭圆的磁场，如果除去启动线圈光说主线圈形成的磁场，在空间上是水平方向的，在90度的地方是有死点的，因为电流交变要过零点的 所以单相电机要靠那个电容把电流移相，然后再加给启动线圈，启动线圈产生的磁场也是在空间上是水平方向的，只不过经过电容移相，这个水平方向的力和主线圈产生的力，有一个夹角，(如果理想这个夹角是90度，因为主线圈的刚好在90度的位置是0，电流过零点造 成的) 这两个力就形成了一个椭圆的旋转磁场，单相电机就有启动力了， 电机启动以后，可以去掉启动线圈，因为转子靠惯性可以克服那个死点， 综合以上结论，我个人估计，你所说的磁场不均匀的问题，应该可以忽略不记吧 打个比方，副绕组是,把线圈，调速绕组有,,匝(那这个调速绕组是平均分配到副绕组每把,,匝呢，还是都在主绕组,把线圈上的一把上( 是在一个线圈上， 你可以这样理解，主线圈有四个，拿出头上其中的一个，把这个分成从中间抽出抽头来 再串在主线圈与副线圈的中间， 就是这个图，我修了很多落地电风扇， 感觉他们的线圈是不分主副的，如果电源你接红的，造成的结果是主线圈少了，副线圈多了，你接绿的，主线圈多了，副线圈少了， 这是我的感觉， 这个道理，就类似三相电机，的延边星三角启动一样 谢谢夜雨蓝山，我想知道中间调速部分绕组是嵌在哪个槽内的(象上面的图上那个样子画出来(调速绕组是怎么分配的( 我理解你的意思是不是没有单独的调速绕组，通过改变主副绕组的中间点来调速的，那样能否在上面的图上表示出来，呵呵 我在上面的图上能看懂，它比较接近实物( 来个用接触器控制的，单相电机正反转， 在KM1的下方红线和粉线互换，或者蓝线和黄线互换，电机就可以反转了 KM1和KM2的二次线路就用三相电机的普通正反转互锁电路就行了 用灯泡和指针万用表判断三相电机线圈的同名端，也就是首位端 首先用万用表量出三个线圈的首位，也就是两端， 2把任意两组 随意串联(好好理解) 3把剩下一组的两根线接指针万用表电压档，(因为指针的内阻小，) 4把220v的单相电串一个灯泡(100w左右)后,接你随意串联的那两组线圈的两端，(控制这个电流不要大于电机额定电流的10%)看万用表，指针若果有指示，且在110V左右，那么你串联的那两个线圈的相位关系就是首尾相连 如果万用表没有指示，就把那两个串在一起的两个线圈，随便一个线圈的两端，互换一下， 再重复3、4步骤 如果万用表有了电压指示 那么现在红线圈和黄线圈的连接关系是首尾相连， 这两个线圈判断完了，做好标记，然后用这两个线圈的其中一个再与蓝线圈串联，用同样的办法把蓝线圈判断一下，就可以了 我把这个图画了一下，有个地方不清楚，问一下，电子老兄， 是红线速度高啊，还是黄的速度高, 红是高档( 对电机我有很多不明白的地方，比如,,楼的图上，调速的原理，重点是调速绕组的电流走向，高档和低档时电流是相反的(而且是在同一槽内(旋转磁场的原理( 再想请教夜雨蓝山， 因电源频率并没有改变，同步转速应不变，那调速线圈的调速原理是什么呢( 这是一般电机的线圈端头跨接方法， 还有一种接法，是这样 这种方法也行，但是由一个缺点，就是，相同磁极之间的跨线要经过，不同磁极的端头，由 于耐压问题，容易击穿绝缘 上面的图是高速档 如果变一下型，中速档就成了这样 主线圈里串接了粉红线圈，就相当于多了一对磁极，(我的理解是这样的) 对于启动线圈来说，有没有，多少都无所喂，甚至再电机启动后，连电容一起摘除 (不过启动力矩有影响) 这是最慢的档位，接线是这样的， 我想这一对黄线圈，串在主线圈里没有增加磁极，电机转速慢了，我认为他的作用是 电抗器的作用，使加在主线圈的电压降低， 或者说包括那一对粉红线圈也是起一个降压的作用， 应该不会有其他的理由了 顺便说一下，在印象里好像记得从哪本书里提到过，说是调速线圈其实就是一个电抗器，只 是把它做在电机里了，借用定子的硅钢片 其结果就像把吊扇的电感调速器，装在吊扇定子里一样， 不过，年数太久了，记不清了 我的判断倾向于最后一种解释，换句话说，14楼的那个图，把那个调速线圈，看成一个可调电阻，就容易理解了， 明确一下，47楼的第二副图，应该是一个2极电机的接法，(不确定请专业人士确认一下) 而第一幅是一个4极电机的接法，(这幅图可以肯定) 电子兄，给指正一下 哦，我对单相电机的掌握就只有这么多了，对于调速的问题，一个观点是， 从高档调到中档，就相当于4极电机变成6极电机，转速肯定会慢， 另一个观点是，那紫色的一对线圈是起电抗器的作用，给那四个主线圈降压， 现在还是下不了结论，谈谈你的观点如何, 纠正56 接Y形接法，我把U1V1W1短接，剩下3端接380V电源电机能转。我把U1V2W1(U2V2W2)短接，剩下的3端接380V电源惦记同样能转吧。因为我的电机都是人家修的，修好了人家都是接好线进线盒留6个接线端在那里的. 如果是括号里的，你的理解没错，所谓的同名端，这个词是从变压器或者互感器里的一个学术词语 同名端在交变磁场或交流电里，是同时增大或减小，是同相位的(但不一定同步) 通俗的说，按同名端的顺序接线，就相当于每个定子线圈给转子指一个方向相同(正传，或翻转) 如果不安同名端接线(也是首尾顺序)，那么定子线圈在空间上给转子的旋转力，也就是每个磁极给的力方向就会不同，有的是顺时针方向，有的是逆时针方向，电机就会抖动，严重了就无法启动， 只能说这么多了， 电机接线盒 电机y接时，接线盒里，连接片的连接方式 电机角接时，接线盒连接片的连接方式 是啊，前几天由一个吧友问我，要我指导他下，他要自己做个直流12V稳压器，我给了他一个黑白电视机的稳压电路图，他要我给他讲一下，我问他，三极管的三个脚的名字知道吗,回答不知道，没有基础，就没办法与别人交流，不能交流就不能进步， 上个图吧，希望能帮助那些想进步的朋友