在中日汽车(湖南·星沙)高峰论坛的讲话[精品]

在中日汽车(湖南·星沙)高峰论坛的讲话[精品] 在中日汽车(湖南?星沙)高峰论坛 新闻采访会上的讲话 国家级长沙经济技术开发区管委会常务副主任 吴京生 (2008年12月3日) 各位领导，新闻界各位朋友: 上午好～ 中日汽车(湖南?星沙)高峰论坛定于2008年12月6日至8日在国家级长沙经济技术开发区威尼斯酒店举办。此次论坛由中国汽车高峰论坛组委会、日中汽车交流协会、长沙市人民政府主办，由国家级长沙经济技术开发区管委会、长沙市经济委员会、长丰(集团)有限责任公司承办。 此次论坛是我市又一个高层次、大规模的国际会议论坛，在长沙的召开既是对长沙近几年来快速发展的一次成果展示，更能加大对长沙投资环境的宣传力度，将有力的促进长沙汽车产业发展。 市委、市政府对本次论坛高度重视，省委常委、市委记陈润儿，湖南省人民政府副省长陈肇雄、市人民政府市长张剑飞将亲自参加论坛的主要活动。市人民政府成立了论坛工作领导小组，由市人民政府副市长文树勋任总协调，领导机构涵盖了中国汽车高峰论坛组委会、日中汽车交流协会及市委办公厅、市人民政府办公厅，国家级长沙经济技术开发区管委会、长沙市经济委员会、市发展与改革委员会、市国资委、市外事侨务办、市新闻办等相关部门。 目前论坛的各项准备工作正在紧张有序的进行，国家级长沙经济技术开发区管委会作为本次论坛的承办方之一，我们深感责任重大，凭借多次承办大型活动的实践经验和经济实力，我区对办好此次大会，准备充分、充满信心。下面，我向各位通报本次论坛的各项筹备工作情况，并简要介绍长沙经开区汽车产业发展状况及设想。 一、本次论坛的各项筹备工作情况 我区为成功举办本次论坛，进行了精心组织、周密策划，按照“一个宗旨”(树立长沙对外国际形象)、“两条原则”(成功与否看安全、水平高低看服务)，在市人民政府正确领导和各兄弟单位支持帮助下，以“与国际接轨、求世界一流”为工作目标，按照“事事均细致、件件都精致，合作通四方、热情传五洲”的工作方针，发扬“迅速、高效、严谨、周全”的工作作风，扎实做好各项筹备工作。目前，礼宾组、会务组、宣传组、财务组、安全保卫组等各方面的筹备工作有序推进、进展顺利。 一是细化了各种工作，严密细致地做好会议筹划工作。会务后勤、新闻宣传、安全保卫等组的工作方案，几经修改，正在按要求有条不紊地加紧实施;同时制订了相关的工作。对会议期间的各项具体工作任务作了精心安排，明确了每位工作人员的岗位及工作任务，做到了人人有责任、事事有人管，统筹安排，有序推进，确保会议圆满成功。 二是落实了会议经费，大会资金有保证。国家级长沙经济技术开发区牵头组织，市政府和长丰集团也给予了资金上的大力支持。目前，会议的各项经费正在按预算计划拨付，为承办本次会议提供了坚实的财力支持。 三是按照国际接轨的。考虑外宾大多来自日本，在餐饮、语言、住宿等生活起居方面尽可能做到满足不同的要求，落实会议的各项设施，特别是确保同声传译、灯光、通风和空调等设备符合国际会议标准，为代表提供全方位、优质服务。 四是确保安全保卫、卫生工作。在安全保卫、卫生工作上，我们提前介入，按大会要求做好了安全预案，要求餐饮食品卫生安全管理部门进行监督检查，为大会营造安全、稳定、和谐的环境提供了必要的保证。 五是大力强化新闻宣传工作，营造浓郁的舆论氛围。本次大会拟邀请一批国内行业媒体，省内主要媒体进行多角度、全方位的宣传报道。 二、长沙经济技术开发区汽车产业发展概况及设想 作为此次论坛承办方之一的长沙经济技术开发区，汽车制造产业是其三大主导产业之一。目前拥有长丰、众泰、北汽福田等三大整车生产厂家。长丰汽车是我国中高档轻型越野汽车的排头兵，年产10万辆;北汽福田长沙汽车厂有年产15万台工程车和时代轻卡及中重卡的生产能力;众泰集团的轿车项目年产将达到 20万辆。对打造汽车产业集群具有极大的拉动作用。2007年，长沙经开区及周边地域共有汽车及零部件制造企业120多家，其中规模工业企业60多家，从业人员近3万人，共完成工业总产值101.8亿元，占全省同行业总产值的37%。其中驾驶室模块(总成)主要生产厂家有同心实业等20 家，占全国18%的市场份额;车架生产厂家主要有万征货车车架等15 家，占全国15%市场份额。亚太实业已成为中国最大的客车内饰件企业;湖南同心作为中国汽车零部件百强企业中湖南唯一入围企业，位列第86位;易通科技则是全国百佳汽车零部件供应商;汽车电器生产以作为世界500强企业的德国博世为代表。在今年4月8日，在中国?长沙工程机械与汽车产业合作洽谈会上，湖南省人民政府授牌长沙经开区为“湖南汽车零部件制造基地”。 汽车制造产业是我省“十一五”期间重点发展的主导产业之一，更是《长沙经济技术开发区“十一五”规划》优先发展的支柱产业，而且已经出台了《汽车产业发展规划纲要》和相关配套优惠政策，处于优先发展地位。在新修编的规划布局中，特别规划了“汽车工业走廊”、“中国工程机械之都”等功能园区。同时，大力支持汽车研发机构、汽车检测中心、汽车交易市场，汽车零部件生产企业及公司到我区投资发展。在未来五年，长沙经开区将把建设汽车产业走廊作为工作的重点，拟引进生产汽车整车及相关的配套生产企业，努力打造“一个中心、多个组团”的格局。一个中心即:以长沙经开区为中心，主要生产汽车整车，如轿车、越野车、客车、轻重卡车以及发动机、汽车电器、液压元件、模具等关健零部件。并建设研发中心、试验检测中心以及市场销售中心、会展中心等汽车产业的现代服务体系。同时在经开区周边长沙县域内组建四个组团，即第一组团:以榔梨、干杉为主，重点生产轻、中、重卡和汽车及工程机械配套件;第二组团:以江背同心产业园为主，为全国汽车配套，重点是专用汽车项目;第三组团:以黄花、果园为主，重点生产板簧、车身等产品;第四组团:以暮云、北山为主，重点生产内饰件、汽车拉线等配套件。从而打造以长沙经开区为核心，包括榔梨、干杉、江背、黄花、果园等诸多乡镇的110公里长的“湖南汽车产业走廊”， 努力将“一个中心、四个组团”打造为中部地区汽车及零部件产业基地，以国际化理念、现代化思维，全面谋划15平方公里汽车产业园。力争十一.五期间，将达到年产100万辆汽车规模，汽车产值过500亿元，年均递增30%以上。 现在离大会正式召开只有3天时间，我区将在组委会的统一领导下，全力以赴，高标准、严要求、高质量地做好大会的各项筹备工作，确保安全上万无一失、接待上热情周到、会议和活动安排上井然有序。我们将严格按照大会组委会的要求，认真细致地排好工作日程，按照倒计时工作进度，认真负责地抓好各项筹备工作的落实，确保把中日汽车(湖南?星沙)高峰论坛办成一流水平的盛会，决不辜负市政府的期望。通过承办这次大会，进一步推动国家级长沙经济技术开发区的招商引资，加快长沙市对外开放的步伐，从而全面提升国际形象。