如何验证点火正时？

如何验证点火正时？ 如何验证点火正时, 新接的高压油泵 点火正时也应调整 毛建军 我处一辆韩国现代面包车,经长时间使用,高压 油泵柱塞,磨损严重.造成发动机功率不足.新高压油 泵总成.按照标准记号进行装后试机,高压油泵特别 响,排气管大量冒烟,急加速时冒黑烟.未换高压油泵 时.发动机排气管几乎看不到一点烟.调喷油时间快 慢均无效果,我们感到很为难. 对此我们进行了认真分析.高压油泵特别响也听 不出什么敲击声.虽然听不出我们仍按喷油时间过早 现象处理.我们把发动机摇至1——4缸上止点,各记 号均己对准上止点,松开张紧轮使皮带放松,只把高 压油泵齿轮记号逆时针错开一个牙一个牙做实验,当 移至第三个牙时喷油时间正常,排气管没有烟了,这 说明高压油泵键槽有误差,也不排除内部结构发生误 差,导致喷油时间变化. 簿意镶障特 关辉 一 辆BJ212二保后出现”碰,碰”的异响,声源在 离合器位置(因二保作业中更换了从动盘)怀疑有东西 蹭碰.拆下离合器检查,检查无故障后复装,声响依 起动发动机声响存在,掀开发动 旧.再次拆下离合器, 机仓.发现副水箱掉落被风扇所磕碰发出声响,安装 好副水箱.故障排除. 本故障的难点在于声源传至离合器处.造成误 诊.所以”耳听”只能做为一个诊断的方法,而还在细 心诊断才能最后下结论. 如何验证点火正时7 王起 调整汽油机的点火正时.对个别驾驶员来说感到 “头疼”.下面有两个验证小窍门: 有手摇柄的发动机点火正时的验证:正时调整 后.简单紧定分电器,将点火关开置于”ON”档,若轻 轻一摆摇柄发动机便启动,且运转均匀,柔和,便可认 为点火正时处在理想位置,否则,从复调试几次,直到 理想为止 无手摇柄的发动机点火正时的验证:正时调整 后,简单紧定分电器,起动机带动发动机运转,若带动 两圈发动机就启动,且运转均匀,柔和,便可认可点火 正时在理想位置;否则,要反复调试,到合格止. 24 ?蜀 巧排丰田车故障 张整涛 我单位有一台丰田皮卡,行驶中,经常发生油供 不上来的故障.停车后,检查出油管无油流出,分解清 洗化油器,装车后一切正常.行驶一段时间此故障又 出现,听司机说此故障已经很长时间了更换化油器 成本太高(2ooo多元),修理包又买不到.笔者让其在 化油器的进油管前加装一个北京212的汽油滤清器 f25元),找一个合适的位置固定牢后,此车再也没有 发生以上故障.笔者认为该车装的滤芯,过滤效果不 好,经过其过滤后仍有一部分个小的杂质颗粒.到达 化油器,因该车的化油器非常精密杂质颗粒到达其针 型阀工作面后使其发卡.而引起针型阀不能正常工 作,而用的瓷芯滤清器比其纸质的滤芯效果好得多. 杂质棵粒达到不了化油器,因而该故障也就排除了 李定亮 这是我在干修理工时出来的几条经验: 1.供油系统 ?停车电磁阀损坏,里面弹簧卡死,油道被关闭. 应急时可拆下电磁阀,抽出弹簧重新装上去. ?油路中有空气.排尽空气,复紧各油管接口. ?柴油滤芯太脏,更换新的滤芯,排尽空气. ?输油泵损坏.更换新的输油泵,应急时拆下油 箱,输油泵的进油管,直接接到喷油泵的进油口上. ?喷油泵损坏.拆下喷油泵.给专业人员校对. ?喷油器损坏. 2.电路 ?停车电磁阀保险丝烧掉导致电磁阀不工作.应 更换新的保险丝. ?蓄电池电压不足,导致飞轮转速不够.不能起 动着火.可借助人工推车的方法解决. 3.配气机构 ?气缸垫漏气.有可能是发动机高温引起的,应更 换新的气缸垫 ?气门和气门座圈密封不良,应更换气门,研磨气 门和气门座圈 ?气门和气门导管卡死.更换新的气门和气门导 管并研磨 ?正时不对.应拆下正时皮带,调正正时,重新装 上皮带发动