闲谈泰山火车站、泰安火车站的本能机能与变迁[最新]

闲谈泰山火车站、泰安火车站的本能机能与变迁[最新] 闲聊泰山火车站、泰安火车站的职能与变迁 泰山，号称‘五岳之尊’‘中华第一山’，泰山脚下的泰安城因泰山而得名，‘泰山安则四海皆安’，寓‘国泰民安’之意。历来就是全球华人共同的精神家园和祈求平安之地。 但是，随着泰安日新月异、天翻地覆的变化，许多中外游客来泰山旅游犯了一叶遮目、有眼不识泰山的通病，尤其是对泰安的二个火车站更是‘晕’的找不到北，许多人为此还坐错了车次、耽误了行程、大煞了旅游途中愉快良好的心情，实乃有点得不偿失的感觉。那么，泰山火 车站、泰安火车站其各自的职能究竟是怎样的,这二个火车站又有什么‘来龙去脉’的变迁呢,现在，请你在我的娓娓描述中慢慢的走进、了解、认识泰山火车站、泰安火车站吧。 假如你是乘坐火车去游览美丽的泰山，如果你是乘坐普通客运列车去游览泰山，那么，进入泰山站时你必然 看到旁边有一座独特的建筑，这座令你惊奇的建筑就是具有百年历史的泰山火车站(前身名为泰安火车站)的老站房。 19世纪末期帝国主义掀起了瓜分中国的狂潮，山东被划分为德国的殖民地。1898年9月，英、德帝国主义集团偷偷背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定修建津镇铁路(天津至镇江)。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月草签了借款合同，1908年签定了正式的借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路，津浦铁路全长1,009公里。1908年德国人开始修筑津浦铁路北段，规划在泰安设站，1909年泰安火车站修筑完成，一座德式建筑从此矗立在泰山脚下。1933年国民党冯玉祥将军隐居泰山，出资对泰安站进行了修复扩建。1926年3月中国共产党在泰安的第一个组织——泰安支部(时称泰安苏维埃支部)就在泰安火车站站房成立。 新中国成立后，泰安又对火车站进行了大规模的修复扩建。改革开放以后，泰山及时适应新形势的变化，加快了对外开放的步伐，越来越多的中外游客慕名来爬泰山，泰安火车站远远不能满足于新时期的客运需求，于是在原址的西侧又修筑了新的泰安火车站，2000年泰安火车站更名为泰山火车站。次年又对泰山火车站进行了扩建。新 的火车站投入使用后，泰山火车站老站房才永远结束了它作为站房的历史使命。 为适应京沪高铁开通运营的需要，铁道部决定自2011年7月1日零时起实施新的列车运行图。新的列车运行图实施后，泰山火车站发送动车组车次的全部取消，改换到位于泰安西开发区新建的泰安站(高铁) 如果你是乘坐高速列车或者动车组列车去游览泰山，那么，一进入泰安高新开发区西区，映入你眼帘的就是一座具有现代化气息的新火车站—泰安站 泰安站(高铁)，距离城市中心区不足10公里，与岱岳区行政中心毗邻，紧靠京沪高速公路泰安西出口。此地段‘西接黄河，东望大海，南靠孔子故里-曲阜，北依省会泉城-济南，处于国家级黄金旅游线路、一山一水一圣人的中心位置’。京沪高铁的开通，使泰安(泰山)到北京的时间缩短止不到两个小时，而泰安(泰山)至上海也只需要三个小时左右，真正实现了人们盼望已久的千里行程一日还的梦想。 泰安站建筑风格上突出了浓厚的泰山气质，共由站房综合楼和无站台柱雨篷两部分组成，无站台柱雨篷采用与其他站房不同的钢结构形式，建筑高度为11.99米，结构覆盖面积23156平方米，可覆盖站台长度414.6米。站房综合楼主要分为二层，建筑高度21.5米。一层层高6米，二层层高4.3米。设计人员还充分利用高科技手段节约能源消耗，在站台下采取地源热泵技术打了200口井，每口井深达100米，利用这些地源热泵井可以为VIP室和1万平方米的候车大厅 提供气温调节，这样每年就可以节约用电达65万度左右。据了解，地暖在房建中经常采用，但是在车站站房中采用地暖的全国还不多见，与很多车站还不同的是，泰安站候车厅屋面采用的是大跨度的空间网架结构，这样既保证了候车大厅内的大空间布局，又方便了旅客的通行和乘车。 占地约8公顷的京沪高铁泰安站高铁广场，广场石刻背后雕刻着已故国学大师季羡林先生所作的《泰山颂》，并由著名书法家王仁立先生书写。高铁广场到处可见泰山景观的影子，到处都可彰显泰安厚重的文化底蕴。你如果漫步在这处新兴的‘处女地’中，不经意间就能感触到泰山文化的博大与精深。除广场“五岳真形图”总体框架外，泰山文化浮雕，同样饱含着浓郁的泰山文化特色。在高铁广场正中央位置，12根红颜色的高大景观柱分列两侧，构成了中国传统的24节气寓意，景观柱中间就是泰山文化浮雕，整个浮雕分成五大版块，随着广场地势升高依次而上。如果你从高铁广场的西入口沿着浮雕向上看，这些浮雕将带你观赏到从岱庙到玉皇顶的泰山美景。第一块浮雕上，描绘的是“盘古开天头化泰山”和“大汶口文化”，其上既有盘古人物画像又有文字记述，又有大汶口文化的象征符号、陶器等，也有原始人类涉猎、梳洗等的图像;第二块浮雕上，描绘的是秦始皇、李斯历史人物，还有泰山上的著名石刻;第三块浮雕，是‘泰山石敢当’的浮雕，他的形象英武俊朗，手持利剑，浩然正 气呼之欲出;第四块浮雕，为李白、杜甫等文化名人，还刻有他们登泰山时留下的诗作;第五块浮雕，孔子设坛讲学，碧霞元君正襟危坐。五块浮雕，除代表泰山的人物、石刻、符号外，另外还有从岱庙、红门直到玉皇顶的标志性景观，大家看完整块浮雕后，就相当于粗线条地俯瞰了整个泰山。 作为往来泰安的重要门户之一，泰安站在设计施工中进行了大量的创新，并结合泰山文化突出了厚重大气的泰山气质，彰显着京沪高铁全线站房中精品站房的永久魅力。加上占地45亩的京沪高铁泰安汽车站的‘烘托’。泰安站真正实现了人们想象中的公路与铁路之间的‘零距离’换乘。 京沪高铁就像一条珍珠项链，将沿线20个城市紧密串联在一起。而处于京沪高铁中间黄金位置的泰安市，在发挥本市旅游资源优势的同时，也积极融入了‘高铁旅游圈’，的行列中，陆续推出了以‘情满泰安—— 一山(泰山)一水(水浒)一福地(泰安)’为主线的旅游规划，实现了从名山游向名城游、从景区游向城市游、从观光游向休闲度假游的转变，真正形成了以泰山为“龙头”，以泰城为“龙体”，以周边大汶口文化、徂徕山生态山水、莲花山宗教文化、肥城桃文化、宁阳蟋蟀文化等特色旅游景区为“龙爪”，以水浒文化、东平湖北方渔乡为中心的滨水休闲游为“龙尾”的“龙形”旅游发展大格局。 有朋自远方来，不亦乐乎————孔子