五十铃汽车冬季冷车启动困难检修

五十铃汽车冬季冷车启动困难检修 故障现象:一辆五十铃(NKR)汽车发动机为4JB1型,行驶里程12万km。进入初冬出现冷车难起动、排气管冒浓白烟的现象;热车后冒烟现象有所缓解,但故障依旧存在。 故障检修:低速发动机抖动严重,初步判断发动机某一缸工作不良。经单缸断油试验,发现第2、第4缸工作不良,由于没有听见任何异响,故从最简单的方面着手:拆卸气门室盖,检查气门间隙,旋转发动机检查配气正时与摇臂机构的工作情况,未发现异常。 由于4JB1发动机的高压油泵只有一个柱塞,所以只要有工作的汽缸就不必要检查高压油泵,将汽缸喷油嘴进行喷射油压检查和雾化检查发现油压在180kPa,190kPa之间,证明油路供油正常。 检查气缸压力,发现第2、第4缸气缸压力偏低,在140kPa左右,初步断定可能是第2、第4缸气门密封不严,拆检气缸盖,检查气门,发现气门工作面有积炭、烧蚀现象,于是铰气门座、换气门,进行气门工作面研磨,更换气门油封并进行气门密封性检查。之后进行装车试验,故障依然存在,决定拆卸发动机进行检查。 将发动机装上试验台试验,第2、第4缸仍工作不良;拆掉排气歧管后,发现喷出的全是白色柴油气体。这时判断当时排气管冒出的白烟可能是第2、第4缸工作不良所排出的未燃烧完的柴油气体和第1、第3缸的高温废气一起形成的 白色烟雾。于是进行发动机的解体,进行全面检查发现,第2、第4缸连杆弯曲,其他配件完好。校正后,故障排除。 检修小结:由于第2、第4缸连杆弯曲形成活塞运行不到上止点,压缩比降低,达不到压燃混合气体的工作温度,从而造成第2、第4缸工作不良。