轴带发电机

轴带发电机 船用轴带发电机就是利用船上主机拖带的发电机 船用轴带发电机其实和普通发电机相差不多，不同的有以下几点 1:转子动平衡比较高，因为船上主机工况复杂，转数变化大，有时发电机要在远超额定转数的情况下工作，有的高的可以达到4000转/分，而一般的发电机只有1500转/分 2:低转数电压比较高，一般达到800转/分就可以正常工作，所以轴带发电机都配有稳压箱，就是为了发电机在高转数是保持工作电压 3:电机防潮性能好 充分利用螺旋桨轴的富裕功率，在船舶行进中由主推轴提供动力的发电机。 轴带发电机的优点 1、降低了燃油消耗量 通常船舶主机的功率都有10%以上的裕量，而船舶上所安装的发电机容量却不会超过这个数值，并且主机效率也比常规的柴油辅机发电机高，因此理所当然的优先考虑轴带发电机。燃油耗费大约占船舶营运费的5 3%左右,燃油的节约立即显示出巨大的经济效益。 2、减少了昂贵的轻柴油消耗 船舶主机一般都采用价格较低的重油，而柴油发电机大多使用轻柴油作燃料，轻柴油要比重油贵2倍以上，使用轴发后，使轻柴油的用量大为减少。 3(降低了维修费用和延长了维修周期 船舶在海上航行时，由轴带发电机供给全船所需电能，仅在停泊或在复杂航道中才需要辅助发电机组投入运行，轴发的维修工作量要比辅助柴油发电机组要少得多，维修周期又长得多，使船舶的运行管理得到了简化。 4(改善了工作环境和条件 装有轴发装置的船舶能配备较小容量的辅机，有利于扩大机舱的空间、降低机舱温度并减少了机舱的噪声。 5(减少滑油消耗 船舶在航行中不使用辅柴油发电机组，减少其消耗的滑油。 6(有利于机舱布置 由于辅助柴油发电机组总工作时间缩短，故可以选用较高速的柴油发电机组;使用轴带发电机时，往往会减少一台辅机，故节省了占用机舱空间。 编辑本段轴带发电机的缺点 采用轴带发电机系统也会带来一些不利因素: 1(在停泊或港口装卸货工况时，因主机不工作，故轴发不能供电，船舶仍需装置一定功率的柴油辅机。 2(对于采用交流电制的大多数商船，大多采用主机转速可调的中、低速柴油机，为了保证电网系统频率的恒定，使控制系统变得复杂，相应地使管理人员的技术水准要求提高。 3(初次投资大，虽然这一部分投资会从年运行费的节余中得到补尝，但补尝年限随轴发的功率和船舶航行工况所占比例而有所变化。一般来说，在五年之内，年营运费的节余已可抵消初投资的增加部分，有的经常航行并采用较大功率轴发系统的船舶，在短期内即可收回成本。因此，采用轴发系统仍有发展前途。