鹿特丹港.doc

鹿特丹港.doc , FUEL:ALL TYPES DRY DOCKS:500,000 D.W.T. 荷兰的世界性港口。位于该国西南、莱克河三角洲的北翼，莱口克河和瓦尔河，以及马斯河汇流以下的新马斯河两侧和新开河左侧的敞开港池内，西南至提尔伯里港168海里，至直布罗陀1370海里、东北至汉堡310海里;近洋海轮还可顺莱因河而上至德国科隆，500吨级汽船可直达瑞士巴塞尔。铁路、公路、航空与欧洲联系都很方便。港区从市区铁路桥开始下至河口、东西延伸约35公里，分布大小30多座港池，但下游2/3地段主要分布着8个石油港池区，只有密西西比转运港、比荷卢港和博特来克港等港池区除外。远洋班轮主要停靠在靠近市区的新马斯河南北，这里有埃姆港池、瓦尔港池、威尔明娜港池、维尔顿港池和富尔坎港池等。入港航道高潮时，30万吨级油轮能进入第八港池，20万吨级也能进入4、5、6、7、石油港区以及密西西比、比荷卢散货港区;吃水10万吨的船可随时进出博特来克港池区，10.6米的船可上航至莱茵港。全港有远洋船泊位380多个，其中有石油泊位70多个，最大可停靠35万吨级油船;散货码头线长8850米，主要分布在河口马斯平原、博特来克、富尔坎和瓦尔等港区;谷物码头线长2800米，主要分布在比荷卢港区、博特来克港区等;集装箱、滚装船码头线总长20870米，主要分布在欧洲港的马斯平原码头不列颠港，埃姆港和瓦尔港、梅尔沃港、威尔明娜港区;此外，还有5200米的杂货泊位线分布在希斯、来克、梅尔沃、马斯、瓦尔等港区。本港不仅港区宏伟，设备完善优良，且位置优越，交通便利。内通莱茵河、马斯河流域航运网，外接北海国际航道，每年大约有3万艘国际海轮来此挂靠，把莱茵,马斯河流域发达的经济腹地与世界紧紧地联系起来，使它 成为世界上最大的吞吐和中转港。 鹿特丹港模式 综述 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多佛尔海峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第一大港的地位。鹿特丹港口物流的发展经验与模式如下: (1)多样化的集装箱运输形式 鹿特丹港是欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸量已超过320万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有公路集装箱运输、铁路集装箱运输和驳船集装 鹿特丹食品港 鹿特丹吸引食品工业投资者的独特优势在于: 鹿特丹地处欧洲温室作物农产品中心，并且拥有众多食品贸易和服务公司; 品种繁多，货量充足的货源;一年四季，您可以在这里找到来自世界各地各种各样的农产品，无论是新鲜的水果，还是储存的小麦，您都可以轻易地找到您所需要的货物; 拥有(高档)食品和保健品的领先生产物流链; 极具规模的货物吞吐量，可以实现新鲜食品定期(有时可达到当日配送)配送往不同目的地的要求; 基础雄厚的农产品物流配送功能。 鹿特丹食品港对那些希望更便捷地进入欧洲腹地，以及希望在鹿特丹进行货物增值再加工的公司极具吸引力。鹿特丹港务公司希望通过提供一系列全新的专业化的食品物流配送理念去吸引相关食品货物和商贸活动，从而在鹿特丹地区建立食品工业的集中化生产配送基地。鹿特丹食品港也将竭诚为每一个客户提供这样的发展良机。 农产品 农产品:谷物，油菜籽，加工食品，食用油和油脂 鹿特丹是欧洲的农产品贸易中心，这里有着众多专业化的农产品业务提供商和贸易商。无论是谷物和动物饲料的装卸，食用油、油脂和大豆原料的存储，还是玉米质量的监控等等，鹿特丹港都可以提供最有效合理的服务，以保证贸易活动和运输业务的顺利进行。鹿特丹农产品港拥有大量相关人才和一流的设备，可以承诺为任何类型、任何货量的农产品和相关商贸业务提供最合理有效的专业化服务。 鲜果蔬菜、鲜果汁和浓缩果汁 在鹿特丹港区有一个特殊的码头――鹿特丹水果码头，它专门处理被冷冻冷藏船运抵鹿特丹的新鲜水果和蔬菜的各项装卸储存作业。鹿特丹水果码头有着可调节温度的仓库以及冷冻库，各 种新鲜水果和蔬菜可以在那里快速的装卸和储藏。整个码头作业程序已经被完好的整合在一个服务公司内部，利于管理和衔接。同时水果码头可以更好的支持后续的配送、包装和贸易业务。鲜果行业相关的公司已经开始不断的聚集在鹿特丹水果码头周围，形成规模产业。各种独立的水果检验机构、政府的检验检疫部门和海关相关业务也相应发展起来。 鹿特丹水果码头的另一区域专门负责装卸、储藏和配送各种浓缩或未浓缩的果汁。这些果汁被灌装在液体集装箱、液罐、圆桶或小型密封容器内，最终运抵或离开码头。在产业基地中，很多果汁公司都设有专门的现代化实验室对果汁的品质进行监控。同时有些实验室也可以进行合成、灌装和冷冻果汁分离等专业化的果汁生产操作。所有的这些作业程序都被完美的整合在一起，以提供最优良的服务。 另外，鹿特丹也被广泛认为是果汁短期交易市场的集散地，各种商贸往来欣欣向荣的不断发展。许多公司已经开始在鹿特丹着手开发更多的增值加工和其他业务。 其他食品货物 其他货物 鹿特丹食品港的理念仍在继续良好的运作着，不仅仅是上面提到的几种货物，其他各种食品货物也在通过鹿特丹港不停的转运或仓储。从进口、加工和运输各种干果到各式各样的香精调料，甚至更特殊的食品货物，您都可以在鹿特丹找到它们的身影。鹿特丹还是欧洲进口咖啡和茶叶的最重要的港口。而且不仅仅在进口方面，欧洲的各种特色食品，例如啤酒，奶酪和马铃薯制品也从这里源源不断的运往世界各地。 海运业 鹿特丹，完善的港口 每年有超过三万艘各种远洋船舶挂靠鹿特丹港。超过500艘的定期班轮把鹿特丹与世界各地上千个港口连接起来。对船东和船公司来说，鹿特丹是他们开展业务的首选。它可以提供各种良 好的服务，如:船舶检验、船舶加油、物资供应、维护保养、废物处理、船舶修理及船员轮换等等。 鹿特丹港还为各个航运公司的离岸业务提供了一流的基础设施:深水码头，带遮蔽的沿岸场地以及众多专业服务商。另外，还有一批在海运界享有盛誉的银行、保险公司、律师事务所和咨询公司等都已在鹿特丹开展其业务。 投资信息 鹿特丹，无限商机之地 在鹿特丹，航运公司可以在市中心、港区甚至大城区间选择最具适宜的办公地点。无论公司的大小，无论是办事处还是大型企业的一个分支机构，您都可以在这里找到合适的创业之所。无论是城市中心、河流沿岸还是商务园区，都为您的业务经营提供了足够的发展空间。 各大航运公司都选择在鹿特丹开展他们的业务有着充分的理由:在港区和城市周围汇聚了大量拥有专业知识和专门技能的各类人才，例如船舶管理、租船经纪和货物船舶经纪等等。另外，鹿特丹地区的各大高校和教育机构也都积极开展海运相关的研究和教育，同各方各业的人士一同努力建设一个面向未来的现代化港口。 农业综合产业 鹿特丹是欧洲的农产品集散中心。每年港口要处理约8300万吨各类散装农产品;其中粮食类干散货约占1000万吨。在食用油及油脂货物方面，鹿特丹也引领着整个欧洲市场。许多享有盛誉的农产品贸易公司都选择在鹿特丹开展他们的业务，例如: Glencore International, Bunge 和 ADM/Toepfer。 鹿特丹港区拥有各类农产品经营的专业化公司，可为各类货物提供优质的服务。港口还有配套的粮食碾磨厂、加工厂、食品制造厂、包装公司和储运公司等供客户选择使用。另外还可以提供各种辅助服务设施，如实验室、谷物代理和货运代理等。鹿特丹港的农产品仓储码头也可提供 十分广泛的服务，甚至可以按照客户的要求为其提供订制化的物流链服务。 投资信息 在鹿特丹港中心地带，有专门为创建农产品基地而设计的战略园区，在那里分工协作经营的效果非常显著。农产品的装卸、贮存、配送和工业加工所需的设施十分齐全。产业聚集的群聚效应给那里的公司带来了显著的规模经济效益，并且在商业上促使它们相互扶持，创造出更多的附加值。该园区已经造就出多家经营状况良好的公司，它们的主要业务集中在将农业原料加工成半成品和成品。 对于那些希望到欧洲腹地开发市场或者希望对产品进行增值再加工的公司来说，鹿特丹无疑是他们的最佳选择。 回收利用 鹿特丹拥有众多遍布港区、专门从事废旧物资回收利用的服务商、贸易公司及工业企业。几个现代化的回收利用企业基地也已发展起来，它们的目标主要是回收利用工业废料。因此，鹿特丹港可称得上是世界上最大的废料港。为了处理和加工可回收利用的废弃材料，鹿特丹拥有一批欧洲最大的废物回收利用设施。经回收加工的塑料、橡胶及木料可用再于出口或用于港口的基础设施建设。此外，废弃物不仅仅被用来转换成生产原料，还可用于发电、蒸气、热能及软化水的应用等等。 鹿特丹港务公司全力支持废弃物回收利用项目的科学研究和实际应用。 投资信息 想要投资建立回收利用废弃物资的公司，鹿特丹是一个首选之地。一方面，可以较容易的获得荷兰及西欧生产的大量废弃物;另一方面这里已有各种现存的废弃物流通渠道。港口与海关方面的良好沟通，使废弃物回收利用的国际化业务成为可能。鹿特丹为不同废弃物的回收利用，提 供了许多机会: 废黑色金属/废有色金属: 可根据需求提供各类服务，包括分析、分类、切割或压模，以及按比例混和等。必要的原材料的处理，使废金属的熔化容易得多; 塑料和橡胶: 优质再生材料可以被转化成二次燃料或合成塑胶颗粒。同时也可以作为原材料生产其他产品; 矿物及建筑材料: 经过加工以后这些材料可用于建筑行业的各个领域; 纺织品: 由于物流方面的显著优势，鹿特丹对废旧纺织品的回收独具吸引力。在鹿特丹港，可完全根据客户的要求，对废旧纺织品进行分类，打包和加工; 废纸和废纸板: 鹿特丹是一个十分重要的纤维材料转口港。无论世界其他各地市场如何波动，鹿特丹总是可以保证他们的废弃纸制品贸易的顺利进行。 废木料: 在鹿特丹港，木料主要是被转化成二次燃料。如有特殊要求，也可以将各类大型废弃木料转化成可用木质原料。 对于那些专业化的废弃物回收处理企业，或者乐于在这个领域开发新处理方式的公司，鹿特丹是一个极具吸引力的选择。他们可以利用发达的水路运输各种废弃物，并在专业的废料码头进行装卸。如果您对废弃物回收处理业务感兴趣，鹿特丹港务公司十分乐意为您的企业在选址、战略设计和处理流程方面提供帮助。 鹿特丹港 箱运输。 (2)港城一体化的国际城市 鹿特丹作为重要的国际贸易中心和工业基地，在港区内实行“比自由港还自由”的政策，是一个典型的港城一体化的国际城市，拥有大约3500家国际贸易公司，拥有一条包括炼油、石油化工、船舶修造、港口机械、食品等部门的临海沿河工业带。 (3)现代化的港口建设 鹿特丹港以新航道为主轴，港池多采用挖入式，雁列于主航道两侧，按功能分设干散货、集装箱、滚装船、液货及原油等专用和多用码头，实行“保税仓库区”，构成由港口铁路、公路、内河、管道和城市交通系统及机场连接的集疏运系统。 (4)功能齐全的配送园区 鹿特丹港在离货物码头和联运设施附近大力建设物流园区，其主要功能有拆装箱、仓储、再包装、组装、贴标、分拣、测试、报关、集装箱堆存修理以及向欧洲各收货点配送等，发挥港口物流功能，提供一体化服务。 (5)不断创新的管理机制 鹿特丹港务管理局不断在进行功能调整，由先前的港务管理功能向物流链管理功能转变，继续扩大港口区域，尝试使用近海运输、驳船和铁路等方式来，促进对物流专家的教育和培训，建设信息港，发展增值物流。