美国海军陆战队火力支援系统_王斌达

. 1 . 2 4 国蹬 珠 笙半月 刊 . 2 0 03 年 5 月 . 总第 4 6 7 期 毕二思三黑忿尸, , , , . . , . , , . . . - LJ . 口. 衅. 本栏责任编辑 : 吴 健 m a g ie s w o rd @ ye a。, e t . (上及下〕美军希望机动火力支援系统采用模块化, 这样在需要时可快速转换成采用轻型装甲 车戴两栖突击车底盘的机动射击系统 , 可通过 C一17 运输机运送到全球任何一个战区 。 乘 员 : 5 人 最大射速 : 6 发 / 分 持续射速 : 3 发 / 分 放列 / 转 移时间 : 2 分 可运输性 : 能装载在 LA v一M 装甲车和 CH 一 53 直 升机内 , 最好可以装载在 MV 一22 直升机内。 协作性: 先进野战火炮战术数据 系统 (肝A丁Ds ) 的封 击指挥 系统和 目标 定位指 示移 交 系统 (TLDHs) 之间的协作性 。 (2) 理想要求 射程 : 大于 20 公里 精度 (射程为最大射程的 75 % 时 ): 功 米 乘员 : 3 人 最大射速 : 10 发 / 分 持续射速 : 5 发 / 分 放列 / 转移时间 : 小于 1 分 可运输性 : 能装载在L划一M装甲车和 CH 一弱直 升机内 , 最好可 以装载在Mv 一22 直升机内。 协作性 : 先进野战火炮 战术数据 系统 (AFAT Ds ) 的射 击 指挥 系统和 目标定 位指示 移 交 系统 (几DH s) 之间的协作性 。 另外 , 系统必须有自动车载导航 / 瞄 准系统和 自动火控装置 。 值得注意的是 , 在方案或者任务需求 综述中发射系统的类型—火箭炮 、 榴弹 炮 、 迫击炮 , 还是火炮—都没有明确规定。 同时 , 系统无疑是用来作为主要的直 接支援武器系统 , 它必须在需要的时候有 能力和效力提供大量的精确火力 。 O 龙火迫击炮样炮 海军陆战队作战实验室已经对龙火 120 毫米半白动线膛迫击炮系统样炮进行 了 4 年多的研究 。 该样炮是现代化的线膛 迫击炮 , 它配有车载火控 、 瞄准 、 定位和 通信系统 , 从而省去了对庞大支援结构的 需求 , 还提高了对所支援部队火力要求的 精度和反应能力 。 龙火能够直接通过地面 或者航空精确目标系统从火力支援协调中 心接收数字目标 , 并独立或者作为多种射 击系统中火力单元中的一员执行射击任 务 。 龙火已经演示它有能力从接收 目标到 执行射击任务 , 并在 12 5 内瞄准射击 。 与 常规火炮系统花费的时间相比 , 它有显著 的优势 。 龙火的独立设计免去了对附加车 辆和熟练操作员的需要 , 这是因为它的火 控 、 通信还有定位子系统不再需要支援 。 对于快速精确的火力所需要的是 : 龙火迫 击炮 , 4名乘员和弹药 。机动系统的选择由 指挥官决定 。 与当前的火炮及迫击炮系统 相比 , 它对人员的训练要求明显减少 , 这 是因为在系统里嵌人了自动化装置 。 龙火的高精度是因为它有稳定的射击 平台 、 线膛火炮 , 而且它的火控计算机能 利用 “北约弹道影响函数 ” 来精确预算到 达 目标所需的射击诸元 。 系统通过无线电 直接将弹道或者计算机气象报告传递给 “龙火” 的火控计算机 ; 该系统还可输入初 速变化量 , 辅助常数和非制式弹丸的弹 重 。 所以 , 龙火将得到炮手梦寐以求的精 度 , 几乎可以首发命中目标 。 除提高对 目 标的杀伤效应外 , 它也减少了压制特定 目 标所需的炮弹数。 较少的炮弹数量减轻了 有效火力所需的后勤负担 。 迫击炮的计算机可以快速转换非制式 弹重 , 意味着线膛炮管也能够发射 12 0 毫 米迫击炮弹 。 因此 , 龙火可使用世界上大 部分 12 0 毫米迫击炮弹 。 在试验期间 , 发 射美国陆军 12 0 毫米制式迫击炮弹没有丝 毫问题 。 但是假如没有膛线的弹道优势 , 龙火发射 12 0 毫米迫击炮弹的性能并不大 好 , 与滑膛迫击炮相比甚至较差 。 除面目标之外 , 龙火也可以用来打击 线目标 , 例如道路和战壕 ‘ 打击精确瞄准 点的能力使之可把面 目标分散为许多个点 目标重叠射击 , 形成整个区域的快速覆盖 区。 自动化使之能准确覆盖 目标区域而没 有盲区 , 而不是像以前那样围绕整个区域 内某一瞄准点随便散布炮弹 。 车载线膛迫击炮- 一 法国汤姆逊 · 戴 姆勒公司研制的ZR ZM轻型装甲车系统一 一也被应用在试验中以研究机动迫击炮系 统的用途 ; 实验证明 , 该系统射速接近 10 发 / 分 , 而且其放列时间不到1分。像Z R ZM 或皇家军械公司的 120 毫米迫击炮 , 此类 以 L A v 为底盘的系统演示了机动支援间 瞄系统在快速行进作战中的优势 。 龙火和ZR ZM的经验都强调机动火力 支援系统模块化设计方法的优势 。 因此 , 系统自然设计成牵引式 , 以专门用来装载 在CH 一 53E直升机或M V 一22 飞机内部 , 在 需要时可快速转换成采用轻型装甲车或两 栖突击车底盘的机动射击系统 。 龙火迫击 炮样炮已经被多种军用车辆成功牵引 。 美国刚刚开始探索模块化特点的一个 优势是龙火作为机动火力系统的潜在应 用 。 海军陆 战队作战 实验室正在改装 MA Y . W O R L D O U T LO O K 2 5 LA V 一2 5 , 以便使用绞车将龙火安装在装 甲车上 , 然后固定起来构成机动火力支援 系统 。 如果这项研究成功 , 这个概念可以 被应用到各种平台 , 包括现有的 LV T 】〕一 7 两栖战车 。 龙火迫击炮样炮实质上已经演 示了 E F S S 的所有最低要求 。 只有射程尚 未达到 20 公里以上的理想要求 。 海军陆战队作战实验室现在正与海军 陆战队第一陆战师合作 , 为龙火确定最好 的 “部队装备” 。 特别地 , 这项研究将检验 E F S S 最初应该作为直接支援炮兵连装备 在炮兵连里 , 还是作为迫击炮排装备在步 兵团里 。 编制实验将从 20 02 年 1 月开始 。 另外 , 作为实验的一部分 , 军属轻型装甲 侦察营还将对 ZR ZM 迫击炮进行评估 。 不管龙火是作为炮兵系统还是步兵系 统被装备 , 最直接的期望应用是作为海军 陆战队远征部队首选的火力支援系统装载 在两栖舰船上 。 与装备 巧 5 毫米榴弹炮的 炮兵连相比 , 其优点是 : 上船的 EFSS 炮 兵连上船所占用的面积明显减少 , 部署灵 敏性大大增强 。 装备 EFS S 的炮兵连占用整个舰船甲 板的空间大约是装备 巧5 毫米榴弹炮炮兵 连所占空间的一半 , 它可能需要用相当于 C 一 1 4 1 一半的架次来空运 。 假如模块化 E FSS 系统利用 LA V 作为机动平台 , 上船 所占用的面积与 巧5 毫米榴弹炮炮兵连相 当 , 但是它的总重大约是M 一19 8式 15 5 毫 米榴弹炮炮兵连的 2 / 3 。 装备龙火的 EFSS 炮兵连每个连配备 8门或者 6门火炮。 由于系统采用 自动化火 力指挥 , 与常规炮兵连相比 , 其需要的火 控 、 测量和通信支援相当少。 功能强化及 龙火炮兵连提供人员。 由于龙火的训练要 求极少 , 常规炮兵连的炮兵把它当作预先 部署训练中的一部分 , 很容易完成。 因为 操作龙火所需的炮手比常规火炮系统少得 多 , 所以一个常规炮兵连可以编制成两个 龙火炮兵连 。 O 何时具备作战能力 O 我们将向何方发展 美国军方以过去所做试验为基础 , 现 已开始进行龙火下一代产品的研究。 新系 统的重量将比当前的样炮轻 4 50 公斤多 。 他们还将探究它使用后膛装填系统时高、 低射角射击能力的潜在应用 , 还有直射火 力的应用 。 下一阶段是迄今为止美国海军陆战队 定下的最有抱负的一步 。 他们相信 , 他们 有能力使 E FSS 机动系统在行进间精确打 击目标 。 无须拖出路面 , 只要找到一个平 坦的场地放下火炮 , 然后从固定的位置打 击目标 , 美国军方的目的是探究开发 “龙 火 ” 弹道计算机系统的先进功能的可行 性 , 结合车载陀螺仪来稳定武器 , 这将使 系统从行进的机动平台瞄准及控制火炮 。 从而使之真正具有 “行进间射击 ” 能力 。 海军陆战队地面作战分队代言人已将 E FSS 作为 2 0 04 年预算的一个优先项 目。 EFS S 具备初始作战能力的日期将取决于 选购的实际系统。 受海军陆战队司令官把 优先权放在现代化系统 (该系统用来支援 未来远征机动作战 ) 的 “固定火力” 上的 影响 , 计划很快装备龙火迫击炮。 海军陆战队作战实验室正在支持美国 海军研究局关于海滨作战 / 增强未来海上 能力计划 , 以进一步开发龙火样炮 。 龙火 迫击炮已经确定了当前的技术状况 , 为海 军陆战队提供当前技术可能达到什么样的 能力的标示 。 简而言之 , 它已经为未来的 EFSS “树立了标杆” 。 现在面临的挑战是交付一套买得起的 E FSS 供海军陆战队作战部队选择 , 一种 采用先进技术提高间瞄火力支援系统从海 上部署的可行性和有效性系统 。 美国海军 陆战队在龙火方面的经验表明仍存在技术 难题有待解决。 未来的海军陆战队将配装 在先进两栖突击车和M V 一22 飞机上 , 从 海上进行超视距机动 , 将只有独特的 EFSS 符合他们的火力支援系统要求 。 口