汽车年审相关问题

汽车年审是购买汽车后每年要面对的问题，新车前六年每两年需要年审一次，以后就一年一次或是一年2次，一次4次进行年审，这意味着老旧汽车年审更频繁，而老旧汽车也很容易发生问题。下面的四项是汽车年审容易遇到的问题。 灯光亮度 灯光检测也是过检测线的一个重要环节。很多车主在年审时被告知灯光达不到亮度，收费后需要进行调试，一般经过调试后就能通过年审。灯光的调试并不复杂，尤其一般中低档轿车车灯都由螺丝钉固定，使用一段时间后车灯偏离一些相当正常，如果检测有问题，也只需要拧紧螺丝即可，称不上大问题。 尾气排放 汽车环保标分为黄、蓝、绿三色，按照尾气检测的相关政策，汽车的尾气检测要先到专门的环保尾气检测线进行检测，然后再到车管所做安全检测，否则公安机关不核发检验合格标志。汽车年审时尾气老不过，特别是对老旧汽车来说，这种情况建议找个相关人员协助办理。 贴膜透光率 根据国家的相关规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，即车辆前排的透光率不得小于70%。但就是这个小规定，在年检时也有不少小猫腻出现。一般来说，贴深色车膜的车辆一般都不能通过透光率这个指标。我卖我车网建议车主贴膜时要选择合适的膜。 制动性能 不少车主在年审时会被工作人员提出各种问题，好好的车也会被判定制动性不合格。我卖我车网从各机动车检测站了解到，针对制动性能的判断可以有台试和路试两个依据。但目前机动车检测站场地有限，一般采用电脑检测，当工作人员上车操作，踩刹车时轻重不同对检测结果就能造成完全不同的结果，对此，一旁的车主是完全无法看出不同的。 这就是汽车年审，由于以上问题很车主都遇到过，而灯光调试、尾气测试等都会重复收费，很多地方已经出台了汽车年审最高收费，像北京，汽车年审最高不超过200元，这对车主们来说是一个比较好的消息，另外，我卖我车网小编建议车主们汽车要及时年审，不要违规上路哦。据了解，从7月起北京邮政增设了A1、A2、B1、B2驾驶证换证和补领的业务。北京驾驶证异地年审通过邮政业务办理，目前通过邮局、预约电话上门或者网站提交材料这三种渠道都可以实现。 目前北京市41个邮局网点、“12122”电话以及交管局网站都可以受理，申请人通过电话和互联网申请的，在车管所审核信息成功后，通过网络系统方式交由邮政设立的机动车驾驶办理中心进行制证、递送及收取相关办理资料一条龙服务，足不出户就可以实现换证。从审核材料到盖章仅需要2分钟左右。 换驾驶证需要提供的材料 换驾驶证的本市户口的车主只需要提供申请表、电子照片、体检证明和驾驶证原证。目前邮政办理以及上门速递的业务收取费用为20元。 邮政电子商务局透露，下周起还增加了异地委托检验任务，可为京籍在异地的车辆提供异地委托年检证明，该业务也可以通过上面三种渠道实现。 二手车交易服务专家提醒广大车主，办理驾驶证异地年审请按照规定进行，身在异地的驾驶员也请按照期限及时办理年审手续，及时更换驾驶证，不要影响日常驾驶。