长安之星推销文案

长安之星推销文案 长 安 之 星 推 销 文 案 专业: 专业:营销与策划 班级: 班级:B0971 班 姓 名: 姓名:李鹏勇 学号: 学号:47 号 一 、 背景介绍 2007 年 9 月，长安汽车迎来了微车第一品牌长安之星销售 100 万辆的市场佳绩。至此，长安汽车已经成为中国微车生产企 业中，首家单一车型累计销量突破 100 万辆大关的企业. 微车市场一直是中国汽车市场中增长最大的行业板块。作为 微车市场多年来一直的领军者，长安汽车凭借长安之星系列产品 一举奠定其在微车市场的霸主地位，长安之星曾创下连续 8 年稳 居微车销售冠军的奇迹。自 1998 年上市以来，长安之星已做过多 次外观较大的改款，成为一个技术成熟，品质可靠的系列车型平 台。目前，长安之星平台上有长安新星系列、长安运动款系列、 长安星韵系列、长安雪虎等数十款系列产品。这些产品体现出长 安不断提升产品性能、优化改进产品线的实力，而贴近消费者的 实惠的销售价格，更成为长安之星系列产品多年持续热销的重要 原因。 根据中国汽车工业协会统计数据明，目前长安之星系列产 品依然保持销售增长，长安微车自主创新战略发挥的作用日益突 显。长安之星系列产品在市场上形成的高、中、低端的产品梯级 结构，较好地满足了不同层次用户的消费需求，而由于相比传统 凸头微车，长安之星产品在驾驶灵活性、乘坐舒适性以及空间性 与安全性方面做出了全面的提升，因此其长久以来一直受到众多 消费者的青睐。 2 另一方面，随着市场消费需求的不断增多，能洞悉并顺时推 出在品质上能够更贴近消费需求的长安之星升级产品，这种升级 改款使得长安汽车在顺应了微车市场需求的同时，也为长安之星 系列产品注入了新鲜的销售生命力。 二 、 产品介绍 1、 性能优势 、 长安之星外观时尚，紧跟国际潮流，采用多点电喷系统 JL474Q 发动机，节能环保，排放达到欧 II 标准。侧门防撞杆， 防撞吸能设计，安全性能更佳;双蒸空调，制冷更佳，双蒸空调， 制冷更佳。 2、 安全装置 、 长安之星车头前突且具有碰撞缓冲架，减轻碰撞对驾驶员的 伤害，保证行驶安全;前轮前置，减少正面碰撞的冲击力;前车 门安装防撞杆，有效抗击侧面冲击;双回路液压制动系统，真空 助力装置，前盘后鼓式制动器，制动更可靠;配备转向防盗锁， 使停车锁门变得轻松自如，解除离车时的心理负担;中门窗摇机 二级安全装置。 3、 舒适装置 、 3 长安之星前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整，适合不同 体形、身高的驾驶员操纵汽车;中排座椅靠背角度可调整，增加 乘坐舒适度;后排座椅可以折叠，增大装载空间，便于装运大件 行李;发动机采用全浮式支承技术，有效阻隔消声器发出的噪音 和振动;全新无氟车用空调，双蒸发器，制冷能力强，有利于保 护环境;8 口寸真空助力装置，制动更省力有效。 4、 内外设备 、 前后保险杠装饰总成，外观时尚安全;加装扰流板，车身侧 护板;仪表台板采用 PP 材料一次成型，耐酸碱、抗高温、手感细 腻;里程表上增设区间里程表，方便区间行驶里程的;采用 进气温度自动调节的空气滤清器，改善发动机的性能和油耗;全 封闭式油箱，内藏电子油泵，可减少油泵噪音，增大供油量。 在打造微车研发平台的战略上，长安汽车目前已经搭建并完 善了几个具有完全自主知识产权的新微车平台，并逐步健全了微 车产品的生产线。 长安之星 ii 代便是在新的微车平台下打造而成。 目前长安之星 II 代在微车市场中已经达到了每月销 5000 辆以上 的骄人成绩，这在带动长安微车销量增长的同时，也延续了长安 之星系列产品经久不衰的辉煌。 5 、 其它 造型很大方，比汉江伊美高了七十多厘米，直接好处就是车 内空间大很多;长安之星最高也可容纳 8 人，但比较拥挤，7 人 4 应该比较合适; 长安之星比较齐全， 一般微型车没有的安全气囊、 ABS 系统都是标准配置; 长安之星 SC6371 装载了一台 1.3 升排 量的 JL474Q 发动机，该发动机为直列四缸顶置凸轮轴 16 气门， 最大功率达 60Kw，是我们这次测评的微型客车中最大的，其动力 输出顺畅，加速快，给人动力充沛的感觉; 长安之星 SC6371 有 助力转向，其操控性在微型客车中是比较出色的。 三 、 市场 自 2002 年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别 是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国 汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位 也逐渐上升。2007 年，中国汽车需求总量为 879 万辆，在全球市场 占比从 2001 年 4.3%上升到 2007 年的 12.2%。2009 年，中国国内市 场销售了 1360 万辆汽车，而此前世界最大的汽车市场——美国仅销 售 1034 万辆。中国已成为世界上最大的轿车和面包车市场 目前我国汽车市场自主品牌发展态势良好。2010 年前 10 个月， 自主品牌乘用车共销售 503.81 万辆，占乘用车销售总量的 45.39%， 同比增长 1.18 个百分点。 受经济危机影响， 我国经济发展速度放缓， 为了保增长、 扩内需、 调结构，我国开始实施扩大内需政策、产业调整和振兴规划，促进汽 5 车消费及汽车产业组织结构优化升级， 刺激了国内汽车市场的快速复 苏并呈现出较快的发展势头。 四、推销模式 1、汽车专卖店 这种销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订， 授权汽 车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。 汽车制造商通 常会对汽车经销商的销售方式、宣传方式、服务标准、销售流程等做 出要求，通常在同一专卖店中销售同一品牌的产品。汽车专卖店具有 品牌和服务优势，对客户来说，汽车专卖店可以提供让客户放心的原 厂配件以及汽车制造商可以认可的维修服务;而对汽车制造商来说， 汽车专卖店是他们的信息触角，可以收集到客户的需求和市场信息， 同时保证汽车制造商在售后方面的收入和利润。 2、汽车超市 这是一种可以代理多种品牌的汽车、 提高代理品牌汽车销售和服 务的方式。例如北京的亚之杰联合汽车销售展厅里有大众、奥迪、福 特和奔驰品牌轿车，并且进口车与国产车排在一起销售。汽车超市是 与汽车制造商品牌专卖的要求相违背的， 因此汽车超市通常是一些有 实力的、手上掌握了多个汽车品牌代理权的经销商运作的，或者汽车 超市是从其他 4S 店进货的。 3、汽车交易市场 这是将许多 3s、4s 汽车专卖店集中在一起，提供多种品牌汽车 6 的销售和服务， 同时还提供汽车销售的其他延伸服务， 如贷款、 保险、 上牌等的一种模式。 通常有一家类似于房地产公司的实体公司来运作 汽车交易市场，形成自己的品牌，并由该公司组织相关资源来提供延 伸服务。最为著名的例子是北京的亚运村汽车交易市场，目前用 160 多家经销商。 4、汽车园区 这是汽车交易市场规模和功能上的“升级版” 。除了规模上的扩 张，汽车园区最主要体现功能上的全面性，在汽车销售、汽车维修、 配件销售等方面，汽车园区更多是加入了汽车文化、汽车科技交流、 汽车科普教育、汽车展示、汽车旅游和娱乐等众多的功能。例如北京 东方基业汽车城， 不仅提供汽车交易、 以及工商、 税务、 车检、 交通、 银行、保险等职能部门服务，而且提供汽车咨询、车迷论坛、汽车俱 乐部、汽车博物馆等服务。未来甚至会包括购物中心的设施也会建在