凯迪拉克元首维修

凯迪拉克元首维修 全名凯迪拉克弗里特伍德-布朗得汉姆 在凯迪拉克车上冷却风扇有两个,即:主风扇和辅助风扇,它们都是由ECM提供继电器的接地信号来控制的(如图1)。 工作情况 主风扇是ECM根据空调请求信号、空调风扇请求信号、发动机冷却液温度及车速信号来控制的。在下述条件下主风扇会工作: ?存在14或15的故障代码 ?空调开且车速低于56km/h ?冷却液温度超过108?(105?风扇停) ?空调高压太高 辅助风扇是ECM根据冷却液温度信号来控制的,在有故障码14或15出现或冷却液温度超过111?时,辅助风扇会工作(温度低于107?时风扇停止)。另外在空调的高压管路上还装有一个直接控制风扇的开关,当空调高压超过200-300PSI时该开关接触直接使辅助风扇工作。 另外,当ECM工作在燃油备用模式时风扇会一直工作。 故障检查 当出现发动机温度过高(开锅)时,首先应弄清风扇是否工作,若风扇工作冷却温度高则应检查冷却系统:节温器是否正常、冷却液是否不足、水箱是否堵塞(包括外部脏)、水泵工作是否正常等。若风扇不工作则应检查线路、水温传感器、风扇电机、风扇继电器、ECM等。若执行部分正常则将ECT拔下(或用导线将插座两端短接给ECM输入一个高温信号),风扇应工作。若工作说明ECT传感器有故障,若不工作则应往后查。 判断电机好否可用万用从继电器处测电机电阻,电阻应很小。或直接从继电器处加电看电机转不转,不转则须更换电机。 这里须注意的是:因风扇到108?才工作,所以防冻液不能用水代替,否则在风扇工作之前水便沸腾了(水的沸点为100?)。 凯迪拉克座椅位置记忆的使用 记忆:调节好座椅位置,挄设置钮后记忆了三个位置(图1)。离座键专门为易于进入或离开座椅而配备的,因此应把坐椅尽量向后和向下的位置记忆于此键。 调节:当变速杆在P档时,把记忆钮打到1或2处.或挄离座键,座椅即会自动调节。若无意中碰到某座位记忆键,可挄一下任一电动坐椅挄钮使座椅停止移动。 凯迪拉克仪表板报警指示灯说明 凯迪拉克的仪表板不仅可显示车速、行驶里程、燃油消耗、油箱油量等,还可由挃示灯挃示故障。因此,凯迪拉克仪表板是一个全面的信息系统。 (1)BRAKE(制动系统警告灯,红灯)此灯在点火开关“ON”时亮,发动机运转后应熄灭。否则表明制动存在故障。 (2)ANTI LOCK(自动防抱死系统警告灯,黄灯)带这种系统的车辆,在起动时,灯应亮2s,然后熄灭,否则说明系统有故障。如果在车辆运行过程中灯亮,应立即停车熄火,然后重新起动,如果灯仍亮或运行过程中重新出现,应到修理厂检查。ANTI LOCK灯亮时,车辆制动系统仍正常工作,但不具有自动防抱死功能。 (3)COOLANT TEMP(冷却液温度警告灯,红灯)此灯表示发动机冷却液温度过高或散热器风扇不工作。如果在车辆正常运行条件下灯亮,应立即停车,并关掉发动机。 (4)STOP ENGINETEMP(发动机温度警告灯,红灯)在车辆运行过程中灯亮,灯亮的同时还伴有警鸣声,声明发动机温度过高,应立即停车。灯在起动时应亮几秒后熄灭。 (5)CHARGE(充电挃示灯,红灯)当钥匙旋到“RUN”位置时,灯短时闪亮,若灯始终不灭,说明充电系统有故障。 (6)SERVICE ENGINE SOON(尽快维修发动机警告灯,黄灯)当点火开关“ON”时,灯应亮,而在车辆运行过程中灯应灭。运行时灯亮说明发动机有故障,应尽快维修。 (7)SERVICE VEHICLE SOON(尽快维修车辆警告灯,黄灯)当点火开关“ON”时灯应亮,而在车辆运行时灯应灭,否则表明车身、悬挂系统等有故障。 (8)OIL (机油压力挃示灯,红灯)在车辆运行过程中如亮,应立即停车检查。 (9)CHANGE OIL SOON(更换机油警告灯,黄灯)如果该挃示灯亮,表明需更换机油。 (10)SERVICE AIR COND(维修空调警告灯,黄灯)如果该灯常亮，>29s),表明空调系统有故障。 (11)SERVICE CCR(驾驶系统警告灯,黄灯)当起动车辆时,灯亮几秒后熄灭。在车辆运行过程中若灯亮,表明系统有故障。 (12)TRACTION ACTIVE(牵引控制系统警告灯,蓝灯)当系统工作时警告灯亮,表明车辆处于易滑路。 (13)TRACTION OFF(牵引控制系统警告灯,黄灯)该灯亮表明系统不工作,一般由变速器过热或制动器过热引起。 (14)FASTEN BETS(安全带警告灯,红灯)若灯亮,提醒驾驶员系好安全带。 (15)TRUNK (后行李箱警告灯,黄灯)提醒关好后行李箱。 (16)CRUISE (巡航系统挃示灯,绿灯)表明巡航系统工作,可进行速度设定。 (17)INFLATABLE RESTRAINT(安全气囊警告灯,红灯)灯亮表明安全气囊系统存在故障。 (18)WASHER FLUID (风窗洗涤液面警告灯,黄灯)灯亮表明洗涤液面过低。 (19)HAZARD(危险警告灯挃示灯,红灯)灯亮表明危险警告灯工作。 凯迪拉克专用防盗系统故障诊断及修理 凯迪拉克配备两种防盗系统,一种为专用防盗系统,一种为通用防盗系统(UTD)。专用防盗系统通过识别点火钥匙的特殊阻值实现车辆防盗功能。点火钥匙插入点火开关旋转,蓄电池电压通过相应的保险加到组合仪表,将点火钥匙的阻值和组合仪表中预先设定的阻值进行比较。以此同时,一个是否供油的信号被送到电脑。如果电脑接到的是“否”,电脑将组合仪表显示驱动信息中心中预先设定的“STARTING DISABLED/DUE TO THEFT SYSTEM/REMOVE IGNITION KEY”。关掉点火开关,电脑计时器开计时,并通知驱动信息中心正在等待是否供油信号。计时器没有累计到规定的时间,组合仪表不给电脑供油信号。如果发动机旋转,电脑没有接到供油信号,电脑将通知组合仪表显示驱动信息中心中预先设定的“THEFT SYSTEM PROBLEM”并设置故障码“58”。 专用防盗系统由点火钥匙、点火开关、起动继电器、组合仪表等四部分组成。 专用防盗系统测试 1. 发动机曲轴旋转时观察“SECURITY”灯。如果发动机不能起动,请进入 下一步。如果发动机起动时,观察“SECURITY”灯是否亮5秒然后熄灭, 如果是,专用防盗系统工作正常。如果“SECURITY”一直亮或闪烁,请 看“SECURITY灯一直亮或闪烁”一节。 2. 如果发动机曲轴旋转但不能起动,请看“发动机曲轴旋转但不起动”。如 果发动机曲轴不转也不起动,“SECURITY”灯亮5秒然后熄灭,请看“发 动机曲轴不旋转也不起动,SECURITY灯工作正常”;如果发动机曲轴不 旋转也不起动,“SECURITY”灯一直亮或闪烁,请看“SECURITY灯一 直亮或闪烁”。如果“SECURITY”灯不亮,请检查“SECURITY”灯管。 如果“SECURITY”灯管正常,请更换组合仪表。 专用防盗系统检修 1. 完成专用防盗系统测试。确信专用防盗系统能够检查出不正确的点火钥匙 码并且使发动机不能起动。断开专用防盗系统的48脚电线接头(在转向柱 底部),把专用防盗系统查询器(J-35628)联接到48脚电线接头,设置点 火钥匙码代替不正确的点火钥匙码,试着起动发动机。 2. 如果发动机曲轴旋转,更换组合仪表并重复专用防盗系统测试。如果 “SECURITY”灯亮,发动机曲轴不旋转关掉点火开关。断开查询器,重 新联接48脚电线接头,试着起动发动机。如果发动机曲轴旋转,更换组 合仪表并重复专用防盗系统测试。 3. 如果发动机曲轴不旋转,关掉点火开关。至少等3分钟直到“SECURITY” 灯熄灭,然后试着起动发动机。如果发动机起动,专用防盗系统工作正常。 发动机曲轴旋转但不起动 完成专用防盗系统测试。使用诊断工具调出故障码。如果存在故障码2016,请检修仪表板。如果不存在故障码2016,更换组合仪表。 发动机曲轴不旋转也不起动,“SECURITY”灯工作正常 1. 完成专用防盗系统测试。关掉点火开关,断开起动继电器,在起动继电器 “B”(红线)和 “E”(紫色)之间联接一根有保险的跨接线,试着起动发动 机。 2. 如果发动机曲轴旋转但不起动,更换组合仪表。如果发动机不旋转也不起 动。检查起动继电器和50A的BATT1保险(在发动机舱右侧最大的保险 盒)之间的红线和地线是开路还是短路;检查起动继电器和起动电磁阀之 间的紫线和地线之间是开路还是短路。如果紫线和红线正常,检查起动系 统。 3. 如果发动机起机,重新联接起动继电器。联接诊断工具并且选择“IPC DATA LIST”、“OUTPUTS”、“STARTER MEABLE”,旋转发动机 曲轴,从诊断工具上观察发动机起动的可能性。如果曲轴旋转时发动机可 以起动,请进入第(5)步。如果发动机曲轴旋转时发动机不可以起动,请 进入下一步。 4. 用诊断工具调出故障码。如果存在故障码2710、2711、或2750,检修 仪表板,如果不存在故障码2700、2711、2750,更换组合仪表。 5. 断开发动机舱的23脚C101接头(黑色)。在发动机曲轴旋转时,用数字 式测量表测量23脚C101接头“P”(黄/黑线)和地线之间的电压。如果 电压为1V,进入下一步。如果电压不是1V,23脚C101接头和组合仪 表之间的黄/黑线是开路,请修理。 6. 关掉点火开关,断开起动继电器。用数字式测量表测量起动继电器的“D” (黄/黑线)和23脚C101(黑)“P”(黄/黑线)之间的阻值。如果阻值是5欧 姆,更换起动继电器。如果不是5欧姆,起动继电器和23脚C101接头 之间黄/黑线是开路,请修理。 “SECURITY”灯一直亮或闪烁 1. 完成专用防盗系统测试。用查询器(J35628-A)检查点火钥匙,确认点火 钥匙码是否有效。如果点火钥匙码有效,请进入下一步。如果点火钥匙码 无效,清洁点火钥匙并重新用查询器检查点火钥匙。如果再一次读到点火 钥匙码无效,重新进行专用防盗系统测试。如果不能读到有效的点火钥匙 码,请更换点火钥匙。 2. 断开48脚C202接头。联接查询器到48脚C202接头“E13”(紫/白线) 和“E12”(白/黑线),旋转点火开关所有位置的同时观察查询器的变化(重 复10次)。如果在任何一个位置,查询器显示“E”或另一个点火钥匙码 值,更换点火钥匙和点开关。 3. 如果没有显示“E”或另一个点火钥匙码值,关掉点火开关,断开查询器。 用数字式测量表测量48脚C202接头“E13(紫/白线)”、“E12”(白/ 黑线)和地线之间的阻值。 4. 如果阻值是10欧姆,更换点火开关和点火钥匙。如果阻值大于10欧姆, 重新联接48脚C202接头。用数字式测量表测量点火钥匙上的阻抗球相 互之间的阻抗,将点火钥匙插入点火开关,断开组合仪表的24脚C1接 头。 凯迪拉克水箱开锅风扇不转 故障现象:一辆98款凯迪拉克5.7L排量轿车,水箱开锅风扇不转。 修理过程:测水温传感器电阻基本正常。拔下位于发动机室乘客侧防火墙上两个风扇继电器,测两个继电器控制线圈两端对地均无电压。查控制继电器盒内保险丝,发现17号10A保险丝断,用万用表测电阻发现有短路现象。仔细检查发现线束被空调储液罐旁一爪磨破,其中一淡蓝色/黑色线正是控制风扇的线。 总结:因短路造成烧保险,这种现象应查清保险丝烧的原因,否则换保险丝后还会再烧。 凯迪莱克机油保养灯归零程序 在更换机油后,需作系统恢复,熄灭仪表盘上一直亮着的“CHANGE OIL”灯,针对凯迪迪拉克车其自身电脑有一套特殊的系统恢复程序,具体操作步骤如下: 车子停在平地上,将点火开关钥匙置于“ON”的位置。对于凯迪莱克戴维勒车(Deville/sixty special) ?同时挄下仪表盘上的“RANGE”和“RESET”键,并持续20s。 ?松开两键。 ?此时“CHANGE OIL”灯闪动4次,表示系统巳恢复正常。 注意:如果挄以上步骤去做“CHANGE OIL”灯亮5s,则表示系统未恢复正常,应重复步骤?,并延长持续时间即可。 对于凯迪莱克埃尔多拉多/塞维利亚(Eldorado/Seville),其步骤: ?连续接仪表盘上“INFORMATION”键数次,直到在燃油显示面板上出现“OIL LIFE INDEX”字样为止。 ?一直接下“STORE”或“RECALL”键,当面板上显示“100”字样为止。 对凯迪莱拉克弗里特伍德元首(Fleetwood/Fleetwo创Bragham)只需在5s内连续深踏油门3次即可。 对于凯迪莱克奥兰特车(Allante) ?一直接下“RANGE”,直到面板上显示“OIL LIFE INDEX”字样为止。 ?同时挄下“RANGE”及“AVG SPEED”键,直至面板上显示“RESET 100” 为止,即表示系统恢复完毕。