自动变速器节气门拉索、换档操纵手柄、空档开关的检查和调整

自动变速器节气门拉索、换档操纵手柄、空档开关的检查和调整 自动变速器节气门拉索、换档操纵手柄、 空档开关的检查和调整 话题:档位 手柄 空档 一、节气门拉索的检查和调整(一)、节气门拉索的检查节气门的开度将影响自动变速器的工作，发动机熄火后，节气门应全闭，当油门踩到底时，节气门应全开。节气门拉索的索芯不应松驰，索套端和索芯上限位之间的距离应在0—1mm之间。若节气门拉索调整不当，对于液力控制自动变速器来说，会导致换档时刻不正常，造成过早或过迟换档，使汽车加速性能变差或产生换档冲击;对于电子控制自动变速器来说，会导致主油路压力异常，造成油压过低或过高，使换档执行元件打滑或产生换档冲击。(二)、节气门拉索的调整节气门拉索的调整步骤是:1、 推动油门踏板连杆，检查油门是否全开，如油门不全开，则应调油门踏板连杆;2、 把油门踏板踩到底;3、 把调整螺母柠松;4、 调整油门拉线;5、 柠动调整螺母，使橡皮套与拉线止动器间的距离为0—1mm;6、 柠紧调整螺母;7、 重新检查调整情况。二、操纵手柄位置的检查和调整操纵手柄调整不当，会使操纵手 柄的位置与自动变速器阀板中手动阀的实际位置不符，造成挂不进停车档或前进档，或操纵手柄的位置与仪表盘上档位指示灯的显示不符，甚至生成在空档或停车档时无法起动发动机。操纵手柄的调整方法如下:1、 拆下操纵手柄与自动变速器手动阀摇臂之间的连接杆;2、 将操纵手柄拔至空档位置;3、 将手动阀摇臂向后拔至极限位置(停车档位置)，然后再退回2格，使手动阀摇臂处于空档位置;4、 稍稍用力将操纵手柄靠向R位方向，然后连接并固定操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆。三、空档起动开关的检查和调整将操纵手柄拔至各个档位，检查档位指示灯与操纵手柄位置是否一致、P档位和N档位时发动机能否起动，R档位倒档灯是否能亮起。发动机应只能在空档(N档)和停车档(P档)能起动，其它档位不能起动，若有异常，应调节空档起动开关螺栓和开关电路。1、 开空档起动开关的固定螺钉，将操纵手柄放到N档位;2、 将槽口对准空档基准线，有些自动变速器的档位开关外壳上有一条基准线，调整时应将基准线和手动阀摇臂轴上的槽口对齐，也有一些自动变速器的档位开关上有一个定位孔，调整时应使摇臂上的定位孔和档位开关上的定位孔对准。3、 档位开关调整后，拧紧固定螺钉。