[doc] 北京地铁改造费用主要来自设备折旧费
北京地铁改造费用主要来自设备折旧费
气转换油可直接转换,油转换气时,必须先把化油器
内的汽油烧尽,方可转换成气,或发动机熄火后再打
开气开关,重新使用燃气启动发动机;汽车运行过程
中避免在交通拥挤,上下坡,转弯或视线不好的地方
进行燃料转换,如不熟悉油,气转换操作,为防止发
动机熄火堵车,可提前转换;冬季与夏季温差较大,
对天然气汽车驾驶有一定的特殊技术要求,当冬季气
温下降到一Ia?以下时,可用汽油启动发动机,待发
动机温度达到60%以上时方可切换成天然气.在行车
途中,如果感到行车无力,应检查减压器出气口,供
气管线是否结冰,如有结冰现象,可用热水浇烫,严
禁用火烤夏季气温上升到35?以上时,必须注意水
温
读数.如发动机过热,应当检查百叶窗是否全
开,发动机是否缺水,还应注意储气瓶表面温度不要
太高,否则应检查和降温.
判断系统是否漏气);如果汽车长期停放,应把天然
气用完,断开电源,将汽车置于通风,防火,防晒
的场所.
4检修注意事项
检漏只许用检漏仪,洗沽剂或肥皂水,严禁用
明火检漏;所有接头,卡套,仪表管路等装置应保
持清洁,严禁使用油柯的手去安装,紧固;拆卸燃
气管路或部件时,尤其是高压部分,必须先泄压后
再拆卸,防止高压气体冲出伤人;车辆维护时,严
禁敲打碰撞天然气装置系统,并远离火源10m以外;
如果汽车长期使用天然气,应定期用汽油运转发动
机,以检查化油器工作情况;在有气压的情况下,
不得处理供气系统故障,严禁带气进行焊接工作.
2故障的紧急处理5天然气汽车的维护保养
车辆在行驶中如果出现紧急情况.驾驶人员首
先要沉着冷静,不要惊慌及时采取正确的抢险措
施,具体
是:如因高压气管破裂,卡套松脱造
成天然气泄漏,应立即停车关闭气瓶阀和电源总开
关.并详细检查有关部位;如无法关闭气瓶阀,应
立即靠边停车,疏散人员,并将现场隔离,不允许
其他车辆和人员进入,要隔离火源,待天然气散尽
后再做处理,必要时可向交警和消防人员求助;如
发生火灾,应立即关闭电源总开关,手动气阀和气
瓶阀,进行灭火,同时注意给储气瓶降温;如发生
交通事故,引起管路和气瓶阀无法关闭气源,造成
天然气大量泄漏,应尽快向有关部门报告,以便应
急处理;如发生撞车事故,应先关闭电源总开关,
储气瓶阀和主气阀,并检查汽油和天然气系统各部
分支架有无松脱,燃气和燃油有无泄漏
3停驶时的要求
如停车时间超过10分钟时,应关闭手动气阀和
电源总开关;夏天停车应停在阴凉处,并关闭气阀;
每日收车后,应检查燃气系统是否正常,有无漏气
现象,气瓶有无松动,查看压力表情况(以备次日
汽车每行驶3000km,应清洁混合器,检查管
线,阀,管接头是否有渗漏;每行驶7500km,将高
压过滤器拆下清洁滤芯,同时检查天然气装置是否
渗漏;更换O型圈;检查各级减压器输出压力及安
全阀工作是否正常;每行驶15000kin应更换天然气
过滤器芯,检修减压器,混合器,气阀,更换减压
器滤芯;每行驶25000km,拆检各级减压器;压缩
天然气气瓶使用二三年后应由专业部门进行检测;
有排污塞的减压器须每月将排污塞卸下清洁一次;
驾驶人员应经常保持空气滤清器的清洁,否则会影
响CNG在气缸内的正常燃烧.
北京地铁改造费用
主要来自设备折旧费
北京地铁改造所需的43亿元巨额投资将主
要以提取地铁设备折旧费的方式解决,不足部分
再申请政府贴息贷款.通过改造,地铁一,二号
平,