抽油机结构及分类

抽油机结构及分类 一、游梁式抽油机 ,1,常规型抽油机 1-悬绳器,2-驴头,3-游梁,4-横梁,5-横梁轴,6-连杆,7-支架轴,8-支架,9-平衡块,10-曲柄,11-曲柄销轴承,12-减速箱,13-减速箱皮带轮,14-电动机,15-刹车装置,16-电路控 制装置,17-底座 主要部件及作用如下, 驴头:驴头制成弧形是为了抽油时保证光杆始终对准井口中 心～同时承担井下各种载荷的作用。 游梁:装在支架轴上～前端安装驴头承受井下载荷～后端连 接横梁、连杆、曲柄。作用是绕支架轴承上下摆动来传 递动力。 曲柄连杆结构:作用是将电动机的旋转运动转变成驴头的上 下往复运动。曲柄上有4-8个孔～是调节冲程时用的。 减速箱:作用是将电动机的高速转动～通过三轴二级减速转 变成曲柄轴的低速运动～同时支撑平衡块。 平衡块:抽油机上冲程时平衡块向下运动～帮助电动机做功, 下行程时平衡块向上运动～储存能量以便在下行程时释 放。平衡块的作用是减小电动机上下行程的载荷差。 悬绳器:是连接光杆和驴头的柔韧性连接件～可供动力仪测 示功图。 电动机:是抽油机运转的动力来源～它将电能转变成机械能。 一般采用感应式三相交流电动机。 刹车装置:有内帐式和外抱式两种～是靠刹车片和车轮接触 时发生摩擦而起到制动作用。 ,2,异形游梁式抽油机 异形游梁式抽油机又称双驴头抽油机～它的结构特点:用一个后驴头代替了普通游梁式抽油机的尾轴～并用一根驱动绳辫子来连接横梁～构成了抽油机的四连杆机构。,见下图, 1-电动机,2-皮带轮,3-曲柄,4-减速器,5-连杆,6-平衡块,7-横梁,8-驱动绳辫子,9-后驴头,10-游梁,11-前驴头,12- 绳辫子,13-悬绳器,14-中轴,15-支架,16-坐底 ,3,矮型异相曲柄平衡抽油机,无游梁, 1-电动机,2-皮带轮,3-减速器,4-曲柄,5-配重臂,6-配重块, 7-连杆,8-横梁,9-驴头,10-悬绳器 二、直线式抽油机 天轮总成 翻转轮总成 上防撞 器 硫化橡胶扁钢丝 绳[毛辫子] 电磁刹硫化橡胶扁钢丝 车 绳[毛辫子] 动子总成 动子总成 悬绳器 桁架 桁架 主板 主板 总成 总成 光杆 采油树 下防撞器 下防撞器 结构形式, 采用双边长初级、短次机的稀土永磁直线电机做拖动～以塔架式钢结构作为抽油机承载体～构成了结构紧凑的机电一体化抽油设备。 主要部件及作用如下, 悬绳器:由上体、下体及U型块组成。U型块装在上、下体 之间～安装载荷传感器进行油井示功图的测试,光杆固 定于上、下体中间的U型口内～并装好U型口外侧的挡 板,悬绳器的两端与硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子]相连。 硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子]:一端与悬绳器相连～另一端绕 过翻转轮、天轮与机架内的动子相连。是连接动子与光 杆的中间构件。 翻转轮总成:由轮、轴、轴承座及翻转板组成～除对硫化橡 胶扁钢丝绳[毛辫子]起导向作用外～翻开翻转轮还可以 让开修井空间800mm。 天轮总成:由轮、轴、轴承座及天板底座组成～主要起硫化 橡胶扁钢丝绳[毛辫子]的导向作用和承受两端载荷的 压力。 上、下防撞器:分别固定在桁架总成的上端和下端～以减轻 抽油机动子在上、下行超位移运动状况下对抽油机的撞 击伤害。 主板总成:由主板、导轨组成～起动子的导向作用,主板两 面敷设永磁体～作为直线电机的定子。 连结夹板:用于硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子]与动子、悬绳器 的连接。 动子总成:由线圈绕组、动子主体、动子连接板、滚轮及平 衡块组成。兼具抽油机的动力产生和井下负荷平衡。 电磁刹车:共有4个～安装在动子的上端与导轨对应的位置。 在系统发生紧急事故,如硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子断 裂、光杆或上部抽油杆断脱,时自动刹住动子。 桁架总成:主要由桁架主体、天板、底座组成～是承载的主 要部件～并对主板总成起固定作用。