南京南站高铁南京南站部分 地基下沉 为设计方案中的特别工艺

南京南站高铁南京南站部分 地基下沉 为设计方案中的特别工艺 南京南站高铁南京南站部分 地基下沉 为设计方案中的特别工艺 南京南站高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺 部分地基下沉: 这是设计中的特别工艺 "高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺。"对于南京南站出现部分地基下沉问题，包文琪在接受记者采访时解释道。 记者获悉，这个沉降点由于周边有4个化粪池，地下埋有各种管线，施工时就不能人为地增加压力。必须靠自然沉降才能最终稳固。"这两处自然沉降是我们采取的一个施工措施，它跟线路的质量、跟站房的整体框架质量是没有任何关系的。因为它不能硬压，下面是化粪池、各种管线最集中的地方，我们目前已经开通的22条线路如果发生沉降的话，只要沉降超过一毫米，就必须停下来进行整治，我们现在22条线路没有一条线路停下来，说明我们的线路、站房质量是非常稳定的。"包文琪表示。 包文琪告诉记者，之后南站这两处的地基还会出现一些沉降现象，但属于正常预定范围，不会影响南站整体站房的质量，更不会影响京沪高铁的线路质量。 陆冰实地检查: 南站施工质量经得起历史检验 "这个沉降对南京南站整个的大厅结构、对高铁运行有没有什么影响?"当记者询问时，包文琪表示，没有任何关系，没有任何影响，请市民放心! 南京市副市长陆冰昨天来到铁路南京南站实地检查认为，个别地面自然沉降不会影响铁路正常运行，铁路南京南站施工质量经得起历史检验。 陆冰副市长一一查看了沉降地面的施工情况，详细了解了施工方案，要求施工方要加强同媒体沟通，及时把技术性的问题向社会公示，消除不应该产生的误解。陆冰针对铁路南京南站候车大厅自行车、电动车和摩托车乱窜的情况，责成管理部门用一天时间全部清除候车大厅里所有非机动车，立即启用规划好的非机动车停车场，给旅客一个安全、清净的出行环境。 部分地基下沉: 这是设计中的特别工艺 "高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺。"对于南京南站出现部分地基下沉问题，包文琪在接受记者采访时解释道。 记者获悉，这个沉降点由于周边有4个化粪池，地下埋有各种管线，施工时就不能人为地增加压力。必须靠自然沉降才能最终稳固。"这两处自然沉降是我们采取的一个施工措施，它跟线路的质量、跟站房的整体框架质量是没有任何关系的。因为它不能硬压，下面是化粪池、各种管线最集中的地方，我们目前已经开通的22条线路如果发生沉降的话，只要沉降超过一毫米，就必须停下来进行整治，我们现在22条线路没有一条线路停下来，说明我们的线路、站房质量是非常稳定的。"包文琪表示。 包文琪告诉记者，之后南站这两处的地基还会出现一些沉降现象，但属于正常预定范围，不会影响南站整体站房的质量，更不会影响京沪高铁的线路质量。 陆冰实地检查: 南站施工质量经得起历史检验 "这个沉降对南京南站整个的大厅结构、对高铁运行有没有什么影响?"当记者询问时，包文琪表示，没有任何关系，没有任何影响，请市民放心! 南京市副市长陆冰昨天来到铁路南京南站实地检查认为，个别地面自然沉降不会影响铁路正常运行，铁路南京南站施工质量经得起历史检验。 陆冰副市长一一查看了沉降地面的施工情况，详细了解了施工方案，要求施工方要加强同媒体沟通，及时把技术性的问题向社会公示，消除不应该产生的误解。陆冰针对铁路南京南站候车大厅自行车、电动车和摩托车乱窜的情况，责成管理部门用一天时间全部清除候车大厅里所有非机动车，立即启用规划好的非机动车停车场，给旅客一个安全、清净的出行环境。 部分地基下沉: 这是设计中的特别工艺 "高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺。"对于南京南站出现部分地基下沉问题，包文琪在接受记者采访时解释道。 记者获悉，这个沉降点由于周边有4个化粪池，地下埋有各种管线，施工时就不能人为地增加压力。必须靠自然沉降才能最终稳固。"这两处自然沉降是我们采取的一个施工措施，它跟线路的质量、跟站房的整体框架质量是没有任何关系的。因为它不能硬压，下面是化粪池、各种管线最集中的地方，我们目前已经开通的22条线路如果发生沉降的话，只要沉降超过一毫米，就必须停下来进行整治，我们现在22条线路没有一条线路停下来，说明我们的线路、站房质量是非常稳定的。"包文琪表示。 包文琪告诉记者，之后南站这两处的地基还会出现一些沉降现象，但属于正常预定范围，不会影响南站整体站房的质量，更不会影响京沪高铁的线路质量。 陆冰实地检查: 南站施工质量经得起历史检验 首先进入(点击这里进入) 首先进入(点击这里进入) "这个沉降对南京南站整个的大厅结构、对高铁运行有没有什么影响?"当记者询问时，包文琪表示，没有任何关系，没有任何影响，请市民放心! 南京市副市长陆冰昨天来到铁路南京南站实地检查认为，个别地面自然沉降不会影响铁路正常运行，铁路南京南站施工质量经得起历史检验。 陆冰副市长一一查看了沉降地面的施工情况，详细了解了施工方案，要求施工方要加强同媒体沟通，及时把技术性的问题向社会公示，消除不应该产生的误解。陆冰针对铁路南京南站候车大厅自行车、电动车和摩托车乱窜的情况，责成管理部门用一天时间全部清除候车大厅里所有非机动车，立即启用规划好的非机动车停车场，给旅客一个安全、清净的出行环境。