一汽丰田卡罗拉

一汽丰田卡罗拉 卡罗拉是一汽丰田于旗下的主力经济型轿车，上市后凭借着时尚的外观赢得了消费者的喜爱。卡罗拉全系共有5款车型，排量分为1.6L、1.8L，价格区间为13.28万元-17.98万元。 卡罗拉的整体造型中融入了更多的欧式风格，这让其在大方之外多了几分饱满与时尚感。全新设计的前脸造型已经不见了老款的模样，拉长的进气格栅采用镀铬装饰，线条简化后带来更佳的视觉效果，两旁大角度倾斜的前大灯看上去颇具杀气，成为前脸造型的亮点之一，配合宽大的前保险杠，立体感十足。 卡罗拉在内饰处理上坚决执行了年轻化的设计思路，上深下浅的米色调配合大面积镀铬装饰，让其体现出一种小车少有的运动气质。三辐式方向盘显示其运动特色，按键部分的镀铬装饰有助于提升档次。独特的仪表盘造型非常显眼，外凸的造型带来很好的层次感，黑底红字的显示方式颇为清晰。 说起国产的卡罗拉，我们不得不说说它的历史。在过去的40年里，花冠(也就是卡罗拉)在全球的销量达到3200万辆，平均每年约为80万辆，相当于每40秒就有一台卡罗拉被卖掉。这一成绩也只有大众的高尔夫可以相媲美，在丰田本身车系里，地位可能只有凯美瑞(CAMRY)能与之抗衡。 如果你想象不到80万是什么概念，那举个例子你就明白这个数字有多么可怕了。我们引以为傲的自主品牌奇瑞汽车2008年是销量最好的一年，把QQ、瑞虎等多个系列车型全加起来，全年在全世界一共卖了35.6万辆，但是丰田仅仅卡罗拉这一个车型在全世界就卖了80万辆，差距还是很可观的啊。 至于经常被大家诟病的日系车安全问题，除了竞争对手的商业炒作之外，还要看如何理解"安全"二字。如果你是热衷于看车祸照片的朋友，你会发现日系车碰撞后车身的变形的确有些触目惊心，但是你有没有仔细观察过它车身的乘员舱?也就是我们说的坐人的空间，基本上没有任何形变。有些车顶大开的照片也是事后消防员在救人时用液压钳进行破拆的结果，而非车祸造成的。 日系车利用车身的吸能区减少碰撞的力度，将"安全"二字留给车内成员，这一点我想凡是真正出过大的交通事故的人都会明白这个道理。而在网上叫嚣着"宁为玉碎不为瓦全"，"誓与轿车共存亡"的"车身坚固论"份子，不到撞个头破血流，肋骨全折是不会体会到这个感觉的。