速度怪兽——B组赛车简史(可编辑)
速度怪兽——B组赛车简史
一
赛 车 已 经 达 到 道 水
个 赛 极 限 平 ,
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如 果 车 手 不 出任 何 差 错 . 每 个特 殊 赛段 , 每辆 赛车 ~9 11
差 不 会 过 秒
间 多
已 经
速 度快 慢 不 再 取 决 于 赛车 、 轮胎 或 车手 , 而 是 赛 道 。
换 言 之 . 赛道 对 速 度 的承 已 经 达 受 力 到极 限 。
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对 于 p 赛事 的 历 史评价
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一 生 ? ?
活 方 式 『 ? ?
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速 度狂 人 最 爱
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1 9 9 IS A 四
动 以 及 奥 迪 有 关 。 年 准 许 驱 9
总 上 比 冠 还 要
成 绩 当 年 车 手 军 快 分 钟 。 一
如 果 向 位 资 深 的 欧 美 汽 车 记 者 提
一
赛 车 参 赛 . 但 大 多数 厂 商 不 以 为 意 . 觉 得 1 9 8 1 Q u a t
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年 . 进 步 改进 的奥迪 横扫 了
问 : 世 界 上 速 度最 快 、 操 控 性最 强 的使 用 四 系 加 了 的重 量 不 。
驱 统 增 额外 得 偿 失 但 M ic h e le M o u t o n
拉 力车 坛 , 甚 至 让 女 车 手
发 动 是 么 7 给 出 的
往 复式 机 的汽 车 什 他 答
1 9 8 0 Q u a t t r o 一
迪 出 色 让
年 的 奥 赛车 的 表现 众
历 史 性 的 在 意 大 利 获 得 分 冠 军 。 个 站 赛
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1 9 8 9
无 胎 死
案 非 是 两 个 年 腹 中 的 涡
Q u a t t r o
厂 商颜 面 扫 地 。 当 时 奥迪 只 是 作 为 于 是 各 大 厂 纷 上 四
商 纷 马 驱 赛 车 , 间接促
F 1 1 5 L
田
轮 增 压 赛 车 。 当 时 本 开 发 的 涡 表 演 车 参 加 比 赛 以 获 得 测 试 数 据 , 结 果 在 B
组 诞 生
使 赛 车 的 。
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轮 增 压 发 动 机 , 最 大 功 率 约 . 促 F I A
使 痛 下 决 心 禁 止 涡 轮 增 压 技 术 ; 或 者 in c h
自然 吸气 同级 别 增 压
最 小 整备 最 大 胎 宽 最 低 产 量 代 表 率 型 m 1 m I k
发 动 机 发 动机 质 量 g
1 8 9 6 B
年 的 组 赛车 。
一
B F 1
组 赛 车 快 到 什 么 程 度 7 套 用 的 2 2 A u d i o u a t t r o
3 0 0 0 2 14 2 . 8 9 6 0 L a n c ia O盯
句 经 典 : 如 果 没 有定 风 翼 , 它 就 会 从 赛 道 L a n c i a D e l t a s 4 上 飞 起 能 油 路 面
来 。 在柏
P e u e o t 蠲 T 18
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辆 , 次 年 改
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2 3 s 10 0 m H吖 j T o iv c r ~ n ? ? ? 上 至 / 1] 进 需 增 产 辆 ?
内加 速 , 曾 ? ?
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L a n c ia D e lt a S 4 F 1 经
驾驶 在 当年 的葡 萄 牙 ?
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赛 道 上 做 出 的单 圈 成 绩 可 以排 在 第 位 发 ?
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车 要 知 道 组 赛 车 可 是 极 速 不 高 的 F e r r e t i 勰 B G T O
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赛 车 。 而 组 赛 车 中动 力最 强 的奥迪 ?
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Q u a t t r o s 1 战车 时 至 今 日仍 能 轻 松 搞 定 法 拉
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其 狂 能 可 见 斑 。 利 , 疯 性
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不 过 组 赛 车 最 强 的 是 其 操 控 性 , 曾
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D e lt a S 4 经 手 驾 丁 道 做 表 有车 驶 在 卡 车赛 ? ? ? ? ?
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道 能 人 速 飞 . ?
演 . 在 狭 窄 车 仍 以惊 的 度 驰 ?
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真 是 让 人 叹 为 观 止 。 最 令 人 发 指 的 是 组
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赛车于 分 段 创 造 的 时 间 比 原 厂 改装 的 组
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赛 车 能 快 上 倍 . 因 此 组 车 手 和 战 车成 ?
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为 了 车坛 的神 话 。 ? ? ?
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技 术 进 步 催 生 组 赛车 ? ?
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足 以跟 得 上 奥迪 的脚 步 . 赛 季 ?
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1 9 7 0 1 9 8 0 F I A 最 后 奥迪 虽 然保 住 了 车 手 总 冠 军 宝 座 .
却
年 代 末 年代 初 , 赛 事 中 ?
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4 5 组 赛 车 的 辉 煌 . 是 由众 多 传 奇 名 车 以亳厘 之 差 将 车
队 总冠 军 拱手 让 给 。 ? ? ? ? ? ?
最 高规 格 的拉 力赛 事 是 组 和 组 。 当 时 ? ? ? ?
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4 而 1 9 8 4 A u d i S o r t 4 0 0 交 织 成 的 。 年 , 发 布 了 全 新 的 p 的 组 赛 车 需 要 遵 循 至 少 项 赛 例 . 才 1 9 8 Q u a t t r o
3 Q u a t t r o
F IS A F IA 年 , 奥迪 依 然是 众 矢 之 的 。 及 冠 。 能 通 过 . 并最 终 赢 得 年 度车 厂 车 队 军 赛例 委 员 会 . 后 取 消 的
一
L a n c i a 0 3 7 B 2 0 5 T u r b o 1 6 1 9 8 2 而 为 辆 真 正 的 组
作 第 赛 车 但 是 在赛 季后 期 . 标 致 异 军
审核 参 加 比 赛 。 到 了 年 技 术 的 进 步
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组 i V a t
其 他 厂 商均 以原 赛 车 参 赛 . 由于 当 突起 . 成 为标 致 主 力
车手 后 转
使 得 厂 商 有 能 力 开 发 更 强 劲 的赛车 , 但 陷
一
L a n c i a 0 3 7 a d t
四 J e n T o
F O C A F 1 时 还 没 有 成 熟 的 驱 技 术 . 是 战达 尔拉 力 . 冠 .
而
于 与 制 造 喀 赛 轻松 夺
者 协 会 争 权 夺 利 中
M R B F 1
F IS A 辆 中 置 后 驱 赛 车 。 但 组 赛 车 的 赛 例 经 理 经 理 。 现 法 拉 利 车 队 作 为 车 队
又 没 有 多余 的精 力去修 改赛例 , 于 是
使 得 厂 可 以 用 能 找 到 的所 有 高 技 2 0 5 T 1 6 W R C
B 4 商 科 材 料 的速 度 震惊 了 车 坛 , 预 示 着 他们 以几 乎 没 有什 么 限 制 的 组 取 代 了 、 一
0 3 7
工
5 造 车 . 全 车 大 量 使 用 碳 纤 维 . 程 塑 料 新 代 王 者 的诞
生 。
组 。 开 始 激 动 人 心 . 结 局 却 让 人 扼 腕 的 1 9 8 5
B 和 铝 材 料 . 将 节 省 下 来 的重 量 全 部 用 于 强 支 配 了 大
分
组 此 诞 生 年 赛 季 标 致 依 然 部 份
赛车 由 。
一
L a n c i a B
B 化 发 动 机 和 悬 挂 。 强 大 的动 力使 得 入 血 组 生 主 四 站 , 但 在 英 国站 比赛 中 . 组 赛事进 了 赛 车 诞 的 另 条 线 和 轮 驱
A UT O L IF E 1 2 4
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拚 的 年 代 , 有 大 量 新 赛 车 要 挑 战 L a n
王 c i a
的 位 。 推 出 了 同 时 具 备 机 械 及 涡 D e lt a r
S 4 Q u a t t o S 1 轮 双 增 压 的 , 奥 迪 推 出 . R S 2 0 0
B X 4 T C
福 特 推 出 , 雪 铁 龙 推 出 了 、 - -
A u s t in M e t r o M e t r 6 R 4
o 2 0 5
推 出 . 标 致 则 以
T 1 6 Ev o lu t io n 2 L a n c ia De lt a S 4 反 击 。 最 终
于 英 国分 站 两
夺 得 前 名 。 标 致 虽 然最 终 保 1 9 8 5
全
了 年赛 季 的车 手 及 车 厂 总冠 军 . 但 A r i V a t e n
a n
车手 却 在 阿 根 廷 意 外 冲 出赛 道 B
受 重 伤 退 赛 , 这 是 组 赛 开
车终 结 的 始 。