POLO发动机怠速不稳

POLO发动机怠速不稳 维修实碉sEHtcEc5,5,' 0POLO发动机, 故承 一 辆2004上海太盘POLO14L手动 挡车怠速不稳.其行驶里程为10km.该 车安装的为BBC型发动机.排量为14L 双凸轮轴16气门结构.发动机控制单元 为4MV版本电控系统,电子节气l_形式 敞诊断与摊嚣 检查发动机的其他工作状况基本正 常.首先从发动机的怠速控制方面着手. 怀疑是否电控系绩有故障或者节气门污垢 原因造威的怠速不稳 首先使用VAS5051B检查电控系统. 读取故障代码.系统无故障代码读取到 电脑版本为4837为的电拉软件版本. 需要进行升级 拆下节气门检查清洁情况.发现有 轻微污垢.用清洗剂对节气门进行了彻底 清洗. 大.活塞环的串气量也增大.因此造成曲 轴箱内的压力增高.废气体上行.更阻碍 了气门室内润滑油的日落.直致故障出 现. 在这里也提醒广大同行.即使按新 件也得仔细看好了再装这里更验证了朱 军老师的那句话:新的不一定都是好的 事后寻访汽配城.有大批这样的不台格 488缸盖.同行赔买时请留意 【编辑李阳) 50M0fcR.cH…A.March 此时.笔者认为故障原因是发动机 电脑版本需升级新版本——6512.二是 节气门脏造成的息速不稳I先进行发动机 电控单元升级,将VASS051连接到诊断 接口.打开点火开关.故人《波罗14L发 动机电控单元刷新光盘》.选择车辆自诊 断.进^发动机电干系统01.选择"升级 编程".电控单元自动刷新为新版本 6512.美闭点火开关.电脑升级完威. 启动发动机.完威对刷新后的发 动机电控单元进行渭除原电脑自学值, 电脑编码和节气门初始化设定三项工作. 关闭点火开关 然后打开点火开关.启动发动机.待 发动机升至水温B0?,急速运转状志下 打开和关闭汽车空调运转各约5rain.使 发动机电脑自适应学 此时.启动发动机运转.怠速稍有好 转,但是仍末排除总速不稳的现象 节气门脏污及电控幕统原因都已排 除.一时憋到困惑,怀疑发动机机械方面 的原因:于是向用户询问发动机维修历 史.用户说此前在其他修理厂曾更换过正 时皮带于是重新检查配气正时.发现进 气凸轮轴与排气凸轮轴装配错了一卤.故 障原固找到按照正确的装配方法.重新 安装调整配气正时.启动发动机.怠速运 转正常怠速不稳的故障排睬 小结 对于电喷发动机工作运转有故障现 象.如果电控系统无故障代码.燃油系 统,点火系统正常.应从机械装配如配气 E.N,I等方面考虑故障原目另外.向用户 询问故障出现的时机和维修历史也很重 要0I编辑孪阳)