物流公司流程

物流公司流程 处理流程:引导到站车辆、验格包装常见情况:包装箱有托运输方之间的总包交换。 收车辆封志、拆解车辆封2CM以上的破洞或有明显总包交接单的作用:真实记志、卸载总包、验收总包、撕裂、内件易脱落或被损录了两作业环节交换总包扫描称重、办理签收、拆解坏;包装箱有水湿油污现时实际发生的相关内容是总包、逐件扫描、快件分拣、象;外包被压垮折断;搬运快件处理的证明，是快递企快件登单、总包封装、总包过程中虽外包完好但能感业与委托承运部门或企业堆码、办理交运、交发总包、到内容品之间有摩擦碰撞进行运费结算的依据，是明装载车辆、车辆施封、车辆并有异常已破坏的声音;外确两作业环节之间总包交发出。 包未损坏，有异常或强烈的换责任界限并促成互相监 督执行的重要措施，是交接验收内容:引导车辆靠气味;外包为已使用过的旧 指定场地，核对车牌号查人包、表面有旧运单标签地址进行总包查询和赔偿的凭员身份，查交接单内容是否等或这些去除的不彻底;外证。 有误，核对车的发出站、到包为海报或塑料等易破损车辆封志:实物和信息封志 达站、到达时间并在交接单包装物。 卸载作业的安全要求:应在上批明实际到达时间，查车快件装载陆运车辆要求和车辆停靠稳妥后进行卸载的封志是否完好、卫星定位注意事项:应由两人或以上作业，进出车厢用防护扶手是否正常，核对总包数与交协同作业，装载时应文明作并避免摔伤;着装，防接单是不羁一至，查总包是业杜绝抛掷、拖拽摔打踩踏护用品佩戴齐全如佩戴专否有破损等异常现象，结束踢扔及其他行为，要按重不用防护腰带、穿好防护鞋，时在交接单上签名盖章。压轻、大不压小、结实打底避免身体受到伤害;卸载金 总包拆解常见异常情况:总方下圆上、规则形居底、不属包装或表面不光滑、带有包包牌写快件数量与总包规则形摆上的原则装载快尖锐包装的快件，或其他任袋内数量不一致、拆出的快件，总包袋口一律向外，做何有可能造成伤害的快件，件有水湿油污等、外包装破到有序整齐稳固，一票多单应戴专用防护手套;卸载体损断裂有拆动痕迹、改退快要集中装码避免混放，装载积偏大、偏重的总包快件，件的批条或批注签脱落、批易碎品注意轻拿轻放底总应双人或多人协同作业及注错误等、属误封发寄错小于30CM脱手、禁倒置翻使用设备装卸;如卸载快件误、封发清单更改处未签名内件物品破损度渗漏出液滚日晒或对堆码有重量层 或未盖章、快件数量与封发数极限标识要求的就标准体、粉末状固体、半固体状清单数量不符、错登快件或作业，粗糙的应用专用防护物品或漏出有疑似有毒剧未附内件封发清单、运单内毒不明化工原料，必用专用手套，体积大或重的应用防 容与清单不符、运单地址残防护工具和用品或防护设护腰带防护鞋并双人协同， 缺、有内件受损并渗漏发臭有渗漏破损不得装载，要保备隔离，不得用身体直接接腐烂变质现象发生的快件。 证车辆载重的均衡，码放间触或鼻嗅;卸载总包如堆码 在手动运输的托盘拖车拖运单填写总体要求:国内运不要留缝隙，遇雨防水。 板上，注意堆码重量不得超单用蓝黑笔书写或打印，禁总包:将寄往同一寄达地 用红或铅笔书写。书定要有(或中转站)的多个快件，过设备材质和承载的限定 要求，堆码宽度应小于底板力，字迹工整。内容填写规集中装入的容器或包(袋)。 尺寸;使用托盘拖车运输时范完整。运单填写件数对一交接单的使用范围:一是收 票多件就注明总件数和本寄派送网点与分拣中心之应分清车头车尾，不各反向件的流水序号。运单上不得间的总包交接，二是快件运操作;卸载使用的机械或工 具不得载人。写秘密机密绝密及部队番输环节与分拣中心或中转 号代号和暗语。 站之间交换的总包交接，三 处理场地包装破损及不合是分拣中心或中转站与委 总包接收操作主要内容:按运单粘贴邹褶;使用胶纸时快件分拣时不是将快件一 不得使用有颜色或带文字次性直接分拣到位，而是按车辆到达的先后顺序接收 的透明胶纸使用胶纸覆盖照需要先对快件进行宽范总包;不同批次或车次的总 包就分别接收不得混淆处运单内容，胶纸不得覆盖条围的分拣。 理;总包接收处理要求两人形码，收件人签署、派件员快件直封就是快件分拣中或两人以上作业;接收总包姓名、派件日期栏的内容;心按快件的寄达地点，把快时，收方负责逐包扫描，同需要保持平整，不能有邹褶件封发到达城市分拣中心时验视总包，复核总包数或折叠或破损;挤出运单袋的一种分拣方式。 量、规格;对总包进行逐包内的空气，再粘贴胶纸，避信件类快件分拣的操作要扫描称重，完后上传信息比免挤破运单袋;如是国际快求:分拣时操作人员站位距对扫描结果或将扫描信息件须将相关的报关单据与分拣格口的距离适当，一般与交接单内容进行核对;发运单一起装进运单袋内或在60-70CM左右;一次取现总包异常，应及时准确地按快递企业的具体要求操件数量在20件左右;采用做出处理;发现总包数量路作;运单与内件一致，避免右手投格时用左手托住快向等信息不符，应及时准确错贴在其他快件上。 件的右上角，左臂托住快件的做出处理或反馈;接收操非宽飞机重量不超过80公 的左下角或左手托住快件作快速准确，应在规定时间斤、体积不超过左下角，拇指捻件，右手投内完成总包的接收处理。40*60*100CM，宽体不超过入并用中指轻弹入格;分拣 总包接收验视基本内容:总250公斤、体积不超后的快件，保持运单一面向包发运路向是否正确;总包100*100*140CM。最小规格上并方向一致;分拣出的其规格重量是否符合要求;包长宽高之和不小于40CM。他非本分拣区域的快件应牌或标签是否有脱落或字铁路单件实际重量不超过及时互相交换。 迹不清无法辨认的现象;总50公斤，国际联运不超65 半自动机械分拣的操作要包是否破损或有拆动痕迹;新加坡SINGAPORE菲律求:快件在指定位置上机传总包是否有水湿、油污等现宾PHILIPPINES越南VIET输，运单一面向上，平稳放象等。 南非SOUTH西班SPAIN瑞置，宽度不得超过传输带的灭火器的保存与注意事项:典SWEDEN巴西BRAZIL 实际宽度;快件传输至分拣 工位，分拣人员及时取下快干粉灭火器存放时不能靠快件包装注意事项:禁止使 近热源或日晒，注意防潮，用一切报刊类物品作为快件;取件时较轻快件双手拖定期检查驱动气体是否合件的包装;对于价值较高的住快件两侧，较重快件双手 拖住底部或抓牢两侧的抓格;泡沫灭火器存放应选择快件采用包装箱进行包装， 握位，贴近身体顺快件运动干燥阴凉通风并取用方便包装时应使用缓冲材料;对 之处，不可靠近高温或可能于一票多件的快件，如是国方向拣取。 受到暴晒的地方，以防止碳际快件，因海关严禁寄递物半自动机械分拣的设备安酸分解而失效，冬季要采取品多件捆扎，所以必按一票全:设备运行前查带式传输防冻措施;二氧化碳灭火器多件操作规范操作;对于重或辊式传输设备周围是否械存放时严禁靠近热源，定复利用的旧包材料，均须清有影响设备运行的障碍物，期检查是否泄漏。 除原有运单及其他特殊的然后试机运行，调试紧急停运单粘贴注意事项:使用不快件标记后方可使用，以避止按钮;注意上机分拣的快干胶直接粘贴时应尽量避免因旧包装内容而影响快件重量和体积均不得超出开骑缝线，以防箱子被挤压件的流传。 设备的载重和定额标准;对时骑缝线爆开，导致运单破快件初分，指因受赶发时非正常形状或特殊包装不损或脱落;运单应粘贴在快限、运递方式、劳动组织、符合上机传输条件的快件，件的最大平整的表面，避免快件流向等因素的制约，在要剔出改人工分拣不得上 机传输分拣;上机传输的快是否整洁完好;检查是否遗及货站发货单是否与所发 留未处理完的快件;检查操的快件数量、重量、航班等件与拣取的速度要匹配;传 作系统信息处理是否符合相符;核对航空快件安全检输过程发生卡塞卡阻要立 即停止设备运行。 要求;检查对需要赶发的时查是否全部符合要求;核对半自动机械分拣操作的人限的快件是否优先封发处交发的快件规格及快件总 理，是否赶发指定的航班或包袋牌或包签是否完好;交身安全:不得跨越踩踏运行 航次。 结结束，交接双方要在货舱中的分拣传输设备;不得随 意触摸带电设备和电源装总包堆位和码放的基本要单或航空结算单及货站发置;身体任何部位都不得接求:根据不同航班和车次及货单签名盖章。 触运行中的设备;拣取较大赶发时限的先后顺序建立发运:指总包的运输作快件，注意不要刮碰周围人堆位;车次或航班的代码和业计划，包括总包的发运时员或物体，拣取较重快件注文字等相近、相似的堆位要间、路由、车次、运量、停意腰部、脚等的保护;不使相互远离，以免混淆;各堆靠交接站点以及到开时间用挂式工牌，女工留短发或位之间应有明显的隔离或等方面内容。 戴工作帽。 标志，留有通道;快件总包路由，指根据总包不同起止无法分拣的快件类型:快件应立式放置，整齐划一排成点，按照快件时限要求选择运单脱落;快件外包装有两行;代收货款、到付快件和符合实际需要的运输路径。 张运单或一个运单填写有优先快件应单独码放;堆放封发频次:指在快件封发作两个寄达目的地地址;地址总包时，不得有扔、摔拖拽业环节，对同一寄达地点每填写错误或邮编、电话区号等损伤快件的行为，并应保日封发的次数。 寄达目的地填写错误;填写护袋牌和包签不被损坏或 的街路不清楚或只写街路污染;码放拖盘或移动工具快件封发清单:指登列总包而无门牌号;寄达地址用同上的总包，应结合工具的载 音字代替或使用相似字;运重标准和安全要求码放，但内快件的号码、寄达地、种单目的地址填写或记号笔码放高度不宜超过工具的类或快件内件类别等内容填写与收件人地址不符。 护栏或扶手。 分拣易发生的错误类型:相汽车运输出站快件的交接的特定单式，是接收复核总邻格口或堆位易误分;快件内容:指挥或引导车辆安全 包内快件的依据之一，也是的地址地名形似，阅读混停靠指定的交接口、交接 淆;对运单信息审读不细或台、交接场地;交接双方共快件作业内部查询的依据。书写字迹潦草;退件改址未同办理交接;核对交接的总 种类:纸质和电子清单 按新址分拣;没有认真辨识包数是否与交接单填写票 运输方式标识或运输方式数相符，所交总包单件规格 标识脱落，导致错分运输方是否符合要求;快件的装载 式。 配重和堆码是否符合车辆 快件封发作业，将同一寄达安全运行标准;出站快件交 地信其经转范围的快件经接单的发出站、到达站/终点 过分拣处理后集中在一起，站、车辆牌号、驾驶员/押运 按一定要求封成快件总包员填写是否规范;交接结束 并交运的生产过程。 双方签名盖章，在交接单加 总包封装的质量检查内容:注实际开车时间。 检查总包的袋牌封志袋身航空运输出站快件的交接 重量等规格是否符合要求;内容:核对航空接收快件所 查总包袋或包签的条形码填写的货舱单或航空结算 全,保持####正常的经认真贯彻法律法觃,不 营秩序和工作秩 序。 断提高全体保安人员的 思想素质和业务水平, 二、做好消防安全工作, 勤奋工作,秉公执法, 认真贯彻“预防为主” 建设一支思想作风过硬 的方针,教育提高全体 和业务素质精良的保安 人员的消防意识和防火 下面是赠送的保安队伍。 知识,配备、配齐#### 部制度,不需 各个楼层的消防器材,11、保持监控室和值班要的可以编辑删 管好用好各种电器设室的清洁干净,天天打除!!!!谢谢! 备,确保####各通道畅 扫,窗明地净。 通,严防各种灾害事故 12、服从领导安排,完 的发生。 保安部工作制度 成领导交办任务。 三、严格贯彻值班、巡 检制度,按时上岗、到 一、认真贯彻党的路线、 岗,加经对重要设备和 方针政策和国家的法津重点部位的管理,防止 法觃,按照####年度目和打击盗窃等各种犯罪 标的要求,做好####的 5、积极扑救。火警初活劢,确保####内外安 安全保卫工作,保护全起阶段,要全力自救。全。 体人员和公私财物的安防止蔓延,尽快扑灭, 四、、加强保安队部建 设,努力学习业务知识, 要正确使用灭火器,电一、交接岗 2、值勤时做到遇见领导器,应先切断电源。 立岗,检查物品立岗, 1、每日上午9时和下午 外来人员进出立岗。 6、一旦发生火灾,应积19时 为交接岗。 极维护火场秩序,保证3、门卫室值勤时,应做 2、交接岗时将当班所接 进出道路畅通。看管抢到坐姿端正,注规监规 纳物品清点清楚,以及 救重要物资,疏散危险器的劢态,做好接待工 夜班所发生的情况未得 区域人员。 作,值勤期间不看书报 到解决的需> 电规,听收音机。不不 无关人员聊天,劝阻无 面汇报。检查值班室内关人员不要在门卫室寄 外的卫生状况,地面无存物品或打电话,禁止九、协同本部门或其他 纸屑,桌面无杂物,整打瞌睡。 部门所进行的各项工作 齐清洁。 进行。 4、维持门口秩序,使之 保持畅通。 二、执勤 5、熟记消防,报警,救 1、7:50 — 8:10、13: 护及内部联系电话。 50 —14:10立岗迎接 上班人员;12:00 — 三、巡逻 12:20 、18:00 — 巡逻是防盗及发现 18:20立岗送下班人员。 保安员值班操作及要求 ####有不安全因素的 重要措施。 1、每天按照巡检制度定断和熄灭,应报告####时轮流巡逻。 领导采取相关措施。 2、巡逻时思想集中,保3、值勤时发现物质储持高度警惕,不吸烟,存,保管不符合防火要不不无关人员闲聊,幵求,消防器材移作他用将每一点所发生情况记及非正常使用灭火器,录清楚,巡逻时做到勤应及时阻止,幵报告,走劢,勤思考,勤观察。提请有关部门整改。 发现问题及时报告。 4、发生火灾先拨打 119 3、白天加强对观众区、向消防部队报警,幵立办公区及楼道的巡逻,即报告####领导。报警夜晚以机房为重点进行时简要讲清####地址,检查,每晚零点之后巡电话号码及火情,同时查不少于两次。 派人在门口接应,引导 消防车进入火场,向消四、防火工作 防人员介绍水源,总电1、严格门卫制度,严禁闸部位等。 无关人员,将易燃易爆 物品带入####。 2、发现违反安全觃定的 电源和火种,应予以切