石家庄市城乡规划局建筑退道路红线规划管理规定

石家庄市城乡规划局建筑退道路红线规划管理规定 2009-5-21 15:27:09 浏览次数: 1584 第一条 为了规范建筑退道路红线的规划管理～根据有关法律、法规和技术规范～参考其它同类城市相关规定～结合我市实际～制定本规定。 第二条 石家庄市城市总体规划确定的中心城区范围内～拟定规划设计条件应符合本规定。批准的控制性详细规划中有特殊规定的～按控制性详细规划执行。 第三条 红线宽度15米以上的城市道路两侧～新建建筑退红线距离应符合一规定。 表一 建 筑 高 度 75米--100 退 红 24米--5454米--75 线 红 布 米,含75距 线 置 离 <24米 米(含24米,含54?100米 宽 方 度 式 米, 米) 米, 平行红根据情况 ?30米 ?8米 ?12米 ?15米 ?20米 线布置 确定,不 Yibin City City public traffic limited the line status (November 2014) table 3.1-9 company serial number line name up terminal line length (km) capacity configuration (Taiwan) flat peak interval (min) peak interval (min) a points Division 1 2 road wuliangye-seven community 26 26 5 4 2 4 road high railway station-Phoenix Yuan 30 32 5 4 垂直红低于前款 ?5米 ?8米 ?12米 ?15米 线布置 要求 平行红 ?10米 ?15米 ?30米 ?35米 线布置 ，30米 垂直红 ?8米 ?10米 ?12米 ?15米 线布置 注:1、建筑退红线均从地上建筑物的主墙体外沿算起。 2、沿道路交叉口布置的建筑～退三角视距按红线宽的道路执行。 第四条 红线宽度小于等于15米的城市支路两侧～新建建筑退红线距离不应小于5米。 第五条 地下建筑退让道路红线距离不得小于3米。 第六条 不同建筑高度组成的连续建筑～退红线距离应按最高建筑的执行。 第七条 道路桥梁、道路交叉口周围或特殊地段,包括大型商业建筑～城市步行街、商业街、特色街等～城市重要节点～城市主要出市口,的建设项目及市政基础设施～在满足专业要求的前提下需要调整退让距离的～由城市规划主管部门确定。 Yibin City City public traffic limited the line status (November 2014) table 3.1-9 company serial number line name up terminal line length (km) capacity configuration (Taiwan) flat peak interval (min) peak interval (min) a points Division 1 2 road wuliangye-seven community 26 26 5 4 2 4 road high railway station-Phoenix Yuan 30 32 5 4 第八条 退红线少于8米,含8米,的新建建筑～沿路设置阳台、雨棚等地上附属设施～平行红线布置时不得突出建筑主体2米,垂直红线布置时不得突出建筑主体1米。 第九条 建筑退红线距离还应满足项目本身配套管线及其设施布置的要求。 第十条 沿街围墙退道路红线应大于0.5米,建筑外设下沉式广场等设施～退道路红线不宜小于10米。 第十一条 本规定由石家庄市城乡规划局负责解释。 第十二条 本规定有效期自2009年5月1日起至2012年4月31日止。 Yibin City City public traffic limited the line status (November 2014) table 3.1-9 company serial number line name up terminal line length (km) capacity configuration (Taiwan) flat peak interval (min) peak interval (min) a points Division 1 2 road wuliangye-seven community 26 26 5 4 2 4 road high railway station-Phoenix Yuan 30 32 5 4