[教材]汽车修理工高级理论复习资料2

[教材]汽车修理工高级理论复习资料2 汽车修理工高级理论复习资料2 一、单项选择题(第1题,第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分， 满分80分。) 1(职业道德承载着企业( )，影响深远。 A、文化 B、制度 C、信念 D、 2(由于各种职业的职业责任和义务不同，从而形成各自特定的( )的具体规范。 A、制度规范 B、法律法规 C、职业道德 D、行业 3(( )的基本职能是调节职能。 A、社会责任 B、职业道德 C、社会意识 D、社会公德 4(( )可以调节从业人员内部的关系。 A、社会责任 B、社会公德 C、社会意识 D、职业道德 5(职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与( )的总和。 A、职业守则 B、多元化 C、人生观 D、道德品质 6(职业意识是指人们对职业岗位的评价、( )和态度等心理成分的总和，其核心是爱岗敬业精神，在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。 A、接受 B、态度 C、情感 D、许可 7(我国的政权组织形式是( )。 A、政治协商制度 B、人民代表大会制度 C、人民民主专政制度 D、无产阶级专政制 8(( )是每一个员工的基本职业素质体现。 A、放纵他人 B、严于同事 C、放纵自己 D、严于律己 9(材料疲劳破坏是在( )载荷作用下产生的。 A、交变 B、大 C、轻 D、冲击 10(黄铜的主要用途用来制作导管、( )、散热片及冷凝器、冷冲压、冷挤压零件等部件。 A、活塞 B、导电 C、密封垫 D、空调管 11(正弦交流电的三要素是最大值、( )和初相位。 A、角速度 B、角周期 C、角相位 D、角频率 12(汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称( )。 A、液力传动 B、液压传动 C、气体传动 D、液体传动 13(发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、( )、汽缸盖和汽缸垫等。 A、上曲轴箱 B、活塞 C、连杆 D、曲轴 14(( )的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。 A、起动系 B、润滑系 C、传动系 D、发电机 15(风窗洗涤装置按照控制方式不同分为手动控制、脚踏控制、和( )式三种。 A、开环控制 B、电机驱动 C、闭环控制 D、自动控制 16(汽车防盗装置的分类机械式、( )类型。 A、触摸式 B、按键式 C、电子钥匙式 D、电子式 17(( )与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。 A、固体颗粒 B、HC C、氮氧化物 D、CO 18(全面质量管理概念最早是由( )质量管理专家提出的。 A、加拿大 B、英国 C、法国 D、美国 19(下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定 B、建立质量制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 20(汽油机的爆震响声，柴油机的工作粗暴声属于( )异响。 A、机械 B、燃烧 C、空气动力 D、电磁 21(下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。 A、曲轴有裂纹 B、曲轴弯曲 C、汽缸压力低 D、汽缸压力高 22(下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。 A、连杆轴承盖的连接螺纹松动 B、曲轴弯曲 C、汽缸压力低 D、汽缸压力高 23(若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为( )。 A、活塞与汽缸壁间隙过大 B、活塞质量差 C、连杆弯曲变形 D、机油压力低 24(若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而( )。 A、减小 B、增大 C、先增大后减小 D、先减小后增大 25(发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用( )进行辅助判断。 A、塞尺 B、撬棍 C、扳手 D、卡尺 (在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，26 若不流油或有气泡冒出，表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 27(柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是( )。 A、燃油箱无油或存油不足 B、柴油滤清器堵塞 C、高压油管有空气 D、燃油中有水 28(( )是汽油发动机热车启动困难的主要原因。 A、混合气过稀 B、混合气过浓 C、油路不畅 D、点火错乱 29(柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 30(当启动车辆的时候没听到启动的声音，则说明( )。 A、蓄电池电压低 B、发电机损坏 C、启动机不工作 D、点火线圈温度过高 31(如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查( )。 A、转速信号系统 B、火花塞 C、启动机 D、点火线圈 32(柴油机动力不足，这种故障往往伴随着( )。 A、汽缸敲击声 B、气门敲击声 C、排气烟色不正常 D、排气烟色正常 33(发动机加速发闷，转速不易提高的原因是( )。 A、火花塞间隙不符合标准 B、少数缸不工作 C、空气滤清器堵塞 D、排气系统阻塞 34(柴油发动机燃油油耗超标的原因是( )。 A、配气相位失准 B、汽缸压力低 C、喷油器调整不当 D、机油变质 35(发动机机油油耗超标的原因是( )。 A、机油粘度过大 B、润滑油道堵塞 C、润滑油漏损 D、机油压力表或传感器有故障 36(燃料消耗量的台架检验方法是汽车在( )上来模拟道路试验。 A、发动机综合检测仪 B、底盘测功机 C、汽缸漏气量检测仪 D、汽车无负荷测功表 (发动机排放超标产生的原因有( )。 37 A、真空管漏气 B、点火系有故障 C、各缸缸压升高 D、润滑系 38(通过尾气分析仪测量，如果是HC化合物超标，首先应该检查( ) 是否工作正常，若不正常应予修理或更换。 A、排气管 B、氧传感器 C、三元催化转化器 D、EGR阀 39(发动机( )运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。 A、正常 B、怠速 C、高速 D、正常、怠速、高速均正确 40(空气流量计失效，可能( )。 A、发动机正常起动 B、发动机不能正常起动 C、无影响 D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确 E、无要求 41(电控发动机常用诊断方法，有( )法。 A、人工经验诊断 B、水压检查 C、空气压缩机检验 D、人工经验诊断、水压检查、空气压缩机检验均正确 42(偶发( )，可以模拟故障征兆来判断故障部位。 A、故障 B、征兆 C、模拟故障征兆 D、故障、征兆、模拟故障征兆均不正确 43(电控发动机故障故障诊断原则，包括( )。 A、先生后熟 B、先熟后生 C、先生后熟、先熟后生均对 D、先生后熟、先熟后生均不正确 44(离合器盖与压盘连接松旷会导致( )。 A、万向传动装置异响 B、离合器异响 C、手动变速器异响 D、驱动桥异响 45(变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是( )。 A、分离轴承缺少润滑油或损坏 B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 46(诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备( )。 A、一台无故障的汽车 B、一台有故障的汽车 C、故障诊断仪 D、解码仪 47(行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 48(变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响，说明( )。 A、齿轮啮合不良或损坏 B、第二轴后轴承松旷或损坏 C、齿轮间隙过小引起的 D、第二轴前轴承损坏 (在读取故障代码之前，应先( )。 49 A、检查汽车蓄电池电压是否正常 B、打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机 C、按下超速挡开关，使之置于ON位置 D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码 50(( )会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。 A、纵横拉杆或转向机构松旷 B、钢板弹簧U形螺栓松旷 C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 D、前钢板吊耳销和衬套磨损 51(下列属于前轮摆振现象的是( )。 A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤 B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象 C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损 D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损 (下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。 52 A、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷 B、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷 C、后轮动不平衡 D、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动 53(轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为( )所致。 A、轮胎气压过高 B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳 C、前轮外倾过小 D、轮胎气压过低 54(为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可( )最高气压。 A、略低于 B、略高于 C、等于 D、高于 55(诊断前轮摆振的程序首先应该检查( )。 A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 B、前轮的径向跳动量和端面跳动量 C、前轮是否装用翻新轮胎 D、前钢板弹簧U形螺栓 56(手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在( )。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 57(下列哪种现象不属于制动跑偏的现象( )。 A、制动突然跑偏 B、向右转向时制动跑偏 C、有规律的单向跑偏 D、无规律的忽左忽右的跑偏 58(下列制动跑偏的原因中不包括( )。 A、制动踏板损坏 B、有一侧钢板弹簧错位或折断 C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大 D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求 59(下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 60(制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔不能回油会导致( )。 A、制动跑偏 B、制动抱死 C、制动拖滞 D、制动失效 61(感觉防抱死控制系统工作不正常，该现象是( )。 A、制动拖滞 B、制动跑偏 C、制动抱死 D、制动防抱死装置失效 62(就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确( )。 A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象 B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力 C、ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重 D、可提高行车舒适性 63(在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆( )汽车。 A、待排除的有传动系故障的 B、待排除的有制动系故障的 C、待排除的有转向系故障的 D、待排除的有行驶系故障的 64(出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应( )。 A、检查左右轴距是否相等 B、检查前束是否符合要求 C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等 D、调整制动间隙或轮毂轴承 65(汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在( )。 A、制动踏板不能迅速复位 B、制动主缸 C、车轮制动器 D、踏板轴及连杆机构的润滑情况不好 66(排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。 A、检验驻车制动是否完全释放 B、清除故障代码 C、进行路试 D、检查制动液液面是否在规定的范围内 67(一般ABS自诊断连接器在( )。 A、电脑旁边 B、方向盘左侧 C、方向盘右侧 D、方向盘下侧 68(前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯( )。 A、全不亮 B、一侧不亮 C、无近光 D、无远光 69(汽车灯光系统出现故障，除与本系统原件损坏外，还可能与( )有关。 A、充电系 B、起动系 C、仪表报警系 D、空调系统 70(用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。说明此点前方的线路( )。 A、断路 B、短路 C、搭铁 D、接触电阻较大 71(充电系统电压调整过高，对照明灯的影响有( )。 A、灯光暗淡 B、灯泡烧毁 C、保险丝烧断 D、闪光频率增加 72(若闪光器电源接柱上的电压为0V，说明( )。 A、供电线断路 B、转向开关损坏 C、闪光器损坏 D、灯泡损坏 (若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是( )。 73 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 74(鼓风机不转会造成( )。 A、不制冷 B、冷气量不足 C、系统太冷 D、噪声大 75(蒸发器被灰尘异物堵住，会造成空调系统( )。 A、无冷气产生 B、冷气量不足 C、系统太冷 D、间断制冷 76(压缩机排量减小会导致( )。 A、不制冷 B、间歇制冷 C、供暖不足 D、制冷量不足 77(制冷系统中有水汽，会引起( )发出噪声。 A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀 78(膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致( )。 A、冷气不足 B、系统太冷 C、无冷气产生 D、间断制冷79(蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成( )。 A、冷空气不足 B、系统太冷 C、系统噪声大 D、操纵失灵 80(恒温器调整的断开温度过低，会造成( )。 A、冷气不足 B、无冷气产生 C、间断制冷 D、系统太冷 81(观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明( )。 A、制冷剂不足 B、制冷剂过量 C、压缩机损坏 D、膨胀阀损坏 82(发动机节温器失效，会造成( )。 A、冷气不足 B、暖气不足 C、不制冷 D、过热 83(打开鼓风机开关，只能在高速档位上运转，说明( )。 A、鼓风机开关损坏 B、调速电阻损坏 C、鼓风机损坏 D、供电断路 84(热水开关关不死会造成( )。 A、制冷剂泄露 B、冷却水泄露 C、冷却油泄露 D、以上均有可能 85(除霜热风出口位于( )。 A、仪表台下方 B、仪表台上方 C、仪表台后方 D、变速杆前方 86(校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行( )。 A、时效处理 B、淬火处理 C、正火处理 D、表面热处理 87(凸轮轴轴向间隙的允许极限为( )mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.025 D、0.015 88(汽缸盖螺纹孔(不包括火花塞孔)螺纹损坏多于( )牙需修复。 A、1 B、2 C、3 D、4 89(检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为( )KPa，保持5min，并且无泄露。 A、294~392 B、192~294 C、392~490 D、353~441 90(发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是( )。 A、粘接法 B、磨削法 C、焊修法 D、堵漏法 91(用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至( )。 A、怠速状态 B、正常工作温度 C、正常工作状况 D、大负荷工况状态 92(QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机( )。 A、喷油状况 B、燃烧状况 C、混合气形成状况 D、排气状况 93(QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷 94(使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热( )min以上。 A、20 B、30 C、40 D、60 95(使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时， 信号拾取器则夹在( )缸的火花塞引线上。 A、1 B、2 C、3 D、4 96(下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。 症状模拟—症状确认—动态故障代码检查 A、静态模式读取和清楚故障吗— B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认 C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认 D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查 97(新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;减少垫片供油时间变( )。 A、晚 B、早 C、先早后晚 D、先晚后早 98(检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、( )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。 A、点火线圈电压 B、发电机电压 C、燃油泵熔丝 D、油压调节器 99(检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和( )之间。 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器 100(检测发动机配气相位的仪器有( )。 A、CQ—1A型曲轴箱窜气量测量仪 B、气门正时检验仪 C、千分表 D、汽车电器万能试验台 101(发动机缸套镗削后，还必须进行( )。 A、光磨 B、桁磨 C、研磨 D、铰磨 102(壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线( )公差应符合规定。 A、平行度 B、圆度 C、垂直度 D、平面度 103(安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到( )?取出。 A、50~60 B、60~80 C、50 ~80 D、80~90 104(日本丰田轿车采用下列( )项方法调整气门间隙。 A、两次调整法 B、逐缸调整法 C、垫片调整法 D、不用调整 105(拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为( )N)m 。 A、40 B、50 C、60 D、75 106(检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用( )。 A、水压 B、煤油或汽油渗透 C、口吸 D、仪器 107(根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801,83)的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出( )mm。 A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.25 108(奥迪A6发动机曲轴径向间隙可用( )进行检测。 A、百分表 B、)千分尺 C、游标卡尺 D、塑料塞尺109(检测凸轮轴轴颈磨损的工具是( )。 A、百分表 B、外径千分尺 C、游标卡尺 D、塑料塞尺 110(( )属于压燃式发动机。 A、汽油机 B、煤气机 C、柴油机 D、汽油机、煤气机、柴油机均不对 111(用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机( )工况检测。 A、启动 B、中等负荷 C、怠速 D、加速 112(壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为( )mm。 A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30 113(变速器壳体上所有联接螺孔的螺纹损伤不得多于( )牙。 A、1 B、2 C、3 D、4 114(驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于( )mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚 度。 A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30 115(编制差速器壳的修理工艺卡中，下列属于技术检验工艺卡项目的是( )。 A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验 B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验 C、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验 D、裂纹的检验，差速器壳应无裂损 116(差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )mm。 A、0.05~0.15 B、0.05,0.25 C、0.15~0.25 D、0.25~0.35 117(变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( )mm。 A、0.02 B、0.04 C、0.06 D、0.10 118(下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是( )。 A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位 B、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上)，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧 C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩 D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位 119(检查制动蹄摩擦衬片的厚度，标准值为( )mm。 A、3 B、7 C、11 D、5 120(安装制动钳壳体时，用( )N?m的力矩紧固定位螺栓。 A、30 B、50 C、70 D、90 121(车轮动平衡的检测时，当平衡机主轴带动车轮旋转时，若车轮质量不平衡，将引起( )震动。 A、被安装车轮主轴的一端 B、被安装车轮主轴的另一端 C、主轴 D、前轴 122(转弯半径是指由转向中心到( )。 A、内转向轮与地面接触点间的距离 B、外转向轮与地面接触点间的距离 C、内转向轮之间的距离 D、外转向轮之间的距离 123(空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开( )。 A、30? B、60? C、90? D、180? 124(变速器( )螺母拧紧力矩为10 N?M。 A、输入轴 B、输出轴 C、中间轴 D、任意轴 125(制动蹄摩擦衬垫磨损量为( )mm。 A、2.5 B、5 C、3 D、1 E、无要求 126(拆卸制动鼓，必须用( )。 A、梅花扳手 B、专用扳手 C、常用工具 D、以上均正确 127(活塞环磨损严重，应该( )。 A、更换新件 B、修复 C、继续使用 D、以上均正确 128(变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过( )mm。 A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.06 129(分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于( )mm。 A、50 B、150 C、100 D、200 130(半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于( )mm。 A、0.03 B、0.05 C、0.08 D、0.5 131(万向节球毂花键磨损松旷时，应( )。 A、更换内万向节球毂 B、更换球笼壳 C、更换万向节总成 D、更换外万向节球毂 132(手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 133(汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和( )等部件。 A、车后 B、后围 C、车顶 D、前围 134(制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于( )s。 A、0.2 B、0.5 C、0.8 D、1.2 135(下列属于驱动桥装配验收的项目有( )。 A、检查转向盘的自由行程 B、调整前轮前束 C、调整最大转向角 D、装复车轮制动器 136(相对密度是指温度为25?时的值,环境温度每升高1?则应( )0.0007。 A、加上 B、减去 C、乘以 D、除以 137(选用免维护蓄电池根据自己的需要，计算出需要的电池容量与( )。 A、体积 B、价格 C、数量 D、性能 138(密度计是用来检测蓄电池( )的器具。. A、电解液密度 B、电压 C、容量 D、输出电流 139(对在使用过程中放电的电池进行充电称( )。 A、初电池 B、补充充电 C、去硫化充电 D、锻炼性充电 140(发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为( )。 A、40~50欧 B、65~80欧 C、710千欧 D、10欧 141(若测得发电机F与E接柱间的阻值为无穷大，说明该绕组( )。 A、断路 B、短路 C、良好 D、不能确定 142(调节器的检测方法可分为静态检测和( )。 A、电阻检测 B、搭铁形式检测 C、管压降检测 D、动态检测 143(JFT126型调节器S与E接柱之间电阻为( )。 4600~5000千欧 B、7.5~8千欧 C、3.0千欧 D、550千欧 A、 144(接通电路，测量调节器大功率三极管的管压降过低(小于0.6V)，说明三极管( )。 A、短路 B、断路 C、搭铁 D、良好 145(GST—3U型万能试验台，主轴转速为( )。 A、800转/分 B、1000转/分 C、3000转/分 D、200~2500转/分 146(起动机电刷与换向器的接触面不低于( )。 A、50% B、60% C、70% D、80% 147(检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用( )。 A、万用表 B、游标卡尺 C、百分表 D、塞尺 148(用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大，则说明( )，存在断路故障。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、吸拉线圈 D、保持线圈 149(起动机作空载试验时，若电流和转速都小，说明电路存在( )。 A、短路故障 B、断路故障 C、接触电阻大 D、接触电阻小 150(起动系线路( )应不大于0.2V。 A、电压 B、电压降 C、电动势 D、电阻 151(检测起动机( )时，应防止线路短路或搭铁。 A、控制线 B、供电线 C、搭铁线 D、检测线 152(起动机的起动控制线主要负责给起动机上的( )供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关 D、继电器 153(检测起动机( )，主要检测线路的通断情况。 A、控制线路 B、搭铁线路 C、供电线路 D、检测线路 154(汽车空调的主要功能是调节空气的( )。 A、温度 B、湿度 C、洁净度 D、流速 155(向车内提供新鲜空气和保持适宜气流的装置是( )。 A、制冷装置 B、采暖装置 C、送风装置 D、净化装置 156(检修空调所使用的压力表歧管总成一共( )块压力表。 A、1 B、2 C、3 D、4 157(汽车空调的诊断参数中没有( )。 A、风量 B、温度 C、湿度 D、压力 158(用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为( )。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 159(空调压缩机油与氟利昂R12( )。 A、溶解度较大 B、溶解度较小 C、完全溶解 D、完全不容 160(制冷装置在拆卸调换部件时，在充注制冷剂之前必须( )。 A、清洗 B、加压 C、抽空 D、加油 得 分 评分人 二、判断题(第161题,第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“?”，错误的填“×”。每题0.5分， 满分20分。) 161(( )劳动权主要体现为平等就业权和选择职业权。 162(( )平等就业是指在劳动就业中实行权利平等、民族平等的原则。 163(( )工件旋转时，可以用千分尺测量尺寸大小。 164(( )使用量缸表测量时，必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。 165(( )单相直流稳压电源有 电网、整流 、滤波和电源变压器组成。 166(( )液压辅件是液压系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、过滤器、油泵、热交换器、压力表开关和管系元件等。 167(( )热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为风冷式、蛇形管式和冷媒式。 168(( )活塞环拆装钳是一种专门用于拆装气门弹簧的工具。 169(( )多缸发动机各汽缸的总容积之和，称为发动机的排量。 170(( )发动机起动后，应及时检查各仪表的工作情况是否正常。 171(( )《合同法》规定，当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。 172(( )全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。 173(( )进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良。 174(( )汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高。 ( )若发动机机油油耗超标，则检查润滑油道是否堵塞。 175( 176(( )发动机过热有可能是水套内水垢过多。 177(( )点火过迟易使发动机产生爆震。 178(( )发动机怠速过高的原因是喷油器渗漏。 179(( )电控系统接触不良，可以导致发动机工作不稳。 180(( )燃油质量不好，不会造成发动机怠速运转不好。 181(( )汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是离合器故障。 182(( )踏下离合器踏板，响声在离合器前面，则是变速器内有故障。 183(( )经常行驶在拱度较大的路面上跟轮胎异常磨损没有关系。 184(( )试灯法只能测试出照明灯的断路故障，不能测试短路故障。 185(( )转向开关接线松动会导致转向灯亮度变低，并且闪光频率减慢。 186(( )发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。 187(( )读取故障吗是发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。 188(( )装复机油泵后，用手转动机油泵齿轮，应转动自如，无卡阻现象。 189(( )用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆发生弯曲变形。 190(( )变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。 191(( )制动踏板自由行程大于规定值，可以继续使用。 192(( )用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm，应予以更换。 193(( )用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。 194(( )安装完毕的转向桥的转向节一般用弹簧拉动检查，看其是否转动灵活。 195(( )汽车进行滑行性能检测时，使车辆以3~5km/h的车速沿台板上的指示线平稳前行，在行进过程 中不得转动转向盘。 196(( )对电刷组件的外观检查，电刷表面应无油污、变形且应在电刷架中活动自如。 197(( )硅整流发电机的试验可以通过试验台试验，也可就车试验。 198(( )独立热源式加热系统可分为独立热源气暖式和独立热源水暖式。 199(( )安装电磁离合器时，若空气间隙不合适时，应根据需要增减垫片。 200(( )采用加压检漏法时，严禁使用可燃气体。 汽车修理工高级理论复习资料2答案 一、单项选择题(第1题,第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5 分，满分80分。) 1. A 2. C 3. B 4. D 5. D 6. C 7. B 8. D 9. A 10. B 11. D 12. B 13. A 14. A 15. B 16. D 17. D 18. D 19. D 20. B 21. B 22. B 23. A 24. B 25. A 26. A 27. D 28. B 29. A 30. C 31. A 32. C 33. D 34. C 35. C 36. B 37. B 38. C 39. A 40. B 41. A 42. A 43. B 44. B 45. C 46. B 47. D 48. D 49. A 50. C 51. B 52. C 53. A 54. A 55. C 56. C 57. B 58. A 59. D 60. C 61. D 62. A 63. B 64. D 65. B 66. B 67. A 68. C 69. A 70. A 71. B 72. A 73. D 74. A 75. B 76. D 77. D 78. C 79. A 80. C 81. A 82. B 83. B 84. B 85. B 86. A 87. B 88. B 89. A 90. D 91. B 92. A 93. A 94. B 95. A 96. D 97. B 98. C 99. C 100. B 101. B 102. C 103. B 104. C 105. C 106. B 107. A 108. D 109. B 110. C 111. C 112. A 113. B 114. A 115. D 116. B 117. C 118. C 119. D 120. C 121. B 122. B 123. D 124. B 125. A 126. B 127. A 128. C 129. C 130. B 131. C 132. B 133. B 134. C 135. D 136. B 137. C 138. A 139. B 140. C 141. A 142. D 143. C 144. A 145. D 146. D 147. B 148. B 149. C 150. B 151. B 152. C 153. A 154. A 155. C 156. B 157. C 158. A 159. C 160. C 二、判断题(第161题,第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“?”，错误的填“×”。每题0.5 分，满分20分。) 161. ? 162. × 163. × 164. ? 165. × 166. × 167. × 168. × 169. × 170. ? 171. ? 172. × 173. ? 174. × 175. × 176. ? 177. × 178. ? 179. ? 180. × 181. × 182. × 183. × 184. × 185. × 186. × 187. × 188. ? 189. × 190. ? 191. × 192. ? 193. × 194. ? 195. ? 196. ? 197. ? 198. ? 199. ? 200. ?