FUV的未来第一颗子弹威力

FUV的未来第一颗子弹威力 2010年12月16日，《让子弹飞》首映。时至今日影片总票房已突破5亿元大关，开始冲击6亿元目标，创造了中国影史上的奇迹。 “子弹”的成功不仅在于里面几大影帝的演戏功力非凡，更是进一步紧扣全民心悬话，诠释了“精品”这两个字的内涵，短短数日票房突破5亿。 2010年12月18日，广汽丰田第四款全新车型逸致正式亮相，将于今年中期上市。无疑在中国家庭乘用车市场的心脏打下了一颗子弹。 这也是FUV应细分市场催生下的第一颗子弹。 让子弹飞，逸致将来所投放的冲击波威力究竟如何呢? 子弹第一重冲击波—诉求，消费者的多元化需求。 逸致并不是时下流行的MPV车型，而是广汽丰田在立足市场的情况下，根据众多消费者的需求而催生出的一种新车型——FUV(Fashionable Utility 。FUV车型集合了目前在国内大热的SUV车型与MPV车型Vehicle时尚多功能车) 的众多优点，车身灵巧、内饰精细、时尚感十足，整车体积对于三口一家甚至七口一家绰绰有余。就是这样一款集合众家所长的FUV是否能够给力2011年呢?这颗子弹是否能创造新的辉煌，让消费者的眼光做作证。 子弹二重冲击波——解放，源于人性中的呐喊 《让子弹飞》讲述国民时代混沌不明，人民的生活状况没有发生根本性的转变。影片中各式各样的人物正是代了在当时中国生存的各种人。 逸致正是出现在一个同样颠簸、充满挑战与机遇的汽车消费年代。2010年中国汽车市场再获喜人丰收，产销双双突破1800万辆大关，蝉联全球第一。不光享受政策眷顾的微型车和经济型轿车销量火爆，就连豪华车也呈现出井喷行情，许多车型的增长幅度都大大超过行业综合水平。 然而，2011年，汽车以旧换新、购置税优惠、节能惠民补贴、汽车下乡等曾经的鼓励政策全面退出，加上北京限制机动车上牌政策的出台，给其他大城市和地方城市的蝴蝶效应，中国车市在井喷后将走向何方? 时下越来越多的消费者开始理性的去选择自己的第一辆车或者是第二辆甚至第三辆，很多时候消费者为了满足自身的某一特性的要求而去选择，即使买了车之后也会时常感慨为什么这车没有那车的功能。但是广汽丰田逸致的推出让众多的消费者从这些艰难的抉择中看到了一丝曙光，让那些以家庭为第一要素的消费者获得了心的解放。 广汽丰田推出的逸致具有轿车带来的经济性，也有MPV带来的舒适性，还有SUV带来的时尚动感等优势，一款车型满足了消费者家用、代步、商务和越野生活带来的多种需求，也省去了购买三辆车才能带来的功能，而在逸致一款车上也得以实现，让用车思想从传统的需要三辆车才能满足的需求中解放出来。 子弹三重冲击波——民心，天道酬勤 “子弹”的成功固然与群众基础分不开，中国电影市场逐渐发展壮大，越来越多的人不满足于在家里看碟，更多地走进影院，体验那种扑面而来的现场感。 这与中国汽车的发展何其相似! 经过近十年的积累，中国的乘用车市场从不成熟开始进入群雄争霸的年代。很多自主品牌的汽车纷纷上市，并且在技术上已经大部分与全球同步，有些甚至还要超前。这就给消费者以更多的选择余地。人性化、舒适性的配置在新产品上被广泛应用，主动安全设施和被动安全设施不断在完善，这也给消费者放心购买增加了砝码。 然而要成为受消费者青睐的品牌，厂家除了在产品的技术和品质上下功夫外，还必须在营销和服务方面下功夫。从2004年成立至今，已在全国范围建立了完善的销售服务体系，去年的心悦服务更是贴近了消费者心窝上，赢得了消费者用车的芳心。而随着汽车消费政策和环境的变化，国内消费者购车也朝着一车多用方向发展，广汽丰田推出的逸致FUV时尚多动能车，不仅具有一车多用途之外，特别是时尚动感的外形，拉近了消费者购车时的第一印象，购车者就更愿意去认知，了解该车，为实现销售奠定了基础。 2011年的车市肯定会更加的热闹，逸致的加入会让众多的消费不再有买车时的疑惑，其强大的品牌号召力更是让所有的消费者放心、安心。FUV车型的正式提出也许会成为广汽丰田再次站上中国车市制高点的一个契机，在面对市场千篇一律的时候，逸致很可能就是那颗银色子弹。