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三年磨砺 东风天龙重卡隆重发布

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三年磨砺 东风天龙重卡隆重发布三年磨砺 东风天龙重卡隆重发布 , , ?_l' 年磨砺 东风天龙重卡隆重发布 奉刊特约记行并华 2006年5月l8日.中网最大的汽车合 资企业——东风汽~"-4i限公司旗下的东风 商用'公司.湖北堰基地隆重发布东风 重新系列——"尔人l坨",它集当今 世界先进技术于一身.成为东风有限成立i 年米.叶1外合资合作融合创新ff.je~品,标志 着尔J札柯限实现商川车和乘用车双轮驱动 的战略性突破 公r日磨删-~1z摊?1的重世绒产品,不仅成为东风有 限发JJ尚}H]}市场的"杀手锏",更寝明东风商朋车 -战...
三年磨砺 东风天龙重卡隆重发布
三年磨砺 东风天龙重卡隆重发布 , , ?_l' 年磨砺 东风天龙重卡隆重发布 奉刊特约记行并华 2006年5月l8日.中网最大的汽车合 资企业——东风汽~"-4i限公司旗下的东风 商用'公司.湖北堰基地隆重发布东风 重新系列——"尔人l坨",它集当今 世界先进技术于一身.成为东风有限成立i 年米.叶1外合资合作融合创新ff.je~品,标志 着尔J札柯限实现商川车和乘用车双轮驱动 的战略性突破 公r日磨删-~1z摊?1的重世绒产品,不仅成为东风有 限发JJ尚}H]}市场的"杀手锏",更寝明东风商朋车 -战略一进军大吨化嫒I}市场,从而进一步巩网并扩 九其在巾I司商?j『仃场的领先地位.. 东新?代卡之所以命名为"天地",址【q匀 』它足-}l华I族神的腾.代表着』l刚,吉祥,勤劳, 勇敢同叫.具备商速,效,高nr靠性,高安全惟, 低自厦,低振动特点的"东天龙"雨型车.凝结r 东人超凡的智慧羊I1敢为人jI己的气魄.符合东Jx【骧 型k1的I铺牌特质 寐风天地泄过『合作.融合了今世界先进 技术.并住研发过程一实_(9lIr人的广1主创新"全 新的乍讨".10lj产柴公州联合开发,适麻旧人的审 脱.造型缇牡而秀.甥乘空问宽敞舒适.内饰设 l觅满人性化.玎?j彳『耵商的安全.率先通过瞅 雨趔商用乍乘员保护碰撞试验"全新的发 机".J巾fiIj化吸收'淆{荇技术的dCil】发动机.是 . 款IlL大功能型发动机,汇集r一系训全新 的1H=发,设汁删 ,念,柏力澎湃,超 骶f"1{毛.最f喂燃 消牦率 l90#(kw?h)发 动机设计的耐,^ 性钍为100 万km.不仪满足 欧m排欣标准.还可根据窖户需要随刚升级到瞅 排放 寐风秆限总裁II柑克发布仪式l蜕:"东 灭龙足东风有限创造性吸收『嗣I林先逃披术自 发生产的一教县有1廿肄-质的新型畦型K乍.它 合资企业运营了年来.商川乍公,员T'秉承东 秀传统,努力改革创新,交流融俞的成果,,尔m人 的诞生,凝聚着公刊全体lIff}{】智慧干"辛勤劳动. 将有力推进东Jx【有I聪'Nissan'乘川车和'东fxl'商 乍烈r}i!I牌战略的实施和2巾{07-I~,的实脱 东风有限剐总裁.东风商J_1_j乍公rd总绛婵暾 城表示.词过灭尼的丁f发.东有限得以把新的研 阿化F来它把整个研发垃程分成儿个阶段. 个阶段都殳定fI;1成的"点".明确陵点,lg,须要 成的fq:能.瞬情等日标,如果完成这f=1标.靴 能进入下一阶段.通过导人这剩研发流程.米严格 ffiIl产晶性能和质融月标.从根率L斛决腋醴问趔. 而正实现川户提供尚性能商质的新车' 承诺,新的高水平的研发流程.J】llLJ~t.4i成 来-持开展的刘制造技术的9CD改薄f,ri动.使东 柑切埘实寅地提高际竞争能J " ,特制 东风"址巾Iq礅知名的汽车-睥之一 和I产合资?年来.东r{卑帕际知名度iE在 火,东眦商川?排名叶_l同重市场第一位,过去 年,罔内t重k的市场需求发生r变化.大吨位币 堪不断增}乏趋势..东风商用车针埘这种Ifi场尥 AH汽车科技第3期2006年5月 东风有实力打造国内领先的产品 章应雄是东风商用车的第一位CVE (首席车辆工程师),在东风天龙上市前夕, 记者采访了刚在上海参加东风天龙电视广 告第二次制作会议同来的他. CVI=模式:创造项目启动到SOP 只用26个月的奇迹 记者:从签定联合开发.到确定整 个项目的主日程.再到SOP(量产).D310 项目的启动到开发.商用车公司才用了26 特约记者余保健 个月时间.相比而言,我们的合作伙伴日产柴开发 同类项目需要6O个月,奇迹是怎么产生的呢? 章应雄:引进和消化吸收CVE(首席车辆工程 师)模式,在保证成本目标和质量目标的前提下,有 力地推动了项目的进展.2003年.东风有限成立了 D310项目组这样一个跨部门的团队,}=}{乍身开发 组,制造组,采购组,车型开发组,材料组,质量组等 小组构成.分别由各部门的总部长或部长挂帅,全面 展开了D310项目的各项工作.CVE成立了D310组 办公室这一临时机构处理日常事务与综合协调推进 工作. 11月.我被任命为D310项目的CVE,走马上 任之时.对CVE还是一个模糊的概念.通过向日产 专家请教才知道,CVE是项目活动总负责人,针对 QCD开展工作,该模式强调企业的民主管理.CVE 推出了"东风天龙",不但会提升东风商用车的竞争 力,更将进一步确保东风商用车的领先地位. 东风商用车将凭借东风这个家喻户晓的品牌, 强大的营销服务网络,完整的研发,制造能力,属于 自己的成熟的关键总成,零部件配套体系等独特的 优势,改变现有的重卡市场格局.创造更优异的顾客 价值,为进一步提升"东风"的品牌影响力,跻身全球 商用车领域"世界前三"打下坚实的基础. 东风有限成立于2003年7月1日.由日产汽车 和东风汽车以50对50的对等比例,全面合作组建 ? 2? 负责整个D310项目的推进,具体来说,CVE的任务 就是管理.为了具体实现商品概念,设计,满足顾客 要求,产品作为整车必要的全面的工程活动.打比 方说,CVE就是一个裁缝,与项目相关联的部门和 人员是分散的珍珠,D310项目是服装设计的理念, CVE通过穿针引线,将他们连接到统一的工作进程 和目标当巾,最终按照设计师的要求缝合成一件珍 珠衫,CVE既是组织者又是协调者.我工作中很重 要的一部分,就是将所有出现或者可能出现的问题 汇总,找到可以解决问题的相关部门制定出解决方 案.并监督问题的解决.举个例子,原来开发一个项 目.任务分派下去,哪个部门该做什么就做什么,除 了重大的事情,一般不追踪过程,现在有很多事情都 通过会议来决议,决议后在过程中实施,这样,对部 门的决策推动性强,因为会议上都认可通过的东西 做起来顺畅. 成中国汽车业迄今规模最大,人数最多,范围最广, 产品最全的最大中外合资企业.近三年来一直受到 媒体和社会的广泛关注.2005年,它属下的东风日 产乘用车公司以行业第一的销售增长率和利润率. 成为中国乘用车市场进步最快的企业,被称为"东风 日产年".东风有限成立三年来,以QCD(质量,成 本,交付),KPI(关键绩效指标)和CMS(资金管理系 统)等为核心的全面基础管理革新和管理融合创新, 被国资委作为国有企业改革的借鉴性案例.
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