1501字“混血儿”诞生记

1501字“混血儿”诞生记 “混血儿”诞生记 ——记江西兴乐小九盘改造创新 光阴似箭，岁月如梭，弹指一挥间，我在兴乐工作、生活了十一个年头。从最初的一名普通一线员工做到车间管理岗位，我有幸见识了浙南虞氏父子虞一杰、虞文品在商海浮沉中，脚踏实地、一步一步做大做强兴乐的创业历程。如今兴乐正昂首朝着“国际化、科技化、产业化”的发展方向，阔步前进。 犹记得2008年世界经济危机之时，许多中小企业面临着信贷紧缩、原材料价格和人力成本上涨等因素而困难重重，发展停滞不前，但兴乐却丝毫没受影响，发展一路畅通。近年来虽然国际金融货币市场偶有“寒意逼人”，兴乐也依旧是订单不断，生产一派繁忙。这一切皆因兴乐卓越的品质、良好的服务、诚信的经营，赢得了广大客户的信赖。 作为一名生产管理人员，我深感荣幸和自豪，但也深知肩上责任重大，因为我的工作职责就是要保证生产出来的产品的质量。只有好的质量，兴乐的产品才能长久的在市场上立于不败之地。然而今年订单的骤增，却让我这个小小主管捏 。订单排产的增加，绞线工序成了阻挠我们生产的头号问题，好多个夜晚了把汗 我都未能入睡，只想着如何解决问题，及时完成订单。 一天，我突发奇想:“可不可以通过技术改造闲置的小九盘成缆机，来绞合小截面的导体，以缓解生产中绞线工序的瓶颈和延迟问题，”于是我翻阅绞线方面的相关资料，再结合绞线工艺、现场封存的设备，仔细研究观察后把想法告诉了同事，得到的却是摇头:因为紧压导体太重，小九盘的牵引力不够。也许因为我是北方人的缘故，骨子里的倔强让我决定先试试再说，但事实如同事判断的一样:牵引力不够。眼看着交货期越来越近，订单越来越多，拉丝产能过剩，绞线工序消化不了拉出来的单丝，盘具周转不开，挤塑班组没有事干，这一切都造成了人力资源的极大浪费。怎么办,困扰担忧中我再度失眠，我清楚的知道，如果将小九盘成缆机做一下轻微的改动，机器是能开起来，但牵引变速箱齿轮基本上也就报废了。“这可不行，一个齿轮价值3000多元啊～” 又一天，无意中听到领导说要把闲置的500管绞机报废卖掉，当时我就想:“能不能只卖掉笼体，把牵引变速箱和收线装置留下来，配在小九盘上用呢,” 思索中我把想法和设备管理员交流了下，但管理员认为:无法匹配。因为无论从外形、速度、配比等参数来看都相差太远。我不甘心，于是我又立即和时任集团负责技改的陈总取得联系，最终得到允许:卖掉绞笼，保留牵引。 没多久，集团技术中心鲁总到于都公司指导工作，我把想法告诉他，经现场查看后，他答应将此设备作为技改项目，由江西公司牵头、技术中心协助。一场拆机装配行动就这样开始了:技术中心技装处张工测量，绘图，靳工现场计算参数，配置齿轮的配合比、节距，于都公司运维部负责装配。经过一周时间的折腾，一台全新的“混血儿”设备诞生了。 当时我们都不敢相信，这台“混血儿”设备到底能不能能用,但后来的实践证明:是可用的，我们成功了～我们将绞好的内芯线装入“混血儿”的放线架上，再按部就班的装好其他单丝，开机后没有出现任何问题。能生产 70平方以下(14根结构)各种规格的导体，质量符合工艺要求，而且速度远远超过大功率的叉绞，每个班下来可以绞导体8000余米(叉绞5000—6000余米)，全过程一人操作，这台“混血儿”不仅帮助我们及时完成交货，还大大节省了人力成本。看到设备改造如此成功，我一颗绷紧的也算舒展了。 “混血儿” 自投用后帮助完成了大批量架空铝绞线JKLYJ-1*50的导体(12根结构)。且数据统计证明，其速度是500叉绞的3.4倍，其耗能、人力是500叉绞的2.5倍，完全减轻了绞线生产流程的负担，大大提高了生产的效率。受此启发，于都公司安全技改也掀起了一股“创意热”，投资成本几十元，几百元，最多几千元，本小利大的创意给企业换来了莫大的安全感。(文/屈刚锁)