卡妙思

深圳市卡妙思电子科技有限公司 卡妙思理念:生命在于创新。多年来，卡妙思不断超越自我、发明、革新和创造了一系列具有划时代意义的技术成果，令其卓越科技、历久弥新的公司形象深入人心。 2008年，深圳市卡妙思电子科技有限公司成立。开始全面开展中国汽车电子产品市场的业务。随着中国汽车保有量的持续增长。卡妙思不仅向用户提供高品质全系列改装精品，专业的汽车装饰产品，以及全面有效的技术支持和具备专业水准的汽车服务网络，更将每一位客户当作自己的伙伴和朋友，将卡妙思品牌推广到全中国的汽车售后服务市场中！ 卡妙思荣获《汽车杂志》2012年度推荐产品奖 WIND BOOSTER 电子油门加速器 中国首款自主研发的电子油门加速器 中国唯一支持开关设置的电子油门加速器 中国唯一支持加速级别设置的电子油门加速器 中国唯一支持手动、自动档位设置的电子油门加速器 卡妙思主要产品介绍 1、 卡妙思外挂电脑 　　卡妙思电脑用于提升发动机的功率和扭矩，提升车辆的动力性能。 OFF 档，是原车设定； +10 档，增加10%的发动机功率和扭矩； +20 档，增加20%的发动机功率和扭矩。 二、节气门控制器 　　 WIND BOOSTER 4-MODE 节气门控制器可以自由控制电子节气门响应速度。既可以通过加快节气门的响应速度，而提升车辆瞬时提速性能，让你的爱车起步更快；亦可以通过减慢节气门的响应速度，从而增加行车舒适度，节油环保。 四种模式可供选择：P1、P2、EOC、NO。P1、P2、EOC各有十段可调。 运动模式 P1 通过加快节气门响应速度，提升车辆瞬时加速性能和爆发力。车辆提速轻快，倍添驾驶乐趣。 运动模式 P2 通过加快节气门响应速度，提升车辆瞬时加速性能和爆发力。车辆提速轻快，倍添驾驶乐趣。 普通模式 NORMAL 可以恢复原厂设定，达到运动与舒适的平衡。 节油模式 ECO 通过延缓节气门的响应速度，使得车辆乘坐舒适、节油环保。 三、电子油门加速器 　 　“WIND BOOSTER” 作为卡妙思旗下品牌，代表了汽车改装的发展和前瞻性技术。WIND BOOSTER 于2007年在中国第一个把自主研发的电子油门加速器投放市场，从而确定了在汽车电子油门改装技术上的领导地位。 帮助车辆提速 WIND BOOSTER 可以解决电子油门的迟滞问题，解决起步肉的问题，帮助车辆提速，倍增驾驶乐趣。 加速开关功能 WIND BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如，路况较好时，可开启加速模式飚车；路况较差、下雨天气、冬季结冰路面，可关闭加速模式，安全行车。 加速级别调节功能 WIND BOOSTER 可以设定加速级别，包括"半加速"和"全加速"两个级别。半加速适合日常用车，可以提高行车速度，并保持安全驾驶。全加速适合飚车，使爱车加速凌厉、反应敏捷。 加速模式切换功能 WIND BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"。"手动模式"适合手动变速箱的车辆，"自动模式"适合自动变速箱的车辆。WIND BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教，可以让换档更平滑，有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。 避免发动机积碳 长期使用 WIND BOOSTER，电子油门反应灵敏，因此可以显著减少发动机积碳，引擎历久常新。 避免车辆突发性前窜 WIND BOOSTER 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时，突发性的前窜。 提高油门灵敏度，加油更轻松 WIND BOOSTER 通过提高电子油门的灵敏度，使得驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时，由于频繁的变线超车，需要频繁切换油门和刹车，安装了 WIND BOOSTER 后，油门会变得很灵敏、很轻松，驾驶也会更自如。 四、锐志波箱电脑 　　 CAMMUS 学习型锐志波箱电脑用于解决锐志的波箱缺陷，包括一、二档换挡顿挫和低转“轰空油”的问题。 安装锐志波箱电脑以后，车辆的低扭明显增强，一、二档顿挫问题根除，达到相同加速效果的发动机转速平均下降300至500转，发动机的噪音降低30%，并且燃油消耗会降低5%。 起步动力非常直接，快速踩下油门，1000多转都有弹射感觉，这在以前基本是2500转以后的事了。低速走走停停，加油同时动力立即上来，完全没有“轰”一下往2000转跑的现象； 低速1、2档顿挫根除； 转速降低。按照以前的驾驶习惯开车，所需要的转速平均下降了300转左右，不需要高转即可获得足够扭矩； 再加速能力增强。任何速段，踩下油门，从踩下到出力的延时明显缩短； 发动机噪音明显降低，没有了以前“哗啦啦”的那种声音，各速段引擎噪音明显降低，高速行驶基本上听不到来自发动机的噪音了； 油耗稍有降低。 关于手动档模式 D档下S6模式 该功能主要用于解决3.0S换档迟滞用，当挂入D档时，电脑自动进入S6模式，且可以随时切换到N档。 纯手动模式 该功能实现了真实的手动档，挂入手动档后，仪表显示的档位指示当前的真实档位。可通过档把（或拨片）执行加档或减档，仪表始终显示当前真实档位。 D档下拨片换档 该功能实现了D档下通过拨片临时执行手动模式（需安装换档拨片）。在D档下同时按下拨片加和拨片减，即自动进入手动模式。5秒钟内没有操作拨片并且松开油门踏板，自动返回D档。该功能需要打开纯手动模式。 D档下S6模式设置 1.打开钥匙到ON，不点火，将档位挂入手动档。 2.钥匙回拨到ACC，将档把拨向“+”不放，同时打开钥匙到ON，保持3秒钟。 3.将档位挂入P档，关闭钥匙，设置完成。 注：打开、关闭D档下S6模式均为以上操作。 纯手动模式设置 1.打开钥匙到ON，不点火，将档位挂入手动档。 2.钥匙回拨到ACC，将档把拨向“-”不放，同时打开钥匙到ON，保持3秒钟。 3.将档位挂入P档，关闭钥匙，设置完成。 注：打开、关闭纯手动模式均为以上操作。 特别声明 1. 出厂设置D档下S6模式关闭、纯手动模式打开； 2. 系统只支持原厂电路的换档拨片； 3. D档下S6模式相当于D档的功能，档位会在1、2、3、4、5、6之间跳； 4. 手动模式下升档时，如果当前车况不满足升档条件，3秒后取消升档操作； 5. 手动模式下降档时，如果当前车况不满足降档条件，降档不会执行，原车会发出“嘀嘀嘀”提示音； 6. D档下拨片换档，如果5秒钟内没有操作拨片，并且松开油门踏板，自动返回D档。 五、卡妙思赛车表 　　 卡妙思赛车多功能表通过OBD接口读取五种行车参数。对大众/奥迪专用表，读取涡轮压力、水温、油温、进气温度、加速G值；对通用表，可以读取涡轮压力、水温、电瓶电压、进气温度、加速G值，起到监测报警功能，不管仪表当前工作于那种模式，只要行车参数超越设定的最大/最小值，均通过指示灯闪烁/蜂鸣器发声报警；同时仪表可以测试车辆百公里加速，测量范围20秒以内，精度+/-0.1s；仪表可以通过OBD清除车辆故障码。 1.行车参数读取 多功能表可以通过OBD接口读取五种行车参数。对大众/奥迪专用表，可以读取涡轮压力、水温、油温、进气温度、加速G值；对通用表，可以读取涡轮压力、水温、电瓶电压、进气温度、加速G值。各种参数通过触摸或者遥控器切换显示。 2.报警功能 不管仪表当前工作于那种模式，只要行车参数超越设定的最大/最小值，均通过指示灯闪烁/蜂鸣器发声报警。 3.百公里加速测试 仪表可以测试车辆百公里加速，测量范围20秒以内，精度+/-0.1s。 4.故障码清除 仪表可以通过OBD清除车辆故障码。