黎清-东莞建福公司实施绿色物流的对策研究-3稿

黎清-东莞建福公司实施绿色物流的对策研究-3稿 东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 Dongguan Jian Fu company implement Green Logistics Strategies 学院 经济管理学院 专业 物流管理 班级 物流06-1班 学生 黎 清 指导教师(职称) 罗永华讲师 完成时间 2010 年 1 月 11 日 至 2009 年 6 月 4 日 摘要 发展绿色物流是贯彻科学发展观的要求，是我国物流业参与国际竞争、产品进入国际市场、适应未来经济发展的要求，是企业降低经营成本，提高企业核心竞争力的有效措施。东莞建福集团控股有限公司(以下简称“建福” 公司)正处在发展绿色物流的起始阶段，与绿色物流的相比较，还存在着较多问题，主要表现为缺乏绿色物流理念，库存管理不够科学，流通加工环节存在浪费现象，产品包装不够合理，包装材料再生利用率不高，企业物流运输采用自营的比例较高，运输效率低下，缺乏专业的绿色物流人才等。为提高东莞建福公司绿色物流的发展水平，适应绿色物流的发展要求，它应树立绿色物流理念，加强企业库存管理，采用绿色包装，实施绿色流通加工，开展绿色运输，加强对绿色物流人才的引进和培养。 关键词: 绿色物流 现状 主要问题 对策 目录 一、绪论 ............................................................................................................................... 1 (一)研究的目的和意义 ................................................ 1 (二)国内外研究动态 .................................................. 1 1(国外研究动态 .................................................................................................... 1 2(国内研究动态 .................................................................................................... 2 二、“建福”公司物流现状分析 .......................................................................................... 3 (一)“建福”公司简介 ................................................. 3 (二)“建福”公司物流现状 ............................................. 3 1(处于由传统物流向现代物流转型的初步发展阶段 .......................................... 3 2(人工控制为主、信息化管理为辅，信息化管理初见成效............................... 4 3(物流基础设施和装备发展初具规模，但还达不到现代化水平 ....................... 4 4(自营物流为主，物流外包为辅 ......................................................................... 4 (一)缺乏绿色物流理念 ................................................ 6 (二)库存管理不够科学，呆废料所占比重太大 ............................ 6 1( 仓库规章执行不严 .................................................................................. 6 2( 仓库内呆废料所占比重大 ............................................................................... 6 3( 缺乏科学的仓存控制方法 ............................................................................... 7 (三)产品包装不够合理，包装材料再生利用率不高 ........................ 7 1. 产品包装不够专业化、科学化 .......................................................................... 7 2(产品包装材料回收再生利用率不高 ................................................................. 7 (四)流通加工环节存在浪费现象 ........................................ 8 (五)企业物流运输采用自营的比例较高，运输效率低下 .................... 8 (六)缺乏专业的绿色物流人才 .......................................... 8 四、“建福”公司实施绿色物流的对策 .............................................................................. 9 (一)树立绿色物流理念 ................................................ 9 (二)加强企业库存管理 ................................................ 9 1(严格企业仓库管理制度 .................................................................................... 9 2( 采用科学的方法进行库存控制 ....................................................................... 9 3(及时做好呆废料处理 ...................................................................................... 10 (三)采用绿色包装 ................................................... 10 1. 包装模数化 ........................................................................................................11 2. 要认真选择包装材料，提高包装废弃物的回收再生利用率 ...........................11 (四)实施绿色流通加工 ............................................... 11 (五)开展绿色运输 ................................................... 11 1( 建立高效的运输管理系统 ..............................................................................11 2( 采取多式联运方式 ........................................................................................ 12 3(开展共同配送 .................................................................................................. 12 4(采用第三方物流，提高运输效率 ................................................................... 12 (六)加强对绿色物流人才的引进和培养 ................................. 13 五、结束语 ......................................................................................................................... 14 参考文献 ............................................................................................................................. 15 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 一、绪论 (一)研究的目的和意义 目前，物流的飞速发展为社会经济的发展做出了巨大贡献,但同时也带来了一系列的社会问题,如运输车辆的燃油消耗所造成的空气污染,包装所带来的废弃物污染,运输和流通加工所带来的噪音污染、资源浪费、城市交通堵塞等。基于物流对环境造成的破坏，绿色物流概念应运而生。所谓绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成损害的同时,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中仓储、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督,有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。 “建福”公司经历着由传统物流向现代物流的历史转变，这个过程中，其物流管理观念和管理模式都在不断的完善和提高，其中最为明显的是绿色物流在公司中崭露头角。但是，作为一个规模不大的民营企业，绿色物流在实施过程中依然存在着不少的问题。因而，研究“建福”公司的绿色物流管理，找出其存在的主要问题，同时为该公司更好地实施绿色物流管理提出相应的对策，这对于“建福”公司的长远发展无疑具有重要的理论意义和现实意义。 (二)国内外研究动态 1(国外研究动态 20 世纪 90 年代全球兴起了一股“绿色浪潮”，以可持续发展为目标的“绿色”革命蓬勃兴起，绿色化运动正向各领域渗透。在企业绿色物流理论研究领域，国外物流学者James Coper在实证研究的基础上，通过对库存策略和运输工具选择以及适时制战略的分析，进一步探讨了绿色物流的重要性，绿色物流是经济可持续发展的重要方面。美国在其到2025 年的《国家运输科技发展战略》中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是:“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的”。1989 年日本提出了10 年内三项绿色物流推进目标;1992 年日本政府公布了汽车二氧化氮限制法，并规定了允许企业使用的5 种货车车型，同时在大都市特定区域内强制推行排污标准较低的货车允许行驶的规制;1993 年除了部分货车外，要求企业必须承担更新旧车辆、使用新式符合环境 1 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 标准的货车的义务。 2(国内研究动态 我国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，近年来相关观点在探索中逐步前进。郑州经济管理干部学院吴洪刚提出，我国企业发展绿色物流意义重大，它是企业应对竞争 [4]的需要，是企业开拓市场的需要，更是企业实现可持续发展战略的需要。张学为认为，“物流是企业的‘第三利润源’” 在全球工业化的进程中起着重要作用。很多行业通过改善物流条件来降低运营成本，从而获得新的竞争优势。吕岩也提出了这样的观点:我国的企业在市场环境中面临着严峻的挑战与考验，在此种情况下，结合我国企业物流存在的主要问题，迫切需要加快开发绿色物流、发展绿色物流。我国学者对绿色物流的研究主要集中在以下几个环节上: (1) 库存环节。燕山大学经济管理学院王玖河、樊研共同提出:企业在实施绿色物流 的库存环节上要在“整理、整顿、清扫、清洁”4S 中制订工作规范;结合每周 一次的不定期检查，对结果进行公开公布，适时改进;每年对仓管员进行一次轮 [10]训，强化“安全”和“素养”的意识。日本学者钟田勇提出了ABC分类库存管 理理论，提高了库存的科学性，为企业实施绿色物流提供了有利条件。 (2) 包装环节。在这个环节上的研究观点中，郑州经济管理干部学院的吴洪刚提出了 具有代表性的观点:包装模数化。即确定包装基础尺寸的标准。包装模数标准确 [4]定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。 (3) 运输环节。刘金成提出了实施联合一贯制运输方式，这种运输方式利用单元装载 系统，运用各种“绿色”运输工具，在运输过程中始终保持货物的单元装载状态， ,7,可削减总行车量、提高运输效率。凌征武分析了当前企业自营物流运输存在着 问题的主要原因，认为是:企业物流节点布局不合理，企业物流标准化程度低， [11]信息化程度低。 总而言之，目前在企业绿色物流领域，虽然有一定的理论研究，但是都没能 形成系统体系，仅仅是倚重某一点进行阐述。况且，国内针对企业绿色物流对策 研究较少，而针对像“建福”这样的中小企业实施绿色物流的研究对策更少，且 由于对中小企业实施绿色物流对策的研究上还比较单一，没有太多创新点。所以 对“建福”公司实施绿色物流对策研究就显得特别重要。 2 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 二、“建福”公司物流现状分析 (一)“建福”公司简介 “建福”公司位于东莞市常平镇霞坑工业区，毗邻深圳、广州、东莞，交通运输四通八达，是一家专门从事家用电器开发、生产销售为一体的大型现代化企业，拥有雄厚的人力、财力资源，属香港建福实业有限公司的成员企业之一。公司创办于1984年，经过20多年的发展，现拥有员工近叁千人，厂房面积达3万平方米，并于2000年通过了英国ISO9001质量体系认证。公司本着“务实，创新，竞争，发展”的经营理念，不断完善自我，开创新的产品，并以尖端的科研成果，可靠的质量，优质的服务，不断满足消费者的需求。公司生产的吹风机、榨汁机、咖啡壶、搅拌机、按摩脚盆、美容器、按摩器等产品，其设计精美，品质卓越，畅销欧美等地。在欧洲，公司被商家们誉为香港十大小家电产品供应商之一，其中以头发产品最特出。面对,,世纪竞争激烈的国内外市场，公司在与客商平等，互利，共存的原则下，真正做到价廉物美，向广大客户提供最优质的产品，最实惠的价格，最完善的服务。 (二)“建福”公司物流现状 1(处于由传统物流向现代物流转型的初步发展阶段 几年前，“建福”公司物流还是处于传统物流模式下，主要表现在以下四个方面:一、在物流功能方面，其运作范围仅局限于商品流通过程中的操作环节或运作部门，主要功能是运输和仓储，存在功能上的局限性;二、在运作理念方面，其物流理念是以公司的生产制造过程即产品生产为价值取向的，公司在向市场提供服务时，主要着眼于公司所拥有的资源并以自身的成本核算为服务价值取向，从而造成了比较淡薄的服务意识;三、在价值实现方面，主要通过商流与物流的统一来实现物的使用价值的转换，从而创造时间价值和空间价值，价值实现的方式和途径比较单一;四、在管理模式上，还没有出现真正意义上的物流管理意识，物流各要素相互之间独立发展，基础设施和管理机构“条块分割”现象严重，强调单项的物流管理，不能控制物流链。因此，这种传统物流模式下物流活动各要素独立安排，这样既浪费了人力物力，也不能做到科学的管理。传统物流模式已经不适合现代社会的要求，于是，以“绿色物流”为灵魂的现代物流应运而生。近年来，“建福”公司顺应时代的潮流，对其公司物流作出了相应的调整，使其公司物流从物流活动各要素的独立安排向各要素的一体化、系统化、全程化安排的方 3 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 向转变，现代物流初步发展。 2(人工控制为主、信息化管理为辅，信息化管理初见成效 在这个信息技术快速发展的时代，“建福”公司逐渐认识到对物流实行信息化管理的重要性。公司在处理业务的过程中，已不再停留在纸笔时代，公司也配备了大量的电脑，公司内部上下从生产部到高级部门都配置了电脑，有些重要部门如采购部、市场部、物控部、采购部等部门甚至人手一部电脑。在实施传统的人工控制的基础上，公司自主开发了网络办公、仓储管理、配送管理等信息系统配送网络，便于公司在经营活动中收集到与客户相关的信息，如客户的经营规模、经营范围、网点分布、销售规律等重要信息，为开发客户关系、管理系统做资料准备，为建立良好的业务联系、稳固的供需关系打下良好的基础，为公司有效把握市场变化，畅通的信息渠道,随时了解市场信息，市场做出正确快速的反映创造了有力的条件。信息化管理初见成效。 3(物流基础设施和装备发展初具规模，但还达不到现代化水平 物流基础设施和装备是公司实施物流的必要条件，“建福”公司充分认识到这点，因而一直以来都是竭尽所能地在这方面投入人力物力。到目前为止，已分别在东莞建福电子厂和深圳盐田码头等地建立了自己的仓库，用于储存公司的产品和零件。公司自身拥有的各种大小型号的卡车有20多辆，有20尺柜大小的，也有40尺柜大小和40尺柜加高的，专门用于运送公司生产的产品和从外部购买的零部件。另外，“建福”公司自身所购买的各种叉车、托板、传送带等物流工具也初见规模。与此同时，在日常实施物流管理信息化的过程中，公司除了拥有一大批的电脑配套设施之外，还基本上给每辆运输车都配备一个GPS卫星定位系统，有利于实现车辆的高效控制和调配。但是，“建福”公司毕竟只是一家中小型民营企业，她在这方面的资金投入是有限的，要对其物流设施和技术进行及时更新换代的还是有一定客观局限性，所以到目前为止，从总体上看其物流设施和技术还达不到现代化水平。 4(自营物流为主，物流外包为辅 “建福”公司本身就有着自己的生产车间、仓库，拥有自己的员工，有自己的机动车队，所以，公司的产品在流通加工和包装环节多半都是自营为主，其产品离开生产线后，一般会出现两种情况，一是如果产品是提前完成的，就把产品存于工厂的仓库，二是如果产品需要直接运输到码头或者是经销点的，那么就调动公司内部的机动车辆，将 4 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 货物直接装车运送到指定的地点。同时，随着物流外包越来越吃香，“建福”也会根据实际需要和经济利益的考虑，逐渐学会浅尝物流外包的甜头，在必要时实施物流外包。公司将货物外包给一定数量的几家物流公司，这样即可分散风险，又可做到绩效评比。如果只委托给一家，那么会有很大的风险，很可能会受制于人，造成重大损失。如果委托给太多的物流公司，那么就不容易管理或者管理费用会太高。 5 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 三、“建福”公司实施绿色物流中存在的主要问题 (一)缺乏绿色物流理念 “建福”公司现阶段从事物流管理工作的人员大多都没有经过专业的学习，高级管理人才和专业人才缺口很大，同时，公司内部物流知识的普及和舆论导向不够，没有相应的培训课程来让员工们知道什么是物流，懂得什么是物流才能知道怎么去干，怎样干得好，更加没有让公司的每一个员工认识到绿色物流的重要性，树立绿色物流意识。因此，公司在日常运作的过程中，往往会对绿色物流的认识和重视不足，只注重绿色产品、绿色标识、绿色营销等，而忽略了绿色物流。其中表现得最为明显的就是由于缺乏绿色物流理念的支撑，完整的业务流程往往被各职能部门所分割，流程中包含很多交接、传递，容易引起错误和延迟，容易造成货损及货差，产品实际交货期往往会被延误。这不但从根本上影响着绿色物流的实施进程，也影响了公司的经济效益，更影响了公司的声誉。 (二)库存管理不够科学，呆废料所占比重太大 1( 仓库规章制度执行不严 “建福”公司仓库规章制度执行不严，工人可以擅自入库取用物料;入库阶段，对货物验收不仔细，产品物料和零部件采购回来后，只经过质量控制员的简单检测则直接入库，货物数量误差率和质量不及格率高;出库阶段，没有严格的出库规章制度，未见出库单直接领料，借出物料缺乏严格的手续;对出库物料缺乏检验，出库物品主要依靠管理员记忆。在这种情况下，工人可以擅自入库取用物料，可能造成物帐不符，也可能造成物品丢失，更会对直接的影响公司库存系统数据的准确性;对货物验收不仔细，可能会造成物品数量不符，或质量不合格，影响生产，并造成物料积压。部分新到物料不能及时上架，编码，录入;未见出库单直接领料，领料单后补，票据滞后，给以后的帐物造成麻烦，形成帐物不符。单凭管理员记忆而不做检验，容易产生误差。 2( 仓库内呆废料所占比重大 由于产品材料更新换代或者零部件检验不合格等各种原因，“建福”公司库房内存放着大量的物料，而这些物料中有90%以上的是常年无人问津的，造成库房内存在大量 6 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 的呆废料。由于库房内大量呆废料的存在，而没有及时的清理，一方面会造成库房利用空间的拥挤，还占用大量的库存资金，为以后的盘点、清理、对帐等工作带来不便，员工要从事大量的无用功，不断的重复劳动，从而易使员工失去工作积极性;另一方面会造成物料的变质或作废，浪费了公司的资源，不能很好的降低物流成本。 3( 缺乏科学的仓存控制方法 目前，“建福”公司库存品频繁出现在仓库、堆场、在途运输设备上——库存如同“糖尿病”～一边是越来越多的库存积压，一边是越来越严重的物料短缺，这些都会给公司的健康发展造成不利的影响。一方面，公司的某些物品库存量过大，从而导致资金链断裂，使企业积压大量的资金，这为公司的长远发展带来一定的风险，同时，形成大量的呆废料也给公司造成损失;另一方面，某些物品库存短缺，影响到公司的正常生产，使生产不能顺利进行，从而发生缺货或延时交货等现象，最终造成销售损失、顾客不满的损失。 (三)产品包装不够合理，包装材料再生利用率不高 1. 产品包装不够专业化、科学化 四小盒或六小盒集合装在一个卡通箱里面是“建福”惯有的包装方法，在这个包装过程中，其包装小盒合卡通箱的大小主要是根据产品本身的大小而相应变化，而没有确定包装基础尺寸标准，公司内各种产品进入流通领域后便会出现由于各分销商的标准不一样而带来的不便。 2(产品包装材料回收再生利用率不高 从“建福”公司的产品包装上看,存在的问题是部分包转材料材质差、衬垫不良、运输捆扎不合理、外观不清洁以及绿色卫生标准不过关等。另一方面，“建福”内部分产品的包装材料不是选用绿色包装材料，而是采用了加涂、镀层的材料，这种材料不但会对环境造成污染，而且回收利用率低。 7 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 (四)流通加工环节存在浪费现象 在流通加工环节上，“建福”公司存在的问题主要体现在:一方面，各部门协调不到位，工作比较分散，不够细致。例如，在加工过程中常会出现的情况是生产部已经准备就绪要开工了，但是由于采购部未能及时供应所需的零部件而使生产部无法正常运作。这种情况下，资源是浪费的。另一方面，流通加工方式不够科学。流通加工方式的确定实际上是与生产加工的合理分工。“建福”公司在流通加工环节上，有时会出现分工不合理的情况，把本来应由生产加工完成的作业错误地交给流通加工来完成，或者把本来应由流通加工完成的作业错误地交给生产过程去完成，这些都会造成该环节的不合理。 (五)企业物流运输采用自营的比例较高，运输效率低下 由于“建福”公司拥有自己的仓库、机动运输队，所以其物流运输采用自营的比例较高，这种自有物流运输方式容易带来资金占用，导致运输效率低下，空驶率高，积载率低，配送环节繁琐，企业负担加重，同时还会增加运输工具数量和能源消耗，加剧废气排放和噪声污染等城市污染问题。同时，企业物流节点布局不够合理，公司除了往深圳盐田仓库运输产品之外，还需要向国内和香港的各经营点及港口仓库输送货物，一般情况下，把产品运输到终点后，机动车队回程就是空驶，这样不但加大运输难度、导致物流运输准时率偏低，而且造成了资源的浪费。 (六)缺乏专业的绿色物流人才 目前，现代物流产业的蓬勃发展，对物流人才的需求也急剧增加，物流专业人才的严重匮乏已经成为制约现代绿色物流发展的瓶颈。作为一家中小型企业之一的“建福”公司自然就很难侥幸的逃脱这个残酷的现实。当前，“建福”公司现有的物流从业人员大多在传统的仓库基础上转型而来, 因此从业人员大多从传统仓储的保管、搬运等岗位转移而来。这些人员中学历最高的只有大专学历并且极少是来自物流管理专业，他们很少接受过规范的物流操作培训，基本不具有系统的物流知识，对物流操作原理、各业务环节的衔接、作业流程、行业标准等知识知之甚少。因而，“建福”公司物流从业人员整体素质还比较低，缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人才，这从根本上影响了绿色物流的实施进程。 8 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 四、“建福”公司实施绿色物流的对策 (一)树立绿色物流理念 “建福”公司要明确在提供物流服务的同时不能以破坏生态环境为代价，必须要注重能源的节约和环境的保护。发展绿色物流是公司的最佳选择，也是它的社会责任。此外，公司还要在员工中加强绿色物流宣传和教育,争取让公司内全员树立绿色物流理念,在绿色物流理念的指导下，通过优化、重新分割的物流流程，去除不必要和重复的部门或流程设计，从而降低物流过程中的货损及货差，降低成本。从而，把绿色物流作为公司可持续发展的重要组成部分。 (二)加强企业库存管理 1(严格企业仓库管理制度 纵观“建福”公司仓管的现实情况，需要它持续不断地对其进行改善，使其更加科学、高效。因而，“建福”公司应要针对各项业务流程去制定相关的规章制度，督促员工共同遵守、执行，实现各项业务流程地规范化管理。从入库到出库一系列流程，都要制定相应的管理手册，员工要严格按照制度行事，并定期进行考核，实施奖罚制度。“建福”还可以通过加强企业文化建设，提高员工归属感，使员工自觉遵守企业规章制度。管理者要针对具体情况不断的提出改善措施，比如，管理制度是否繁琐，物料出入库的手续是否可以简化，制度与工作程序是否清楚的区分等。这样对具体问题做出详细的分析后，就可以从中发现不足，进而做出相应的改善。 2( 采用科学的方法进行库存控制 任何东西被搁置在某些地方，都需要占用价值。“建福”公司在进行库房管理时，有必要树立一种全新的观念:库存就是负债与浪费。针对库存管理的问题，就要求公司采取合理的库存管理方法，消减库存量，控制库存量的首要任务就是通过盘点管理了解清楚现有库存规模、价值等，并按照ABC 基本法则对库存商品进行区分，随后应用6S(安全、整理、整顿、清扫、清洁、素养)技术明确各种物料的放置地点、堆放方式等，完成对物料放置的区分和明确化后，就可以采用消减流动库存量和中止生产供应这两种方法来控制库存量。通常情况下，对于比较容易购得的物料，最好的库存控制方法就是随 9 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 时买随时用，甚至可以让物料从市场购入后跳过存储环节，直接进入生产线;对于仓库中已存在的物料，则可以通过清仓处理、降价销售等方式处理，从而竭尽可能地消减库存品的数量。同时， “建福”应提高企业盘点管理水平，选择合适的盘点人员和选择最合适的盘点方式，加强对盘点工作的重视。盘点管理能够使管理人员时刻了解物料的现存量，从而采取最合适的库存控制方法。总而言之，“建福”公司要及时帮助公司内部的采购、仓储管理人员充分了解和系统掌握当今最为流行、有效的库存控制策略方法，提高仓库、库存控制人员的管理水平，提高库存管理效率，从而提高库存周转率，减少库存积压，减少资金凝固，大大降低企业的库存经营成本，保持企业持久的竞争优势。 3(及时做好呆废料处理 由于“建福”公司在生产过程中常会产生呆废料，库房内的呆废料所占比重相当大，要对这些呆废料进行及时的处理，否则会严重的影响到库房的管理水平。避免呆废料最有效的方法就是预防，首先必须防止呆废料的产生，可以采取以下方法: (1)加强市场调查，做出恰当的销售，避免因滞销而物料积压。 (2)加强物资的请购、采购作业，避免误请误购物资发生，减少呆废料。 (3)加强验收功能，避免不合格物资混入。 (4)变更产品设计时，应尽量将原有物料用完，除非不得已，否则不要中途改用新物料。 (5)实施物料品种、规格简单化、功能多用化，以减少呆废物资的发生。 (6)依物资的分类，采用不同的存量控制法，防止物资库存多变及变质。 (7)加强设计部门的成本观念，应力求设计完整，先经试验后再加以量试，减少呆废物资的发生。 (8)加强物资储运管理，防止物资损坏变质。 针对已经存在的呆废料，公司应该针对不同的物料采取不同的方法，有些物料可以转用，有些可以修正回收再利用或拆零利用，也可以转赠其他企业或降价销售，对实在没用的废料，要定期报废。合理的处理呆废料的意义非常重大，它可以使物尽其用，减少资金的呆滞，节省人力及费用，节省仓储空间。 (三)采用绿色包装 绿色包装就是符合环保要求的包装。它要求商品包装无害于生态平衡,无害于人类健康。具体而言,绿色包装泛指包装用料节省资源,尽量减少包装废弃物,用后利于回收 10 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 再利用和再生成为其他有用之材,填埋时少占地而易于降解。“建福”要实现绿色包装的途径如下: 1. 包装模数化 确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。包装模数标准确定以后,公司内各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。“建福”公司内多数产品完成生产时是采用小彩盒包装，如能在在小彩盒包装的基础上采用小模数化包装将有利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。同时，包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。 2. 要认真选择包装材料，提高包装废弃物的回收再生利用率 认真选择包装材料是实施绿色物流的一个非常重要的环节，而提高包装废弃物的回收再生利用率可以做到资源的有效利用，是绿色物流的本质的体现，要做到以上两点，就应从以下四方面入手:(1)选用绿色包装材料(2)选用易回收再生的材料(3)尽量选用不加涂、镀层的材料(4)简化包装，做到适度包装。 (四)实施绿色流通加工 流通加工是生产性加工在流通过程中的延续,各项工作比较分散，要求细致。需要进行合理的加工流程设计,变分散加工为规模化的专业集中加工,以提高资源利用效率, 减少污染;对包装材料进行套裁，减少浪费,对加工中产生的边角废料, 可以作为企业内部逆向物流的一部分加以集中处理;合理选择流通加工中心,减少费用和有效资源的浪费。总之，节约能源、节约设备、节约人力、节约耗费是流通加工合理化应重点考虑的因素，也是公司设置流通加工、考虑其合理化的较普遍形式。 (五)开展绿色运输 1( 建立高效的运输管理系统 “建福”公司如能建立高效快捷的运输管理系统，并让机动运输队在运输管理系统中发挥积极的作用，就不仅能降低公司的成本，为其生产提供了理性预期，也能使得销货方实现“最低库存甚至零库存”，减少库存积压，最大化企业收益，减小了“牛鞭效应”对市场波动的恶性影响。 11 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 2( 采取多式联运方式 随着集装箱运输的发展，以多式联运为基础的货物越来越多，其与传统运输相比具有以下优点。第一，统一化、简单化。由于货主只需办理一次委托代理，投保一次，其余一切运输事务均由联运经营者负责处理，而一旦在运输过程中所发生的货物的损害风险皆由联运经营者负责。第二，减少中间环节、提高运输质量。多式联运以集装箱为运输单元，可以实现“门到门”的服务，货损、货差事故、货物灭失的可能性大大降低。另外，由于全程运输由专业人员组织，可做到各环节与各运输工具之间衔接紧凑、中转及时、停留时间短、货物的运达速度大大提高，有效提高了运输质量，保证了货物安全、及时、准确、快速运抵目的地。第三，降低运输成本、提高利润。多式联运经营者一般与业务相关企业都有长期合作，可以得到更优惠的运价。再者，通过对运输路线的合理选择和运输方式的合理使用，都可以降低全程运输成本，提高利润。 3(开展共同配送 共同配送是指为提高物流效率,在对某一地区的用户进行配送时,由多个配送企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的,主要有两种运作形式:一是由一个配送企业对多家用户进行配送。即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求,统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量,全面进行配送。二是仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上,然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点,或者运送到多家用户联合设立的配送货物接收点上。这种配送有利于节省运力,提高运输车辆的货物满载率。因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益,同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通、保护环境等社会效益。 4(采用第三方物流，提高运输效率 发展第三方物流，由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务，可以从更高的角度考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免供需方自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。 12 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 (六)加强对绿色物流人才的引进和培养 对于目前已在岗的工作人员，“建福”公司应强化岗位培训,提高专业素养，提高绿色物流观念，加快物流师认证步伐，为培养高素质的物流专业人才服务。而且，在整个绿色物流人才培养过程中,应坚持长短结合、理论与实践相结合的原则，努力培养现代物流所必需的高层次、综合型、复合型人才。而对于引进的人才，“建福”应该根据实际情况，提供适当的待遇来吸引人才和留住人才，从而达到促进其绿色物流的发展的效果。 13 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 五、结束语 发展绿色物流是时代的要求，它不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，也有利于物流管理水平的整体提高，对于实现经济科学发展和提高企业效益意义重大。企业在发展过程中应加强绿色物流建设的力度和强度，加快物流由传统方式向现代方式的升级换代。“建福”公司作为中国的一个民营企业，已看到了发展绿色物流对提高企业效益、增强企业竞争力的重要性，绿色物流理念逐渐形成企业文化的一个部分，企业员工对绿色物流理念由最初的被动接受逐渐变为现在的主动学习和应用，尽管“建福”公司还处在发展绿色物流的起始阶段，与绿色物流的标准相比还存在诸多问题，但它已踏向发展绿色物流的科学道路上，假以时日，相信绿色物流在“建福”公司将会迎来一个更大的发展空间。 14 茂名学院毕业论文:东莞建福公司实施绿色物流的对策研究 参考文献 [1]崔仙玉.发达国家绿色物流发展及启示[J].农业经济管理，2009.01 [2]张学为.发展绿色物流势在必行[J].才智，2009.20 [3]刘荣英.绿色物流发展的国际比较及其对我国的启示[J].企业活力，2007.08 [4]何衡.绿色物流实施类型及其效果研究[J].物流技术，2009.02 [4]吴洪刚.论我国企业发展绿色物流的意义和对策[J].郑州经济管理干部学院学报，2005.04 [5]徐金河.浅谈发展我国绿色物流的策略[J].现代企业教育，2007.22 [6]戴强.我国发展绿色物流的必要性及策略分析[J].铁路采购与物流，2009.02 [7]刘金成.我国发展绿色物流的几点探讨[J].商业经济，2007.01 [8]狄子新.我国连锁零售企业物流配送存在的问题及对策[J].产业与科技论坛，2008.09 [9]周必进.我国绿色物流发展初探[J].经济师，2009.01 [10]王玖河.我国企业库房管理中存在的问题及对策研究[J].物流技术，2007.05 [11]凌征武.我国企业物流运输存在的问题及对策研究[J].商业文化，2009.06 [12]何枭吟.我国物流产业现状_存在问题与发展趋势[J].改革与战略，2007.02 [13]袁伟军.我国物流企业信息化建设中存在的问题及对策[J].商品储运与养护，2006.05 [14]吕岩.我国现代企业物流发展的特点及存在的问题[J].黑龙江交通科技， 2006.10 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