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【doc】用好电磁定位刹车装置降低横档残

2017-11-13 7页 doc 19KB 28阅读

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【doc】用好电磁定位刹车装置降低横档残【doc】用好电磁定位刹车装置降低横档残 用好电磁定位刹车装置降低横档残 棉纺扭技术第十九卷第十期 用好电磁定位刹车装置降低横档残 李新权 (摹--U~IRF) nl赛】我们在使用原织机驱动转置过程中,不断改进其性能,取糟了故障多,效果小 的护照 机构,改进并完善电磁定位刹车功能,使用情况年年有进晨,使它在提高质量,降低 稀密路横档 残方面发挥了很好的作用,建议在l6lt,l5l6型织机的技术改造中,电磁定位葶车装 置仍可考虐选 用. 为了提高l51I,I515型织机的产品质量,增 加出口商品的竞争能力,...
【doc】用好电磁定位刹车装置降低横档残
【doc】用好电磁定位刹车装置降低横档残 用好电磁定位刹车装置降低横档残 棉纺扭技术第十九卷第十期 用好电磁定位刹车装置降低横档残 李新权 (摹--U~IRF) nl赛】我们在使用原织机驱动转置过程中,不断改进其性能,取糟了故障多,效果小 的护照 机构,改进并完善电磁定位刹车功能,使用情况年年有进晨,使它在提高质量,降低 稀密路横档 残方面发挥了很好的作用,建议在l6lt,l5l6型织机的技术改造中,电磁定位葶车装 置仍可考虐选 用. 为了提高l51I,I515型织机的产品质量,增 加出口商品的竞争能力,我厂自I933年开始使 用上海新中华机器厂生产的ZQK-4型织机驱 动控崩装置等一系列提高产品质量,降低 横档残.经过近九年的不断改进扩大使用,取清 了故障多,效果小的护经机构,改进了控制线 路,加强完善了它的电磁定位刹车功能,所以 把原称"织机驱动控制装置一改称为电磁定位 潮车装置.目前我厂已有258台电磁定位刹车 装置在三个品种上使用,效果明显,在提高产 品质量降低横档残方面发挥了很好盼作用.仅 以我厂全部使用电磁定位刹车装置的T/Cl3/ I3346/251.5I60细布为钶,使用电磁定位潮 率装置后,该品种效率一直稳定在93以上, 下机一等品率70左右,横档残合格率达到 90左右. 一 ,降低横植残的作用分析及效果 为什么喷气等先进织机织制的织物密档残 就很少呢?初步分析有以下几个方面;(1) 它们全部使用电磁刹车,织机刹车灵,刹车角 均在50度以内,在停机过程中织物的成形区不 扩大,织口处于正常织制中的状态.(2)启 动快,织机停机后重新启动也是采用虫鹫暖会 叠,启动后很快达蓟正常运转速度,停机后 再启动均从后心开始,所以织机启动后第一纬 的打纬力与正常运转时的打纬力相近.不致于 加大织物的成形区.(s)各连杆的间隙精 密,织机在运行中与织机停机过程中没有因连 杆的间隙而造成的打纬力差异.(4)锕筘的 固定方式大都是握持住钢箍的下部,不存在打 纬时钢筘的滑移问题,电磁定位刹车装置正是 借鉴了毕加诺喷气织机等先进织机的剃车灵, 启动快的性能来降低横档残的.它采用电磁制 动器制动,制萌盘遇过内外涨圈与F38弯轴联 成一体随之旋转.线圈装在固定于|膏板的底座 上.线圈通电后形成磁场产生吸力迅速拉住髓 动盘,力矩可达500牛?米,平均{il动角在7O 度左右.预定刹车位置的误差率在?5度.织 机启动均在后心,达到了织机刹车员,启动快 的效果.所以降低横档残的作用明显.当我厂 l38台织机投入生产后,省,市公司组成测试 专业小组对我厂的电磁定位刹车装置进行了测 试,测试的质量检验标准按照国家涤棉囊标准 规定范围及目光进行,为了避免目光的误差, 由市公司棉布质量检查组按新标准的要求进行 了目光统一.品种为T/PI3/I3377.5/283 I20.其检验结果如下I表1为在整理车间随机 取样检查数据,表2为在布机车向开关车检查 数据. 衰1 电磁定位未装电磁定项目 刹车装置位剿车装置?菇 警橐簧喜紧蓑1441202.358.67一仡. 百米横档分散6.78l7.87--62 项目电磁车』未加电磁刹车对比, 检查台数2424 注-表2为珏期数据. 使用电礴定位刹车,使我们体验到宦具有 增加效率,提高质量,降低职工劳动强度等优 点,尤其是礁降低横档残方面的效果显着.因 此戏们在使用过程中对电磁定位刹车装置不断 改进其性能,使其适用于传统织机.近九年的 时间里,我厂逐步徉T/JC~46/25I.5160 细布品种垒推广使川该装鼹,使l『f】台数』达 到258台,并且计划进一步扩凡陇用. 电磁定位刹车装爱所取褥的明显效l聚是在 不断改进其性能中获得舸.该装置刚安装后, 我们遇到了很多问题;(t)电气故障多,尤 以大量烧7.5Q限流电阻现象严重,(2) 故障停台多,(8)刹车角滑移大.针对上故 障我们进行丁多项改进.e巾较大的改进有: (1)针对大撬烧7.5Q职流电胆现象,经过 多次试验,对原电路进行修改,有效地解决了 烧电阻现象,(2)故障停台多,对在什么地 方,什么原因引起的故障停白,我们进行了统 计分析,经过15天45班对72台刹车装置的统计 分析绪皋如表B. 裘 从袁8可以看出,故障大多为电子护经部 位引起的.我们先是吼提高护经信号的强度来 解决这个问题,梭子磁钢由l100高斯的普通柱 形磁钢,调换威1800高斯的盘形磁钢,大大提高 了讯号的可靠性,故障大大减少.但相应也带来 了其它问题;I】00高斯的磁钢6分一个,1800 高斯的磁钢l元一个,,台织机加备用梭共2O 把,72台织机就得用1,140个磁钢,且磁钢是易 损的,费用会大大增高,职工素质与电子护经 不适应t在故障出现后往往分析不出故障来 源于哪里,是电子还是机械故障?许多小故障 有停几个班的.在这种情况—我们提出了在 保留该装置的主要效果的情况下去掉护经功能 的设想.护经功能是在因机械故障发生后,由 于检测列梭子飞行速度的变化后刹车,起到保 护经纱的作用72台织机在l5天时同里因机械 故障夹梭造成灼疵布为2匹,丽因护经故障造成 构损失却是51个,{,时构产蕈(按一次故障1小 时计,实际超过l小时),而璺功能,r不降 低横档残而是减少个别疵布经过分析我们去 掉了护经功能,使织机的效率,质豉有了彳鼯大 提高T/C13/13346/旦5】.5160就是最早去 掉护经功能的品种.(0)电磁刺乍装置f车后 假I1,f问内运转?现了刺车角由丁漏油大 ]!;5象,出于刹车角变大减弱J'球低横残的 作用,根据这种现象,我们将蛮轴政用浓功 轴承布机转动灵活,减小摩擦,不仅解了 漏油问题,还具有节电,减少}出娥,减轻劳动 强度镡作用.从节电k看,没有安装轴承的电 磁刹车装置平均每分钟I76转,平均耗电570 瓦,装辅开乏的机台平均转数每分神I82.3转, 平均耗电555.9瓦.平均踌低用电I4瓦.逮样 在织机安装电子设备的情况下耗电却不增加, 缭国家节约了能源 =.加强管理取得实效 1造一[程是多机台生产,管理工作的好坏 赢接影响着技术措施的作用.为了使电磁定位 刹车装置能正常使用,顺利发展,让凡是接触 它的人均能达到懂性能,会使用,使修机T会调 整会修理,我们先后举办了较大型的技术培illI 班,培删电予纽技术骨干,让班里修机到电子 组专门堵维修技术共两期,每期一星期.培堋 运转修机工修电子的骨千,并制定了运转班机 台维路项目,常日班电子组保养项目,制定了 技术改造年度规划,确定技术目标值.这样从 技术修理,正常使用及改造适应均有了组织上 的落实,使电磁定位刹车装置的使用情况年年 有进展,作用发挥越来越大,渐渐受到了从干 部列工人的一致好评. 三,今后改造设想 经过近九年的改进,织机驱动控制装置变 成了电磁定位刹车装置,电子线路由于去掉了 护经功能可大大简化,如采用双列直插式大规 模集成电踌,结构会缩小,费用会降低,这样可 以将控制箱放在原织机电气盒的位置上,减少 安装工程的难度.目前我厂使甩的电磁粼车装 舞的按钮还是计算机按钮,这种按钮牢固翟度 差,与挡车工的操作习惯不适应,往往由于挡 车工按劲太太丽被破坏,我们准备将原来的计 算机按钮改换成毕加诺喷气织机上使用的较犬 型的电气按钮.这样故障率会进,步降低,会 使该装鼍在提离产品质量,降低橱档残上发挥 棉坊织技术第十九卷第十期 织机开关车横档残微机控制系统的电气防护装置 马建华' (天沣市缔织工研究酐) 【提要】术文对天津一棉和天津纺纽工业研究所台作研制的微机定位刹车装置率 电气防护犍置 原理,作用作了叙述,赫少了电器救障,对于主回路限淹咆阻挖热开焊和变压器过 载损坏以殛火睑 等方而起到保护作用. 我们和天津棉纺一厂共同在研究1515型织 机电子定位刹车装置的基础上,又研制成功了 织机开关车横档残疵微机控制系统,并通过了 专家鉴定.在织物各种横档残疵中,织机开关 车造成的稀密路最为突出.织机开关车横档残 疵微机控制系统,对降低轻薄织物织机开关车 造成的稀密路有明显作用,并有自动找活头, 自动保持织口,自动停卷停送等功能.简化丁 操作技术,降低了挡车I.的劳动强度,提高J }机『佝自动化水平.下j白i简单介绍其中部分电 气防护装置. 一 ,信息采集系统 泼系统以内部带EPR0M的8748单片汁算 机作为主控系统,根据系统要求,我们'鳗计了 套光电式信号采集系统,如图I所示.其传感器 由三对光电接收管组成,完成判位,点动,定 位停三项信号传输功能,配台传感器设计r信 号采集盘,由采集盘向传感器提供弯轴运行区 域及停车发讯时间,为了克服制动器制动角的 离散性,采集盘上的信号孔设计为长孔,便于 调整.以点动分析为例,当点莉键按—F'低电 平有效时,曲轴向前正转90度,分上心,前 心,下心,后心四个停位角,当点动键按—F' 低电平有效时,电机得电正转转动,这时计算 机输入口查询信号采集系统点动传感器(光电 管)是否发讯号,如发讯号,计算机控制电机 断电滑转,这时计算机又发出制动讯号,电磁 制曲器得电制动,使曲轴停在预定位置,如讯 号采集系统由于光电管性能损坏或光路污染, 图l 晰线,接插件脱落等原罔,使信号采集系统不 能常发讯号,造成织机连续转动而不停车, 给挡.乍:带来很大不便.我们在信息采集系统 旧软件中加入保护措施,其程序流程如图2所 示.现分析原理如下t若曲轴处于后心位置, 当点动键低电平有效时电机转动,计算机输入 口查询信息采集系统,如接收到点动停车讯 号,电机停转制使曲轴处于上心位置.若 反复查询几次点动停车信号仍没发出停车讯 号,这时程序控制将电机停卷制莉,使曲轴大 致处于前心位置,即滞后预定位置90度位置, 并发出故障显示,避免了连续转莉的现象.开 车键,一梭/关车键,原理一样,就不一一分 析了. =,钳动系统的保护电路 在单片机程序的控制—F'以电磁翎曲器控 更大作用. 结束语 九年来电磁定位刹车装置在我厂大面积使 用实践表明:该装置降低开关车稀密路效果稳 定,明显,简化结构后,成本箍大I喻度降低,如以 600,700元一台计,企业还可以承受'大大减 轻挡车工的劳莉强度及操作难度,群众欢迎, 维修方便,故障较少,深受专家好评.电磁定 位刹车装置在l51I,I515型织机技术改造上仍 可考虑选用.
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