化油器浮子室通气系统改善汽车运转性能的试验研究
化油器浮子室通气系统改善汽车运转性能
的试验研究
2000年5月农机化研究第2期
化油器浮子室通气系统改善汽车
苫(
运转性能的试验研究
石瑞兰,吴兰君,姚喜生.,姚喜贵.————————..————— /;2
(1_佳术斯市设施昔理处,黑蓖江佳木撕l5409O:2.佳木新市机电技工学校.黑龙江佳术斯
l54000;3.黑龙江省化油墨厂黑龙江15~000;{.崖术撕大学,黑龙江佳禾斯l54007) C摘要】论述了为解决化油器式汽油机在高温时其浮于室易产生不规则的气泡而导致发动机混台气
稀薄.造成在速波动运转性能恶化的问题,研制了化油器浮子室通气系统;通过试验结果分析,证实
了浮于通气系统:减少了化油署囡高温产生的汽泡.改善了汽车的运转性能. .,'
[关键词】化油器浮王童:通气系统:运转性能J-—————————一_———,————一'J
[中图分类号]U4~B,4.136'2[文献标识码]8[文章编号]1003—188X(2000)02"--0080----02
1浮子室通气系统
化池器浮子室通气系统结构见图L所示该系统和甩化油器浮子室内的负压,将汽油
机在高温下化油器浮子室内产生的不含汽油蒸气的空气引到浮子室内,控制气泡的生成.
其工作原理是:三通阀10一感到高温
便开始工作.进气管中的负压作用在膜 片阀5上,浮子室外界大气压通过通道4 连接.发动机运转时.由于浮子室内为 负压,外界大气压通过通道4进入到浮 子室内.进入的空气排挤蒸气,促进汽 油的气化同时通过通气管3进入发动 机中,在此情况下,通道4的空气人口 最好离开通气管3的位置,以便空气尽 可能长时间地接触汽油液面,并希望空 气入口靠近液面.
2试验方法
发动机采用水平放置六缸四冲程汽 油机,其总排量为I.8L变速器为手动 [收稿日期】1999-08-23 .
80.
L3
6LL空滤器2.化油器3.通气管{空气通道 5.膜片隅7进气煎压通路8针阆9烧油泵 10三通阀l2浮于室13进气管
图1浮子室通气系统结构固
五档.化油器带有反馈控制装置,燃油泵为电动式的.燃料为90汽油.
试验方法:主要测定重复起动后定速运行时车速的波动.
3试验结果及分析
试验显示出了没有浮子室通气系统情况下车速波动现象.从图中2可以看出:在
Omin~
2rain内汽车的车速有较大的波动而图3是在装有浮子通气系统所做出的试验结
果,车
速波动现象完全消灭.比较浮子室壁温,装有浮子通气系统装置时大约降低2?,而
浮
子室燃油温度大约下降5?.
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图2无浮子逼合系统车速度波动与油温美系 (外界温度20?)
4结论
图3有浮子通气系统车速波动与油温美系
一外界温度为20?】
试验
:浮子通气系统能改善汽车运转性能,减少了比油器园高温造成的气泡.
此
项研究具有赵好的应用前景.
一
[参考文献】
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术村隆一.化油墨构造与调整[M】.北京:人民交通出版社,[986
西安交通大学.内燃机原理[北京农业机械出版社,i982. .
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